SANY SY65W Héritage classique, mise à jour entièrement nouvelle
SANY SY65W Héritage classique, mise à jour entièrement nouvelle
Mini-excavateur sur roues
SY65W

Résumé
L'excavation sur roues et la conduite légère sont un savoir-faire.
Le SY65W est un mini-excavateur sur roues doté d'un long empattement, d'une vitesse de déplacement élevée et d'une grande stabilité, ce qui procure un rendement sur investissement plus élevé.
La nouvelle génération du SY65W repose sur « une nouvelle puissance », « une nouvelle apparence » , « Une nouvelle technologie » a été améliorée, avec « économie d'énergie et efficacité, durabilité et fiabilité, facilité de maintenance » économique, conduite intelligente" et autres caractéristiques, adapté au sable et gravier, aux travaux municipaux, transformation urbaine, terres agricoles, gestion de l'eau et autres projets.
Principales spécifications techniques :
Puissance : 54,5 kW / 2200 tr/min
Poids de la machine : 5920 kg
Capacité de la benne : 0,23 m3

Paramètres de configuration
Standard : ● Option : ○ Référence : *
Force de creusement de la benne : 45 kN
Force de creusement du bras : 33 kN
Vitesse de rotation : 9,6 tr/min
Vitesse de déplacement : 30 / 10 km/h
Capacité d'escalade : 58 pour cent (35 pour cent)
Tension spécifique au sol 296 kPa

Chaîne cinématique :
Moteur Kohler KDI2504
Puissance frontale fixe 54,5 kW / 2200 tr/min
Normes d'émissions Pays IV
Procédé technique DPD + EGR
Système hydraulique :
Procédé technique Pompe à commande électrique variable + valve principale sensible à la charge
Les bras et les flèches sont :
● Flèche standard de 3000 mm
tige standard de 1550 mm
● Godet de 0,23 m³
Le système de châssis et la structure :
● Pneu 12-16.5-12PR
● 4 pneus, largeur de 307 mm
Injection d'huile et d'eau :
Réservoir de carburant 125 L
Réservoir d'huile hydraulique 85 L
Huile moteur 9,2 L
Antigel 6,2 L
Huile de transmission du réducteur de déplacement 1,7 L

Facteur de forme :
A. Longueur totale de transport 5975 mm
B. Largeur totale 1993 mm
C. Hauteur totale de transport 2944 mm
D. Hauteur totale (en marche) 2944 mm
E. Empattement 1600 mm
F. Voie des roues 2100 mm
G. Garde au sol minimale 290 mm
H. Rayon de giration arrière 1658 mm
I. Garde au sol du contrepoids 990 mm
J. Largeur de la lame de bulldozer 1920 mm

Domaine d'opération :
A. Hauteur maximale de fouille 5908 mm
B. Hauteur maximale de déchargement 4255 mm
C. Profondeur maximale de fouille 3490 mm
d. Rayon maximal de fouille : 6055 mm.
E. Rayon maximal de fouille au sol 5831 mm
F. Hauteur maximale au rayon de giration minimal 4780 mm
G. Profondeur verticale maximale de fouille 3025 mm
H. Rayon de giration minimum 2555 mm
Nouvelle mise à niveau - performance supérieure

1. Transmission :
-
Propulsé par un moteur Kohler KDI2504 d'une puissance de 54,5 kW, puissant. Utilisant une technologie de turbocompresseur, offrant une puissance et un couple plus élevés, ce qui rend la machine plus performante ;
-
Utilise la technologie de rampe commune haute pression, une commande électronique (ECU) flexible et précise de l'injection de carburant, assurant une excellente puissance et économie.

3. Système hydraulique :
-
Équipé d'un système hydraulique sensible à la charge commandé électroniquement, comprenant une pompe à débit variable commandée électroniquement et une vanne principale sensible à la charge, ajustant le débit par contrôle du courant, avec une grande sensibilité et une réponse rapide.
-
Développé en interne un algorithme de puissance constante permettant un couplage efficace moteur / pompe / valve. Le taux d'efficacité énergétique combiné pour l'ensemble du fonctionnement a été augmenté de 5 %.
-
La répartition de la puissance de la pompe principale a été rationnellement optimisée, la puissance en mode conduite a été augmentée, et la vitesse de déplacement a été accrue de 11 %.
Optimisation des composants structurels - Durabilité

1. Mise à niveau du bras, du flèche et de la benne :
-
L'épaisseur des renforts du bras a été augmentée à 6 mm pour une résistance accrue.
-
Le support arrière de bras et le support central sont en forgés afin d'éviter la concentration des contraintes de soudage locales et d'améliorer la durabilité.
-
L'extrémité avant du poteau est en tôle résistante à l'usure, ce qui prolonge la durée de vie.
-
Les manchons d'arbre utilisent une technologie de revêtement laser et sont plus résistants à l'usure.

2. Nouvel anneau anti-poussière résistant à l'usure
-
Structure en joint torique ouvert, facile à installer, empêche efficacement le sable et autres corps étrangers de pénétrer sur la face terminale de la tige de godet, ralentit la vitesse d'usure.

3. Système de transmission
-
Utilisation d'un pont moteur et d'une transmission italiens, la puissance de charge atteint 8 tonnes, la fiabilité est plus élevée, les vitesses de déplacement atteignent jusqu'à 8 pour cent, et un rapport de transmission reconfiguré est parfaitement combiné aux systèmes hydrauliques.

