[Risparmio energetico] 10 consigli essenziali per risparmiare carburante sugli escavatori Kubota!

Maggiore è il consumo di carburante, più ridotti sono i profitti degli utilizzatori di escavatori, minore sarà la loro redditività. Risparmiare carburante senza ridurre il tasso di lavoro e la durata della macchina è la preoccupazione principale dei proprietari di escavatori. I seguenti consigli per il risparmio di carburante durante l'uso dell'escavatore derivano da un'esperienza pratica a lungo termine. Vengono condivisi con voi e si basano sulle normali condizioni operative di cantiere.

1．Evitare di tenere il motore in folle

Anche a macchina ferma, la pompa idraulica continua ad avere olio in circolazione e consuma carburante. Supponiamo che 1 ora su 10 durante la giornata sia di inattività. Pertanto, evitando l'inattività, si possono risparmiare circa 230 litri di carburante all'anno. Quindi, quando è possibile fermarsi a lungo a metà del processo quotidiano di caricamento o scavo, cercate di non lasciare la macchina in folle "in attesa".

2．Evitare il sovraccarico
Quando il terreno scavato, come sabbia o roccia, è sovraccarico, lo scavo può entrare in modalità decompressione. Supponendo che 6 minuti su 10 ore al giorno siano in modalità decompressione, evitando tale condizione si potrebbero risparmiare circa 840 litri di gasolio all'anno. I problemi che non possono essere gestiti con una sola passata di escavatore possono essere suddivisi in due operazioni; altrimenti si pagherà un prezzo sia in termini di usura della macchina che di consumo di carburante, e il piccolo risparmio iniziale diventerà una perdita maggiore.

3．Ridurre il regime del motore
Posizionando la valvola del motore in posizione economica, anche se riduce la velocità del motore e influisce sulla quantità di lavoro, si può ridurre notevolmente il consumo di carburante e migliorare l'efficienza del carburante.

4．Ridurre l'angolo di rotazione
Riducendo l'angolo di rotazione durante il caricamento sul camion ribaltabile, è possibile accorciare il tempo del ciclo operativo, aumentare la quantità di lavoro per unità di tempo e migliorare così l'efficienza del carburante, che rappresenta il modo più efficace per risparmiare carburante.

5．Ridurre la velocità del motore durante la marcia
Più velocemente va il motore, maggiore è il consumo di carburante durante lo spostamento.

6．Eseguire scavi in alto
La piattaforma operativa dell'escavatore è più efficiente quando si trova allo stesso livello o leggermente superiore rispetto al camion.
7 . Quando il cilindro del braccio e la biella , il cilindro del braccio e il bocchettone formano un angolo di 90 gradi, la forza esercitata da ciascun cilindro sull'escavatore è massima. All'inizio dello scavo, non estendere il bocchettone al massimo della portata operativa; il risultato migliore si ottiene all'incirca all'80%.

8 . Raggio di scavo del braccio
L'angolo del braccio varia leggermente da 45 gradi sul lato esterno a 30 gradi all'interno, a seconda della profondità dello scavo; tuttavia, i bracci e le pale dovrebbero essere utilizzati approssimativamente entro tale intervallo e non devono essere portati fino al termine della corsa del cilindro.

9 . Quando si eseguono operazioni di scavo a trincea
Scavare prima i lati della tramoggia e poi la parte centrale. Ciò consentirà di risparmiare molto lavoro e sforzo durante lo scavo della parte centrale.

10 . Minore è la profondità di scavo, migliore è l'economicità durante lo scavo
Cercare di adottare il metodo di scavo a strati. Lo scavo è suddiviso in tre livelli: superiore, medio e inferiore. Se si scava dal basso verso l'alto, innanzitutto si aumenta il raggio d'azione e, in secondo luogo, si riduce la potenza dell'escavatore a causa dell'aumento del raggio, con conseguente diminuzione dell'efficienza lavorativa e un maggior consumo di carburante.