क्या आपके साथ कभी धोखा हुआ है? जापान में आयातित उपयोग किए गए बुलडोजरों के लिए पहचान मार्गदर्शिका, अग्नि आंख और सोने की आंख सीखें

जापान द्वितीय-हस्त सेल फोन आयात करता है, एक शब्द जो उत्खनन मशीन चालकों को प्यार और नफरत कराता है। जापानी उपयोग की गई मशीनरी की गुणवत्ता अच्छी तरह ज्ञात है और यह वह सर्वोत्तम मशीन है जिसे चालक खरीद सकते हैं। लेकिन मुझे लगता है कि कई लोग मशीन डीलरों द्वारा बुरी तरह प्रभावित हुए हैं (जो अक्सर जापानी उत्खनकों को स्वयं नहीं समझते, और वीडियो भी दोषपूर्ण होते हैं), इसलिए इस बार मैं जापान में द्वितीय-हस्त फोनों के आयात के बारे में बात करूँगा! 

1. मॉडल पहचान 
इतने सारे अलग-अलग मॉडल हैं कि वास्तव में विभिन्न उत्सर्जन चरणों द्वारा आसानी से विभाजित किया जा सकता है! आइए पहले विभिन्न ब्रांडों से अलग-अलग उत्पाद लाइनों को कैसे अलग करें, इस पर एक नज़र डालते हैं! 
आसानी से पहचानने योग्य, पेंट और बाहरी डिज़ाइन पुराने मॉडलों से बहुत अलग है और यूरिया से लैस है। यूरिया बॉक्स टूलबॉक्स के अंदर स्थित है। और इस पीढ़ी के कातो ने हाइड्रोलिक पंप को दाईं ओर रखा है, जो काफी सामान्य है! 
पेंट घरेलू -10 के समान है, लेकिन टूलबॉक्स के पीछे एक यूरिया टैंक (ध्यान देने योग्य लंबा) है, और कई घरेलू -10 में 360-डिग्री इमेज लगे होते हैं। 
घरेलू -6 पेंट के समान, टूलबॉक्स का स्थान भी यूरेनियम-आधारित है, और मानक 360-डिग्री इमेज उपलब्ध है। 
यूरिया बॉक्स के अलावा मूल रूप से E श्रृंखला के समान है, ऐसा अनुमान है कि कई लाभ उठाने वाले F के बजाय E बेचते हैं, लेकिन मेरे पास कोई सबूत नहीं है। जाकर देखें कि क्या आपके F में यूरिया है! 
दृष्टिगत रूप से 5A और 5B के समान है, लेकिन मॉडल पेंटिंग और -5 अलग है, बॉक्स के पास यूरिया फिलर हैं, अधिकांश में 360 इमेज लगे होते हैं। 

-10 के समान समापन है, मानक 360-डिग्री इमेजिंग के साथ, और इंजन डिब्बे के ढक्कन के दाहिने ओर -10 की तुलना में एक उभार (यूरिया SCR को समायोजित करने के लिए) है। यूरिया बॉक्स टूलबॉक्स में है। 

उपरोक्त जापान का वर्ष 2014 के उत्सर्जन नियमन मॉडल है, जो V चरण उत्सर्जन मॉडल है, जिसे आमतौर पर देश पांच के नाम से जाना जाता है। इन मशीनों में सभी में यूरिया होता है और DPF नहीं होता है, इनकी तिथि 2017 और बाद की है, और अधिकांश अभी भी उत्पादन में हैं। यूरिया टैंक आमतौर पर औजार बॉक्स के पास स्थित होता है (बिना पूंछ वाले इंजनों के लिए पानी के टैंक या वितरण वाल्व के पास), इंजन डिब्बे के ढक्कन पर एक स्पष्ट उभार होता है, और निकास पाइप पर दो "कैनिस्टर" होते हैं। इन कारों में DPF नहीं होता है। हालांकि, 8-टन मशीनों को यूरिया की आवश्यकता नहीं होती है (HD308US-6A, SK75SR-3E, 308E2CR, PC78US-10 और ZX75US-5B और SH75X-6A)। 

उपर्युक्त तीन श्रृंखला दुनिया के सबसे उन्नत बुदामहर हैं, क्योंकि VI चरण उत्सर्जन आवश्यकता नहीं है, इसलिए यह अभी भी V चरण उत्सर्जन है। इनमें से, हिताची ZX130-7, ZX135-7, कार्टर के 315, 313, 308 CR और शेनस्टील के SK75SR-7 को यूरिया की आवश्यकता नहीं होती है लेकिन फिर भी चरण V उत्सर्जन मानकों को पूरा कर सकते हैं। लेकिन ये चीजें शेन्ज़ेन के लोगों के लिए उपलब्ध नहीं हैं। निर्यात पर प्रतिबंध है! तो बस इसलिए आप इसे देखेंगे। 

