SANY SY235H Warisan klasik, peningkatan baru

RINGKASAN

Hemat bahan bakar, kualitas kokoh dan unggul

Dengan efisiensi lebih tinggi dan konsumsi bahan bakar lebih rendah, SY235H merupakan kelanjutan keunggulan model sebelumnya, dengan peningkatan menyeluruh di sekitar "tenaga baru," "bentuk baru" dan "teknologi baru." Sebuah produk excavator 23T yang mengadopsi teknologi kontrol listrik penuh HOPE, meningkatkan efisiensi penggalian seluruh mesin dan kemampuan manuver, meningkatkan kenyamanan, serta mudah melakukan pekerjaan galian tanah, batu, dan operasi teknik lainnya.

Parameter Konfigurasi

Standar: ● Opsional: ○ Referensi: *

Daya:

Gaya penggalian bucket 140 kN

Gaya penggalian lengan 107 kN

Kecepatan:

Kecepatan putar 11,5 r/min

Kecepatan jalan 5,6 / 3,5 km/jam

Kemampuan mendaki 70 persen (35 persen)

Tegangan spesifik terhadap tanah 51 kPa

Sistem Tenaga (Powertrain):

Mesin Deutz TCD5.7 / Isuzu 4HK1

Daya tetap frontal 129 kW / 2100rpm; 128 kW/2000rpm

Perpindahan 5,7L

Standar Emisi Negara IV

Rute teknis SCR / DPF

Sistem hidrolik:

Rute teknis kontrol elektronik penuh

Pompa utama / katup utama Kawasaki

Lengan dan lengan adalah:

● Boom 5900 mm

● Batang 2950 mm

● Bucket 1,35 m³

Sistem sasis dan struktur:

● Pemberat lawan 4700 kg

rantai gigi ganda 600mm

49 jejak (satu sisi)

• 9 poros di setiap sisi

• 2 roda rantai di setiap sisi

Injeksi oli dan air:

Tangki Bahan Bakar 370 L

Tangki oli hidrolik 260 L

25 L oli mesin

Cairan antibeku 34 L

Penggerak akhir 2 × 4,0 L

Reducer rotari 5,3 L

Ruang operasional:

A. Ketinggian gali maksimum 9470 mm

B. Ketinggian pembongkaran maksimum 6735 mm

C. Kedalaman penggalian maksimum 6450 mm

D. Jarak penggalian maksimum 9745 mm

E. Radius girasi minimum 3662 mm

F. Ketinggian maksimum pada radius girasi minimum 7600 mm

Tenaga Baru

1. Powertrain:

• Dilengkapi mesin DEUTZ TCD5.7, daya 129kW, konfigurasi 6 silinder, pascatreatment SCR, memenuhi standar emisi nasional tingkat empat, emisi lebih murni, konsumsi bahan bakar lebih rendah.

• Dilengkapi mesin Isuzu 4HK1, daya 128 kW, konfigurasi 4 silinder, pascatreatment DPF, efisiensi regenerasi tinggi, konsumsi bahan bakar regenerasi rendah.

2. Sistem Hidrolik:

• Menggunakan sistem hidrolik kontrol full-electric dari Kawasaki, pompa utama memiliki keunggulan menonjol seperti "kebisingan rendah, efisiensi tinggi, tekanan tinggi", dan katup utama memiliki laju aliran besar, secara efektif mengurangi kerugian energi pada sistem hidrolik serta sangat meningkatkan kinerja operasional.

Tampilan baru

1. Cerdas:

• Layar 10 inci kembali ditingkatkan menjadi lebih tipis, lebih terang, dan lebih tajam; Integrasi sistem yang lebih tinggi, integrasi multi-unit untuk kontrol bodi dan manajemen daya, serta komponen yang lebih sedikit; Mendukung peningkatan jaringan 4G OTA, lebih cepat dan aman, menambahkan fungsi panggilan tombol; Lampu berhenti malam hari padam dengan penundaan, satu tombol pengganti antara tampilan layar depan dan belakang, konfigurasi kamera belakang, untuk memastikan berkendara yang aman.

2. Ruang Kemudi C12:

• Sany telah berkolaborasi dengan perusahaan desain otomotif terkemuka untuk sepenuhnya meningkatkan ruang pengemudi dari sisi eksterior hingga pengalaman pengguna, mengikuti konsep "kenyamanan, kemudahan, otonom dan cerdas, ekosistem terhubung" demi menciptakan lingkungan berkendara kelas "pertama" bagi pelanggan.

3. Interior baru:

4. Sistem pendingin udara baru:

• Menggunakan sistem pendingin udara baru, terowongan angin AC dioptimalkan, efek pendinginan lebih kuat, dan distribusi aliran udara lebih rasional. Evaporator AC memungkinkan pembersihan dan perawatan di dalam kendaraan, sehingga proses pembersihan menjadi lebih sederhana.

5. Peningkatan keamanan:

• Lampu berhenti malam hari tunda mati, sakelar satu tombol antara layar tampilan depan dan belakang, konfigurasi kamera belakang, untuk memastikan keselamatan berkendara.

teknologi Baru

1. Peningkatan shovel:

• Sendok tanah distandarisasi, dan sendok batu dapat dipilih sesuai kebutuhan, sehingga mencapai "satu kondisi, satu tiup" serta memenuhi berbagai kondisi kerja yang berbeda.

