SANY SY550H Κλασική κληρονομιά, ολοκαίνουρια αναβάθμιση

Περίληψη

Νέα ισχύς, νέο στυλ, νέα τεχνολογία

Ο SY550H είναι προϊόν εκσκαφέα υπερ-εξόρυξης κλάσης 50Τ που κατασκευάζεται από την Sany Heavy Industries, σχεδιασμένο για βαριές εργασίες εξόρυξης. Ως κλασικός εκσκαφέας ορυχείου, η απόδοσή του είναι εξαιρετική, και έχει τιμηθεί με το "Χρυσό Βραβείο Συνεισφοράς στην Εφαρμογή Top 50" του Κινεζικού Μηχανολογικού Κατασκευαστικού Τομέα.

Η νέα γενιά του SY550H-S IVC είναι πλήρως αναβαθμισμένη με "νέα ισχύ", "νέα τεχνολογία" και "νέο σχήμα". Είναι ισχυρός και εύκολος στη χρήση.

Παράμετροι διαμόρφωσης

Τυπικό: ● Επιλογή: ○ Αναφορά: *

Ικανότητα:

Βάρος κίνησης 380 kN *

Δύναμη εκσκαφής κάδου 280 kN

Δύναμη εκσκαφής βραχίονα 245 kN

Ταχύτητα:

Ταχύτητα περιστροφής 8 r / min

Ταχύτητα περπάτημα 5,3 / 3,1 χλμ/ώρα

Ικανότητα ανηφόρας 75 τοις εκατό (35 τοις εκατό)

Ειδική πίεση εδάφους 80,42 kPa

Σύστημα μετάδοσης κίνησης:

Κινητήρας Isuzu 6WG1

Πρότυπα εκπομπών Χώρα IV

SCR + DOC + DPF

Υδραυλικό σύστημα:

Τεχνική διαδρομή Πλήρης ηλεκτρικός έλεγχος

Μάρκα κύριας αντλίας Kawasaki

Μοντέλο κύριας αντλίας K5V240

Μάρκα κύριας βαλβίδας Kawasaki

Μοντέλο κύριας βαλβίδας KMX36E

Τα μπράτσα και τα μπράτσα είναι:

●7000 mm βραχίονας

●2800 mm μπράτσο κουτιού

● Κουβάς 3,2 m³, με μέγιστο κουβά 3,8 m³ (σειρά 4 κουβά)

Το σύστημα και η κατασκευή του πλαισίου:

● Βάρος 11000kg

εξωτερική ταινία 600mm με διπλό δόντι

50 σασί (μία πλευρά)

• 9 άξονες σε κάθε πλευρά

• 2 οδοντωτοί τροχοί αλυσίδας σε κάθε πλευρά

Έγχυση λαδιού και νερού:

Δεξαμενή καυσίμου 750 L

Δεξαμενή υδραυλικού 400 L

50 L λάδι κινητήρα

Αντιπηκτικό 60 L

Τελικός διωστήρας 2 × 13 L

Στροφικός Κινητήρας 14,5L

Εμβέλεια λειτουργίας:

A. Μέγιστο ύψος εκσκαφής 10735 mm

B. Μέγιστο ύψος εκφόρτωσης 7400 mm

C. Μέγιστο βάθος εκσκαφής 7140 mm

D. Μέγιστη απόσταση εκσκαφής 11480 mm

E. Ελάχιστη ακτίνα αδράνειας 5475 mm

F. Μέγιστο ύψος σε ελάχιστη ακτίνα αδράνειας 9140 mm

Νέα Ισχύς

1. Σύστημα μετάδοσης κίνησης:

• Είναι εξοπλισμένο με κινητήρα Isuzu 6WG1 ισχύος 310 kW. Χρησιμοποιώντας τεχνολογία μετεπεξεργασίας SCR + DOC + DPF, σωλήνωση ουρίας με ηλεκτρική θέρμανση, μειώνεται η κατανάλωση καυσίμου, οι εκπομπές είναι καθαρές και πιο φιλικές προς το περιβάλλον.

