زمستان | راهنمای نگهداری بولدوزرهای زمستانی

در زمستان باید دیزل سبک با نقطه انجماد پایین و عملکرد احتراق مناسب دیزل سبک و همچنین روغن با نقطه انجماد پایین را انتخاب کنید و همزمان فیلتر روغن را تعویض نمایید. روغن هیدرولیک باید مطابق با دمای حداقل محلی نیز انتخاب شود.

در حال حاضر، تمام باتری‌های مورد استفاده توسط سانی بدون نیاز به نگهداری هستند، اما دمای پایین در زمستان ظرفیت باتری را به‌طور قابل توجهی کاهش می‌دهد. بنابراین سعی کنید پس از توقف خودرو، آن را در گاراژ یا مکانی پوشیده پارک کنید.

علاوه بر این، باید از تلفات طولانی‌مدت انرژی جلوگیری شود و پس از توقف خودرو، وسیله نقلیه به‌موقع خاموش شود. اگر خودرو مدت طولانی (بیش از ۲ هفته) استفاده نشود، توصیه می‌شود هر هفته خودرو را روشن کرده و به مدت ۳۰ دقیقه در حالت بی‌بار نگه دارید تا باتری شارژ شود، یا از یک شارژر اختصاصی برای شارژ مجدد استفاده کنید.

به‌طور منظم بررسی کنید که آیا پیچ‌های شاسی شل شده‌اند، آیا لوله‌ها نشتی دارند و به‌موقع رنگ ضد زنگ و چرب‌کاری انجام دهید تا اطمینان حاصل شود ساختار سالم است.

مقدار متوسطی از مایع ضد یخ به سیستم خنک‌کننده اضافه کنید، نسبتی که باید با توجه به دمای حداقل محلی در زمستان تعیین شود. قبل از شروع فصل زمستان، وضعیت مایع ضد یخ را از نظر سلامت بررسی کنید.

پرزگیر باران را بلند کنید تا از یخ‌زدگی با شیشه جلو جلوگیری شود. هنگام تمیز کردن شیشه، باید مایع ضد یخ به فواره آب اضافه شود تا از تشکیل یخ جلوگیری شود.

ممنوع است بدون استفاده از دستگاه گرمایشی مستقیماً کار کرد، که عمدتاً شامل گرم کردن موتور و پیش‌گرم کردن روغن هیدرولیک می‌شود. پس از روشن کردن، ابتدا حداکثر تا ۵ دقیقه با سرعت پایین کار کنید، سپس دسته کنترل سوخت را به موقعیت سرعت متوسط بچرخانید و حدود ۵ دقیقه بدون بار کار کنید، تا موتور کاملاً گرم شود و دمای روغن هیدرولیک بیش از ۴۵ درجه سانتی‌گراد شود، آنگاه شروع به ساخت‌وساز کنید.

از استفاده از شعله برای اشتعال فیلتر هوا یا لوله ورودی هوا جهت احتراق خودداری کنید تا از ورود ناخالصی‌ها به سیلندر و تشدید سایش جلوگیری شود.

پختن در آتش باز به راحتی باعث بدتر شدن روغن، کاهش عملکرد روان‌کاری و در موارد شدید، ممکن است منجر به از بین رفتن تجهیزات شود.