Colección de productos secos para el mantenimiento diario de maquinaria de construcción
Time : 2025-11-25
Con el continuo desarrollo de la construcción de infraestructuras domésticas, el ámbito de aplicación de los equipos de maquinaria para la construcción se ha expandido progresivamente. Debido a que, en la fase de uso real, la maquinaria para la construcción puede verse afectada de muchas formas, provocando el deterioro de diferentes partes, y si no se reparan y mantienen a tiempo, la economía y la idoneidad del equipo disminuirán progresivamente.
1. Mantenimiento periódico
En la gestión diaria de los equipos de maquinaria de construcción, es necesario realizar adecuadamente el mantenimiento de la maquinaria y los equipos. En el trabajo real de mantenimiento, se debe llevar a cabo una inspección periódica de la maquinaria y los equipos, y en dicha revisión periódica, registrar con precisión la gestión del mantenimiento del equipo real y la presencia de problemas relacionados. Informar sobre los problemas reales a los departamentos correspondientes para la reparación del equipo, y seguir estrictamente las normas y requisitos correspondientes durante la fase real de mantenimiento del equipo, formando así algunas revisiones de mantenimiento periódicas durante el tratamiento real del equipo. Por lo general, esta revisión de mantenimiento periódico se realiza una vez al mes.
Además, los responsables del mantenimiento de equipos mecánicos deben mantener ciertos registros de gestión y mantenimiento. Con el fin de conservar los equipos reales y poder tener una comprensión integral de su estado real, es beneficioso para detectar tempranamente posibles fallos en el equipo, y así adoptar oportunamente un plan de servicio adecuado para tratar la avería del equipo, garantizando eficazmente que este pueda permanecer en el mejor estado de funcionamiento.
2. Mantenimiento de precisión
El mantenimiento de equipos de precisión es muy importante en el mantenimiento diario de equipos, y en la gestión diaria de equipos, es necesario tratar los equipos de precisión según ciertas especificaciones. El mantenimiento de trabajos de precisión consiste principalmente en ajustar y configurar adecuadamente los parámetros de funcionamiento del equipo, lográndose así un mantenimiento más profundo del equipo durante las etapas reales de ajuste y configuración de parámetros.
Además, al realizar trabajos de mantenimiento de precisión, también debemos llevar a cabo trabajos de mantenimiento de equipos periféricos. Esto se ve afectado por el entorno real de construcción, y el equipo es propenso a la corrosión y oxidación en condiciones climáticas y ambientales severas. Por lo tanto, es necesario realizar una gestión de mantenimiento determinada del equipo, así como realizar el trabajo correspondiente de encerado del equipo, para evitar eficazmente que el equipo mecánico se vea afectado por el entorno exterior, lo cual tendría un impacto negativo en el funcionamiento normal del propio equipo.
1 , mantenimiento de rutina
El mantenimiento rutinario consiste principalmente en las tareas de mantenimiento realizadas en equipos mecánicos durante la fase diaria de gestión y mantenimiento de equipos, y normalmente el trabajo de mantenimiento diario realiza lubricación común en los equipos para garantizar que los componentes del equipo funcionen con el efecto de lubricación. Por lo tanto, en el trabajo diario real, se deben realizar algunos mantenimientos rutinarios en los equipos, y se debe seguir de forma integral el trabajo correspondiente de mantenimiento durante el período de mantenimiento. En el mantenimiento rutinario de maquinaria, también debemos realizar adecuadamente el mantenimiento periódico del equipo, al mismo tiempo que, según el código de mantenimiento del proyecto, llevamos a cabo operaciones reales de encerado, engrase y lubricación del equipo, para asegurar que, mediante el trabajo de mantenimiento diario, se prolongue aún más la vida útil del equipo.
En la etapa real de uso de maquinaria y equipos, es muy importante realizar trabajos rutinarios de mantenimiento del equipo, lo cual no solo proporciona salvaguardas adecuadas para el funcionamiento seguro y estable del equipo, sino que también crea mayor valor para las unidades de construcción en el marco de la producción segura.
Mantenimiento especializado
El mantenimiento especializado se refiere principalmente al mantenimiento específico que se lleva a cabo durante la fase de operación de los equipos mecánicos, en conjunto con el funcionamiento del equipo real. Generalmente, cuando el equipo ha estado operando entre 600 y 3000 horas, debe realizarse el mantenimiento especializado correspondiente, lo que implica limpiar y desmontar las piezas del equipo según corresponda.
Además, las piezas delicadas del equipo deben engrasarse, encerarse y lubricarse adecuadamente para garantizar eficazmente el funcionamiento estable del equipo y aumentar su vida útil real. Asimismo, durante el mantenimiento especializado, se debe realizar el mantenimiento del sistema de operación del motor para asegurar que el sistema no se vea afectado por fallos del equipo ni sufra interrupciones. Finalmente, el trabajo de mantenimiento especializado también debe reforzar el tratamiento de mantenimiento de las piezas y componentes dañados, reparando y reemplazando oportunamente aquellos componentes dañados si no pueden seguir utilizándose, con el fin de evitar que los daños en los componentes del equipo causen inconvenientes durante la construcción real.