2. Υδραυλικό σύστημα:

• Εξοπλισμένο με πλήρη ηλεκτρονικό έλεγχο Kawasaki της κύριας βαλβίδας και της κύριας αντλίας, αύξηση του όγκου σε 240cc, χρήση 36 μεγάλης διαμέτρου κύριας σπάνιας, μείωση της απώλειας πίεσης του συστήματος, υψηλότερη απόδοση, χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου.

Ένα νέο εμφάνιση

1. Έξυπνο:

• Εξοπλισμένο με 10-ιντσών έξυπνη οθόνη, ενσωματωμένο κλιματισμό, ραδιόφωνο, Bluetooth, GPS και άλλες λειτουργίες, προσφέρεται τυπικά με κουμπί εκκίνησης της μηχανής, υποστηρίζει ανίχνευση βλάβης και συναγερμό, έξυπνη διαμόρφωση και διάγνωση, νέα λειτουργία κλήσης με πάτημα κουμπιού, για μεγαλύτερη ασφάλεια και ευφυΐα.

2. Θάλαμος Οδήγησης C12:

• Η νέα αναβαθμισμένη καμπίνα οδηγού αναπτύχθηκε σύμφωνα με τα πέντε χαρακτηριστικά «έξυπνη σύνδεση, έξυπνη αλληλεπίδραση, έξυπνη κατασκευή, έξυπνη οδήγηση και έξυπνη συντήρηση», προκειμένου να βελτιωθεί η ψυχαγωγία, η αλληλεπίδραση και η τεχνολογία. Η καμπίνα οδηγού είναι 25 mm ευρύτερη από την προηγούμενη γενιά, με μεγαλύτερο έλεγχο. Το εμπρόσθιο παράθυρο είναι 10 τοις εκατό ευρύτερο από την προηγούμενη γενιά, η γυάλινη επιφάνεια του οχήματος είναι 10 τοις εκατό μεγαλύτερη, και η οπτική γωνία είναι ευρύτερη.

3. Αναβάθμιση στεγανότητας:

4. Αναβαθμίσεις κλιματισμού:

• Με νέο σύστημα κλιματισμού, η διαδρομή αέρα του κλιματισμού έχει βελτιστοποιηθεί, η ψύξη αυξάνεται κατά 10% σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο, ο όγκος του συμπυκνωτή αυξάνεται κατά 30% σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο. Ο κλιματισμός μπορεί να καθαριστεί εν κινήσει και η συντήρηση είναι εύκολη.

5. Αναβαθμίσεις εσωτερικού:

• Νέο αναβαθμισμένο εσωτερικό, με αναρτημένη τετραθέσια υποποδιά, θέση για ποτήρια, ψυγείο, ηλεκτρική πρίζα 24V, θύρα USB κ.α., εισάγοντας τα στατικά και δυναμικά πρότυπα άνεσης του αυτοκινήτου, καθώς και μια νέα αναπτυχθείσα έδρα με ανάρτηση «12 ώρες χωρίς κόπωση» και απορροφητήρα δόνησης μεγάλης απόσβεσης.

νέα Τεχνολογία

1. Η αναβάθμιση της φτυάρας:

• Προστατευτική λεπίδα αντοχής σε φθορά, βελτιωμένη δομή, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Τυπική μπουκάλα 3,2m³, μπορεί να εξοπλιστεί με μπουκάλα 3,8m³.

• Μπορούν να διαμορφωθούν τέσσερα είδη σειριακών φορτωτών για να ανταποκρίνονται σε «μία κατάσταση κάθε φορά», βελτιώνοντας την αποδοτικότητα κατασκευής και αντιμετωπίζοντας εύκολα μια ποικιλία πολύπλοκων καταστάσεων.

2. Βελτίωση του συστήματος προστασίας:

• Η τεχνολογία εργασίας 20.000 ωρών εφαρμόζεται πλήρως για εξασφάλιση υψηλής αξιοπιστίας και μεγαλύτερης διάρκειας ζωής της μονάδας εργασίας.

• Η δομή των βραχιόνων και των τσούγκρων έχει ενισχυθεί και επεκταθεί, με πολλαπλά ενδοδοχεία ενισχυτικών πλακών, χρήση υλικών υψηλής αντοχής και εξασφαλίζεται υψηλή αξιοπιστία μέσω πλήρους δοκιμής δεδομένων και αυστηρών δοκιμών αντοχής σε πραγματικές συνθήκες ορυχείου.

