SNAY SY200C ક્લાસિક વારસો, બ્રાન્ડ નવું અપગ્રેડ

મધ્યમ કદનો એક્સકેવેટર

SY200C

સારાંશ

ઇંધણ બચતના પાયોનિયર. જે ઉદ્યોગસાહસિકો સમૃદ્ધ બની શકે છે

SY200C એ સાની હેવી મશીનરી દ્વારા બનાવવામાં આવેલ 20 ટનના માટીના એક્સકેવેટરનું નવું પેઢીનું ઉત્પાદન છે, જે ટ્રૂપ બ્રિગેડ વપરાશકર્તાઓ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. તેની વેચાણ ઊંચી છે અને તેનો બજાર હિસ્સો ઊંચો છે, અને તેને ચીનની બાંધકામ મશીનરીમાં "વર્ષના ટોચના 50 ઉત્પાદનો" તરીકે એવોર્ડ આપવામાં આવ્યો છે.

SY200Cની નવી પેઢી "નવી પાવર," "નવી ટેકનોલોજી" અને "નવો આકાર" ની આસપાસ છે અપગ્રેડ, તેનું પ્રદર્શન વધુ મજબૂત છે, અનુભવ વધુ સારો છે. તે સરળતાથી માટીના કામ, સમતલ કરવું, ખાઈ કાઢવી અને અન્ય એન્જિનિયરિંગ કામગીરી સંભાળી શકે છે.

કોન્ફિગરેશન પેરામીટર્સ

સ્ટાન્ડર્ડ: ● વિકલ્પ: ○ સંદર્ભ: *

પાવર:

બકેટ ખોદવાની શક્તિ 128 kN

આર્મ ખોદવાની શક્તિ 102 kN

ઝડપ:

સ્વીવિંગ ઝડપ 11.6 r / min

ચાલવાની ઝડપ 5.4 / 3.4 km / h

ઢોળની ક્ષમતા 70 ટકા (35 ટકા)

જમીન પરનું ચોક્કસ દબાણ 47.4kPa

પાવરટ્રેન:

એન્જિન મિત્સુબિશી 4 M50

વિસ્થાપન 4.899L

ઉત્સર્જન ધોરણો દેશ IV

ટેકનિકલ રૂટ EGR + DOC + DPF

હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ:

ટેકનિકલ રૂટ HSSC ફુલ ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ ટેકનોલોજી

મુખ્ય પંપનું સ્થાનાંતર 135cc

રોટરી મોટર અને સ્પીડ રિડ્યુસર RG14 સ્પીડ રિડ્યુસર

ભુજ અને ભુજો છે:

● 5700 મિમી બૂમ

●2919 mm બકેટ આર્મ

● 1.0 મી³ બાલતી

ચેસિસ સિસ્ટમ અને રચના:

● 5700 કિગ્રા વજન

600 મિમી ડબલ ટૂથ ટ્રેક

46 ટ્રેક્સ (એક બાજુ)

• દરેક બાજુ 7 ધરણાઓ

• દરેક બાજુ 2 ચેઇન વ્હીલ્સ

તેલ અને પાણીનું ઇન્જેક્શન:

ઇંધણ ટાંકી 370 L

હાઇડ્રોલિક ટાંકી 240 L

20 L એન્જિન તેલ

હીટ એક્સચેન્જર 25 L

ફાઇનલ ડ્રાઇવ 2 × 5.0L

રોટરી મોટર 4 લિટર

કાર્યસીમા:

A. મહત્તમ ખોદવાની ઊંચાઈ 9600 mm

B. મહત્તમ અનલોડિંગ ઊંચાઈ 6730 mm

C. મહત્તમ ખોદવાની ઊંડાઈ 6600 mm

D. મહત્તમ ખોદવાનું અંતર 10280 mm

E. લઘુતમ ભ્રમણ ત્રિજ્યા 3730 mm

F. લઘુતમ ભ્રમણ ત્રિજ્યા પરની મહત્તમ ઊંચાઈ 7680 mm

નવી પાવર

1. પાવરટ્રેન:

• મિત્સુબિશી ફુસો 4 M50 એન્જિન સાથે સજ્જ, 118 kW પાવર, ટોર્ક, ડાયનેમિક પ્રતિસાદ વધુ ઝડપી. EGR + DOC + DPF પોસ્ટ-પ્રોસેસિંગ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ, ઇન્ટેક પ્રવાહ અને ઇંધણ ઇન્જેક્શનના ચોકસાઈપૂર્વક નિયંત્રણ માટે, ચોથા રાષ્ટ્રીય ઉત્સર્જન ધોરણોને પૂર્ણ કરવા, ઇંધણની ખપત અને ઉત્સર્જન ઘટાડવા.

2. હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ:

• ઇલેક્ટ્રિકલી નિયંત્રિત મુખ્ય વાલ્વ્સ અને પિસ્ટન પંપ્સની જાણીતી બ્રાન્ડ્સ દ્વારા સંચાલિત, ડ્રિલ પુનઃઉત્પાદન અને ઝડપી તેલ પાછા ફરવા માટે નિયંત્રણ રણનીતિ અનુકૂળિત કરવામાં આવી છે, અને વાલ્વ કોરને ચોકસાઈપૂર્વક નિયંત્રિત કરીને સમગ્ર એક્સકેવેટરની ઊર્જા કાર્યક્ષમતા અને હેન્ડલિંગ સુધારવામાં આવી છે.

• પ્લુનજર પંપનું વિસ્થાપન 112cc થી વધારીને 135cc કરવામાં આવ્યું છે, એન્જિન ઝડપ રેન્જમાં વધારો કરી શકે છે, આર્થિક ઇંધણ ખપત વિસ્તારમાં ચલાવવું સરળ બન્યું છે.

• નવીનતમ અપગ્રેડ કરાયેલ RG14 સ્પીડ રિડ્યુસર સાથે, રોટરી ક્ષમતા સુધરી છે, ઢોળાવ પર કામ કરવાની ક્ષમતા વધુ મજબૂત છે, રોટરી સ્ટાર્ટ સ્પીડ વધારાઈ છે. રોટેટિંગ ઉપકરણ 12% જેટલી રોટેશન ક્ષમતા વધારે છે. મશીનનો રોટેશન ડ્રાઇવ વધારાયો છે, ઢોળાવ પર કામ કરવાની ક્ષમતા સુધરી છે, અને રોટેશન સ્ટાર્ટ સ્પીડ વધારાઈ છે.

એક નવો દેખાવ

1. ઇન્ટેલિજન્ટ:

• 10-ઇંચની સ્ક્રીન ફરીથી પાતળી, વધુ તેજસ્વી અને તીક્ષ્ણ બનાવવામાં આવી છે; ઉચ્ચ સિસ્ટમ એકીકરણ, બોડી કંટ્રોલ અને પાવર મેનેજમેન્ટનું મલ્ટી-યુનિટ એકીકરણ, અને ઓછા ઘટકો; 4G નેટવર્ક OTA અપગ્રેડને સપોર્ટ કરે છે, ઝડપી અને વધુ સુરક્ષિત, બટન કૉલ ફંક્શન ઉમેરો; રાત્રિના સ્ટોપ લાઇટ્સ બુઝાવવામાં મોડું થાય છે, ફોરહેન્ડ અને બેકહેન્ડ ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન વચ્ચે એક જ કીથી સ્વિચ કરો, રિયર કેમેરા કોન્ફિગરેશન, સુરક્ષિત ડ્રાઇવિંગ ખાતરી આપે.

2. C12 ડ્રાઇવિંગ રૂમ:

• Sany એ "આરામ, સુવિધા, સ્વયંસંચાલિત અને બુદ્ધિશાળી, કનેક્ટેડ ઇકોસિસ્ટમ"ની અવધારણાને અનુસરીને ગ્રાહકો માટે "પ્રથમ વર્ગ"નું ડ્રાઇવિંગ વાતાવરણ બનાવવા માટે પ્રખ્યાત ઓટોમોટિવ ડિઝાઇન કંપનીઓ સાથે સહયોગ કર્યો છે, બાહ્યથી લઈને વપરાશકર્તાના અનુભવ સુધી ડ્રાઇવરની રૂમને સંપૂર્ણપણે અપગ્રેડ કરી છે.

3. નવું ઇન્ટિરિયર:

4. નવી એર કન્ડિશનિંગ સિસ્ટમ:

• નવી એર કન્ડિશનિંગ સિસ્ટમ દ્વારા સંચાલિત, એર કન્ડિશનિંગ વાયુસુરંગનું ઓપ્ટિમાઇઝેશન કરવામાં આવ્યું છે, ઠંડકની અસર વધુ મજબૂત છે, અને હવાનું પ્રમાણ વધુ યોગ્ય રીતે વહેંચાય છે. કારમાં એર કન્ડિશનિંગ ઇવેપોરેટર્સ સફાઈ અને જાળવણી માટે સક્ષમ બનાવે છે, જેથી સફાઈ સરળ બને છે.