Mantenimiento de componentes importantes
Durante la fase de operación de maquinaria y equipos, muchos componentes importantes también necesitan mantenimiento diario para que el funcionamiento normal del equipo no se vea afectado. En términos generales, los componentes importantes en equipos mecánicos son principalmente motores mezcladores, rodamientos, poleas de grúa, etc., que se utilizan frecuentemente en la operación de maquinaria real. Por lo tanto, el mantenimiento de estos componentes importantes también debe reforzarse durante el mantenimiento diario. En el mantenimiento de piezas clave, estas máquinas deben lubricarse y limpiarse regularmente; por ejemplo, en la etapa de gestión del mantenimiento diario de la maquinaria, el rodamiento debe lubricarse con aceite para que pueda mantener un funcionamiento acelerado, garantizando así el funcionamiento rápido de la maquinaria en su conjunto.
Además, en la etapa de limpieza del filtro de aire del motor, se deben seguir estrictamente los pasos profesionales para limpiar el cilindro, a fin de garantizar que el sistema de admisión y escape de gases en el cilindro no se vea afectado. Al mismo tiempo, en el mantenimiento real del cilindro, debe utilizarse aceite lubricante de alta calidad para asegurar que el combustible lubricante desempeñe plenamente su función en el cilindro.
Además, las diversas piezas alrededor del cilindro deben limpiarse adecuadamente en conjunto con las condiciones reales de limpieza del cilindro. Por lo general, los componentes periféricos del cilindro son principalmente el sistema del tanque de agua, el sistema de filtrado de diésel, etc. Solo al garantizar el buen funcionamiento de estos componentes importantes podrán desempeñar plenamente su función en el funcionamiento de la maquinaria real y, finalmente, promover el funcionamiento estable de la universidad que impulsa el proyecto.
Requisitos de Operación de Mantenimiento Guangzhou Tianhui
(1) Los operadores de máquinas y el personal de mantenimiento deben estar capacitados y calificados; no se permite que personas ajenas al mantenimiento y reparación en curso ingresen al área de trabajo. Si es necesario, se pueden designar guardias especiales.
(2) Las reparaciones de vehículos se realizan según procedimientos establecidos. Si se repara un vehículo, y se ensamblan o desmontan piezas, primero determine quién será el responsable de la operación, formule los procedimientos operativos y realice la operación paso a paso.
3. Requiere ropa de trabajo con mangas ajustadas y pantalones: debe usarse gafas de seguridad. (Figuras 1-72)
Utilice herramientas de reparación adecuadas y no utilice herramientas dañadas o de baja calidad. Para prevenir lesiones personales, siempre baje todos los dispositivos de trabajo durante el transporte, detenga el motor al realizar reparaciones, active los frenos de estacionamiento y coloque cuñas en las ruedas del vehículo. (Figura 1 - 73)
5. Observe lo que indica la señal. En relación con asuntos de especial importancia, los vehículos están marcados con señales y deben seguir sus instrucciones. Si se observa que las señales están desprendiéndose o están sucias, deben reemplazarse o limpiarse.
6. Antes de realizar trabajos de mantenimiento, coloque una etiqueta que diga "No operar" u otra advertencia similar en el interruptor de arranque y en el tablero. Evite que otras personas enciendan el motor o accionen las palancas. (Figura 174)
7. Designe a una persona responsable antes de comenzar la extracción o instalación de los accesorios.
8. El combustible y el aceite son materiales peligrosos. El combustible, el aceite, la grasa y los trapos aceitosos no deben entrar en contacto con fuego abierto ni llamas.
9. Está estrictamente prohibido fumar durante el repostaje o al revisar el suministro de energía. (Figura 1-75)
Mantenga los accesorios retirados de la máquina en un lugar seguro y asegúrese de que no caigan. Coloque una barrera alrededor del cuarto anexo con una señal de "prohibido el paso" para evitar que las personas se acerquen sin autorización.
11. No se permite la presencia de personas ajenas al personal cerca de máquinas o accesorios.
12. El área circundante del lugar de trabajo debe mantenerse limpia y ordenada, y no debe haber lonas grasosas, aceite lubricante (grasa), etc., para prevenir incendios y caídas de personas. (Figuras 1 - 76)
13. Utilice abrazaderas para asegurar los bastidores delantero y trasero antes de inspeccionar y reparar el automóvil. (Figuras 1 - 77)
14. Cuando el vehículo esté elevado, nadie puede entrar al otro lado del vehículo.
15. Antes de elevarlo, coloque calzos en las ruedas del lado opuesto. Después de elevarlo, coloque un soporte debajo de la máquina. (Figura 1 - 78)
16. No realice modificaciones in situ que afecten el rendimiento, seguridad y resistencia de los vehículos y equipos operativos. (Figuras 1 - 79)
17. Al operar dentro de un edificio, primero debe colocarse un extintor de incendios y recordar dónde está almacenado y cómo usarlo. (Figura 1-80)
En la nueva era, la cientificización y la automatización de maquinaria y equipos continúan mejorando. Para controlar aún más la producción ingenieril real, es necesario reforzar el trabajo de mantenimiento de la maquinaria y equipos, así como incrementar la investigación del rendimiento de diversas máquinas y dispositivos para garantizar que operen en un estado seguro y estable, lo que eventualmente aportará alguna ayuda a la gestión ingenieril real.
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