3. Optimisation du moteur
-
La performance à haute tension et variable indépendante est optimisée afin d'améliorer la stabilité de vitesse lors de la conduite à grande vitesse en pente.
Mise à jour de la cabine du conducteur - une nouvelle expérience

1. Améliorations d'étanchéité :
-
Grâce à la nouvelle technologie de scellement noir, les performances d'étanchéité sont encore améliorées, la fuite de la cabine de conduite est d'environ 119,7 m3/h, et le bruit intérieur est d'environ 74 dB.

2. Mises à jour de la climatisation :
-
Des bouches d'aération de qualité automobile sont utilisées pour optimiser la position des sorties d'air, offrant un confort ergonomique accru, avec un contrôle de la température constante de la tête aux pieds.

3. Mise à jour du système de contrôle :
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Équipé d'un système d'auto-vérification et d'alarme de climatisation, ce qui améliore la sécurité de fonctionnement et la facilité de maintenance.
-
Ajout d'un réglage automatique de la luminosité de l'écran tactile, plus ergonomique.

4. Mises à jour de l'intérieur :
-
L'intérieur est moderne et élégant, avec de nombreux détails optimisés ergonomiquement. L'angle d'oscillation est augmenté de 22,2 ° à 33,3 °, permettant au conducteur de bouger et de se détendre plus facilement.
-
Couleur sobre et tendance, siège porte-gobelet, alimentation 12 V, interface USB et autres équipements facilement disponibles, plus convivial.
5. Mise à niveau extérieure :
-
Sany a collaboré avec la société de conception automobile Zhiming pour moderniser l'apparence, allonger la cabine de conduite de 50 mm, augmenter la hauteur de 50 mm et accroître l'espace de 10 %. Les dimensions extérieures passent à 1450 * 1000 * 1620 mm.
Configuration fonctionnelle
Standard : ● Option : ○

Moteur :
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moteur de démarrage 12 V / 3 kW
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moteur alternateur 12 V / 80 A
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Préfiltre à air
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Filtre à air double sec
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Filtre à huile de lubrification cylindrique
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Filtre à carburant volumétrique
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Chauffage avec grille de protection
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Réservoir secondaire du chauffage
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Rideau de ventilateur
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Moteurs isolés
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Système d'arrêt automatique au ralenti

Cabine du conducteur :
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Cabine en acier insonorisée
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Vitres en verre trempé
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Support en caoutchouc silicone pour amortir les chocs
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Fenêtre avant ouverte du boîtier
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Sortie de sécurité d'urgence par la vitre arrière
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Un essuie-glace silencieux avec une machine de nettoyage
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Accoudoirs réglables et sièges inclinés
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Récepteur AM / FM avec horloge numérique
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Tapis de sol, rétroviseurs, haut-parleurs, extincteur
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Ceintures de sécurité, feux de fourgonnette
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Tige de commande de coupe du plomb
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Chauffage, refroidissement et climatisation entièrement automatiques
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Panneau de commande de la climatisation
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Contrôleur autonome SANY avec GPS intégré
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Système d'alarme de pression de freinage
-
Système d'alarme de pression pour voiture

Le châssis inférieur :
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Système de protection du changement de vitesse dans la transmission
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pneus spéciaux pour machines industrielles 16.00-12.0 12PR, jantes en acier
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Plaque de protection du cylindre de la bêche au sol (avec verrou hydraulique bidirectionnel)
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Équilibrage du réservoir d'huile
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boîte à outils
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2 blocs anti-dérapants
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Placer un support sur la bêche
Système hydraulique :
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Soupape de commande avec soupape de décharge primaire
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Une sortie d'huile de secours pour la soupape de commande
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Filtre d'absorption d'huile
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Filtre anti-retour d'huile
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Filtre principal
Dispositifs de travail à l'avant :
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Ventes françaises
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Soudures d'assemblage
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Toutes les bêches sont soudées avec des joints d'étanchéité anti-poussière
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Bras de benne entièrement soudés
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Poignée de caisse entièrement forgée
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Réserver l'interface d'installation pour tuyau cassé

Plateforme supérieure de pivotement :
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Jauge de niveau de carburant
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Jauge de niveau d'huile hydraulique
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Frein de stationnement arrière
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Rétroviseur côté droit
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Alarme de marche arrière
Autres :
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Coffre arrière verrouillable, capot avant
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Couvercle de remplissage de carburant verrouillable
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Marqueurs de sens de marche sur le bâti de déplacement
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Pistolet à beurre manuel
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Feux de travail
Entretien facile

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La grande couverture s'ouvre par basculement et, une fois ouverte, reste posée au sol pour faciliter l'entretien quotidien et les réparations, ce qui rend l'accès pratique et aisé.
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Ajustez la hauteur de l'orifice de levage afin d'éviter le tuyau hydraulique, empêcher que la ligne de levage n'exerce une pression sur la canalisation hydraulique, et faciliter ainsi le levage.
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Le dessus du réservoir d'huile hydraulique est exposé, et la soupape de ventilation du réservoir de carburant hydraulique ainsi que l'orifice de remplissage sont situés à l'extérieur pour faciliter l'entretien ultérieur.
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Le système d'admission d'air est optimisé, et la position du filtre à air est disposée dans le compartiment moteur, ce qui rend l'entretien ultérieur plus pratique.
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La canalisation du collecteur du réservoir de carburant est améliorée, et les conduites d'entrée et de sortie sont placées sous le réservoir afin de faciliter les opérations en hauteur.
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