SANY SY600H Klassikaline pärilus, täiesti uus uuendus

Kokkuvõte

Tugevad dünaamikad võidavad kaevandustest

SY600H on SANY Heavy Machinery toodetud 60-tonnise klassi superkaevandusexcavaator. See on kavandatud rasketeks kaevandustöödeks. Sellel on suur võimsus ja efektiivne kaevamisjõud. Kogu masina konfiguratsiooni on turul testitud.

Uue põlvkonna SY600H-S neljataktiline mootor keskendub „uuele jõule“, „uuele tehnoloogiale“ ja „uuele kujule“, mis on hõlmatult uuendatud, sõiduk on laiendatud ja pikendatud, stabiilsus on parandatud ning täielikult elektrohüdraulil süsteemil on asümmeetrilised eelised manööverdusvõimes, kütusekulus ja nutikuses.

Seadistusparameetrid

Standardne: ● Valik: ○ Viide: *

Võimsus:

Liikumismass 380 kN

Kaubiku kaevamisjõud 310 kN

Käe kaevamisjõud 270 kN

Kiirus:

Pöörlemiskiirus 8 pööret / min

Käigu kiirus 5,3 / 3,1 km / h

Tõusukindlus 75 protsenti (35 protsenti)

Maapinnale mõjuv rõhk 92,997 kPa

Propulssüsteem:

Isuzu 6WG1 mootor

Heidete standardid riigis IV

SCR + DOC + DPF

Hüdrauliline süsteem:

Tehniline marsruut Täielikult elektriline juhtimine

Peapumba mark Kawasaki

Peapumba mudel K5V240

Peaventiili mark Kawasaki

Peaklapi mudel KMX36E

Käsivarred ja käed on:

●7000 mm käru

●2800 mm kaelkast

3,5 m3 korb (4 tüüpi korbisarja)

Sõiduki alusplaat ja struktuur:

● 11000 kg kaal

600mm kahe hammasratta gaasikett

50 rulli (ühel pool)

• 9 telge mõlemal pool

• 2 ketirulli mõlemal pool

Õli ja vee sissesisestus:

Kütusepaak 750 L

Hüdraulikapoodi maht 490 L

50 L mootoriõli

Antifrääs 60 L

Lõpuriist 2 × 15 L

Pöördemootor 14 L

Tööulatus:

A. Maksimaalne kaevandamiskõrgus 11350 mm

B. Maksimaalne tühjenduskõrgus 7770 mm

C. Maksimaalne kaevandamissügavus * 4700 mm

D. Maksimaalne kaevandamiskaugus 11800 mm

E. Minimaalne pöörde raadius 5260 mm

F. Maksimaalne kõrgus minimaalse inertsi raadiusega 9590 mm

Uus võimsus

1. Võimsusmasinastik:

• Varustatud Isuzu 6WG1 mootoriga, mille võimsus on 310 kW. Kasutades SCR + DOC + DPF järeltöötlustehnoloogiat ja karbamiidi torujuhtme elektrilist soojendust, väheneb kütusekulu, heitgaasid on puhtamad ja keskkonnasõbralikumad.

2. Hüdraulikasüsteem:

• Varustatud Kawasaki täielikult elektroonilise peavalve ja peapumba kontrolliga, mahutavuse uuendamine 240 cc-ni, kasutades 36 suurdiameetrilist peaspooli, süsteemi rõhk kaob vähem, suurem tõhusus, madalam kütusekulu.

Uus välimus

1. Nutikas:

• 10-tollise nutiekraaniga, mis integreerib õhukliima, raadio, Bluetoothi, GPS-i ja muud funktsioonid, seadmega on standardne nupuga käivitamine, toetab veaparandust ja hoiatusi, nutikat seadistamist ja diagnostikat, uut kutsumisfunktsiooni nupuga – ohutum ja nutikam.

2. C12 Sõidukabiin:

• Uuenenud juhiistut on arendatud vastavalt viiele tunnusele: "nutikas ühenduvus, nutikas suhtlemine, nutikas ehitus, nutikas sõit ja nutikas hooldus", et tõsta meelelahutust, suhtlemist ja tehnoloogilisust. Juhiistu on 25 mm laiem kui eelmise põlvkonna, juhtimisalade suurus on suurem. Esiklaas on 10 protsenti laiem kui eelmise põlvkonna, sõiduki klaaspind on 10 protsenti suurem ja ülevaade laiem.

3. Tihenduse uuendus:

4. Kliimaseadme uuendused:

• Uue õhukonditsioneerisüsteemiga on õhukonditsioneeri tuulika optimeeritud, jahtefunktsioon on 10% parem kui eelmise mudeli puhul, kondensaatori maht on 30% suurem kui eelmise mudeli puhul. Õhukonditsioneer on võimalik puhastada sõidukis, hooldus on mugav.

5. Sisevalgustuse uuendused:

• Uuenenud interjöör, kaasneb riputatud neljase istme käepea, tassikoht, külmik, 24V voolukontakt, USB-liides jt, tutvustati autot iseloomustavaid staatilisi ja dünaamilisi mugavusstandardeid ning uue arendusega „12 tundi ilma väsimuseta“ suure amortisatsiooniga vedrustussüsteem ja vibroisolatsiooniga istmed.

