Masinalise ekskavaatori kontrolli standardid ja meetodid! Tööstuslikud kontrollistandardid!

Mehhaaniliste ekskavaatorite ohutus puudutab tehnilisi meetmeid maatöödel, et kõrvaldada või vähendada kasutamise, töötamise ja hoolduse ajal tekkivate oluliste ohtudest, ohtlikest seisunditest või ohtlikest sündmustest tulenevaid riske. Millised on mehhaaniliste ekskavaatorite kontrollistandardid? Kuidas mehhaanilisi ekskavaatoreid testitakse?

Mehhaanilised ekskavaatorid

Mehhaaniliseks ekskavaatoriks loetakse ülakonstruktsioonil traatköie abil liikuvat ekskavaatorit, mis kasutab peamiselt kaevandustööde tegemiseks kaela, buldooserit või kääski; materjalide kinnitamiseks kasutatakse tsingitud plaatide; purustustööde tegemiseks kasutatakse haake või kuule; lisaks kasutatakse spetsiaalseid tööriistu ja tarvikuid materjalide veoks.

Kandev mehhaaniline ekskavaator kaevandusseadmega


Kandev mehhaaniline ekskavaator kogumisseadmega

Mehhaaniliste ekskavaatorite inspektsiooninõuded

01

Mehhaanilise ekskavaatori kontroll – juhi töökoha kontroll

- Mehhaanilised seadmed

Reisijate masina juhi positsioonile tuleb paigaldada juhikabiin.

Masinad, mille töömass on suurem kui 1500 kg ja millel on juhiseade, tuleb võimaldada varustada kabiiniga. Masinatel, mille töömass on väiksem või võrdne 1500 kg-ga, ei nõuta juhikabiini olemasolu.

Maaemasinate disain peaks tagama piisava kaitse paigaldamise seal, kus kasutamisel on purunenud killustiku hajumise oht, näiteks hüdraulika kasutamisel.

- Minimaalne liikumisruum

Juhi minimaalne liikumisruum peab vastama ISO 3411 nõuetele.

Juhi positsiooni ja juhtimisseadmete asukoht peab vastama ISO 6682 nõuetele.

- Liikuvad osad

Tuleb võtta meetmeid, et vältida juhi positsioonilt juhuslikku puutumist liikuvatesse osadesse (nt rattad, rihmad või töö- või lisaseadmed).

- Mootori heitgaasid

Mootori poolt paisatavad heitgaasid tuleb hoida eemal juhist ja kabiini ventilatsiooni avast

- Juhi raamatute hankimine

Juhi töökoha lähedal tuleb tagada turvaline salvestuskoht juhiloa või muude kasutusjuhendite jaoks, ja kui juhi kohta ei saa lukustada või kui puudub juhikabiin, peab see ruum olema lukustatav.

- terav serv

Juhi tööpiirkonnas ei tohi olla avatud teravaid servi ega nurgu (nt lae, sisemised armatuurlauad ja ligipääs juhi positsioonile).

- Juhi asukoha kliimatingimused

Juhikabiin peab kaitsema juhti ennustatavate halvade ilmastikutingimuste eest. Tuleb ette näha ventilatsioonisüsteem, reguleeritava küttesüsteemi ja klaaside jäätumise eest kaitseva süsteemi paigaldamine.

- Paagid ja torud

Juhikabiin on varustatud vedeliku rõhuga, mis on suurem kui 5 MPa, või temperatuuriga, mis on suurem kui 60 °C.

- Põhilised sisenemis- ja väljumispunktid

Tuleb tagada põhiline väljapääs ja selle mõõtmed peavad vastama ISO 2867 nõuetele.

- varualune sisselaskmine ja väljumine

Varujuurdepääsupunkt tuleb paigutada vastasküljele baaspopulatsioonist. Selle mõõtmed peavad vastama ISO 2867 nõuetele. Üks aknast või teisest uksest saab kasutada, et avada või liigutada ilma võtmeta või tööriistata. Kui sisselaskmine on võimalik avada sisemiselt ilma võtme või tööriista vajaduseta, võib kasutada pistikut. Sobiva suurusega purunenud klaasuksed ja aknad võivad olla ka sobivad varupopulatsioonid, kui juhi ruumis on vajalik põgenemisnuga ja see on juhi kättesaadav.

