SNAY SY200C میراث کلاسیک، ارتقاء کاملاً جدید

بیل مکانیک متوسط

SY200C

خلاصه

پیشگامان صرفه‌جویی در سوخت. کارآفرینانی که می‌توانند ثروتمند شوند

SY200C نسل جدیدی از محصولات بیل مکانیک خاکبردار ۲۰ تنی است که توسط ماشین‌آلات سنگین سانی ساخته شده و برای کاربران گروه‌های نظامی طراحی شده است. فروش آن بالا بوده و سهم بازار قابل توجهی دارد و جایزه «۵۰ محصول برتر سال» در ماشین‌آلات ساختمانی چین را به خود اختصاص داده است.

نسل جدید SY200C حول محور «قدرت جدید»، «فناوری جدید» و «طرح جدید» ارتقاء یافته است ارتقاء یافته، عملکرد آن قوی‌تر و تجربه کاربری بهتر است. می‌تواند به راحتی عملیات عمرانی مانند خاکبرداری، تسطیح، حفاری شیار و سایر عملیات را انجام دهد.

پارامترهای پیکربندی

استاندارد: ● گزینه: ○ مرجع: *

قدرت:

نیروی حفاری سطل 128 کیلونیوتن

نیروی حفاری بازو 102 کیلونیوتن

سرعت:

سرعت چرخش 11.6 دور در دقیقه

سرعت حرکت 5.4 / 3.4 کیلومتر در ساعت

توانایی شیب‌پیمایی 70 درصد (35 درصد)

فشار تماس واحد سطح زمین 47.4 کیلوپاسکال

ترانسمیسیون:

موتور میتسوبیشی 4 M50

ظرفیت موتور 4.899 لیتر

استانداردهای انتشار کشور سطح IV

مسیر فنی EGR + DOC + DPF

سیستم هیدرولیک:

مسیر فنی HSSC فناوری کنترل الکترونیکی کامل

ظرفیت پمپ اصلی 135 سی‌سی

موتور چرخشی و کاهنده سرعت RG14 موتور کاهنده

بازوها و دسته‌ها عبارتند از:

● بازوی دارو 5700 میلی‌متر

●بازوی سطل 2919 میلی‌متر

● سطل 1.0 متر مکعبی

سیستم شاسی و ساختار:

● وزن 5700 کیلوگرم

ترک دو دندانه 600 میلی‌متری

46 ریل (یک طرف)

• 7 محور در هر طرف

• 2 چرخ زنجیر در هر سمت

تزریق روغن و آب:

مخزن سوخت 370 لیتر

مخزن هیدرولیک 240 لیتر

20 لیتر روغن موتور

مبدل حرارتی 25 لیتر

دسته نهایی 2 × 5.0 لیتر

موتور دوار 4 لیتر

محدوده عملیاتی:

A. حداکثر ارتفاع حفاری 9600 میلی‌متر

B. حداکثر ارتفاع تخلیه 6730 میلی‌متر

C. حداکثر عمق حفاری 6600 میلی‌متر

D. حداکثر فاصله حفاری 10280 میلی‌متر

E. حداقل شعاع گیرش 3730 میلی‌متر

F. حداکثر ارتفاع در حداقل شعاع گیرش 7680 میلی‌متر

قدرت جدید

1. سیستم انتقال قدرت:

• مجهز به موتور میتسوبیشی فوسو 4 M50 با قدرت 118 کیلووات، گشتاور و پاسخ دینامیکی سریع‌تر. استفاده از فناوری پس‌پردازش EGR + DOC + DPF برای دستیابی به کنترل دقیق جریان ورودی و تزریق سوخت، دستیابی به استانداردهای انتشار ملی مرحله چهارم، کاهش مصرف سوخت و انتشار آلاینده‌ها.

2. سیستم هیدرولیک:

• با استفاده از شیرهای اصلی و پمپ‌های پیستونی کنترل‌شده الکتریکی از برندهای معتبر، استراتژی کنترل بهینه‌سازی شده تا بازیابی دریل و بازگشت سریع روغن را محقق کند و کنترل دقیق هسته شیر، کارایی انرژی بیل مکانیکی و راحتی کاربری آن را بهبود بخشد.

• جابجایی پمپ پلانجر از 112 سی‌سی به 135 سی‌سی افزایش یافته، محدوده سرعت قابل استفاده موتور گسترش یافته و راحت‌تر در منطقه مصرف اقتصادی سوخت کار می‌کند.

