[Energiasääst] 10 vajalikku Kubota ekskavaatori kütuse säästmise nippi!

Mida suurem on kütusekulu, seda pigem kannatavad ekskavaatori kasutajate kasumid ja seda vähem kasumlikud nad on. Kuidas säästa kütust, ilma et vähendaksite töökiirust ja masina kasutusiga – see on teie masinate omanike jaoks kõige olulisem mure. Järgnevad ekskavaatori kasutamise käigus kütust säästvad nipid põhinevad pikaajalisel igapäevase töö kogemusel. Jagame need teiega, lähtudes igapäevase ehitustöö tingimustest.

1• Vältige mootori tööd tühikäigul

Isegi siis, kui hüdraulikapumb on seismas, jookseb õli ikkagi ringi ja kütust kulub. Oletame, et päevas 10 tunnist on 1 tund seismine. Kui suudate seismist vältida, võite säästa aastas umbes 230 liitrit kütust. Seega, kui teie igapäevase lastimise või ekskaveerimise käigus peate pikaks ajaks peatuma, proovige mitte oodata masinat tühikäigul.

2· Vältige ülekoormuse seiskumist
Kui kaevandatav liiv või kivi on ülekoormatud, võib kaevandamine langeda dekompressioonirežiimi. Oletades, et päevas 10 tunnist on 6 minutit dekompressioonirežiimis, saab kui allsurve vältida, säästa aastas umbes 840 liitrit diiselkütust. Loomuga ei saa lahendatavaid probleeme tuleb teha kaheks, muidu maksab see nii masina kui ka kütuse raha, ja väike kaotus kasvab suuremaks.

3· Vähendage mootori pöördeid
Kui mootori gaasi asetada majanduslikku asendisse, väheneb mootori pöörded ja see mõjutab töömahukust, kuid see võib märkimisväärselt vähendada kütusekulu ja parandada kütuseefektiivsust.

4．Vähenda pöördenurka
Laadimisel haagisele ringliikumise nurga vähendamine võib lühendada operatsioonitsükli aega, suurendada ühikuaja kohta tehtud töö kogust ning seeläbi parandada kütuseefektiivsust – see on kõige tõhusam viis kütuse säästmiseks.

5．Vähenda mootori pöörete arvu sõidu ajal
Mida kiiremini mootor töötab, seda rohkem kütust see liikumise ajal tarbib.

6．Soorita sügavat kaevamist
Ekskavaatori tööplatvorm on kõige efektiivsem siis, kui see on sama kõrgel või veidi kõrgemal kui haagis.
7. Kui kaeluse silinder ja ühendusvarras , kui kaeluse silinder ja kaelus on 90-kraadises nurgas, on iga silindri poolt ekskavaatorile avaldatav jõud maksimaalne. Kaevamise alguses ära venita kaelust maksimaalsesse töözöönini – tulemus on parim umbes 80% ulatuses.

8 . Kaeluse kaevamisulatus
Nooliku nurga suund kaugemal poolt 45 kraadist kuni sisemisel poolel 30 kraadini võib veidi sõltuva olla kaevanduse sügavusest, kuid käed ja lühtrid tuleks umbes selles vahemikus toimida ning neid ei tohiks kasutada silindri liikumise täieliku ulatuse piiril.

9 . Praagi tegemise ajal
Kaevake esmalt pihusti küljed ja seejärel keskmine osa. See säästab palju tööd ja vaeva, kui kaevata keskel.

10 . Mida väiksem on kaevamise sügavus, seda parem on majanduslik tõhusus kaevamisel
Proovige kasutada astmelist kaevamise meetodit. See jaguneb kolmeks kihiks: ülemiseks, keskmiseks ja alumiseks. Kui inimene kaevab alt üles, siis esiteks suureneb operatsiooniala ja teiseks väheneb ekskavaatori jõud läbi ulatuse suurenemise, mis vähendab töö efektiivsust ning kulub rohkem kütust.