• Mengoptimalkan jenis pendorong, hambatan rata-rata selama proses penggalian berkurang sebesar 5%, efisiensi meningkat 8 hingga 15%, dan penggalian menjadi lebih halus.

2. Sistem hidrolik yang sepenuhnya dikendalikan secara elektrik

• Teknologi kontrol elektronik penuh HOPE, melalui pengembangan dan penerapan kontrol proporsional listrik performa tinggi pada katup utama, untuk mencapai kontrol presisi pengontrol terhadap spool, meningkatkan efisiensi energi keseluruhan dan kemampuan manuver saat penambangan.

• Sirkuit hidrolik baru digunakan untuk mengurangi kehilangan daya pada aliran bahan bakar kembali dan menetapkan kontrol optimal, laju transfer daya tinggi, efisiensi tinggi, serta konsumsi bahan bakar rendah.

4. Rute teknis SCR

• Sistem pasokan urea bereaksi terhadap partikulat dan PM, mengurangi konsumsi bahan bakar melalui kontrol tepat terhadap volume intake, buang, dan injeksi.

Pengaturan fungsional

Mesin:

• Kontrol mode penyetelan dinamis

• Sirip pendingin (dengan jaring pelindung penuh)

• motor Starter 24V / 6,5kW

• motor AC 50A

• Saringan udara ganda kering

• Saringan oli pelumas

• Saringan Bahan Bakar Level 3

• Pendingin Oli

• Tangki Air Tambahan Pemanas

• Tirai Kipas

• Sistem Idle Otomatis

Ruang Pengemudi:

• Kabin Rangka Ultra Senyap

• Jendela Kaca Ringan Diperkuat

• Peredam Kejut Karet Silikon

• Jendela Atas dan Depan yang Dapat Dibuka Serta Jendela Kiri

• Pintu Keluar Darurat di Jendela Belakang

• Wiper Hujan (dilengkapi perangkat pembersih)

• Beberapa kursi yang dapat diatur

• Papan pijakan kaki, keset lantai

• Pengeras suara, kaca spion

• Sabuk pengaman, alat pemadam kebakaran

• Tempat cangkir minum, lentera

• Palu darurat

• Kotak penyimpanan, tas serbaguna

• Batang pengendali kontrol timah

• Pendingin udara sepenuhnya otomatis

• Luncurkan dengan satu klik

• layar sentuh cerdas 10 inci

• Panel Bluetooth, multifungsi

• port akses daya 24V, antarmuka USB

○ Jaring pelindung depan

Bagian bawah badan berjalan:

• Bantalan motor berjalan

• Mekanisme panduan rel tipe-H

• Mekanisme pengencangan hidrolik slip-on

• Roda penggerak yang terhubung dengan piston

• Pengangkat rantai dan roda angkat beban berat

• Rel rantai diperkuat dengan segel poros

• jejak rel 600mm

• Pedal samping diperkuat

• Panel bawah

Sistem alarm:

• Kegagalan kontroler

• Tekanan pompa tidak normal

• Tekanan awal untuk setiap gerakan tidak normal

• Tegangan catu daya tidak normal

• Kesalahan pada relai motor starter

• Suhu oli hidrolik tidak normal

• Tekanan oli tidak mencukupi, pendingin mesin terlalu panas

• Jumlah bahan bakar tidak mencukupi.

• Peringatan blok filter oli balik

• Peringatan kerusakan mesin

• Peringatan level air pada filter bahan bakar

Sistem hidrolik:

• Pilih sakelar untuk mode kerja

• Katup kontrol dengan katup overflow utama

• Saluran keluar minyak cadangan katup kontrol

• Filter penyerapan oli

• Filter oli balik

• Filter utama

• Filter kebocoran oli

Perangkat kerja ujung depan:

• Penjualan Prancis

• Mekanisme penyetelan celah sekop

• Sambungan las

• Sistem pelumasan terintegrasi

• Semua sekop dilas dengan cincin segel debu

• Penguatan lengan kotak tempa penuh

• Penguatan penopang kotak tempa penuh

• Pelindung benturan

Platform poros atas:

• Sensor Level Bahan Bakar

• Pengukur Level Oli Hidrolik

• kotak peralatan

• Rem parkir mundur

• Kaca spion (kanan)

• Kamera tampilan belakang

Sistem instrumen kontrol pengawasan:

• Sistem penentuan posisi satelit GPS

• Layar tampilan warna 10 inci

• Sistem Iveco

• Jam meter, pengukur level bahan bakar tangki

• Tabel Suhu Cairan Pendingin Mesin

Lainnya:

• Botol listrik kapasitas tinggi

• Penutup atap yang dapat dikunci

• Penutup pengisian bahan bakar yang dapat dikunci

• Pedal anti selip, pegangan tangan, dan trotoar

• Penanda arah berjalan pada rak berjalan

• Pistol Mentega Manual

Perawatan yang mudah