SANY SY155W Κλασική κληρονομιά, ολοκαίνουρια αναβάθμιση

Μικρός τροχοφόρος εκσκαφέας

SY155W

Περίληψη

Κινητό μάχιμο όχημα. Κινητικό και ευέλικτο

Ο SY155W είναι ένας εκσκαφέας 13Τ με ελαστικά που η Sany Heavy Machinery έχει ολοκληρωτικά αναβαθμίσει γύρω από «νέα ισχύ», «νέα μορφή» " νέα τεχνολογία. " Με τα κινητικά και ευέλικτα χαρακτηριστικά του, είναι κατάλληλος για αμμώδη εδάφη, διαμόρφωση τοπίου, κατασκευή αγωγών, δημοτικά δημόσια έργα και άλλες μηχανικές εργασίες, το εύρος δραστηριότητάς του είναι μεγαλύτερο, η λειτουργικότητα πλουσιότερη, η επένδυση αποδίδει γρηγορότερα.

Παράμετροι διαμόρφωσης

Τυπικό: ● Επιλογή: ○ Αναφορά: *

Δύναμη σκάψης κάδου 102,3 kN

Δύναμη σκάψης βραχίονα 75,2 kN

Ταχύτητα περιστροφής 12 r / min

Ταχύτητα κίνησης 37 / 10 km / h

Σύστημα μετάδοσης κίνησης:

Κινητήρας Isuzu 4 HK1

Ονομαστική ισχύς εμπρόσθιας πρόωσης 128,4 kW / 2000 rpm

Κυβισμός 5,193 L

Πρότυπα εκπομπών Χώρα IV

Τεχνική διαδρομή DPD + EGR

Υδραυλικό σύστημα:

Τεχνική διαδρομή ηλεκτρονικός έλεγχος θετικής ροής

Τα μπράτσα και τα μπράτσα είναι:

4600 mm τυπικός βραχίονας

2100 mm τυπική ράβδος

●0,6 m³ κάδος

Το σύστημα και η κατασκευή του πλαισίου:

● Ελαστικό 10-20-16PR

Οκτώ ελαστικά

● Βάση τροχών 2800 mm

● Στοίβα ελαστικού 1944 mm

Έγχυση λαδιού και νερού:

Δεξαμενή καυσίμου 280 L

Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού 200 L

Λάδι κινητήρα 18 L

Αντιπηκτικό 15 L

2,5L Λάδι γραναζιού για μειωτήρα πορείας

Λάδι γραναζιού περιστροφής 3 L

Εμβέλεια λειτουργίας:

A. Μέγιστο ύψος εκσκαφής 8600 mm

B. Μέγιστο ύψος εκφόρτωσης 6200 mm

C. Μέγιστο βάθος εκσκαφής 4800 mm

d. Μέγιστη ακτίνα εκσκαφής: 7960 mm.

E. Μέγιστη ακτίνα εκσκαφής εδάφους 7750 mm

F. Μέγιστο ύψος σε ελάχιστη ακτίνα αδράνειας 6800 mm

G. Μέγιστο κάθετο βάθος εκσκαφής 4390 mm

H. Ελάχιστη ακτίνα αδράνειας 2400 mm

Νέα αναβάθμιση - οικονομική στην κατανάλωση καυσίμου

1. Σύστημα μετάδοσης κίνησης:

• Εξοπλισμένο με κινητήρα Isuzu 4HK1, σταθερή ισχύς 128,4kW, μεγαλύτερο περιθώριο ισχύος, επαρκής απόθεμα ισχύος, για εξασφάλιση της αξιοπιστίας της μηχανής σε δύσκολες συνθήκες λειτουργίας.