उपर्युक्त IV चरण उत्सर्जन वाली मशीनरी हैं, जिनकी एक सामान्य विशेषता यह है कि वे सभी DPF लेते हैं, और उनकी एक तस्वीर है। उत्पादन समय 2013-17 था। 

2. विशेष मॉडल 
बुलडोजर के कई प्रकार अत्यंत दुर्लभ हैं, लेकिन शेन्ज़ेन में वे हर जगह हैं। सभी को खामियों के बारे में पता है, लेकिन वास्तव में ये मॉडल उपलब्ध नहीं हैं, इसलिए आइए इन विशेष मॉडलों पर एक नजर डालते हैं। 

उपरोक्त कुछ असामान्य टनेज हैं। ऐसा नहीं है कि ये मौजूद नहीं हैं, लेकिन चीन से आयात बहुत कम हैं। कई खराब विक्रेता मॉडल बदलकर "टनेज बढ़ाने" का उद्देश्य प्राप्त करते हैं और इस तरह उपयोगकर्ताओं के पैसे ठगते हैं, उदाहरण के लिए, 210 के लिए 200 को बेचकर, और फिर "केवल सूचना के लिए उपस्थिति" वाक्यांश के साथ बिल स्वीकार करने से इनकार कर देते हैं। तुलना करने का वास्तव में विश्वसनीय तरीका डेटा या वास्तविक कार की तस्वीरें प्रस्तुत करना है। 
हालांकि घोटाला आगे है, कुछ लोग फिर भी इन मॉडलों को खरीदना चाह सकते हैं, इसलिए आइए अधिक जानें: आम तौर पर ये टन भार वाले एक्सकेवेटर विशेष उपयोग के लिए होते हैं: 130 से अधिक का उपयोग वानिकी (लकड़ी कटाने या सामग्री एकत्र करने) में किया जाता है; 210 से अधिक का उपयोग भवन ढहाने या धातु पुनर्प्राप्ति के लिए किया जाता है; 240, 250 और 260 आमतौर पर धातु रीसाइक्लिंग मशीनों के लिए उपयोग किए जाते हैं (इलेक्ट्रोमैग्नेट या क्लैंप के साथ, और अधिकांश में ऊपर उठाने योग्य केबिन होती है); 350 में से अधिकांश तीन-आर्म वाली ढहाने वाली मशीनें थीं। इन टन भार वाली मशीनों में भूमि खोदने वाले उपकरण कम थे, आम मॉडलों की तुलना में आमतौर पर खराब स्थिति में थे (जापानियों ने शेष चुन लिया था), और उच्च घंटे तक चलने की अवधि थी, इसलिए खरीदते समय सावधानी बरतने की आवश्यकता होती है। 
विभिन्न मॉडल सफ़िक्स मशीन के विभिन्न विन्यास का प्रतिनिधित्व करते हैं (कभी-कभी ब्रांड के अनुसार भिन्न होते हैं): LC / L लंबित चेसिस प्रकार; H भारी ऑपरेशन प्रकार; K / D विघटन प्रकार या धातु रिकवरी प्रकार; R चूना पत्थर खदान प्रकार; N संकीर्ण चेन प्लेट प्रकार (यूरोपीय सीमित मॉडल); F / NM / MS वानिकी प्रकार; US / RR / U / SR / MR / X टेललेस; UR / SR / UU / XU टेलिंग आर्म प्रकार... 

देशी जापानी एक्सकेवेटर की 3. बाह्य विशेषताएं 
जापानी घरेलू एक्सकेवेटर की कई विशेषताएं घरेलू एक्सकेवेटर से भिन्न होती हैं, इसलिए आइए उन पर नज़र डालें। 

साइडआर्म, 01 से 55 तक की मशीनों में यह होता है। 

यह फ्रंट आर्म न तो कॉम्पैक्ट है और न ही लचीला, और यह एक मूर्खतापूर्ण डिज़ाइन है। जापान के स्वयं के एक्सकेवेटर में ऐसा नहीं होता। 

10 टन से नीचे की अधिकांश मशीनों में टेललेस डिज़ाइन होता है, और कुछ विशेष मामले हैं - कोमात्सु PC01-1A, PC60 श्रृंखला और कुबोता K-005 श्रृंखला। 2003 से पहले, बहुत सारी बड़ी पिछली मशीनें थीं, लेकिन वे मूल रूप से ताइ ची मशीनें थीं... 

