[صرفه‌جویی در انرژی] ۱۰ نکته ضروری برای صرفه‌جویی در مصرف سوخت بیل مکانیکی کوبوتا!

هرچه مصرف سوخت بیشتر باشد، سود کاربران بیل مکانیکی کمتر و سودآوری آنها پایین‌تر خواهد بود. چگونه بدون کاهش نرخ انجام کار و عمر مفید دستگاه سوخت را صرفه‌جویی کنیم، مهم‌ترین دغدغه مالکان ماشین‌آلات است. نکات زیر در مورد نحوه بهره‌برداری اقتصادی از بیل مکانیکی حاصل تجربیات عملی طولانی‌مدت است. این نکات با شما به اشتراک گذاشته می‌شوند و بر اساس شرایط روزمره ساخت‌وساز تنظیم شده‌اند.

1• از کار کردن بی‌فایده موتور خودداری کنید

حتی زمانی که ماشین بیکار است، پمپ هیدرولیک همچنان روغن را در مدار قرار می‌دهد و سوخت مصرف می‌کند. فرض کنید که ۱ ساعت از ۱۰ ساعت در روز بیکاری داشته باشیم. بنابراین، اگر بتوانید از کار ماشین در حالت بی‌بار جلوگیری کنید، می‌توانید سالانه حدود ۲۳۰ لیتر سوخت ذخیره کنید. بنابراین، هر زمان که بتوانید برای مدت طولانی در حین فرآیند روزانه بارگیری یا حفاری توقف کنید، سعی کنید ماشین را در حالت دور خُشک «انتظار» نگهدارید.

2• از بارگذاری بیش از حد جلوگیری کنید
هنگامی که شن یا سنگ حفاری شده بیش از حد باشد، ممکن است حفاری وارد حالت کاهش فشار شود. فرض کنید که ۶ دقیقه از ۱۰ ساعت در روز در حالت کاهش فشار باشد، اگر بتوان از کاهش فشار جلوگیری کرد، سالانه حدود ۸۴۰ لیتر گازوئیل صرفه‌جویی می‌شود. مشکلاتی که با یک کفشاور نمی‌توان آنها را حل کرد، می‌توان به دو قسمت تقسیم کرد، در غیر این صورت هم ماشین و هم سوخت هدر می‌رود و ضرر کوچک به ضرر بزرگ تبدیل می‌شود.

3• کاهش سرعت موتور
قرار دادن دسته گاز موتور در موقعیت اقتصادی، هرچند کاهش سرعت موتور بر مقدار کار تأثیر می‌گذارد، اما می‌تواند مصرف سوخت را به‌طور قابل توجهی کاهش داده و بازدهی سوخت را بهبود بخشد.

4کاهش زاویه چرخش
کاهش زاویه دور زدن هنگام بارگیری به کامیون دمپر می‌تواند زمان چرخه عملیاتی را کوتاه کرده، مقدار کار انجام شده در واحد زمان را افزایش دهد و در نتیجه بازدهی سوخت را بهبود بخشد که این مؤثرترین روش برای صرفه‌جویی در مصرف سوخت است.

5کاهش سرعت موتور هنگام رانندگی
هرچه موتور سریع‌تر کار کند، در حین حرکت سوخت بیشتری مصرف می‌کند.

6انجام حفاری در سطح بالا
سکوی عملیاتی بیل مکانیکی زمانی که در ارتفاعی برابر یا کمی بالاتر از کامیون باشد، کارآمدترین حالت خود را دارد.
7 . هنگامی که سیلندر بازو و میله اتصال ، سیلندر سطل و سطل نسبت به هم ۹۰ درجه باشند، نیروی هر سیلندر در هل دادن بیل مکانیکی حداکثر است. هنگام شروع حفاری، سطل را تا حداقل محدوده کاری بیشینه باز نکنید و بهترین اثر از حدود ۸۰٪ ظرفیت کاری حاصل می‌شود.

8 . محدوده حفاری دسته جلو (Boom)
زاویه پالان از ۴۵ درجه در سمت دور به ۳۰ درجه در داخل کمی بسته به عمق حفاری متفاوت است، اما بازوها و شفت‌ها باید تقریباً در همان محدوده کار کنند و نباید تا انتهای حرکت سیلندر کار کنند.

۹ . هنگام انجام عملیات شیارکاری
ابتدا دو طرف شیروانی را حفر کنید و سپس قسمت میانی را حفر نمایید. این کار هنگام حفر قسمت مرکزی، صرفه‌جویی زیادی در کار و تلاش ایجاد می‌کند.

10 . هرچه عمق حفاری کمتر باشد، در حفاری اقتصاد بهتری دارید
سعی کنید از روش حفاری مرحله‌ای استفاده کنید. این روش به سه لایه بالا، میانی و پایین تقسیم می‌شود. اگر دستگاه از پایین به بالا حفاری کند، اولاً دامنه عملیات افزایش می‌یابد و ثانیاً توان دستگاه حفاری به دلیل افزایش دامنه کاهش یافته و باعث کاهش بازدهی کار و مصرف زیاد سوخت می‌شود.