EN
Talv | Talvise ekskavaatori hooldusjuhend
Talv | Talvise ekskavaatori hooldusjuhend
Talv tuleb ja külma jõud tugevneb. Madal temperatuur ei katseta mitte ainult inimeste vastupidavust, vaid ka ekskavaatori „kehalist“ taluvust. Kuidas viia oma seade turvaliselt läbi talve? Mida talvel tehnilises kasutuses vältida? Tweeti see juhend!
01
Hooldusjuhised
Kohalikuks ajaks määrdeaine.
Määrdeaine (õli) lubrikuurib efektiivselt osi, vähendab kulumist ja takistab tolmu sisenemist. Kui seda õigeaegselt ei täideta, väheneb tihendusmõju ja komponentide kahjustumine kiireneb. Talvel tuleks valida väikese viskoossusega määrdeained.
Vali õige õli.
Talvel tuleks valida madala külmumispunktiga, hea süttimisomadustega kerge diisel , samuti madala külmumispunktiga õli ning samaaegselt tuleb asendada õlifilter. Hüdraulikavedelik tuleb valida ka vastavalt kohalikule miinimumtemperatuurile.
Aku hooldus
Hetkel on kõik Sany kasutatavad akud hooldusvabad, kuid talvine madal temperatuur vähendab märkimisväärselt aku mahtuvust. Seetõttu püüa pärast peatamist autot garaazhis või varjus hoida.
Lisaks tuleb vältida pikaajalisi võimsuskadusid ja sõiduki tuleb jooksu peatamise järel õigeaegselt välja lülitada. Kui sõidukit ei kasutata pikema aja jooksul (rohkem kui 2 nädalat), soovitatakse sõidukit iga nädal 30 minutiks tühikäigul käivitada akun laadimiseks või kasutada erilist laadijat laadimiseks.
Kontrollige alust
Kontrollige regulaarselt, kas aluse kruvid on lahtised, kas torud lekkivad, ning tehke õigeaegselt rooste- ja õlituskatte, et tagada struktuuri terve olek.
Lisage antifriisi mõõdukas kogus
Lisage jahutussüsteemi mõõdukas kogus antifriisi, arvestades kohalikku miinimumset talvetemperatuuri. Enne talve kontrollige, kas antifriis on normaalses seisukorras.
Klaas on puhtaks jäätunud
Tõstke vihmakeeris, et vältida selle jäätumist eesaknaga. Klaasi puhastamisel tuleks vett sisaldavasse paaki lisada antifriisi, et ära hoida jää teket.
02
Töötamise eelhoiatused
Eelsoojendus enne käivitamist
Keelatud on otse töötada ilma soojendusseadeta, mis hõlmab peamiselt mootori soojendamist ja hüdraulikooli eelsoojendamist. Pärast käivitamist tehke kõigepealt kuni 5 minutit madalal pöörlel, seejärel keerake kütusekontrolli nupp keskmisele kiirusele, tehke umbes 5 minutit tühikäigul, kuni mootor on täielikult eelsoojendatud ja hüdraulikooli eelsoojenduse temperatuur on üle 45 ° enne ehitustöid.
Keelatud on avatuld süütada
Ärge kasutage leegiga süütavat õhufiltrit ega õhusisseläbipääsu süttimist, et vältida tolmu sattumist silindrisse ja kulumise halvenemist.
Õlitellide küpsetamine on keelatud
Avasüttel küpsetamine võib põhjustada õli halvenemist, niisutusomaduste langust ning tugevamate juhtude korral isegi seadme hävimist.
Vältige jahutusvee liiga vara väljatühjendamist
Pärast mootori seiskamist tuleb järgida tühikäiku, kuni veetemperatuur langeb alla 60 °C, enne kui vesi välja lastakse. Veel liiga vara väljatühjendamine võib põhjustada kiire külgu tekke kehas ning jäätmise korral jäätekkimist ja konstruktsiooni kahjustumist.
Hoolitsege seiskamise järel korrektse likvideerimise eest.
Ärge jätke ekskavaatorit pärast töö lõppu tühjalt seisma ja ignoreerige seda. Kerele jäänud muda võib liigeste kinnitustesse tungides sisse imbuda ja neid kahjustada. Õige lahendus on eemaldada õhukere pealt mustus ja niiskus. Pargige ekskavaator kindlale, kuivale pinnasele; tühjendage küttesüsteemi kogunenud niiskus, et vältida jää tekkimist.
Talv on käes, hoidke oma broneeritud kaaslast hoolikalt, et tagada projekti edenemine ja varustuse ohutus. Ärge unustage meeldetuletust edasi saata kaasliiklejatele!
ONLINE