LOVOL FR350F-HD ક્લાસિક વારસો, બ્રાન્ડ નવું અપગ્રેડ

LOVOL FR350F-HD ક્લાસિક વારસો, બ્રાન્ડ નવું અપગ્રેડ

સારાંશ

પૃથ્વી અને પથ્થરનું સમન્વય - બાંધકામમાં પાયોનિયર

FR350F-HD એ વીચાઈ + લિન્ડે ગોલ્ડ હાઇડ્રોલિક પાવરટ્રેન ઉત્પાદનો છે. વીચાઈના હાઇ-એન્ડ H પ્લેટફોર્મ એન્જિનની થર્મલ કાર્યક્ષમતા ઉદ્યોગને આગળ રાખે છે, જે 180 ગ્રામ / kWh ની ઓછામાં ઓછી ઇંધણ ખપત ધરાવે છે. મશીનની કુલ કામગીરી કાર્યક્ષમતા E પેઢી કરતાં 15% વધુ છે, અને ઇંધણની કાર્યક્ષમતા 20% થી વધુ છે.

 

મુખ્ય તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ:

પાવર: 260 / 2000 kW / rpm

મશીનનું વજન: 37000 કિગ્રા

બકેટ ક્ષમતા: 1.9 મી3

 

કોન્ફિગરેશન પેરામીટર્સ

 

ધોરણ: ● વિકલ્પ: ○ સંદર્ભ મૂલ્ય: * સુધારવા માટે: /

 

1. પરફોર્મન્સ પેરામીટર્સ:

 

બળ	ખેંચાણ બળ	252	kN·m
	બકેટ ખોદવાની શક્તિ - ISO	224.5	kn
	બકેટ રૉડ ખોદવાની શક્તિ - ISO	193	kn
	ફેરવવાની ટોર્ક	137	kN·m
ગતિ	ઉલટી ઝડપ	9.5	રેસ/મિનિટ
	ચાલવાની ઝડપ / ઓછી ઝડપ	5.1/	km/h
અવાજ	ઑપરેટર અવાજ દબાણ （ISO 6396:2008）	/	dB（A）
	સરેરાશ બાહ્ય ધ્વનિ દબાણ (ISO 6395:2008)	/	dB（A）
બીજા	ઢોળાવ પર ચढવાની ક્ષમતા	35	ડિગ્રી
	ભૂમિ દબાણ કરતાં વધારે ઊંચી છે	/	kPa

 

2. પાવરટ્રેન:

 

ઇંજિન મોડેલ	વેઇચાઈ WP10.5H
નોમેટેડ પાવર	260/2000	કિલોવોટ/આરપીએમ
મહત્તમ ટોર્ક	1600/1300~1500	એનએમ/આરપીએમ
ડિસ્ચાર્જ વોલ્યુમ	/	એલ
ઉત્સર્જન સ્તર	દેશ 4
ઉત્સર્જન ટેકનોલોજી માર્ગો	DOC+DPF+SCR

  

 

3. હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ:

 

ટેકનિકલ રૂટ	ઇલેક્ટ્રિકલી નિયંત્રિત પોઝિટિવ પ્રવાહ
મુખ્ય પંપ બ્રાન્ડ / મોડેલ	Lindh /
મુખ્ય પંપ ડિસ્ચાર્જ	210	cc
મુખ્ય વાલ્વ બ્રાન્ડ / મોડેલ	Lindh /
ઉલટા મોટર્સ અને ગિયરિંગ બ્રાન્ડ્સ / મોડેલ્સ	/
વૉકિંગ મોટર્સ અને ગિયર્સ બ્રાન્ડ્સ / મોડેલ્સ	/
મુખ્ય સિસ્ટમ પર મહત્તમ ટ્રાફિક	2*357	એલ
કામ કરતા તેલનું મહત્તમ દબાણ	37.3	એમપીએ
અગ્રણી સિસ્ટમનું મહત્તમ દબાણ	3.9	એમપીએ

  

 

 

4. કામગીરીનું સાધન:

 

તમારી બાઝુઓ હલાવો	6500	મિલિમીટર
ફાઇટિંગ ક્લબ	2800	મિલિમીટર
ખોદવાની ફોકી જેવી દેખાય છે	1.9	m³
એક સ્મેશિંગ હામર	175	મિલિમીટર

 

 

5. ચેસિસ સિસ્ટમ:

 

વજનનું વજન	/	કિગ્રા
ટ્રેકપેડની સંખ્યા - એક બાજુ	/	ભાગ
દાંતાની સંખ્યા - એક બાજુ	2	વ્યક્તિગત
આધાર આપતા પહીયાંની સંખ્યા - એક બાજુ	9	વ્યક્તિગત
રનિંગ બોર્ડની પહોળાઈ	600	મિલિમીટર

 

 

