SNAY SY200C Herencia clásica, nueva actualización

Excavadora de tamaño medio

SY200C

RESUMEN

Pioneros en ahorro de combustible. Emprendedores que pueden enriquecerse

SY200C es una nueva generación de productos excavadores de 20 toneladas construidos por Sany Heavy Machinery, diseñados para usuarios de brigadas militares. Sus ventas son altas y su cuota de mercado es elevada, y ha sido galardonado como "Top 50 productos del año" en la maquinaria de construcción de China.

La nueva generación de SY200C gira en torno a la "nueva potencia", "nueva tecnología" y "nuevo diseño" actualización, su rendimiento es más potente, la experiencia es mejor. Puede manejar fácilmente trabajos de movimiento de tierras, nivelación, zanjas y otras operaciones de ingeniería.

Parámetros de configuración

Estándar: ● Opción: ○ Referencia: *

Potencia:

Fuerza de excavación del cucharón 128 kN

Fuerza de excavación del brazo 102 kN

Velocidad:

Velocidad de giro 11,6 r/min

Velocidad de desplazamiento 5,4 / 3,4 km/h

Capacidad de pendiente 70 por ciento (35 por ciento)

Presión específica sobre el suelo 47,4 kPa

Tren motriz:

Motor Mitsubishi 4 M50

Cilindrada 4,899 L

Normas de emisiones País IV

Ruta técnica EGR + DOC + DPF

Sistema hidráulico:

Ruta técnica tecnología de control electrónico completo HSSC

Cilindrada de la bomba principal 135cc

Motor rotativo y reductor de velocidad RG14

Los brazos y brazos son:

● Brazo de 5700 mm

● Brazo de cuchara de 2919 mm

● Cuchara de 1,0 m³

El sistema de chasis y estructura:

● Peso de 5700 kg

oruga doble diente de 600 mm

46 orugas (un lado)

• 7 ejes en cada lado

• 2 ruedas de cadena en cada lado

Inyección de aceite y agua:

Depósito de combustible 370 L

Depósito hidráulico 240 L

20 L de aceite para motor

Intercambiador de calor 25 L

Transmisión final 2 × 5,0 L

Motor rotativo 4 L

Ámbito operativo:

A. Altura máxima de excavación 9600 mm

B. Altura máxima de descarga 6730 mm

C. Profundidad máxima de excavación 6600 mm

D. Distancia máxima de excavación 10280 mm

E. Radio de giro mínimo 3730 mm

F. Altura máxima en radio de giro mínimo 7680 mm

Nueva potencia

1. Transmisión:

• Equipado con motor Mitsubishi Fuso 4 M50, potencia de 118 kW, par motor, respuesta dinámica más rápida. Utiliza tecnología de postprocesamiento EGR + DOC + DPF, para lograr un control preciso del flujo de admisión y la inyección de combustible, cumpliendo así con los estándares nacionales de emisiones de cuarta generación, reduciendo el consumo de combustible y las emisiones.

2. Sistema hidráulico:

• Alimentado por válvulas principales y bombas de pistón eléctricamente controladas de marcas reconocidas, la estrategia de control se optimiza para lograr la regeneración de la perforadora y un retorno rápido del aceite, y el núcleo de la válvula se controla con precisión para mejorar la eficiencia energética general y la maniobrabilidad de la excavadora.

• El desplazamiento de la bomba de émbolo aumentó de 112 cc a 135 cc, el rango de velocidad utilizable del motor se incrementó, facilitando su funcionamiento en la zona de consumo económico de combustible.

• El reductor de velocidad RG14 recién mejorado, tiene mayor capacidad rotativa, una mayor capacidad de trabajo en pendientes y una velocidad de arranque rotativo acelerada. El dispositivo giratorio aumenta la capacidad de giro en un 12 %. La transmisión de rotación de la máquina se incrementa, su capacidad de trabajo en pendientes mejora y aumenta la velocidad de arranque de rotación.

Un nuevo aspecto

1. Inteligente:

• La pantalla de 10 pulgadas se ha actualizado nuevamente para ser más delgada, brillante y nítida; mayor integración del sistema, integración múltiple del control del cuerpo y gestión de energía, y menos componentes; soporta actualización OTA por red 4G, más rápida y segura, añade función de llamada mediante botón; las luces de parada nocturnas se apagan con retardo, interruptor de una tecla entre la visualización frontal y trasera, configuración de cámara trasera, para garantizar una conducción segura.

2. Cabina C12:

• Sany ha colaborado con reconocidas empresas de diseño automotriz para actualizar completamente la cabina del conductor, desde el exterior hasta la experiencia de usuario, siguiendo el concepto de "confort, comodidad, autonomía e inteligencia, ecosistema conectado", con el fin de crear un entorno de conducción de "primera clase" para los clientes.

3. Nuevo interior:

4. Un nuevo sistema de aire acondicionado:

• Equipado con un nuevo sistema de aire acondicionado, se ha optimizado el conducto de aire, el efecto de enfriamiento es más potente y la distribución del flujo de aire es más racional. Los evaporadores de aire acondicionado permiten la limpieza y mantenimiento dentro del vehículo, haciendo que la limpieza sea más sencilla.

nuevas tecnologías

1. La mejora de la pala:

• La pala de tierra está estandarizada, y las palas para roca pueden ser opcionales, logrando así "una condición, un golpe" y satisfaciendo diferentes condiciones de trabajo.