• Χρησιμοποιώντας ένα μεγάλο φίλτρο αέρα 11 ιντσών με θήκη αισθητήρα MAF, ένα νανοφίλτρο και σχεδιασμό με μεγάλη χωρητικότητα τέφρας, η απόδοση του φίλτρου μπορεί να φτάσει το 99,99 τοις εκατό, διασφαλίζοντας επαρκή καθαρό αέρα, μειώνοντας τη φθορά του κυλίνδρου και επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής.

3. Υδραυλικό σύστημα:

• Λειτουργεί με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο θετικό ρεύμα, μπορεί να επιτύχει ακριβή αντιστοίχιση ισχύος σύμφωνα με τις απαιτήσεις φορτίου, να επιτύχει σημαντική εξοικονόμηση ενέργειας και να βελτιώσει ολοκληρωτικά τον γενικό έλεγχο και την οικονομία καυσίμου.

Βελτιστοποίηση δομικών εξαρτημάτων - ανθεκτικότητα

1. Φτυάρια χαμηλής αντίστασης και ανθεκτικά στη φθορά:

• Το σχήμα της μπάλας βελτιστοποιείται με δύο τόξα για να μειώσει αποτελεσματικά τη δύναμη σκάψης και την απώλεια εργασίας.

• Η μπροστινή πλάκα λεπίδας είναι χαρακτηριστική δομή φλάντζας της Sany, η οποία αποφεύγει υπερβολική φθορά και επεκτείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής.

• Πλάτος κάδου, αυξημένη χωρητικότητα κάδου, πλάτος κάδου διευρύνθηκε σε 1 μ, χωρητικότητα κάδου αυξήθηκε σε 0,6 m³.

2. Τεχνολογία αντίστασης στη σκόνη

• Ανοιχτή δομή δακτυλίου O, εύκολη εγκατάσταση, αποτρέπει αποτελεσματικά την άμμο και άλλα ξένα σώματα στο τέλος του ράβδου του κουβά, επιβραδύνει την ταχύτητα φθοράς.

• Οι κυψελωτοί υψηλής φέρουσας ικανότητας ανθεκτικοί στη φθορά άξονες καλύπτονται, η επιφάνεια αυτο-λιπαίνεται και η διάρκεια ζωής των κινούμενων εξαρτημάτων βελτιώνεται σημαντικά.

3. Η δεξαμενή καυσίμου αυξήθηκε.

• Η χωρητικότητα της δεξαμενής καυσίμου αυξήθηκε σε 280 L, εύκολη γέμιση βαρελιού λαδιού (220 L), και η αντοχή είναι μεγαλύτερη.

Σύστημα Κίνησης - Ομαλό και άνετο

1. Σύστημα Πρωτοπορίας στην Κίνηση

• Η χρήση γερμανικού κινητήρα ZF και κιβωτίου ταχυτήτων, μπορεί να επιτύχει εναλλαγή ταχυτήτων οδήγησης, με μέγιστη ταχύτητα πορείας 37km/h, για γρήγορη μετακίνηση. Πλήρης τετρακίνηση, ο κινητήρας κίνησης κινεί απευθείας τους τέσσερις τροχούς μέσω του συστήματος μετάδοσης και του διαφορικού, και μπορεί να αντιμετωπίσει διάφορες συνθήκες οδού. Η δύναμη κίνησης έως 80 kN επιτρέπει στο όχημα να έχει ισχυρή ικανότητα απελευθέρωσης από δυσχέρειες.

• Κιβώτιο ταχυτήτων με βάση τον σχεδιασμό μηχανισμού αστεριού, κιβώτιο ταχυτήτων με δύο ταχύτητες και δυναμική εναλλαγή, απόσταση από το έδαφος 360 mm, γωνία προσέγγισης 49°, γωνία απόσχισης 28°, για εξαιρετική επίδοση εκτός δρόμου.