6. ઉમેરાતા તેલ અને પાણીની માત્રા:

 

ઇંધણ ટાંકી	670	એલ
હાઈડ્રોલિક સિસ્ટમ	465	એલ
હાઇડ્રોલિક ઇંધણ ટાંકી	265	એલ
એન્જિન તેલ	30	એલ
એન્ટિફ્રીઝ દ્રાવણ	30	એલ
વૉકિંગ બ્રેક ગિયર તેલ	2*6.3	એલ
ઉલટું ગિયર તેલ	8	એલ

7. ફોર્મ ફેક્ટર:

 

એ	સંપૂર્ણ લંબાઈ	11350	મિલિમીટર
B	લેન્ડિંગ લંબાઈ (પરિવહન)	6760	મિલિમીટર
સી	કુલ ઊંચાઈ (આર્મની ટોચ સુધી)	3615	મિલિમીટર
ડી	કુલ પહોળાઈ	3200	મિલિમીટર
E	કેબની ટોચ સુધીની કુલ ઊંચાઈ	3246	મિલિમીટર
F	વજન અને જમીન વચ્ચેનો અંતર	1224	મિલિમીટર
G	જમીનથી લઘુતમ અંતર	516	મિલિમીટર
એચ	ટેલ પિવોટ ત્રિજ્યા	3610	મિલિમીટર
હું	ટ્રેક ગ્રાઉન્ડિંગ લંબાઈ	4040	મિલિમીટર
J	ટ્રેકની લંબાઈ	4950	મિલિમીટર
કે	ગેજ	2590	મિલિમીટર
એલ	ચેસીસની પહોળાઈ	3190	મિલિમીટર
M	ટ્રેકબોર્ડ પહોળાઈ	600	મિલિમીટર
N	ઉંચા દાંત	36	મિલિમીટર
O	મશીનના કવરની ઊંચાઈ	2690	મિલિમીટર
P	પ્લેટફોર્મ પરની પહોળાઈ	3025	મિલિમીટર
Q	વળાંક વર્તુળના કેન્દ્રથી પાછળના છેડા સુધીનું અંતર	3610	મિલિમીટર

 

8. સંચાલન ક્ષેત્ર:

 

1	મહત્તમ ખોદવાની ઊંચાઈ	10025	મિલિમીટર
2	મહત્તમ દૂર કરવાની ઊંચાઈ	7070	મિલિમીટર
3	મહત્તમ ખોદવાની ોંચાઈ	6960	મિલિમીટર
4	મહત્તમ શિરોલંબ ખોદવાની ઊંડાઈ	4780	મિલિમીટર
5	મહત્તમ ખોદવાની ત્રિજ્યા	10770	મિલિમીટર
6	કામ કરતી સપાટીની મહત્તમ ખોદવાની ત્રિજ્યા	10555	મિલિમીટર
7	લઘુત્તમ ભ્રમણ ત્રિજ્યા	4430	મિલિમીટર

 

પૃથ્વી અને પથ્થરનું સમન્વય - બાંધકામમાં પાયોનિયર

 

 

• એન્જિન થર્મલ કાર્યક્ષમતામાં ઉદ્યોગને આગળ રાખે છે, જે 180 ગ્રામ / kWh ની ઓછામાં ઓછી ઇંધણ ખપત ધરાવે છે. કુલ કામગીરી કાર્યક્ષમતા E પેઢી કરતાં 15% વધુ છે, અને ઇંધણની કાર્યક્ષમતા 20% થી વધુ છે;

• વીચાઈ હાઇ-એન્ડ H પ્લેટફોર્મ ચાર એન્જિનનું જીવન 30000 કલાક સુધી;

• ફિલ્ટર અને બર્નર ફિલ્ટરને દૂર સુધી મોકલવામાં આવે છે, જાળવણી સરળ છે, અને ધોરણ ઈંધણ પાણી ઠંડું ખજાનો છે;

• ઉચ્ચ ક્ષમતાવાળું તેલ બૉટમ શેલ જે 35° ના ઢાળની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે અને 500 કલાકના તેલ બદલાવ ચક્રને અનુરૂપ છે.

 

 

• મુખ્ય પંપ ડિસ્ચાર્જ 12.5% વધ્યો છે, પિસ્ટન બૅગ સ્લિપર કાઉન્ટરવેઇટ સ્ટ્રક્ચર, 21° દોલન ટેકનોલોજી, સંકુચિત રચના અને ઊંચી પાવર ઘનતાનો ઉપયોગ કરીને;

• ડબલ વેરિએબલ સિલિન્ડર ચોક્કસ ઊભી નિયંત્રણ, સારી સુસંગતતા, ઝડપી પ્રતિસાદની ગતિ, મુખ્ય પંપ ડિસ્ચાર્જ આઉટપુટની ઊંચી ચોકસાઈ અને જરૂરી પ્રવાહનો ચોક્કસ આઉટપુટ.