નવી ટેકનોલોજી

1. ખોદવાની મશીનની અપગ્રેડ:

• ભૂમિની ખોદાઈ માટીની કોદાળી ધોરણસર છે, અને ખડક કોદાળીઓ વૈકલ્પિક હોઈ શકે છે, જેથી "એક સ્થિતિ, એક ઝટકો" પ્રાપ્ત થાય અને વિવિધ કાર્ય સ્થિતિઓને પૂર્ણ કરી શકાય.

• થ્રસ્ટર્સને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવ્યા છે, ખોદકામની પ્રક્રિયા દરમિયાન સરેરાશ અવરોધ 5% ઘટાડો થયો છે, કાર્યક્ષમતા 8-15% વધી છે, અને ખોદાણ વધુ સરળ થયું છે.

2. HSSC ઇલેક્ટ્રોનિક કન્ટ્રોલ ટેકનોલોજી

• HSSC ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને, લોડ વાલ્વ પ્રવેશતા અને પાછા ફરતા તેલને સ્વતંત્ર રીતે નિયંત્રિત કરી શકે છે, જેથી પ્રવાહ નુકસાન ઘટે છે.

• સમય શ્રેણી નિયંત્રણ પ્રારંભ અને અંત સમયે થતા આઘાતની સમસ્યાનું નિરાકરણ કરે છે, વિવિધ કામગીરીની ક્રિયાઓને લવચીક અને નિયંત્રિત કરવામાં સરળ બનાવે છે, અને અસરકારક સ્થાનાંતર નિયંત્રણ ટાંકીની ક્રિયાને ઝડપી બનાવે છે.

• બેંક દિશા નિયંત્રણ વાલ્વ મલ્ટિ-વે વાલ્વની સંપૂર્ણપણે ખુલ્લી અને થોડી ખુલ્લી હોય તેવી નિયંત્રણ રણનીતિને હલ કરે છે, જેથી દરેક ગતિ સરળ અને કુદરતી બને.

• સંયુક્ત ક્રિયા પંપ નિયંત્રણ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને, દરેક પંપ દ્વારા પૂરો પાડવામાં આવતો પ્રવાહ યોગ્ય રીતે વિતરિત થાય છે અને સિલિન્ડરનું નિયંત્રણ કરવામાં આવે છે, જેથી હેન્ડલિંગ સુધરે છે અને દબાણ નુકસાન ઘટે છે.

3. DPD + EGR ટેકનિકલ રૂટ

• નિકાસ વાયુનો એક ભાગ ગેસ સ્વીકૃતિ સિસ્ટમમાં ફરીથી પ્રવેશે છે, તાજા હવા સાથે મિશ્ર થઈને બળે છે અને NOX ના ઉત્પાદનને દબાવે છે. EGR ને ટ્યુબુલર પ્રકારમાંથી સ્તરીકૃત પ્રકારમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યું છે, જે ઝડપથી ઠંડુ પાડે છે.

કાર્યાત્મક સેટઅપ

એન્જિન:

• 24V / 5.0kW સ્ટાર્ટર મોટર

• 50A AC મોટર

• હવા પ્રીફિલ્ટર

• સૂકો ડબલ ફિલ્ટર એર ફિલ્ટર

• સિલિન્ડ્રિકલ લુબ્રિકેશન તેલ ફિલ્ટર

• બલ્ક ઇંધણ ફિલ્ટર

• તેલ શીતક

• સુરક્ષા જાળી સાથેનો હીટ હીટર

• હીટર સબ-વોટર ટાંકી

• ફેન પરદો

• અલગ કરાયેલા એન્જિન

• સ્વચાલિત આઇડલિંગ સિસ્ટમ

ડ્રાઇવરનું રૂમ:

• ધ્વનિરોધક સ્ટીલ કેબ રૂમ

• મજબૂત પ્રકાશ ગ્લાસ વિંડોઝ

• સિલિકોન તેલ રબર કંપન ઘટાડો

• ખુલ્લી છત, આગળનું આવરણ અને દરવાજાની બારીઓ

• પાછળની વિંડો ઈમરજન્સી સુરક્ષિત બહાર નીકળવાનો માર્ગ

• સાફ કરનાર (શાંત) સાથેનો વરસાદ વાઇપર

• એડજસ્ટેબલ આર્મરેસ્ટ સાથેની એડજસ્ટેબલ રિક્લાઇનિંગ સીટ

• પગના બોર્ડ, ફ્લોર મેટ

• સ્પીકર, રિયર વ્યૂ મિરર

• સીટ બેલ્ટ, અગ્નિશામક

• પીવાની કપની જગ્યા, લાલટેન

• એસ્કેપ હેમર

• સ્ટોરેજ બૉક્સ, યુટિલિટી બૅગ

• લીડ કંટ્રોલ કટિંગ રૉડ

• સંપૂર્ણપણે ઓટોમેટિક એર કન્ડિશનિંગ

• એક ક્લિક સાથે લોન્ચ

• 10 ઇંચની સ્માર્ટ ટચ સ્ક્રીન

• બ્લુટૂથ, મલ્ટિફંક્શનલ પેનલ

• 24V પાવર એક્સેસ પોર્ટ, USB ઇન્ટરફેસ

○ આગળનું સુરક્ષાત્મક જાળ

નીચેનો ચાલતો ભાગ:

• ચાલતા મોટર પેડ

• H-પ્રકારની ટ્રેક ગાઇડ યંત્ર

• સ્લિપ-ઓન હાઇડ્રૉલિક ટાંકી યંત્ર

• પિસ્ટન-જોડાયેલ ડ્રાઇવ ચાક

• ચેઈન લિફ્ટર્સ અને ભારે ઊંચકવાનાં ચાક

• શાફ્ટ સીલ સાથેનાં મજબૂતીકરણ ચેઈન રેલ

• 600 મિમી ટ્રેડ ટ્રેક

• મજબૂત બાજુના પેડલ

• નીચેના પેનલ

હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ:

• કાર્ય મોડ માટે સ્વિચ પસંદ કરો

• પ્રાથમિક ઓવરફ્લો વાલ્વ સાથેનું નિયંત્રણ વાલ્વ

• નિયંત્રણ વાલ્વ માટે બેકઅપ તેલ આઉટલેટ

• તેલ શોષણ ફિલ્ટર

• ઉલટું તેલ ફિલ્ટર

• અગ્રણી ફિલ્ટર

• તેલ લીક ફિલ્ટર

ફ્રન્ટ-એન્ડ વર્કિંગ ઉપકરણો:

• ફ્રેન્ચ વેચાણ

• વેલ્ડિંગ જોડો

• કેન્દ્રીય ચિકણાઈ પ્રણાલી

• બધી ખોદવાની ખાડો ધૂળ સીલિંગ રિંગ્સ સાથે સોલ્ડર કરવામાં આવે છે

• સંપૂર્ણપણે ફોર્જ કરેલા બૉક્સ આર્મ્સને મજબૂત કરવા

• સંપૂર્ણપણે ફોર્જ કરેલા બૉક્સ બ્રેસિસને મજબૂત કરવા

ઉપરનું પિવોટ પ્લેટફોર્મ:

• ઇંધણ સ્તર ફ્લોટ

• હાઇડ્રોલિક તેલ સ્તર મीટર

• ટૂલબૉક્સ

• ઉલટું પાર્કિંગ બ્રેક

• રિયરવ્યુ મિરર (જમણું)

એર કન્ડિશનિંગ સિસ્ટમ:

• એર કન્ડિશનર

• સ્ક્રીન થયેલ એર કન્ડિશનિંગ, એર કન્ડિશનિંગ

• તાજી હવા વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ (તાજી હવાનું કાર્ય)

સુપરવાઇઝરી કંટ્રોલ સિસ્ટમ ઉપકરણ:

• કલાક ગેજ, ઇંધણ સ્તર ગેજ

• એન્જિન કૂલેન્ટ તાપમાન

એલાર્મ લાઇટ્સ:

• તેલનું દબાણ અપર્યાપ્ત છે

• એન્જિન કૂલેન્ટ ગરમ થઈ ગયું

• બળતણની અપર્યાપ્ત માત્રા.

• ફોલ્ટ કોડ અલાર્મ

અન્ય:

• સ્ટાન્ડર્ડ ઇલેક્ટ્રિક બોટલ

• લૉક કરી શકાય તેવું છતનું આવરણ

• લૉક કરી શકાય તેવું બળતણ ભરવાનું આવરણ

• એન્ટિ-સ્કિ પેડ, હેન્ડરેઇલ્સ અને સિદવૉક

• પગથિયા પર ચાલવાની દિશા માટેના ચિહ્નો

• મેન્યુઅલ બટર ગન

સરળ રીતે રક્ષણાવધારણ