SANY SY215C Warisan klasik, peningkatan baru

RINGKASAN

Konfigurasi andalan Kinerja unggul

SY215C adalah produk excavator gali tanah 21T yang dibuat oleh SANY Heavy Machinery. Tenaganya besar dan andal. Produk ini telah memenangkan penghargaan TOP50 "Golden Finger Award" dari Produk Tahunan Mesin Industri Tiongkok, yang merupakan model serbaguna dengan kinerja luar biasa.

SY215C terbaru tipe country four telah ditingkatkan secara menyeluruh di sekitar "tenaga baru," "bentuk baru" dan "teknologi baru," serta menggunakan teknologi kontrol listrik penuh HOPE, yang sangat meningkatkan kinerja operasional seluruh mesin, sehingga mampu memenuhi kebutuhan pelanggan dalam berbagai kondisi industri dan meningkatkan imbal hasil investasi pelanggan.

Parameter Konfigurasi

Standar: ● Opsional: ○ Referensi: *

Daya:

Gaya gali bucket: 138 kN

Gaya gali lengan 103 kN

Kecepatan:

Kecepatan slewing 11,6 r/min

Kecepatan jalan 5,4 / 3,4 km/jam

Kemampuan mendaki 70 persen (35 persen)

Tekanan spesifik terhadap tanah 47,4 kPa

Sistem Tenaga (Powertrain):

Mesin Mitsubishi 4 M50

Kapasitas silinder 4,899 L

Standar Emisi Negara IV

Rute teknis EGR + DOC + DPF

Sistem hidrolik:

Rute teknis kontrol elektronik penuh

Merek pompa utama Kawasaki

Perpindahan pompa utama 125 cc

Merek katup utama Kawasaki

Motor Rotary dan Peredam Kecepatan 14 D Peredam Kecepatan

Lengan dan lengan adalah:

● Boom 5700 mm

● Batang 2925 mm

● Bak penampung 1,1 m³

Sistem sasis dan struktur:

● Berat 4000 kg

rantai gigi ganda 600mm

• 47 rel (satu sisi)

Delapan roda pendukung di setiap sisi

• 2 roda rantai di setiap sisi

Injeksi oli dan air:

Tangki Bahan Bakar 370 L

Tangki oli hidrolik 260 L

20 L oli mesin

Penukar Panas 25 L

Peredam Akhir 2 × 5,0 L

Ruang operasional:

A. Ketinggian penggalian maksimum 9600 mm

B. Ketinggian pembongkaran maksimum 6730 mm

C. Kedalaman penggalian maksimum 6600 mm

D. Jarak penggalian maksimum 10280 mm

E. Radius girasi minimum 3730 mm

F. Ketinggian maksimum pada radius girasi minimum 7680 mm

Tenaga Baru

1. Powertrain:

• Dilengkapi dengan mesin Mitsubishi Fuso 4 M50, daya 118 kW, torsi, respons dinamis lebih cepat. Menggunakan teknologi pascaproses EGR + DOC + DPF, untuk mencapai kontrol akurat aliran masuk dan injeksi bahan bakar, memenuhi standar emisi nasional tingkat empat, mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi.

2. Sistem Hidrolik:

• Katup utama kontrol listrik sepenuhnya Kawasaki ditambah pompa utama Kawasaki memungkinkan regenerasi pelapisan dan kembalinya oli secara cepat. Pada saat yang sama, kontrol presisi terhadap inti katup telah meningkatkan efisiensi energi penggalian secara keseluruhan dan kinerja kontrol.

• Perpindahan pompa plunger meningkat dari 112cc menjadi 125cc, secara umum meningkat sebesar 5 hingga 10%, rentang kecepatan mesin yang dapat digunakan bertambah, lebih mudah beroperasi pada zona konsumsi bahan bakar ekonomis.