 

 

• મુખ્ય વાલ્વના સ્પૂલનો વ્યાસ 21.4% વધારે છે, અને પ્રવાહ ક્ષમતા 50L / મિનિટ વધી છે.

• લિન્ડે વિશેષ રૂપે આંતરિક ચેનલોનું ટ્યૂનિંગ ઓછા દબાણ નુકસાન અને વધુ સારા પ્રતિસાદ માટે ઑપ્ટિમાઇઝ કરે છે.

 

 

 

• આર્મ્સનો ઉપયોગ મોટા ક્રોસ સેક્શનલ ત્રણ-વિભાગીય ડિઝાઇનનો કરવામાં આવે છે, પૂંછડી ક્રોસ સેક્શનલમાં સંક્રાંત થાય છે, અને મધ્યમ વિભાગની અંદર મજબૂતીકરણ પ્લેટ ઉમેરવામાં આવે છે.

• કોકપિટમાં મોટા સેક્શનલ ડિઝાઇનનો સમાવેશ થાય છે, આગળ-પાછળના એક્ષલ્સ ખુલ્લા ભાગે પહોળા કરવામાં આવે છે, સેક્શનલને 11% જેટલું પહોળું કરવામાં આવે છે, અને સમગ્ર મજબૂતી અને સખતાઈમાં સુધારો કરવામાં આવે છે.

• ઉચ્ચ ક્ષમતાવાળી રૉક-સ્પેસિફિક શૉવલનો ઉપયોગ કરે છે, જે ઓપ્ટિમાઇઝ અને અપગ્રેડ કરવામાં આવી છે, અને ઇન્સર્શન માટે ઓછો અવરોધ ધરાવે છે.

 

 

• પિવૉટ પ્લેટફોર્મ ભારે લોડ આર્કિટેક્ચરનો ઉપયોગ કરે છે, જે 40% થી વધુ તણાવ ઘટાડે છે.

• ચેસિસમાં 45 ટનના મજબૂત ચાર ચાકાંના પટ્ટા સાથેનું ખાણ માટે ખાસ ચેસિસનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

 

 

સ્માર્ટ ઇન્ટરેક્શન, સુરક્ષિત અને આરામદાયક

 

 

 

• તાજેતરમાં વિકસાવેલ લીવરો ઇન્ટેલિજન્ટ ઑપરેટિંગ સિસ્ટમ પાવર સિસ્ટમ મેનેજમેન્ટ, ઇન્ટેલિજન્ટ ઇન્ટરેક્શન, સ્થિતિની સ્વ-ઓળખ, સહાયક ઑપરેશન અને વ્યક્તિગત કસ્ટમાઇઝેશનને સક્ષમ કરે છે.

 

 

 

• તાજેતરમાં વિકસાવેલ F પેઢીનું ડ્રાઇવિંગ રૂમ, દેખાવ નવીન છે, સમગ્ર લેઆઉટ મશીન એન્જિનિયરિંગને અનુરૂપ છે, દૃશ્ય અનુભવમાં સુધારો કરે છે, વધુ સંગ્રહ સ્થાન, વધુ આરામદાયક ડ્રાઇવિંગ;

• પેનોરમા સ્કાયલાઇટ્સ પરંપરાગત બાંધકામ મશીનરી ખ્યાલોમાંથી બહાર આવે છે;

• 10.1 ઇંચની ટચ ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન, એક બટન સ્ટાર્ટ સ્વીચ અને અન્ય સાધનોથી સજ્જ, સંચાલન માટે સરળ;

• નવી વિન્ડ ટનલ અને વેન્ટિલેશન ડિઝાઇન, વધેલી સંગ્રહ જગ્યા;

• ડ્રાઇવિંગ રૂમમાં ઉચ્ચ ગુણવત્તાની યાંત્રિક સસ્પેન્શન સીટ છે, જે ડ્રાઇવિંગને આરામદાયક અને ઉત્પાદક બનાવે છે.

 

 

4. સરળ જાળવણી:

• નવી વૉકવે ડિઝાઇનથી કારમાં પ્રવેશવું અને બહાર નીકળવું સરળ બન્યું છે.

• ડ્રાઇવિંગ સુરક્ષા સુધારવા માટે સ્ટાન્ડર્ડ રિયર-વ્યૂ કેમેરા.

• ફિલ્ટર વેઇચાઈ 3D નાની ફિલ્ટરનો ઉપયોગ કરે છે, જે સ્થાપિત કરવા માટે સરળ છે અને જાળવણી સરળ છે.

 

 

 

માહિતી વેબ પરથી આવે છે. જો તે અનધિકૃત હોય, તો કૃપા કરીને ડિલીટ કરવા માટે બેકગ્રાઉન્ડ સાથે સંપર્ક કરો!