कुछ जापानी एक्सकेवेटर में एयर प्रीफिल्टर होता है, और 330 से कम क्षमता वाले मशीनों में तो बहुत कम ही होता है। सामान्य तौर पर, इस उपकरण का अस्तित्व नहीं होता यदि कोई विशेष आवश्यकता न हो (अधिक धूल वाले कार्यस्थल, भवन ढहाने के ऑपरेशन, खदान संचालन)। 

स्विचिंग वाल्व का कार्य संचालन मोड को स्विच करना है (इसमें सकारात्मक और नकारात्म हाथ सहित लेकिन इन तक सीमित नहीं)। यह जापानी एक्सकेवेटर में बहुत आम है। यह सदी की शुरुआत से ही सामान्य है। ऐसा संदेह है कि बिना इसके कोई भी नहीं होगा। 

वास्तव में, जापानी भूमि निर्माण मशीनों में सुरक्षा जाल नहीं होता है (कई को घरेलू स्तर पर स्थापित किया जाता है)। जापान में, वानिकी और इमारत विध्वंस मशीनों के केबिन के ऊपर और सामने ऐसी सुरक्षा होती है, जबकि स्क्रैप धातु रीसाइकिलिंग मशीनों में अधिकांशतः केवल सामने की सुरक्षा होती है (या फिर कोई सुरक्षा नहीं होती क्योंकि उनमें लिफ्ट और सस्पेंशन केबिन होते हैं)। इसके अतिरिक्त, अंत तक अच्छा काम करने के सिद्धांत के अनुसार, किसी भी उत्खनन मशीन में केवल आधा सुरक्षा जाल नहीं होता (जो केवल कांच के निचले आधे हिस्से को ही ढकता है)। विभिन्न ब्रांडों के डिज़ाइन अलग-अलग होते हैं, लेकिन डीलर अक्सर इसे नहीं समझते और अक्सर उलझा देते हैं 。 

4. पहचान 
जापानी निर्माण मशीनों पर कई संकेत होते हैं, जिनका उपयोग मशीन चुनते समय संदर्भ के रूप में किया जा सकता है। लेकिन किराये की कंपनियों या निर्माण कंपनियों के संकेत का कोई संदर्भ नहीं होता, और कई "प्लास्टिक जापानी" होते हैं 

चरण V उत्सर्जन 

चरण IV उत्सर्जन 

चरण III उत्सर्जन 

कम शोर (97 डीबी से कम, कोई संदर्भ मान नहीं) लोगो और हरा 2020 तेल मानक मशीनरी (केवल V चरण की मशीनरी)। 

वाहन निरीक्षण संकेत। झूठे और असली में अंतर करने का विशिष्ट तरीका वर्ष महीने (इस मामले में, 29 जून हेइसे) और व्यापारी द्वारा दिए गए सीमा शुल्क निकासी समय की तुलना करना है (1988 हेइसे वर्ष है, 2018 लिंग्यू वर्ष है, कृपया गणना करें)। 

दरवाजों पर बुनियादी यांत्रिक जानकारी होती है, और जिनके पास दरवाजे नहीं होते वे ड्राइवर के कक्ष के पास होते हैं। 

"मोबाइल क्रेन" का अर्थ है एक खुदाई उपकरण जिसमें वजन मापन मॉड्यूल लगा हो। 

(मशीनरी) तकनीकी जानकारी पूछताछ प्रणाली - नई तकनीक जानकारी प्रणाली के लिए संक्षिप्त नेटिस। विभिन्न ब्रांडों के लोगो अलग-अलग होते हैं, और आमतौर पर केवल IV चरण उत्सर्जन और बाद के मॉडल में यह लोगो होता है, और मशीनरी द्वारा उपयोग की जाने वाली तकनीक की पूछताछ के लिए संख्याएं होती हैं। यदि आपकी रुचि है या पूछताछ है, तो कृपया दाएं➡️वेब लिंक 'target =' _ blank '> वेब लिंक पर जाएं 

ऊपर दाईं ओर यूरिया इनलेट का संकेत है। यूरिया वाले सभी उत्खननकर्ता मशीनों पर यह संकेत नहीं होता है। 

