SANY SY485H Héritage classique, mise à jour entièrement nouvelle

Résumé

Nouvelle puissance, nouveau style, nouvelle technologie

Le SY485H est un produit de pelle hydraulique super-minière de classe 50T fabriqué par Sany Heavy Industries, conçu pour les travailleurs miniers et les mines lourdes, et a reçu le prix « produit remarquable de l'industrie des machines de construction à l'occasion du 70e anniversaire de la fondation de la République populaire de Chine » ainsi que le « Top 50 Gold Finger Award » dans le secteur chinois des machines de construction.

La nouvelle génération de SY485H-S repose sur les concepts de « nouvelle puissance », « nouvelle technologie » et « nouveau design » mise à niveau : la puissance du moteur est plus élevée, la force de creusement est plus importante, équipée de la technologie électronique entièrement contrôlée ACE, le contrôle global de la machine est grandement amélioré.

Paramètres de configuration

Standard : ● Option : ○ Référence : *

Puissance :

Force d'avancement 350 kN

Force de creusement de la benne : 280 kN

Force de creusement du bras : 245 kN

Vitesse :

Vitesse de rotation : 8 tr/min

Vitesse de déplacement 5,5 / 3,5 km/h

Capacité de montée 75 pour cent (35 pour cent)

Pression au sol spécifique : 80,42 kPa

Chaîne cinématique :

Moteur Isuzu 6WG1

Normes d'émissions Pays IV

SCR + DOC + DPF

Système hydraulique :

Route technique à contrôle électronique à flux positif + ACE (tige à demi-contrôle électronique)

Marque de la vanne principale Kawasaki

Modèle de vanne principale KMX32NA

Les bras et les flèches sont :

● Flèche de 7000 mm

● Tige de 3000 mm

godet de 2,6 m3 avec godet de 3,1 m3 (4 types de godets en série)

Le système de châssis et la structure :

● Poids de 8700 kg

chenille double denture de 600 mm

chenilles de 50 (d'un seul côté)

• 9 essieux de chaque côté

• 2 roues à chaîne de chaque côté

Injection d'huile et d'eau :

Réservoir de carburant 750 L

Réservoir hydraulique 513 L

Huile moteur 42 ~ 57 L

Diffuseur thermique 50 L

Transmission finale 2 × 10 L

Moteur de rotation 14 L

Domaine d'opération :

A. Hauteur maximale de fouille 10900 mm

B. Hauteur maximale de déchargement 7450 mm

C. Profondeur maximale de fouille de 7370 mm

D. Distance maximale de fouille 11860 mm

E. Rayon de giration minimum 5240 mm

F. Hauteur maximale au rayon de giration minimum 9100 mm

Nouvelle puissance

1. Transmission :

• Il est équipé d'un moteur Isuzu 6WG1 d'une puissance de 310 kW. Grâce à la technologie de post-traitement SCR + DOC + DPF, la conduite d'urée utilise un chauffage électrique, la consommation de carburant est réduite, les émissions sont propres et plus respectueuses de l'environnement.

2. Système hydraulique :

• KMX32NA, un nouveau système de contrôle ACE et une vanne de commande directionnelle en pente sont adoptés.

Un nouveau look

1. Intelligent :

• Équipé d'un écran d'affichage intelligent de 10 pouces, intégrant la climatisation, la radio, le Bluetooth, le GPS et d'autres fonctions, standard avec un bouton de démarrage de la machine, prise en charge de la détection des pannes et de l'alarme, du débogage intelligent et du diagnostic, la nouvelle fonction d'invitation par bouton, plus sûre et plus intelligente.

2. Cabine C12 :

• La cabine conducteur nouvellement mise à niveau est conçue selon les cinq caractéristiques « connectivité intelligente, interaction intelligente, construction intelligente, conduite intelligente et maintenance intelligente », afin d'améliorer le divertissement, l'interaction et la technologie. La taille de la cabine est de 25 mm plus large que celle de la génération précédente, et la commande est plus grande. La fenêtre avant est 10 pour cent plus large que celle de la génération précédente, la surface vitrée du véhicule est 10 pour cent plus grande, offrant un champ de vision plus étendu.

3. Mise à niveau de l'étanchéité :

4. Mises à jour de la climatisation :

• Dotée d'un nouveau système de climatisation, le tunnel d'air de la climatisation est optimisé, l'effet de refroidissement est accru de 10 % par rapport au modèle précédent, le volume du condenseur est augmenté de 30 % par rapport au modèle précédent. La climatisation peut être nettoyée à bord, et l'entretien est pratique.

5. Mises à jour de l'intérieur :

• Un intérieur nouvellement mis à jour, avec accoudoir suspendu pour quatre places, porte-gobelets, réfrigérateur, prise électrique 24 V, interface USB, etc., introduit les normes statiques et dynamiques de confort automobile, ainsi qu'un siège à suspension et amortisseur à grande amplitude nouvellement développé permettant une conduite « sans fatigue pendant 12 heures ».

les nouvelles technologies

1. La mise à jour de la pelle :

• Équipé de série d'un grand godet de 2,6 m³, un grand godet de 3,1 m³ peut être sélectionné, adapté aux environnements de travail difficiles en mine.

• Quatre types de pelles sérialisées peuvent être configurées pour répondre à la règle « une situation, un équipement », améliorer l'efficacité de chantier et faire face facilement à diverses situations complexes.