• کاهش‌دهنده سرعت RG14 به‌روزرسانی شده جدید، ظرفیت چرخشی بهبود یافته، توانایی کار در شیب قوی‌تر شده و سرعت شروع چرخش افزایش پیدا کرده است. دستگاه چرخان، ظرفیت چرخش را تا ۱۲٪ افزایش می‌دهد. محرک چرخش دستگاه ارتقا یافته، توانایی کار در شیب بهبود یافته و سرعت شروع چرخش افزایش پیدا کرده است.

ظاهری نو

1. هوشمند:

• صفحه نمایش ۱۰ اینچی دوباره به‌روزرسانی شده و نازک‌تر، روشن‌تر و شارپ‌تر شده است؛ ادغام سیستم بالاتر، یکپارچه‌سازی چند واحدی کنترل بدنه و مدیریت توان و تعداد قطعات کمتر؛ پشتیبانی از به‌روزرسانی شبکه ۴G از طریق OTA، سریع‌تر و امن‌تر، افزودن قابلیت فراخوانی با دکمه؛ چراغ‌های توقف شب زمانی با تأخیر خاموش می‌شوند، کلید تکی برای تغییر بین نمایش صفحه جلو و پشت، پیکربندی دوربین عقب، برای اطمینان از رانندگی ایمن.

2. اتاق راننده C12:

• سانی با همکاری شرکت‌های معتبر طراحی خودرو، اتاق راننده را از نظر ظاهری تا تجربه کاربری به‌طور کامل ارتقا داده است و با پیروی از مفهوم «راحتی، راحتی در استفاده، خودکار و هوشمند، اکوسیستم متصل» محیطی رانندگی در کلاس اول برای مشتریان ایجاد کرده است.

۳. داخل جدید:

۴. سیستم تهویه مطبوع جدید:

• با بهره‌گیری از یک سیستم تهویه مطبوع جدید، تونل باد سیستم تهویه مطبوع بهینه‌سازی شده است، اثر خنک‌کنندگی قوی‌تر است و توزیع هوا منطقی‌تر شده است. تبخیرکننده‌های تهویه مطبوع امکان تمیزکاری و نگهداری داخل خودرو را فراهم می‌کنند و تمیزکاری را ساده‌تر می‌سازند.

تکنولوژی جدید

1. ارتقای بیل:

• بیل خاکی استاندارد شده و بیل‌های سنگی می‌توانند به صورت اختیاری باشند، تا بتوان «یک شرایط، یک ضربه» را داشت و شرایط کار مختلف را پوشش داد.

• پیشرانه‌ها بهینه‌سازی شده‌اند، مقاومت متوسط در فرآیند حفاری ۵٪ کاهش یافته، بازدهی ۸ تا ۱۵٪ افزایش یافته و حفاری‌ها روان‌تر انجام می‌شوند.

۲. فناوری کنترل الکترونیکی HSSC

• با استفاده از فناوری کنترل الکترونیکی HSSC، شیر بار می‌تواند به‌صورت مستقل جریان روغن ورودی و خروجی را کنترل کند و از دست‌دادن جریان را کاهش دهد.

• کنترل سری زمانی مشکل ضربه در هنگام راه‌اندازی و توقف را حل می‌کند، عملیات مختلف را انعطاف‌پذیر و آسان در کنترل نموده و کنترل جابجایی مؤثر باعث پاسخگویی سریع‌تر عملکرد مخزن می‌شود.

• شیر کنترل جهتی بانکی استراتژی کنترلی شیر چندراهه در حالت کاملاً باز و نیمه‌باز را حل می‌کند و حرکت هر بخش را روان و طبیعی نگه می‌دارد.

• با به‌کارگیری فناوری کنترل پمپ عملکرد ترکیبی، جریان ارائه‌شده از هر پمپ به‌صورت منطقی توزیع شده و سیلندر کنترل می‌شود، که این امر باعث بهبود کنترل دستگاه و کاهش تلفات فشار می‌گردد.

3. مسیر فنی DPD + EGR

• قسمتی از گازهای خروجی به سیستم ورودی گاز باز می‌گردد، با هوای تازه مخلوط شده و سوزانده می‌شود تا تشکیل NOX کاهش یابد. EGR از نوع لوله‌ای به نوع لایه‌ای ارتقا یافته که سریع‌تر خنک می‌شود.

