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Héritage classique SANY SY155W, mise à niveau entièrement nouvelle

Time : 2025-11-11

Héritage classique SANY SY155W, mise à niveau entièrement nouvelle

Mini-excavateur sur roues

SY155W

Résumé

Véhicule de combat mobile. Mobile et flexible

Le SY155W est un excavateur sur pneus de 13 tonnes que Sany Heavy Machinery a complètement mis à jour autour de la « nouvelle puissance », « nouvelle forme » « nouvelle technologie ». Grâce à ses caractéristiques de mobilité et de flexibilité, il convient aux chantiers de sable, à l'aménagement paysager, à la construction de canalisations, aux travaux publics municipaux et à d'autres opérations de génie civil. Son champ d'action est plus étendu, ses fonctions plus riches, le retour sur investissement est plus rapide.

Principales spécifications techniques :

Puissance : 128,4 kW / 2000 tr/min

Poids de la machine : 13500 kg

Capacité de la benne : 0,6 m3

Paramètres de configuration

Standard : ● Option : ○ Référence : *

Force de creusage de la benne 102,3 kN

Force de creusage du bras 75,2 kN

Vitesse de rotation 12 tr/min

Vitesse de déplacement 37 / 10 km/h

Capacité d'inclinaison 70 pour cent (35 pour cent)

Chaîne cinématique :

Moteur Isuzu 4 HK1

Puissance frontale fixe 128,4 kW / 2000 tr/min

Cylindrée 5,193 L

Normes d'émissions Pays IV

Procédé technique DPD + EGR

Système hydraulique :

Chemin technique flux positif à commande électronique

Les bras et les flèches sont :

flèche standard de 4600 mm

tige standard de 2100 mm

● Godet de 0,6 m³

Le système de châssis et la structure :

● Pneu 10-20-16PR

Huit pneus

● Empattement 2800 mm

● Empreinte des pneus 1944 mm

Injection d'huile et d'eau :

Réservoir de carburant 280 L

Réservoir hydraulique 200 L

Huile moteur 18 L

Antigel 15 L

2,5 L d'huile pour engrenages du réducteur de déplacement

Huile pour engrenage rotatif 3 L

Facteur de forme :

A. Longueur totale de transport 7690 mm

B. Largeur totale 2490 mm

C. Hauteur totale de transport 3200 mm

D. Hauteur totale (en marche) 3610 mm

E. Voie 1944 mm

F. Empattement 2800 mm

G. Garde au sol minimale 360 mm

H. Rayon de giration arrière 2310 mm

I. Garde au sol du contrepoids 1230 mm

J. Largeur de la lame bulldozer 2490 mm

Domaine d'opération :

A. Hauteur maximale de fouille 8600 mm

B. Hauteur maximale de déchargement 6200 mm

C. Profondeur maximale de fouille 4800 mm

d. Rayon maximum de fouille : 7960 mm.

E. Rayon maximum de fouille au sol : 7750 mm

F. Hauteur maximale au rayon de giration minimum : 6800 mm

G. Profondeur verticale maximale de fouille : 4390 mm

H. Rayon de giration minimum : 2400 mm

Nouvelle mise à niveau - Économie de carburant

1. Transmission :

  • Équipé du moteur Isuzu 4HK1, avec une puissance fixe de 128,4 kW, la marge de puissance est plus élevée, offrant une réserve de puissance suffisante pour garantir la fiabilité de la machine dans des conditions de travail difficiles.

  • Doté d'un grand filtre à air de 11 pouces avec siège de capteur MAF, d'un nanofiltre et d'une conception à grande capacité de cendres, l'efficacité du filtre peut atteindre 99,99 %, assurant un apport suffisant d'air propre, réduisant l'usure des cylindres et prolongeant la durée de service.

3. Système hydraulique :

  • Propulsé par un système à flux positif commandé électroniquement, il permet une adaptation précise de la puissance selon la demande de charge, réalise des économies d'énergie significatives et améliore globalement la maîtrise et l'économie de carburant.

Optimisation des composants structurels - Durabilité

1. Godets à faible résistance et résistants à l'usure :

  • La forme du godet est optimisée par deux arcs pour réduire efficacement la force de pénétration et les pertes de travail.

  • La plaque avant de la lame est une structure à brides caractéristique de Sany, qui évite une usure excessive et prolonge considérablement la durée de service.

  • Largeur de la benne augmentée, capacité de la benne accrue, largeur élargie à 1 m, capacité portée à 0,6 m³.