6. Ohutu ja usaldusväärne:

• Raamiga tugevdatud istekabiin, ohutusomadused on 30% paremad kui tavakabiinil, varustatud hädaolunooluga, libisemisvastase kattega, killustiku eest kaitseva külgeuksega jne, et veelgi suurendada seadme kaevandustegevuse ohutust.

uus tehnoloogia

1. Loodiku uuendus:

• Tavapärane 3,5 m³ korb, sobib rasketesse kaevanduskeskkondadesse;

• Saab konfigureerida neli tüüpi serialiseeritud kaevandusloutrid, et vastata nõudele „üks olukord korraga“, suurendada ehitustehnilist tõhusust ja lihtsalt toimetada mitmesuguste keeruliste olukordadega.

2. Esitiste uuendus:

• 20 000-tunnise tööüksuse tehnoloogia on täielikult rakendatud, tagades tööüksuse kõrge usaldusväärsuse ja pikema eluea.

• Esitiste ja buldooserite kaststruktuur on suurendatud ja laiendatud, siseselt on ehitatud mitu tugevdusplaatide kanalit, kasutatud kõrge tugevusega materjale ning kogu andmete testimise ja rangeimate vastupidavustestide abil tagatakse kõrge usaldusväärsus tegelikes kaevanduslike tingimustes.

3. Kaevandustüüp väljub sõidukist

• Sõiduki väljumine on laiem ja pikem, mis parandab stabiilsust. Kasutatakse tugevdatud alumisi raame, rasked tugirullid ja ketirullid, eriti kulumiskindlad kettad ning tugevdatud juht- ja ajorullid. Keha on varustatud täielikult kaitstud kettakaitsetega, tagamaks liikumisvarustuse tugevuse rasketes keskkondades ja suurendamaks kasutusiga.

Funktsionaalne seadistus

Mootor:

• Isoleeritud mootorid

• Dünaamiline häälestusrežiimi juhtimine

• Soojusandur (täieliku kaitsevõrguga)

• 24V / 5,0 kW käivitajamootor

• 50A AC mootor

• Õlitäitega õhufilter

• Kuiv topeltpistikuga õhufilter

• Kõrbenõudfilter

• Taseme 3 kütusefilter

• Õlitüür

• Küttetoru alamtank

• Ventilaatorisein

• Automaatne tühikäigu süsteem

Juhi kabiin:

• Ülisummuti raamkabiin

• Tugevdatud valgusklõbed aknad

• Silikoonist elastomerid amortisaatorid

• Avatav ülemine, eesmine kate aknaga ja vasak aknaga

• Tagaklaasi õnnetusjuhtumi korral ohutu väljapääs

• Vihamärgi tühjendaja (puhastusseadmega)

• Mitmekordselt reguleeritavad istmed

• Jalalaud, põrandamatid

• Kõlarid, tagasivaatamispeeglid

• Turvavööd, tulekustutid

• Joogipudelikotid, lambid

• Pääsepulga

• Hoiukarbid, avariiotsad

• Juhtimise kontrollkatkestusvarras

• Täielikult automaatne õhukonditsioneerimine

• Päikesekate

• Hädaolukorra peatamisnupp

• Eesmine kaitsevõrk

○ Langemiskaitse seade

Alumine liikumisosa:

• Liikumismootori padid

• H-tüüpi raja juhtmehhanism

• Lihavooliku hüdrauliline pingutusmehhanism

• Pistondega ühendatud vedurattad

• Kettide tõsturid ja raskeid koormaid tõstvad rattad

• Tugevdatud ketirööpad teljehermeetikuga

• 600 mm kaksribaline rööpade plaat

• Tugevdatud küljepedalid

• Aluspaneelid

Hüdrauliline süsteem:

• Vali lülitus töörežiimile

• Juhtventiil esmane ülevooleventiiliga

• Varuõli väljund juhtventiili jaoks

• Õli imemisfilter

• Tagurpidi õlifilter

• Eesfilter

• Õlilekke filter

• Suruvaltsitud pimedad torud

Eesmised tööseadmed:

• Prantsuse müük

• Keerisõlad

• Kõik lõhkurid on paigaldatud tolmukindlustõmmetega

• Täielikult kovetatud kastkäelede tugevdamine

• Täielikult kovetatud kastribide tugevdamine

• Purruprotекторid

Integreeritud kõlvusüsteem

Ülemine pöördepind:

• Kütusepinna andur

• Hüdraulikooli tasemeindikaator

• tööriistakast

• Tagurpidi seismispidur

• Tagasivaatepeegel (parem)

○ TAGANTVAATE kaamera

○ Juhihoone hoiatusvalgus

Järelevalvejuhtimissüsteemi instrument:

• Standardne GPS

• 10-tolline värviekraan

• Iveco süsteem

• Tunninäit, kütusepaagi kütusetaseme näit

• Mootori jahutusvedeliku temperatuur

• Öli survegaug

Tõrge kuvab alarmi:

• Juhtimisseadme tõrge

• Pumba rõhk on ebaregulaarne

• Eelaktiivne rõhk igal toimingul on ebaregulaarne

• Toitepinge on ebaregulaarne

• Viga käivitusmootori relee töös

• Hüdraulikaoel soojus on ebaregulaarne

• Rõhk on liiga madal, mootoriküljendi ülekuumenemine

• Gaskäepide on rikkis

• Kütuse kogus on ebapiisav.

Muud:

• Kõrge võimsusega elektripudel

• Lukustatav laagiplaat

• Lukustatav kütuse sissemähisti kaas

• Liberduste pedaalid, käepidemed ja kõnniteed

• Liikumissuunat näitavad märgid liikumisraamil

○ Käsitsi võipump

○ Elektriline diiselpumb

Lihtne hooldus