پیکربندی عملکردی

موتور:

• موتور استارت 24 ولت / 5/0 کیلووات

• موتور AC 50 آمپر

• پیش‌فیلتر هوا

• فیلتر هوا با دو فیلتر خشک

• فیلتر روغن روان‌کننده استوانه‌ای

• فیلتر سوخت انبوه

• سرمایشگر روغن

• هیتر حرارتی با توری محافظ

• مخزن فرعی آب گرمکن

• پرده فن

• موتورهای جداسازی‌شده

• سیستم کاهش خودکار دور موتور در حالت ایست

اتاق راننده:

• کابین فولادی ضد صدا

• پنجره‌های شیشه‌ای سبک تقویت‌شده

• کاهش ارتعاش لاستیک روغن سیلیکونی

• سقف بازشو، درپوش جلو و پنجره‌های درب قابل باز شدن

• خروج اضطراری ایمن از پنجره عقب

• پاک‌کننده باران با تمیزکننده (بی‌صدا)

• صندلی قابل تنظیم با کمربند دست‌های قابل تنظیم

• تخته‌های پا، فرش‌های کف

• بلندگوها، آینه‌های دید عقب

• کمربندهای ایمنی، کپسول‌های آتش‌نشانی

• محل نگهداری لیوان، چراغ‌ها

• چکش تخلیه

• جعبه‌های نگهداری، کیسه‌های کاربردی

• میله کنترل برش سرب

• کاملاً تهویه مطبوع خودکار

• راه‌اندازی با یک کلیک

• صفحه نمایش هوشمند لمسی ۱۰ اینچی

• بلوتوث، پنل‌های چندمنظوره

• درگاه دسترسی به برق ۲۴ ولت، رابط USB

○ تور محافظ جلو

بدنه پایینی راه‌رو:

• پدهای موتور حرکت

• مکانیزم راهنمايي قطار H شكل

• مکانیسم هیدرولیکی محکم‌کننده لغزان

• چرخ‌های محرک متصل به پیستون

• بلندکننده‌های زنجیری و چرخ‌های بلندکننده سنگین

• ریل‌های زنجیر تقویت‌شده با آب‌بند محور

• مسیر حرکت 600 میلی‌متری

• پدال‌های جانبی تقویت‌شده

• پنل‌های پایینی

سیستم هیدرولیک:

• یک سوئیچ برای حالت کاری انتخاب کنید

• شیر کنترل همراه با شیر سرریز اولیه

• خروجی روغن ذخیره‌ای برای شیر کنترل

• فیلتر جذب روغن

• فیلتر روغن معکوس

• فیلتر پیشرو

• فیلتر نشت روغن

دستگاه‌های کاری در قسمت جلو:

• فروش فرانسه

• اتصالات جوشکاری

• سیستم روغنکاری مرکزی

• تمام بیل‌ها با حلقه‌های آب‌بندی گرد و غبار لحیم شده‌اند

• تقویت بازوی جعبه‌ای کاملاً مفتولی

• تقویت تیرهای جعبه‌ای کاملاً مفتولی

سکوی مفصل بالایی:

• شناور سطح سوخت

• نشان‌دهنده سطح روغن هیدرولیک

• جعبه ابزار

• ترمز پارک معکوس

• آینه بغل (راست)

سیستم کنترل هوایی:

• ماشین تهویه مطبوع

• تهویه مطبوع الکتریکی، کولر

• سیستم تهویه هوا با عملکرد هوای تازه

دستگاه سیستم کنترل نظارتی:

• نماگر ساعت کارکرد، نماگر سطح سوخت

• دماي مایع سردکننده موتور

چراغ‌های هشدار:

• فشار روغن ناکافی است

• آب خنک‌کننده موتور دچار اضافه‌گرمایی شده است

• مقدار سوخت کافی نیست.

• هشدار کد خطا

سایر موارد:

• بطری الکتریکی استاندارد

• درپوش قابل قفل کردن سقف

• درپوش قابل قفل کردن تخلیه سوخت

• پدهای ضد لغزش، نرده‌های دستی و پیاده‌روها

• نشانگرهای جهت حرکت روی راهروی پیاده‌رویی

• افشانه کره دستی

نگهداری ساده