• Reducer kecepatan 14D yang baru ditingkatkan, kapasitas putar meningkat, kemampuan bekerja di lereng lebih kuat, kecepatan awal putar lebih cepat. Perangkat putar meningkatkan kapasitas berputar sebesar 12%. Penggerak rotasi mesin meningkat, kemampuannya bekerja di lereng membaik, dan kecepatan awal rotasi meningkat.

Tampilan baru

1. Cerdas:

• Layar 10 inci kembali ditingkatkan menjadi lebih tipis, lebih terang, dan lebih tajam; Integrasi sistem yang lebih tinggi, integrasi multi-unit untuk kontrol bodi dan manajemen daya, serta komponen yang lebih sedikit; Mendukung peningkatan jaringan 4G OTA, lebih cepat dan aman, menambahkan fungsi panggilan tombol; Lampu berhenti malam hari padam dengan penundaan, satu tombol pengganti antara tampilan layar depan dan belakang, konfigurasi kamera belakang, untuk memastikan berkendara yang aman.

2. Ruang Kemudi C12:

• Sany telah berkolaborasi dengan perusahaan desain otomotif terkemuka untuk sepenuhnya meningkatkan ruang pengemudi dari sisi eksterior hingga pengalaman pengguna, mengikuti konsep "kenyamanan, kemudahan, otonom dan cerdas, ekosistem terhubung" demi menciptakan lingkungan berkendara kelas "pertama" bagi pelanggan.

3. Interior baru:

4. Sistem pendingin udara baru:

• Menggunakan sistem pendingin udara baru, terowongan angin AC dioptimalkan, efek pendinginan lebih kuat, dan distribusi aliran udara lebih rasional. Evaporator AC memungkinkan pembersihan dan perawatan di dalam kendaraan, sehingga proses pembersihan menjadi lebih sederhana.

5. Peningkatan keamanan:

• Lampu berhenti malam hari tunda mati, sakelar satu tombol antara layar tampilan depan dan belakang, konfigurasi kamera belakang, untuk memastikan keselamatan berkendara.

teknologi Baru

1. Peningkatan shovel:

• Sendok tanah distandarisasi, dan sendok batu dapat dipilih sesuai kebutuhan, sehingga mencapai "satu kondisi, satu tiup" serta memenuhi berbagai kondisi kerja yang berbeda.

• Optimalkan pendorong sekop untuk meningkatkan kelancaran aliran material dan mengurangi gesekan. Sudut antara pelat bilah depan dan pelat dasar diperbesar, sehingga meningkatkan laju dorong. Rata-rata hambatan dalam proses penggalian berkurang dan efisiensi penggalian meningkat.

2. Sistem hidrolik yang sepenuhnya dikendalikan secara elektrik

• Teknologi kontrol elektronik penuh HOPE, melalui pengembangan dan penerapan kontrol proporsional listrik performa tinggi pada katup utama, untuk mencapai kontrol presisi pengontrol terhadap spool, meningkatkan efisiensi energi keseluruhan dan kemampuan manuver saat penambangan.

• Sirkuit hidrolik baru digunakan untuk mengurangi kehilangan daya pada aliran bahan bakar kembali dan menetapkan kontrol optimal, laju transfer daya tinggi, efisiensi tinggi, serta konsumsi bahan bakar rendah.

3. Kontrol aliran balik

• Kontroler memiliki sensor kecepatan rotasi terpasang, dengan mengumpulkan nilai kecepatan rotasi, mengatur aliran pompa selama akselerasi rotasi, mengurangi aliran limpahan rotasi, mengurangi konsumsi oli, mengurangi dampak awal rotasi, serta memperlancar proses akselerasi.

4. Teknologi DPD + EGR

• Sebagian gas buang bersirkulasi ke sistem pemasukan gas untuk bercampur dengan udara segar guna menekan pembentukan NOX. EGR ditingkatkan dari tipe tubular menjadi tipe laminasi, yang lebih cepat mendinginkan.

5. Meningkatkan efisiensi operasional

• Untuk operasi datar, efisiensi datar dapat meningkat hingga 17%.

• Saat memuat kendaraan, efisiensi dapat meningkat hingga 23% saat berputar + pengurangan lengan + pembongkaran tiang.