2. Technologie de résistance à la poussière

  • Structure en joint torique ouvert, facile à installer, empêche efficacement le sable et autres corps étrangers de pénétrer sur la face terminale de la tige de godet, ralentit la vitesse d'usure.

  • Les couvercles de paliers alvéolés haute charge et résistants à l'usure présentent une surface auto-lubrifiante, ce qui améliore considérablement la durée de vie des pièces mobiles.

3. Le réservoir de carburant a été agrandi.

  • La capacité du réservoir de carburant est augmentée à 280 L, permettant de remplir facilement un baril d'huile (220 L), et l'autonomie est ainsi renforcée.

Système de déplacement - Doux et confortable

1. Système de direction assistée

  • Utilisation d'un essieu moteur et d'une boîte de vitesses ZF allemande, permettant un changement de vitesse en roulant, avec une vitesse maximale de 37 km/h, assurant une transition rapide. Traction intégrale permanente, le moteur de déplacement entraîne directement les quatre roues via la transmission et le différentiel, et peut s'adapter à diverses conditions de route. Une force motrice allant jusqu'à 80 kN permet au véhicule de disposer d'une grande capacité d'autosauvetage.

  • Boîte de vitesses basée sur un mécanisme à engrenages planétaires, boîte à deux vitesses avec changement de rapport sous charge, garde au sol de 360 mm, angle d'attaque de 49 °, angle de fuite de 28 °, garantissant des performances tout-terrain excellentes.

2. Système de protection du levier de vitesses de déplacement

  • Une technologie de contrôle avancée est utilisée pour convertir la vitesse de l'arbre de sortie en un signal de pression pendant la conduite, permettant ainsi de déterminer la vitesse actuelle du véhicule, d'assurer le rapport de transmission approprié des engrenages dans la boîte de vitesses, d'éviter les chocs dus à un désaccord entre les vitesses, d'allonger la durée de vie utile du pont et de la transmission, et d'améliorer le confort.

3. Système de suspension hydraulique double équilibrée

  • L'essieu avant intègre une suspension hydraulique double équilibrée unique, capable de régler automatiquement l'angle d'inclinaison de l'essieu avant lorsque la route est accidentée, maintenant ainsi la cabine à niveau, réduisant la sensation de cahots et améliorant le confort des passagers.

Mise à jour de la cabine du conducteur - une nouvelle expérience

1. Une nouvelle expérience de conduite :

  • Équipé d'un écran d'affichage de 7 pouces, d'une caméra arrière, d'un bouton de démarrage unique ;

  • Siège standard pour gobelet, support pour téléphone portable, pare-soleil ouvrant, prise d'alimentation 24 V, appel Bluetooth intégré, interface USB, audio et vidéo

  • Fonctions telles que divertissement ;

  • Optimisez le panneau de direction et la bielle de direction pour agrandir l'espace de travail et le rendre plus confortable.

2. Mises à jour de la climatisation :

  • Des bouches d'aération de qualité automobile sont utilisées pour optimiser la position des sorties d'air, offrant un confort ergonomique accru, avec un contrôle de la température constante de la tête aux pieds.

3. Mise à niveau extérieure :

  • Sany a collaboré avec une société renommée de conception automobile pour moderniser l'apparence ; la hauteur de la porte du tableau de bord est passée à 1000 mm, les dimensions extérieures du tableau de bord sont désormais de 2470 × 2480 × 1200 mm, et l'espace intérieur a augmenté de 10 %.

  • La ligne de poids est simple et stable.

4. Amélioration de l'étanchéité :

  • Grâce à de nouvelles structures et technologies, l'étanchéité de la cabine a augmenté de plus de 30 %, résolvant efficacement les désagréments subis par les passagers. En collaboration avec des universités réputées, une technologie de réduction des vibrations et du bruit a été utilisée, permettant de réduire le niveau sonore de 1 décibel.

5. Mise à niveau des sièges :

  • Associé à un siège amortisseur confortable, cela atténue efficacement l'impact des vibrations et améliore le confort de plus de 30 %.