5. सारांश 
इतनी बातें, वास्तव में आप इसे कैसे करते हैं? सबसे पहले, एक सीमा शुल्क घोषणा होनी चाहिए, और फिर: 
I. दूर से डिज़ाइन देखें: यदि छोटे छेद में एक अग्रभाग या एक बड़ा बट (विशेष मामले पर ध्यान दें) है, और मध्य छेद में एक प्री-फ़िल्टर है, तो कृपया छोड़ दें। 
II. करीब से मॉडल देखें: यदि यह गाड़ी ऊपर सूचीबद्ध संयुक्त उद्यम मॉडल है (मुझे विश्वास है कि आप सभी जानते हैं), तो कृपया सीधे छोड़ दें। अगला कदम पहले सूचीबद्ध विभिन्न ब्रांडों के कोटिंग्स की तुलना विभिन्न मानकों के उत्सर्जन उपकरणों से करना है। फिर आपको यह देखने की आवश्यकता है कि तीन प्रमुख भाग और विवरण गाड़ी की विशेषताओं से मेल खाते हैं या नहीं। आप नामपट्ट (जैसे 07 वर्ष और बाद के कार्टर 320D "BWZ" चौड़े चेन प्लेट प्रकार के हैं) भी देख सकते हैं, जिसके बारे में आप अन्य बड़े लोगों से पूछ सकते हैं, यहाँ सूची नहीं दी जा रही है। 
III. दिखावट पर नज़र डालें: यहाँ मुख्य रूप से यह देखना है कि मशीन नई है या नहीं। क्या सुरक्षा जाल इस पोस्ट में वर्णित विशेषताओं के अनुरूप है? क्या लोगो मॉडल के अनुरूप है (जैसे PC200-8 के लिए 2011 का उल्लेख करना स्पष्ट रूप से गलत है)? क्या पेंट बहुत साफ़ लग रहा है (आमतौर पर जापानी लोग यांत्रिक रूप से अधिक सावधान रहते हैं, लेकिन फिर भी यह कहा जाता है - जो बचा है उसे चुनें)? क्या नवीनीकरण के कोई नए निशान हैं (उदाहरण के लिए "आँसू के निशान")? तीन प्रकार की नवीनीकृत गाड़ियाँ थीं, "गैर-खतरनाक" - उन्हें जापान में पुनः पेंट किया गया था, और घंटे के बारे में झूठ नहीं बोला गया था (सभी संकेत एक जैसे थे, संख्या नगण्य थी, और उन पर पेंट लगभग दोषमुक्त था); "पुनः पेंट" मॉडल को देश में पुनः पेंट किया गया था (इनमें से कई को कई घंटों के लिए बदल दिया गया था); "पुनर्चक्रण" मॉडल, जो कि महाकाव्य तीन मोबाइल फोन हैं, घरेलू उपयोग किए गए सामान को पुनर्चक्रित करते हैं और उनकी मरम्मत करते हैं (वैसे भी उन्हें कभी न खरीदें, आपको उस समय अपनी पतलून तक गंवानी पड़ सकती है)। 
IV. घंटों पर भरोसा मत करें! इस पर विश्वास मत करें! कभी भी इस पर विश्वास मत करें!!! जापानी एक्सकेवेटर में काफी कम आवृत्ति वाले घंटे होते हैं (मुख्य रूप से 3000+), लेकिन फिर भी सावधान रहें। वर्ष और बाहरी रूप के साथ मॉडल का विश्लेषण करना सुनिश्चित करें। और इसका परीक्षण अवश्य करें! 
V. मूल्य सौदेबाजी की समस्या: यदि आपका खरीदार यहाँ तक पहुँच सकता है, तो बधाई हो! हालाँकि, इस बार भी इसे हल्के में न लें - आयात मूल्य मजबूत हैं, आम तौर पर केवल एक या दो डब्ल्यू। यदि कोई व्यवसायी घाटे में है और अत्यधिक कम मूल्य बोल रहा है, तो शायद समस्या है। ！ 
अंत में, मुझे सभी को याद दिलाना है: शेन्ज़ेन में उपयोग की गई मशीनरी के बाजार में, जो कुछ भी आप देखते और सुनते हैं उस पर विश्वास मत करें! उनमें गहराई तक खुदाई करने पर आधारित निष्कर्ष ही एकमात्र विश्वसनीय निष्कर्ष होते हैं! 

6. एक लाइव परीक्षण 
अब जब हम लगभग समाप्त हो चुके हैं, आइए अपने दोस्त की तस्वीर का उपयोग करके इसका व्यावहारिक परीक्षण करें: