Kubota қозғалтқыштары үшін алты негізгі қызмет көрсету әдістері мен нұсқаулар!

Kubota қозғалтқыштарын ұстаудың алты әдісі мен сақтық шаралары

1— Ұнтақтау: яғни ұнтақтау
Бұл жұмыс істеу өмірін ұзартудың негізі болып табылады, жаңа көліктер мен жөндеуден өткен қозғалтқыштар қалыпты жұмыс режиміне ену үшін белгіленген талаптарға сәйкес үйрену кезеңінен өтуі тиіс.
2. Тазалау: яғни майы, суы, ауасы және денесі таза болуы
Дизельді және бензинді қозғалтқыштың негізгі отыны ретінде пайдаланады. Егер дизель мен бензин таза болмаса, дененің дәлдетілген бөліктері тозады, бөліктер арасындағы саңылау ұлғаяды, май ағуы, майдың тамшылап ағуы, қажетті қысымның төмендеуі, саңылаудың одан әрі ұлғаюы және тіпті май жолының бітелуі, өстің жануы сияқты ауыр ақаулар туындайды. Егер ауада көп мөлшерде шаң болса, цилиндр корпусының, поршендердің және поршень сақиналарының тозуы үдейді. Егер су салқындату үшін пайдаланылатын су таза болмаса, салқындату төсегі бітеліп, қозғалтқыштың жылуын шашуына кедергі жасалады, сондай-ақ майлану жағдайы нашарлайды және дене ауыр тозады. Егер дененің сыртқы беті таза болмаса, беті тот басады және жұмыс істеу мерзімі қысқарады.
3. Аяқ: яғни май аяғы, су аяғы, ауа аяғы
Дизель, бензин және ауа берілуі уақытында болмаса немесе үзілсе, іске қосу қиын болады, жану сапасы төмендейді, қуат азаяды және двигатель дұрыс жұмыс істемейді. Егер май беру жеткіліксіз немесе үзілсе, двигательдің майлануы нашарлайды, блок қатты тозады және тіпті коллектордың қожып кетуі мүмкін. Су салқындату жеткіліксіз болса, машина температурасы тым жоғары болады, қуат түседі, тозу күшейеді және жұмыс істеу мерзімі қысқарады.
4. Тексеру: яғни тартылған бөлшектерді әрқашан тексеру
Пайдалану кезінде дизельді және бензинді двигательдерге вибрация мен тең емес жүктеменің әсерінен болатын соққыларға байланысты болттар мен гайкалар оңай шешіледі. Сонымен қатар, дененің бүлінуіне әкелетін шешілулерден сақтану үшін тексерілетін реттеу болттары бар.
5. Тюнинг: яғни клапан саңылауы, газ тарату фазасы, отын берудің ерте бұрышы, инжекция қысымы және дизельді немесе бензинді қозғалтқыштардың дұрыс жану уақытын уақытылы тексеріп, реттеу қажет, бұл қозғалтқыштың техникалық жағдайының әрқашан жақсы болуына кепілдік береді, сондықтан отын үнемделеді және қызмет көрсету мерзімі ұзартылады.
6. Қолдану: яғни қозғалтқышты дұрыс пайдалану
Жүргізуден бұрын істіктер сияқты майланатын бөлшектерді майлап алу керек. Іске қосқаннан кейін су температурасы жұмысқа қосылар алдында 40 °C - 50 °C-ға жетуі тиіс. Ұзақ уақыт бойы артық жүктеме немесе төменгі жылдамдықпен жұмыс істеу қатаң тыйым салынған. Толық тоқтатар алдында жүктеме алынып тасталып, айналу жылдамдығы төмендетілуі керек. Қыста тоқтатылғаннан кейін су температурасы 40 °C - 50 °C-ға дейін төмендегенде антимұздатқыш ерітіндісі құйылған двигательдерден басқаларының салқындату суы түгел босатылуы керек. Жалпы алғанда, машина әруақыт жақсы жағдайда болуы үшін двигательді ретті түрде қадағалап отыру қажет. Ақауларды уақытылы байқап, оларды жою үшін жиі бақылап, тексеріп отыру керек.

Машина пайдаланудың негізі — техникалық қызмет көрсетуде --- Шанхай Hangkui Құрылыс Машиналары компаниясы Япония Kubota компаниясының толық сериялық машиналары мен жабдықтарының бөлшектерін ұсақтан сату, жөндеу, кеңес беру, ақпарат, техникалық қолдау, тәжірибе алмасу, байланыс, кепілдік мерзімінен кейінгі қызмет көрсету саласында маманданған!

Жапонияның Kubota бөлшектерін кәсіби түрде ұсақтап сату, Kubota экскаватор бөлшектері, Kubota двигатель бөлшектері, Kubota құрылыс техникасының бөлшектері, Kubota ауыл шаруашылық техникасы, Kubota генератор бөлшектері, Kubota сорғыш бөлшектері, Kubota электр құралдарының бөлшектері, Kubota шасси бөлшектері, Kubota техникалық қызмет көрсету бөлшектері, Catcher экскаватор бөлшектері, Catcher жүк машинасы бөлшектері, Catcher тазалау машинасы бөлшектері, Германия BMW жол метелки бөлшектері, техникалық қолдау, жөндеу, кепілдік мерзімінен кейінгі қызмет көрсету;