2. Amélioration du bras de fléchissement

• La technologie du bloc de travail de 20 000 heures a été entièrement appliquée, et les bras ainsi que la structure de la caisse ont été renforcés. Les composants structurels globaux sont optimisés à l'aide de la dynamique multibloc et de simulations de fatigue, et subissent des techniques de détection avancées telles que des tests de contrainte multi-conditionnels, des tests de durabilité, des essais de fatigue bi-axiaux et une détection complète des dommages, afin d'améliorer pleinement la fiabilité des composants structurels clés.

3. Technologie de convection à deux canaux extérieure à un robinet

• Le développement d'un tube en acier de 40 calibres dans une grande cavité d'un réservoir tubulaire augmente la vitesse de déchargement tubulaire, réduit la consommation de carburant lors du déchargement tubulaire, diminue considérablement les pertes de pression dans la conduite et permet d'économiser sur la consommation de carburant.

4. Type de mine sort de la voiture

• Il existe des suspensions inférieures renforcées, des roues de support lourdes et des roues de support de chaîne, une chenille ultra-résistante à l'usure, ainsi que des roues motrices et des roues de guidage renforcées. Le châssis est équipé de garde-chenilles entièrement protégés pour assurer la solidité du système de déplacement dans des environnements difficiles et prolonger la durée de service.

5. Système de commande semi-électronique ACE

• Conception demi-électronique du système de commande ACE pour le bras de godet, réduisant la contre-pression du bras de godet, diminuant les pertes de pression et améliorant la force de fouille. Les commandes sont plus souples et l'interaction homme-machine plus conviviale. La coordination globale des mouvements est améliorée.

6. Personnalisation des commandes

• Il est possible de personnaliser la sensibilité de réponse, la précision de travail et les préférences de commande de la machine selon ses propres habitudes et préférences d'utilisation, afin de répondre aux différents besoins opérationnels du client.

Configuration fonctionnelle

Moteur :

• Moteurs isolés

• Contrôle du mode d'ajustement dynamique

• radiateur

• Indépendant d'un système de circulation filtré

• moteur de démarrage 24 V / 5,0 kW

• moteur CA 50 A

• Filtre à air à bain d'huile

• Filtre à air double sec

• Filtre à huile de lubrification

• Filtre à carburant de niveau 3

• Refroidisseur d'huile

• Réservoir secondaire du chauffage

• Rideau de ventilateur

• Système d'arrêt automatique au ralenti

• Pompe à carburant, pompe électrique

Cabine du conducteur :

• Cabine cadre ultra-silencieuse

• Vitres en verre léger renforcé

• Amortisseurs en caoutchouc silicone

• Ouverture supérieure, fenêtre avant fermée et fenêtre gauche ouvrable

• Sortie de sécurité d'urgence par la vitre arrière

• Essuie-glace (avec dispositif de nettoyage)

• Sièges multiples réglables

• Planches de pied, tapis de sol

• Haut-parleurs, rétroviseurs

• Ceintures de sécurité, extincteurs

• Porte-gobelets, lanternes

• Marteau d'évacuation

• Boîtes de rangement, sacs utilitaires

• Tige de commande de coupe du plomb

• Climatisation entièrement automatique

• Un pare-soleil

• Interrupteur d'arrêt d'urgence

• Coffres et protection avant

Le châssis inférieur :

• Patins du moteur de déplacement

• Mécanisme de guidage sur rail en forme de H

• Mécanisme hydraulique de serrage rapide

• Roues motrices reliées au piston

• Élévateurs à chaîne et roues de levage lourd

• Rails de chaîne renforcés avec joint d'arbre

• plaque de rail à deux nervures de 600 mm

• Pédaliers latéraux renforcés

• Panneaux inférieurs

Système hydraulique :

• Sélectionner un commutateur pour le mode de fonctionnement

• Soupape de commande avec soupape de décharge primaire

• Une sortie d'huile de secours pour la soupape de commande

• Filtre d'absorption d'huile

• Filtre anti-retour d'huile

• Filtre principal

• Filtre anti-fuite d'huile

Dispositifs de travail à l'avant :

• Ventes françaises

• Mécanisme de réglage du jeu de la pelle

• Soudures d'assemblage

• Système de lubrification intégré

• Toutes les bêches sont soudées avec des joints d'étanchéité anti-poussière

• Renforcement des bras de benne entièrement forgés

• Renforcement des entretoises de benne entièrement forgées

• Blindages anti-chocs

Plateforme supérieure de pivotement :

• Capteur de niveau de carburant

• Jauge de niveau d'huile hydraulique

• boîte à outils

• Frein de stationnement arrière

• Rétroviseur (droit)

○ Caméra de vue arrière

○ Témoin d'alarme de la cabine conducteur

Instrument du système de contrôle supervisé :

• GPS standard

• Écran d'affichage couleur de 10 pouces

• Le système Iveco

• Compteur d'heures, jauge de niveau de carburant du réservoir

• Tableau de température du liquide de refroidissement du moteur

• Jauge de pression d'huile

Une panne affiche un avertissement :

• Panne du contrôleur

• La pression de la pompe est anormale

• Pression préventive anormale pour chaque action

• La tension d'alimentation est anormale

• Anomalie au relais du moteur de démarrage

• La température de l'huile hydraulique est anormale

• Pression d'huile insuffisante, surchauffe du liquide de refroidissement du moteur

• Le bouton de l'accélérateur a échoué

• Quantité de carburant insuffisante.

Autres :

• Bouteille électrique haute capacité

• Couvercle de toit verrouillable

• Couvercle de remplissage de carburant verrouillable

• Pédaliers antidérapants, poignées et trottoirs

• Marqueurs de sens de marche sur le bâti de déplacement

• Pistolet à beurre manuel

• Pompe Diesel Électrique

Entretien facile