Pengaturan fungsional

Mesin:

• Mesin terisolasi

• Kontrol mode penyetelan dinamis

• Sirip pendingin (dengan jaring debu)

• motor Starter 24V / 5kW

• motor AC 50A

• Saringan udara ganda kering

• Saringan oli pelumas

• Filter bahan bakar Level 2

• Pendingin Oli

• Tangki Air Tambahan Pemanas

• Tirai Kipas

• Sistem Idle Otomatis

• Busi pemanas (untuk starter dalam cuaca dingin)

• ketinggian operasi 4000m

• Mode kerja (mode hemat bahan bakar, mode standar)

• Bekerja pada dua kecepatan

Ruang Pengemudi:

• Kabin Rangka Ultra Senyap

• Jendela Kaca Ringan Diperkuat

• Peredam Kejut Karet Silikon

• Jendela Atas dan Depan yang Dapat Dibuka Serta Jendela Kiri

• Wiper Hujan (dilengkapi perangkat pembersih)

• Beberapa kursi yang dapat diatur

• Papan pijakan kaki, keset lantai

• pembicara

• Sabuk pengaman, alat pemadam kebakaran

• Tempat cangkir minum, lentera

• Palu darurat

• Kotak penyimpanan, tas serbaguna

• Batang pengendali kontrol timah

• Pendingin udara sepenuhnya otomatis

○ Jaring pelindung depan

Bagian bawah badan berjalan:

• Bantalan motor berjalan

• Mekanisme panduan rel tipe-H

• Mekanisme pengencangan hidrolik slip-on

• Roda penggerak yang terhubung dengan piston

• Pengangkat rantai dan roda angkat beban berat

• Rel rantai diperkuat dengan segel poros

• jejak rel 600mm

• Pedal samping diperkuat

• Panel bawah

Sistem alarm:

• Kegagalan kontroler

• Tekanan pompa tidak normal

• Tekanan awal untuk setiap gerakan tidak normal

• Tegangan catu daya tidak normal

• Kesalahan pada relai motor starter

• Suhu oli hidrolik tidak normal

• Jumlah bahan bakar tidak mencukupi.

• Peringatan blok filter oli balik

• Peringatan kerusakan mesin

• Peringatan level air pada filter bahan bakar

Sistem hidrolik:

• Pilih sakelar untuk mode kerja

• Katup kontrol dengan katup overflow utama

• Saluran keluar minyak cadangan katup kontrol

• Filter penyerapan oli

• Filter oli balik

• Filter utama

Perangkat kerja ujung depan:

• Penjualan Prancis

• Mekanisme penyetelan celah sekop

• Sambungan las

• Sistem pelumasan terintegrasi

• Semua sekop dilas dengan cincin segel debu

• Penguatan lengan kotak tempa penuh

• Penguatan penopang kotak tempa penuh

Platform poros atas:

• Sensor Level Bahan Bakar

• Pengukur Level Oli Hidrolik

• kotak peralatan

• Rem parkir mundur

• Kamera tampilan belakang

Sistem instrumen kontrol pengawasan:

• Sistem penentuan posisi satelit GPS

• Layar tampilan warna 10 inci

• Sistem Iveco

• Jam meter, pengukur level bahan bakar tangki

• Tabel Suhu Cairan Pendingin Mesin

• Dapat meningkatkan ketinggian, tekanan pelacakan, konsumsi bahan bakar, dll.

Keselamatan:

• Saklar darurat

• Sinyal / klakson alarm

• cermin spion

• Pintu Keluar Darurat di Jendela Belakang

• Sakelar elektroda negatif baterai

Lainnya:

• Botol listrik kapasitas tinggi

• Penutup atap yang dapat dikunci

• Penutup pengisian bahan bakar yang dapat dikunci

• Pedal anti selip, pegangan tangan, dan trotoar

• Penanda arah berjalan pada rak berjalan

• Pistol Mentega Manual

Perawatan yang mudah