Metodi di utilizzo e manutenzione per escavatori Kubota "su quattro ruote"!

Metodi di utilizzo e manutenzione per escavatori Kubota "su quattro ruote"!

Il "quattro ruote e una cinghia" dell'escavatore Kubota indica: "due cingoli", e le quattro ruote significano: la "ruota sterzante o ruota inerziale o ruota di guida, Le "ruote di supporto, ruote puleggia e ruote motrici" sono chiamate diversamente ovunque, e i relativi costi di manutenzione rappresentano circa il 60% del costo annuale di manutenzione dell'intera macchina, quindi è necessario sapere come utilizzare e mantenere correttamente il "quattro ruote e cinghia."

1. Come scegliere correttamente il sistema a quattro ruote e cinghia dell'escavatore Kubota

Le cinghie di avanzamento devono essere selezionate in base al tipo di terreno e alle condizioni della macchina.
(1) Condizioni normali di terreno. Molto normali.

(2) In condizioni di terreno roccioso, si dovrebbero scegliere la piastra cingolata per roccia e la piastra cingolata a lunga durata. Questa piastra cingolata ha un'elevata resistenza e una buona resistenza all'usura. Quando si lavora con pietre, a causa della tempra superficiale, lo strato superficiale della piastra cingolata rimane sempre duro. Inoltre, l'armatura del bullone della piastra cingolata, il rinforzo aggiuntivo e lo spessore relativamente elevato dell'interfaccia dei denti rendono instabile la piastra cingolata per roccia, ma questa piastra è altamente resistente alla torsione e alla flessione, il bullone della cingolata è ben avvitato e la resistenza del collegamento è elevata.
(3) Le piastre piane e le piastre cingolate in gomma possono essere utilizzate rispettivamente su strade asfaltate. La prima non ha denti nella fascia di marcia, la testa del bullone è più bassa della piastra e non danneggia la strada o il terreno durante il movimento o il lavoro; La seconda prevede l'applicazione di blocchi in gomma sulla piastra cingolata, in modo che la macchina non danneggi la strada durante lo spostamento e non produca rumore quando avanza strisciando; Lo svantaggio è che la loro gamma di applicazione è limitata.

2. Il corretto funzionamento dell'escavatore Kubota con quattro ruote e un cingolo:
(1) È vietata la guida impropria ad alta velocità. Un meccanismo di avanzamento su pista ad alta velocità provocherebbe collisioni tra i guanti e le ruote motrici, il giunto del cingolo e la ruota di guida, il giunto del cingolo con la ruota di supporto, ecc., sotto carichi d'urto, causando un'usura prematura della superficie dentata della ruota motrice, della circonferenza esterna della boccola, della superficie anteriore della ruota di guida, della faccia anteriore della ruota di supporto e delle facce anteriori del nodo del cingolo, nonché provocando crepe nella boccola e nella piastra del cingolo, danni ai flangi delle ruote di supporto e rotture al giunto del cingolo; inoltre, la forza d'urto può causare crepe, incurvamenti o rotture nelle parti del telaio dei telai della pista e nel telaio principale. Pertanto, per quanto possibile, si deve evitare di effettuare svolte brusche a velocità elevata.
(2) Non permettere che la piastra della cinghia slitti sotto sovraccarico. Se la piastra della cinghia scivola, provocherà una perdita di potenza del carburante e ridurrà la vita della piastra stessa; non appena la cinghia inizia a pattinare, ridurre il carico eccessivo; per evitare che il telaio si sollevi da terra, controllare attentamente la quantità di terreno morbido e la profondità di scavo. Inoltre, quando la macchina gira, è preferibile effettuare svolte lente e ampie.
(3) Non consentire a un lato della cinghia di sopportare il carico per lunghi periodi. Se la maggior parte del carico agisce su una singola cinghia per un lungo periodo, le parti del sistema di avanzamento si usureranno o danneggeranno precocemente a causa di uno sforzo irregolare.
(4) Ove possibile, evitare di guidare attraverso rocce instabili. Se il telaio si inclina su pietre mobili, superando l'escursione del braccio oscillante, si genereranno sollecitazioni flessionali o di spinta sulle parti della sospensione e del sistema di avanzamento, e il carico d'impatto potrà causare crepe, deformazioni, rotture e altri danni alle parti del sistema di avanzamento e a vari componenti del telaio.
(5) La macchina deve essere posizionata su un terreno piano ed evitare le pendenze. Se fermata su una pendenza, la spinta residua generata dalla forza di gravità provoca la deformazione e il danneggiamento della guarnizione rotante (anello O), con conseguente perdita d'olio una volta in posizione.

3. Il corretto piano di manutenzione per la sezione a quattro ruote dell'escavatore Kubota è il seguente:
(1) La cinghia deve mantenere un grado di tensione appropriato
Se la tensione è eccessiva, la forza della molla guida agisce sulla rondella dell'albero e sul manicotto della rondella; il cerchio esterno della rondella e il cerchio interno della rondella sono costantemente soggetti a elevate sollecitazioni di compressione, e le rondelle subiscono un'usura prematura durante il funzionamento. Allo stesso tempo, l'elasticità della molla di tensione della ruota di guida agisce anche sull'albero di guida e sul suo alloggiamento, generando un'elevata pressione superficiale di contatto, che provoca facilmente l'usura a forma di semicerchio dell'alloggiamento della ruota di guida, mentre la lunghezza dell'albero tende ad allungarsi, riducendo l'efficienza della trasmissione meccanica e dissipando la potenza trasmessa dal motore alla ruota motrice e all'albero.
Se la cinghia è troppo tesa, può facilmente staccarsi dalla ruota di guida e dalla ruota di supporto, perdendo l'equilibrio corretto; ciò provoca oscillazioni, colpi e vibrazioni nella traiettoria di marcia, causando un'usura anomala delle ruote di guida e del ballast.
La regolazione della tensione della cinghia avviene aggiungendo grasso nell'apertura di riempimento del serbatoio di tensionamento o rilasciando grasso dall'apertura di riempimento, in conformità ai giochi standard di ciascun aereo. Quando la lunghezza del giunto della cinghia si allunga al punto da richiedere la rimozione del successivo set di giunti della cinghia, anche la superficie del perno della ruota motrice e della rondella subirà un'usura anomala. In questo caso, si dovrebbe intervenire tempestivamente prima che lo stato del perno peggiori, ad esempio rigirando la rondella e il distanziale, sostituendo la rondella e la siringa eccessivamente usurate e sostituendo il giunto della cinghia.
(2) Mantenere la posizione del volante al centro
Un volante difettoso ha un impatto serio su altre parti del sistema di avanzamento, quindi regolare il gioco tra la piastra guida del volante e il telaio della cinghia (risolvendo il malfunzionamento) è fondamentale per prolungare la vita del sistema mobile. Durante la regolazione, utilizzare una guarnizione tra la piastra di conduzione e il cuscinetto per effettuare la correzione. Se il gioco è ampio, rimuovere la guarnizione; se il gioco è ridotto, aggiungere delle rondelle. Il gioco standard è compreso tra 0,5 e 1,0 mm, mentre il gioco massimo consentito è di 3,0 mm.
(3) Ruotare lateralmente la boccola della cinghia e il carter al momento opportuno
Durante l'usura della cinghia e della boccola, la lunghezza delle cinghie si allunga gradualmente, causando un innesto improprio tra la ruota motrice e la rondella, con conseguente danneggiamento della boccola e usura anomala dei denti della ruota motrice, che può provocare movimenti a serpentina e colpi bruschi.

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