Configuration fonctionnelle

Standard : ● Option : ○

Moteur :

  • Moteurs puissants conformes à la norme d'émission du quatrième pays

  • Quatre temps, refroidissement par eau, turbocompresseur à injection directe

  • Le moteur se préchauffe automatiquement

  • Contrôle des modes H, S, L

  • Démarrer le système de protection

  • moteur de démarrage 24 V / 5,0 kW

  • moteur CA 50 A

  • Préfiltre à air

  • Filtre à air double sec

  • Filtre à huile de lubrification cylindrique

  • Filtre à carburant volumétrique

  • Refroidisseur d'huile

  • Chauffage avec grille de protection

  • Réservoir secondaire du chauffage

  • Rideau de ventilateur

  • Moteurs isolés

  • Système d'arrêt automatique au ralenti

Cabine du conducteur :

  • Cabine en acier insonorisée

  • Écran d'affichage HD TFT LCD

  • Volant ajustable

  • Vitres en verre léger renforcé

  • 6 supports en caoutchouc à huile de silicone pour atténuer les vibrations

  • Ouverture supérieure, fenêtre avant fermée et fenêtre gauche ouvrable

  • Sortie de sécurité d'urgence par la vitre arrière

  • Essuie-glace avec nettoyeur (silencieux)

  • Siège inclinable réglable avec accoudoirs ajustables

  • Planches de pied, tapis de sol

  • Haut-parleurs, rétroviseurs

  • Ceintures de sécurité, extincteur (offert)

  • Porte-gobelets, lanternes

  • Cendrier, marteau d'échappement

  • Boîtes de rangement, sacs utilitaires

  • Tige de commande de coupe du plomb

Le châssis inférieur :

  • 10.00-20 16PR double pneu

  • Freinage à disque humide

  • Transmission de puissance à deux vitesses avec vitesse lente

  • Frein à deux voies

  • Le pont avant est oscillant

  • Couvercle de protection du cylindre d'huile

  • boîte à outils

  • Monter et descendre du vélo avec la pédale

  • Coussins antiblocage

Système hydraulique :

  • Pompe à piston axial à débit variable

  • Pompe d'engrenage de direction et de frein indépendante

  • Moteur à piston axial à débit variable

  • Soupape de commande avec soupape de décharge primaire

  • Une sortie d'huile de secours pour la soupape de commande

  • Filtre d'absorption d'huile

  • Filtre anti-retour d'huile

  • Filtre principal

  • Tuyauterie de marteau broyeur

  • Changer rapidement la tuyauterie

Plateforme supérieure de pivotement :

  • Flotteur de niveau de carburant

  • Jauge de niveau d'huile hydraulique

  • boîte à outils

  • Frein de stationnement arrière

  • Rétroviseur (gauche et droit)

  • Phares avant, feux de direction

  • Feux de recul

  • LAMPE D'IMMATRICULATION

  • Alarme de marche arrière commandée

  • Caméra de vue arrière

Plateforme supérieure de pivotement :

  • Jauge de niveau de carburant

  • Jauge de niveau d'huile hydraulique

  • Frein de stationnement arrière

  • Rétroviseur côté droit

  • Alarme de marche arrière

Système d'alarme :

  • La pression d'huile est insuffisante

  • Le liquide de refroidissement du moteur est surchauffé

  • Quantité de carburant insuffisante.

  • Blocage du filtre à air

  • Le bouton de l'accélérateur a échoué

  • Alarme de basse pression de frein

  • Alarme de basse pression de transmission

Dispositifs de travail à l'avant :

  • Ventes françaises

  • Soudures d'assemblage

  • Système de lubrification central

  • Toutes les bêches sont soudées avec des joints d'étanchéité anti-poussière

  • flèche caissonnée entièrement soudée renforcée de 4,6 m

  • tige de godet renforcée soudée intégralement de 2,1 m

  • Blindages anti-chocs

Instrument du système de contrôle supervisé :

  • Compteur d'heures, jauge de niveau de carburant

  • Température du liquide de refroidissement

  • Jauge de pression d'huile

Système de climatisation :

  • Conditionneuse

  • Panneau de commande de la climatisation

  • Système de ventilation d'air frais (fonction air frais)

Autres :

  • Bouteille électrique standard

  • Couvercle de toit verrouillable

  • Couvercle de remplissage de carburant verrouillable

  • Interrupteur principal d'alimentation

Entretien facile

  • La grande couverture s'ouvre par basculement et, une fois ouverte, reste posée au sol pour faciliter l'entretien quotidien et les réparations, ce qui rend l'accès pratique et aisé.

  • Les filtres à air, filtres à carburant et filtres à huile sont facilement accessibles, et l'entretien est très pratique.

  • Injection de lubrifiant : L'orifice d'injection de graisse sur le support de direction est disposé de manière centralisée afin de rendre la lubrification et l'entretien plus pratiques.

  • Refroidisseur thermique : Une grille de sécurité spéciale est présente à l'extérieur, empêchant la saleté de pénétrer au-delà de la grille. Il suffit de retirer la grille de sécurité et de la nettoyer.

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