3. Σύστημα αυτό-βελτιστοποίησης ελέγχου AOCT

• Με τη χρήση τεχνολογίας αυτό-βελτίωσης ελέγχου AOCT, ανάλογα με τις διαφορετικές συνθήκες λειτουργίας, όλα τα στάδια και τα λειτουργικά σχήματα λειτουργούν στην περιοχή της βέλτιστης κατανάλωσης καυσίμου του κινητήρα και στην περιοχή υψηλής αποδοτικότητας όγκου της κύριας αντλίας, επιτυγχάνοντας τέλεια αντιστοίχιση μεταξύ κινητήρα και κύριας αντλίας, με αποτέλεσμα εξαιρετική απόδοση υψηλής αποδοτικότητας και χαμηλής κατανάλωσης καυσίμου.

4. Σύστημα φιλτραρίσματος υψηλής χωρητικότητας, πολλαπλών βαθμίδων

• Χρησιμοποιείται ένα τρισθένιο σύστημα φιλτραρίσματος, ενώ προστίθεται και ένα προ-φίλτρο καυσίμου για να διασφαλιστεί ότι η καθαρότητα του καυσίμου της μηχανής πληροί τις απαιτήσεις και να εξασφαλιστεί η μακροχρόνια λειτουργία της μηχανής.

5. Τύπος ορυχείου βγαίνει από το αυτοκίνητο

• Η ανθεκτική τέσσερις τροχών ζώνη είναι σχεδιασμένη για σκοπούς εξόρυξης, με αυξημένη διατομή στο κύριο πλαίσιο και ενισχυμένη δομή προστασίας των ιμάντων, η οποία είναι ισχυρή, ανθεκτική στη φθορά και αξιόπιστη. Οι ιμάντες κατασκευάζονται από τριώνους οδοντωτούς δίσκους από ειδικό χάλυβα υψηλής αντοχής, οι οποίοι παρέχουν καλύτερη πρόσφυση, υψηλότερη σταθερότητα και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.

6. Προσαρμογή ελέγχου

• Μπορεί να προσαρμόσει την ευαισθησία ανταπόκρισης, την ακρίβεια εργασίας και τις προτιμήσεις ελέγχου της μηχανής σύμφωνα με τις δικές του συνήθειες και προτιμήσεις λειτουργίας, προκειμένου να ικανοποιούνται οι διαφορετικές ανάγκες λειτουργίας του πελάτη.

Λειτουργική ρύθμιση

Κινητήρας:

• Απομονωμένοι κινητήρες

• Έλεγχος δυναμικής ρύθμισης λειτουργίας

• καλοριφέρ

• Ανεξάρτητο φιλτραρισμένο σύστημα κυκλοφορίας

• κινητήρας εκκίνησης 24V / 5,0kW

• κινητήρας AC 50A

• Φίλτρο αέρα λαδιού

• Ξηρό διπλό φίλτρο αέρα

• Φίλτρο λαδιού λίπανσης

• Φίλτρο καυσίμου επιπέδου 3

• Ψύκτη λαδιού

• Δευτερεύων δοχείο νερού θερμαντικού σώματος

• Κουρτίνα ανεμιστήρα

• Αυτόματο σύστημα αναλωτικής πορείας

• Αντλία καυσίμου, ηλεκτρική αντλία

Θάλαμος οδηγού:

• Υπερ-ήσυχος θάλαμος καμπίνας με πλαίσιο

• Ενισχυμένα ελαφριά γυάλινα παράθυρα

• Αποσβεστήρες τρομού από σιλικόνη

• Ανοιγόμενο πάνω, εμπρός παράθυρο περίβλημα και αριστερό παράθυρο

• Επείγουσα έξοδος ασφαλείας από το πίσω παράθυρο

• Υαλοκαθαριστής βροχής (με συσκευή καθαρισμού)

• Πολλαπλά ρυθμιζόμενα καθίσματα

• Σανίδες για τα πόδια, χαλάκια δαπέδου

• Ηχεία, καθρέφτες οπισθοσκόπησης

• Ζώνες ασφαλείας, πυροσβεστήρες

• Θέσεις για ποτήρια, λάμπες

• Σφυρί εκκένωσης

• Κουτιά αποθήκευσης, βοηθητικές τσάντες

• Ράβδος ελέγχου μολύβδου

• Πλήρως αυτόματος εξαερισμός

• Ένας ηλιοπροστάτης

• Διακόπτης έκτακτης ανάγκης

Το κάτω μέρος περπάτημα:

• Μαξιλάρια κινητήρα περπάτημα

• Οδηγός μηχανισμός τύπου H

• Μηχανισμός υδραυλικής σύσφιξης με εφαρμογή

• Τροχοί οδήγησης συνδεδεμένοι με έμβολο

• Αλυσοκίνητα συστήματα ανύψωσης και βαρέα τροχάρια ανύψωσης

• Ενισχυμένα ράγια αλυσίδας με σφράγιση άξονα

• πλάκα ιμάντα δύο πτυχών 600 mm

• Ενισχυμένα πλαϊνά πεντάλ

• Κάτω πάνελ

Υδραυλικό σύστημα:

• Επιλέξτε ένα διακόπτη για τη λειτουργία εργασίας

• Βαλβίδα ελέγχου με πρωτεύουσα βαλβίδα υπερχείλισης

• Ένα εφεδρικό άκρο εξόδου λαδιού για τη βαλβίδα ελέγχου

• Φίλτρο απορρόφησης λαδιού

• Αντίστροφο φίλτρο λαδιού

• Πρωταρχικό φίλτρο

• Φίλτρο διαρροής λαδιού

• Συμπιεζόμενοι τυφλοί σωλήνες

Μπροστινός τελικός εξοπλισμός:

• Γαλλικές πωλήσεις

• Μηχανισμός ρύθμισης κενού σκαπάνης

• Σημεία συγκόλλησης

• Ενσωματωμένο σύστημα λίπανσης

• Όλα τα φτυάρια είναι κολλημένα με δακτυλίους σφράγισης σκόνης

• Ενίσχυση των πλήρως σφυρήλατων βραχιόνων κιβωτίου

• Ενίσχυση πλήρως σφυρήλατων διαγωνίων στηρίξεων κιβωτίου

• Προστατευτικά πρόσκρουσης

Η άνω πλατφόρμα άρθρωσης:

• Αισθητήρας στάθμης καυσίμου

• Μετρητής στάθμης υδραυλικού λαδιού

• κιβώτιο εργαλείων

• Πίσω φρένο στάθμευσης

• Καθρέφτης οπισθοσκόπησης (δεξιά)

○ ΚΑΜΕΡΑ ΟΠΙΣΘΟΣΚΟΠΗΣΗΣ

○ Φως συναγερμού θαλάμου οδηγού

Όργανο εποπτικού συστήματος ελέγχου:

• Συνηθισμένο GPS

• Οθόνη απεικόνισης 10 ιντσών, έγχρωμη

• Το σύστημα Iveco

• Μετρητής ωρών λειτουργίας, δείκτης στάθμης καυσίμου του δοχείου

• Πίνακας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού κινητήρα

• Δείκτης πίεσης πετρελαίου

Η βλάβη εμφανίζει συναγερμό:

• Αποτυχία ελεγκτή

• Η πίεση της αντλίας είναι ανώμαλη

• Ανώμαλη προληπτική πίεση για κάθε ενέργεια

• Η τάση τροφοδοσίας είναι ανώμαλη

• Εξαίρεση στο ρελέ μοτέρ εκκίνησης

• Η θερμοκρασία του υδραυλικού ελαίου είναι ανώμαλη

• Μη επαρκής πίεση λαδιού, υπερθέρμανση του ψυκτικού υγρού του κινητήρα

• Η ρυθμιστική μπάτζα του επιταχυντή απέτυχε

• Μη επαρκής ποσότητα καυσίμου.

Άλλα:

• Ηλεκτρική συσκευή υψηλής χωρητικότητας

• Κλειδωτό κάλυμμα οροφής

• Κλειδωτό κάλυμμα συμπλήρωσης καυσίμου

• Αντιολισθητικά πεντάλ, κάγκελα και πεζοδρόμια

• Δείκτες κατεύθυνσης περπάτηματος στο ράφι περπάτηματος

• Χειροκίνητο όπλο βουτύρου

• Ηλεκτρική Βενζινοπύλα Diesel

Εύκολη διατήρηση