• Los propulsores están optimizados, reduciendo en un 5% la resistencia media durante el proceso de excavación, aumentando la eficiencia entre un 8% y un 15%, y haciendo que las excavaciones sean más suaves.

2. Tecnología Electrónica de Control HSSC

• Utilizando la tecnología de control electrónico HSSC, la válvula de carga puede controlar independientemente el aceite de entrada y retorno para reducir la pérdida de flujo.

• El control de series temporales resuelve el problema de impacto en el arranque y parada, hace que las diversas acciones operativas sean flexibles y fáciles de controlar, y el control efectivo del desplazamiento hace que la acción del tanque sea rápida y precisa.

• La válvula de control direccional en bancos resuelve la estrategia de control de la válvula múltiple completamente abierta y ligeramente abierta, haciendo que cada movimiento sea suave y natural.

• Aplicando la tecnología de control de bomba de acción compuesta, el flujo proporcionado por cada bomba se distribuye racionalmente y se controla el cilindro, mejorando la maniobrabilidad y reduciendo la pérdida de presión.

3. Ruta técnica DPD + EGR

• Parte del gas de escape circula hacia el sistema de admisión de aire, mezclándose con aire fresco y quemándose para suprimir la generación de NOX. El EGR se ha actualizado del tipo tubular al tipo laminado, lo que permite un enfriamiento más rápido.

Configuración funcional

Motor:

• motor de arranque de 24V / 5,0 kW

• motor CA de 50 A

• Prefiltro de aire

• Filtro de aire seco doble

• Filtro de aceite lubricante cilíndrico

• Filtro de combustible en bloque

• Frío de aceite

• Calentador con red protectora

• Depósito auxiliar de agua para calefacción

• Cortina de ventilador

• Motores aislados

• Sistema automático de ralentí

Cabina del conductor:

• Cabina de acero insonorizada

• Ventanas reforzadas con cristal ligero

• Reducción de vibraciones con caucho de aceite de silicona

• Techo abatible, cerramiento frontal y ventanas de puerta abatibles

• Salida de emergencia segura por ventana trasera

• Limpiaparabrisas con limpiador (silencioso)

• Asiento reclinable ajustable con reposabrazos ajustables

• Tablones para pies, alfombras de piso

• Altavoces, espejos retrovisores

• Cinturones de seguridad, extinguidores de incendios

• Portavasos, linternas

• Martillo de escape

• Cajas de almacenamiento, bolsas utilitarias

• Varilla de corte de control de plomo

• Aire acondicionado completamente automático

• Arranque con un solo clic

• pantalla táctil inteligente de 10 pulgadas

• Bluetooth, paneles multifuncionales

• toma de corriente de 24 V, interfaz USB

○ Red protectora delantera

El cuerpo inferior de desplazamiento:

• Almohadillas del motor de desplazamiento

• Mecanismo guía de riel en forma de H

• Mecanismo hidráulico de apriete por deslizamiento

• Ruedas motrices conectadas al pistón

• Elevadores de cadena y ruedas de elevación pesada

• Carriles de cadena reforzados con sellado de eje

• pista de rodadura de 600 mm

• Pedales laterales reforzados

• Paneles inferiores

Sistema hidráulico:

• Seleccione un interruptor para el modo de funcionamiento

• Válvula de control con válvula de sobrepresión principal

• Salida de aceite de respaldo para la válvula de control

• Filtro de absorción de aceite

• Filtro de aceite inverso

• Filtro principal

• Filtro de fuga de aceite

Dispositivos de trabajo delanteros:

• Ventas francesas

• Uniones de soldadura

• Sistema de lubricación central

• Todas las palas están soldadas con anillos de sellado contra el polvo

• Refuerzo de brazos de caja completamente forjados

• Refuerzo de travesaños de caja completamente forjados

Plataforma superior de pivote

• Flotador de nivel de combustible

• Medidor de nivel de aceite hidráulico

• caja de herramientas

• Freno de estacionamiento inverso

• Espejo retrovisor (derecho)

Sistema de aire acondicionado:

• El aire acondicionado

• Aire acondicionado filtrado, aire acondicionado

• Sistema de ventilación de aire fresco (función de aire fresco)

Instrumento del sistema de control supervisor:

• Cuentahoras, indicador de nivel de combustible

• Temperatura del líquido refrigerante

Luces de alarma:

• La presión de aceite es insuficiente

• El refrigerante del motor está sobrecalentado

• Cantidad insuficiente de combustible.

• Alarma de código de falla

Otros:

• Botella eléctrica estándar

• Cubierta superior bloqueable

• Tapa de llenado de combustible bloqueable

• Alfombrillas antideslizantes, pasamanos y aceras

• Marcadores de dirección de marcha en el bastidor de circulación

• Pistola manual para mantequilla

Mantenimiento fácil