- õhukonditsioneerimise süsteem

Ventilatsioonisüsteem peab tagama värsket õhku kabiini vooluga vähemalt 43 m/h. Filtri tuleb testida vastavalt standardile ISO 10263-2.

- jää sulatamise süsteem

Jää sulatamise süsteem peaks tagama ettevaate ja tagaakende jää sulatamise seadmed, näiteks soojendussüsteemi või eraldi jää sulatamise seadmete kaudu.

- tugevdussüsteem

Kui kabi on varustatud rõhkesüsteemiga, tuleb rõhkesüsteem testida vastavalt ISO 10263-3-le ja see peab tagama vähemalt 50 Pa suhtelise siseroomu rõhu.

- Uksed ja aknad

Uksed, aknad ja liikuvad paneelid tuleb kindlalt kinnitada nende ettenähtud tööasendisse. Uksed tuleb hoida nende ettenähtud tööasendis jäigade piirangutega ning põhilised sisenemis- ja väljumisavaldised tuleb projekteerida nii, et neid saaks ohutult avada, ja piirangud tuleb saate reguleerida juhi istumiskohalt või juhtpopulatsiooni platvormilt.

Autoukseklaasid tuleb varustada turvaklaasiga või muuga materjaliga, millel on samad turvalisuse omadused.

Eesaknale tuleb paigaldada elektriline tuulesildur ja puhastaja.

Aknapuhastaja veepaak peab olema kergesti ligipääsetav.

- Sisevalgustus

Juhi kabinetti tuleb paigaldada fikseeritud sisepaistev seade, mis peab toimima ka pärast mootori väljalülitamist, et saaks valgustada juhi asukohta ja lugeda juhi käsitikut.

- Juhi kaitseriistad

Mehhaanilised ekskavaatorid peaksid suutma paigaldada juhi kaitsekonstruktsioone (ülemine kaitsevarustus ja eesmine kaitsevarustus). Tootjad peaksid pakkuma kaitsekonstruktsioone (ülemisi kaitsevahendeid ja eesmisi kaitsevahendeid) ning kasutaja peaks neid valima vastavalt olemasolevatele rakendusriskidele.

Langeva eseme kaitsekonstruktsioon (FOPS)

ISO 3449 nõuete erandiga tuleb masinad, mida on ettenähtud kasutamiseks olukordades, kus on olemas langevate esemete oht, projekteerida nii, et neile saaks paigaldada langeva eseme kaitsekonstruktsiooni (FOPS).

02

 Mehhaanilise ekskavaatori kontroll - juhi juhtimis- ja näitamisseadmed

- Seadme käivitamine ja seiskamine

Maa liikumiseks mõeldud masinad tuleb varustada käivitamis- ja seiskamisseadmetega (näiteks võtmetega), käivitusülesysteem peab olema varustatud SO10264 standardis sätestatud kaitsevahenditega, et vältida volimata kasutamist.

Pinnal liikuvad masinad tuleb kujundada nii, et mootori käivitamisel või seiskamisel ei saaks masin, tööüksused ja lisaseadmed liikuma ilma käivitusjuhtimiseta.

—Ootamatu toimimine

Juhtimisseadmed, mille juhuslik käivitamine võib põhjustada ohtu, tuleb paigutada, lukustada või kaitsta riski minimeerimise põhimõtet järgides, eriti siis, kui juht siseneb või lahkub juhi kohalt. Juhtimisseadmeid blokeerivad seadmed peavad olema iseaktiveeruvad või aktiveeruvad vastava seadme sunnitud aktiveerimisel.

-Jalgpedaal, pedaal

Nende suurus, kuju ja vastav vahemaa peaksid olema sobivad. Astmed peaksid olema libisemiskindlad ja kergesti puhastatavad. Kui maasinate käigukasti ja autoga on pedaalidel samad funktsioonid (kuplits, pidurdus ja kiirendus), tuleb need paigutada ühtemoodi, et vältida segadusest tulenevaid ohtusid.

- Abiseade tegi hädamaandumise

Kui mootor seiskub, peaks see suutma:

· Tööseade / lisaseadmed langevad maha / kinnituvad;

· Joonistades alates kohast, kus juht käivitab laskumisjuhtimisseadme, on võimalik näha töö-/kinnitusseadme laskumist:

· Eemaldada igast hüdraulilisest ja pneumaatilisest ahelast töö-/abiseadmes jääk surve, mis võib tekitada ohtu. Meetmed abiseadmete maandumiseks ja jääksurve eemaldamiseks võivad asuda väljaspool juhi positsiooni ning tuleb selgitada juhi juhendis

- Kontrolli alt väljunud spordiseade

Liikumise tõttu libisedes või aeglustades (näiteks lekkimise tõttu) või siis, kui toiteallikas katkeb, välja arvatud juhul, kui juht kontrollib tööd, tuleb masinate ja tööseadmete või lisaseadmete liikumist fikseeritud asenditest piirata niivõrd, et need ei tekita ohtu kaitsetutele isikutele.

- Visuaalne kuvamine / juhtpaneelid, indikaatorid ja sümbolid

· Juht peaks olema võimeline nägema juhi kohalt vajalikku teavet masina tavapäraseks toimimiseks, nii päeval kui ka öösel. Silmade ees silutav valguspeegeldus tuleb minimeerida.

· Masinate tavatoimingu ja ohutuse kontrollindikaatorid peavad vastama ohutuse ja sellega seotud küsimuste osas standardile ISO 6011.

· Maasturitööde masinates kasutatavate visuaalse kuvamise / juhtimisseadmete sümbolite puhul, kui asjakohane, kohaldatakse standardit ISO 6405-1 või S 6405-2.

- Tuleb ette näha meetmeid, et vähendada tõenäosust, et sõiduki tüüpi masina juhtimisseade tõstetakse maha, kui seda ei oodata töötavat maapinnalt.

- Mittekasutajatele mõeldud masinad tuleb varustada haaramiseks mõeldud seadmega, mis peatab masina ja ohtliku liikumise seadme töö, kui juht loobub kontrollimisest. Juhtimisseadme kujundus peaks arvestama ohtudega, mis võivad tekkida masina juhuvalgusliku liikumise tõttu operaatiri suunas.

03

Mehhaanilise ekskavaatori kontroll - juhtimissüsteemi kontroll

- Juhtimissüsteem peab tagama, et juhtimismanööbrid vastaksid ISO 10968 standardis määratletud ootustele juhtimissuunale.

- Rihmaga masinad: rihmaga masinate juhtimissüsteem, mille edasi-/tagasiliikumise kiirus ületab 20 km/h, peab olema õrn.

04

Mehhaanilise ekskavaatori kontroll - tagurpidi pidurdisüsteemi kontroll

Mehhaanilised ekskavaatorid tuleb varustada pöörleva toimiga ja seiskamispidurdisüsteemiga.

05

Mehhaanilise ekskavaatori kontroll - tõstesüsteemi kontroll

- Kohustuslik juhtimine (üles / alla)

Mehhaanilise ekskavaatori tõstesüsteem peab olema varustatud piduritega, mis aktiveeruvad kohe pärast käepideme või jalalüliti lahtilaskmist. Pidurisüsteem peab automaatselt aktiveeruma toitekaotuse või sunnitud juhtimise languse korral. See ei tohi mõjutada ekskavaatori stabiilsust ja pidurisüsteem peab suutma hoida 4.8 jaos määratud nimikoormat

- Vaba langemise toiming

Mehhaanilise ekskavaatori tõstesüsteem peab olema varustatud piduritega ning need tuleb kohe aktiveerida, kui: - vastav jalalüliti toiming;

Eemalda käsijuhtimise lüliti.

Pidureid tuleb konstrueerida nii, et need tagaksid pideva koorma pidurduse liikumisel. Juhtmega tuleb konstrueerida nii, et traatköis ei saaks kontrollimatuks tõusmaks ega langemaks

- Lüliti

Kohustusliku juhtimise toest vabalt langemise toole üleminekul ei tohiks olla olukorda, kus koorem langeb.

- Liigutage oma käsi

Mehhaanilise ekskavaatori käed tuleb kaitsta uuesti täitumise eest juhuks, kui koormus äkitselt kaob. Käed tuleb varustada piirikattega, et vältida vastassuunalist ülekoormamist.

Käe osade liigendid (poldid) tuleb kujundada nii, et need saaks paigaldada ja demonteerida ilma inimese seismiseta käe all.

- traatrop

Mehhaanilise ekskavaatori traatropi ohutustegur tuleb määrata alloleva tabeli järgi.

Traatropi ohutustegur

- traatropitorud ja traatropirull

· Traatropipatronid ja traatropirullid tuleb kujundada ja ehitada nii, et vältida traatropi kahjustumist ning traadi lööbumist või lahtiseks muutmist.

· Traatropirulli diameetri ja traatropi diameetri suhe peab olema vähemalt 20:1.

· Traatvõll. Traatvõlla diameetri ja traadi diameetri suhe, mõõdetuna trassi kohas, peaks olema vähemalt 22:21. Traatköie eemaldamiseks mõeldud trepp, välja arvatud juhivõll ja abiköis.

· Tõmmukiriku äär ja pigistusvaltsi serv peaksid olema vähemalt 1,5-kordne traatköie diameetriga.

06

Mehhaanilise ekskavaatori kontroll – Piirde seadme kontroll

- Koormusmomendipiirnik

Materjalide käsitlemisel peavad tõstesüsteemid ja käepideme tõstesüsteemid olema varustatud koormusmomendipiirnikuga ülekoormuse vältimiseks, mis tuleb seada vastavaks punktis 4.8 määratud nimikoormusele ±100% ulatuses. Pärast selle toimimise algust peaks koormusmomendipiirnik suutma alandada koormuse piirsöövi 4.7.2 ja suurendada piirilüliti.

Materjalide käsitlemisel peaksid mehhaanilised ekskavaatorid olema varustatud tõusu liikumise piirilülitiga. Pärast positsioneerimislüliti aktiveerimist peaks käsi ikka võimaldama langemist.

- Käepideme tõstesüsteemi piirilülitid

Mehhaanilise ekskavaatori käe tõstesüsteem peaks olema varustatud piirilüliti, et vältida käe tagurpidi ülekoormamist. Pärast ulatuslüliti käivitamist peaks käs armatuurlaud võimaldama käe langemise.

07

Mehhaanilise ekskavaatori kontroll - stabiilsuskontroll

- Hooldus-, montaaži-, demontaaži- ja transporditehingute tingimustes, mida tootja on määratlenud juhiloos, peab maaehitusmasin, mis on konstrueeritud ja valmistatud töö- ja abiseadmetega, sealhulgas valikvõimalustega, tagama piisava stabiilsuse. Maaehitusmasina stabiilsuse suurendamiseks kasutatavaid seadmeid töömoodis tuleb varustada lukustusseadmega või ühesuunalise klappiga, et turvaliselt kinnitada šlang, kui see läheb katki või on täielikult täidetud.

- Tõmmake kaela, mehhaanilise ekskavaatori töökindlus tõmmates on väiksem järgnevatest:

A) 75% arvutatud ümberlükkamise koormusest P;

B) Vintsi maksimaalne tõstevõime.

Kaevanduslõigu mahutavuse spetsifikatsioon tuleb määrata tootja poolt

- Haaramine ja kaevamine

Mehhaanilise ekskavaatori töömahtuvus haaramis- ja kaevamistingimustes on väiksem järgnevatest:

· 66% arvutatud ümberkippumise koormusest P;

· Tõstuki maksimaalne tõstevõime.

Kaevanduslõigu mahutavuse kalibreerimine tuleb määrata vastavalt ISO 7546 standardile, ja haagri mahutavuse kalibreerimine tuleb määrata tootja poolt.

Shanghai Hangkui Construction Machinery Co., Ltd, alati professionaalse, täpse, kiire ja entusiastliku kompleksse kvaliteedigarantiiteenusega, et aidata klientidel turul edukad olla. Ülemaailmne kontrollitegevus, piirkondlike professionaalsete inspektorite baasil, erinevate kvaliteedihaldus- ja nõustamisteenuste pakkumine. Shanghai Hangkui Construction Machinery Co., Ltd võime pakkuda tooteinspekteerimist, tarnija auditit, kvaliteedijuhtimise nõustamist ja teisi teenuseid, et pakkuda teie kaubandusele kompleksset professionaalset kvaliteeditehnilist tuge

 

Tel: 15736904264

Ametlik veebisait: www.cnhangkui.com

Email: [email protected]