2. Σύστημα προστασίας εναλλαγής ταχυτήτων κίνησης

• Χρησιμοποιείται προηγμένη τεχνολογία ελέγχου για τη μετατροπή της ταχύτητας του εξόδου του άξονα σε σήμα πίεσης κατά την οδήγηση, επιβεβαιώνοντας έτσι την τρέχουσα ταχύτητα του οχήματος, διασφαλίζοντας τον κατάλληλο λόγο μετάδοσης των ταχυτήτων στο κιβώτιο ταχυτήτων, αποτρέποντας τις κραδασμοί λόγω ασύμφορης ταχύτητας, επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής του άξονα και του κιβωτίου ταχυτήτων και βελτιώνοντας την άνεση.

3. Διπλό εξισορροπημένο υδραυλικό σύστημα ανάρτησης

• Ο εμπρόσθιος άξονας διαθέτει ένα μοναδικό διπλό εξισορροπημένο υδραυλικό σύστημα ανάρτησης, το οποίο μπορεί να ρυθμίζει αυτόματα τη γωνία κλίσης του εμπρόσθιου άξονα όταν η οδός είναι ανώμαλη, διατηρώντας έτσι το θάλαμο οδήγησης επίπεδο, μειώνοντας την αίσθηση των κραδασμών και βελτιώνοντας την άνεση των επιβατών.

Αναβάθμιση του δωματίου του οδηγού - μια νέα εμπειρία

1. Μια καινούρια εμπειρία οδήγησης:

• Εξοπλισμένο με οθόνη 7 ιντσών, πίσω κάμερα, ένα κουμπί για εκκίνηση της μηχανής·

• Προσφέρει προστάτη ποτηριού, υποστήριξη κινητού τηλεφώνου, ηλιοροφή, θύρα πρόσβασης ηλεκτρικής παροχής 24V, ενσωματωμένη κλήση Bluetooth, θύρα USB, ήχο και βίντεο

• Λειτουργίες όπως διασκέδαση·

• Βελτιώθηκε το πίνακας του τιμονιού και η ράβδος πρόωσης για να δημιουργηθεί μεγαλύτερος και πιο άνετος χώρος λειτουργίας.

2. Αναβαθμίσεις κλιματισμού:

• Χρησιμοποιούνται αεραγωγοί αυτοκινήτου για βελτιστοποίηση της θέσης των σχισμών κλιματισμού, οι οποίες είναι πιο εργονομικές και επιτρέπουν έλεγχο από το κεφάλι μέχρι τα πόδια με σταθερή θερμοκρασία.

3. Αναβάθμιση εξωτερικού:

4. Βελτίωση στεγανότητας:

• Με τη χρήση νέων δομών και τεχνολογιών, η στεγανότητα της καμπίνας αυξήθηκε κατά περισσότερο από 30%, επιλύοντας αποτελεσματικά τις ενοχλήσεις των επιβατών. Σε συνεργασία με γνωστά πανεπιστήμια, χρησιμοποιήθηκε τεχνολογία μείωσης δόνησης και θορύβου, μειώνοντας τον θόρυβο κατά 1 ντεσιμπέλ.

5. Αναβάθμιση καθίσματος:

• Σε συνδυασμό με ένα άνετο κάθισμα με απορρόφηση κραδασμών, μειώνεται αποτελεσματικά η επίδραση των κραδασμών και η άνεση βελτιώνεται κατά περισσότερο από 30%.

Λειτουργική ρύθμιση

Κινητήρας:

• Κινητήρες υψηλής ισχύος τέταρτης γενιάς

• Τέσσερις διαδρομές, ψύξη με νερό, άμεσος ψεκασμός με τούρμπο

• Ο κινητήρας ζεσταίνεται αυτόματα

• Έλεγχος λειτουργίας H, S, L

• Ενεργοποίηση του Συστήματος Προστασίας

• κινητήρας εκκίνησης 24V / 5,0kW

• κινητήρας AC 50A

• Προ-φίλτρο αέρα

• Ξηρό διπλό φίλτρο αέρα

• Κυλινδρικό φίλτρο λαδιού λίπανσης

• Φίλτρο καυσίμου χύδην

• Ψύκτη λαδιού

• Θερμαντικό σώμα με προστατευτικό πλέγμα

• Δευτερεύων δοχείο νερού θερμαντικού σώματος

• Κουρτίνα ανεμιστήρα

• Απομονωμένοι κινητήρες

• Αυτόματο σύστημα αναλωτικής πορείας

Θάλαμος οδηγού:

• Ηχομονωμένος χώρος θαλάμης από χάλυβα

• Οθόνη εμφάνισης HD TFT LCD

• Εγγραμμένο τιμόνι

• Ενισχυμένα ελαφριά γυάλινα παράθυρα

• 6 στηρίξεις απορρόφησης δόνησης από σιλικόνη και ελαστικό λάδι

• Ανοιγόμενο πάνω, εμπρός παράθυρο περίβλημα και αριστερό παράθυρο

• Επείγουσα έξοδος ασφαλείας από το πίσω παράθυρο

• Υαλοκαθαριστής με καθαριστικό (άηχος)

• Ρυθμιζόμενο καθιστό κάθισμα με ρυθμιζόμενα υποστηρίγματα αγκώνων

• Σανίδες για τα πόδια, χαλάκια δαπέδου

• Ηχεία, καθρέφτες οπισθοσκόπησης

• Ζώνες ασφαλείας, πυροσβεστήρας (δωρεάν)

• Θέσεις για ποτήρια, λάμπες

• Καπνιστής, σφυρί για διαφυγή

• Κουτιά αποθήκευσης, βοηθητικές τσάντες

• Ράβδος ελέγχου μολύβδου

Το κάτω μέρος περπάτημα:

• 10.00-20 16PR διπλός ελαστικός

• Υγρός δισκός φρένων τροχού

• Δίταχτη μετάδοση κίνησης με αργή ταχύτητα

• Φρένο διπλής κατεύθυνσης

• Η μπροστινή γέφυρα είναι αιωρούμενη

• Προστατευτική πλάκα κυλίνδρου λαδιού

• κιβώτιο εργαλείων

• Μπείτε και βγείτε από το πεντάλ του ποδηλάτου

• Μαξιλάρια αντιμπλοκαρίσματος

Υδραυλικό σύστημα:

• Μεταβλητής εξαγωγής αξονικής αντλίας εμβόλου

• Ανεξάρτητη πρόωση, αντλία ταχυτήτων φρένων

• Μεταβλητής εξαγωγής αξονικός κινητήρας εμβόλου

• Βαλβίδα ελέγχου με πρωτεύουσα βαλβίδα υπερχείλισης

• Ένα εφεδρικό άκρο εξόδου λαδιού για τη βαλβίδα ελέγχου

• Φίλτρο απορρόφησης λαδιού

• Αντίστροφο φίλτρο λαδιού

• Πρωταρχικό φίλτρο

• Σωλήνας κτυπητήρα θραύσης

• Αλλαγή του σωλήνα γρήγορα

Η άνω πλατφόρμα άρθρωσης:

• Πλωτήρας επιπέδου καυσίμου

• Μετρητής στάθμης υδραυλικού λαδιού

• κιβώτιο εργαλείων

• Πίσω φρένο στάθμευσης

• Καθρέπτης (αριστερά και δεξιά)

• Μπροστινά φώτα, φώτα κατεύθυνσης

• Φώτα οπισθοπορείας

• ΛΑΜΠΑ ΠΙΝΑΚΙΔΑΣ ΑΡΙΘΜΟΥ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ

• Ελεγχόμενος συναγερμός οπισθοπορείας

• Κάμερα αναστροφής

Η άνω πλατφόρμα άρθρωσης:

• Μετρητής Επιπέδου Καυσίμου

• Μετρητής στάθμης υδραυλικού λαδιού

• Πίσω φρένο στάθμευσης

• Εξωτερικό εστιατόριο

• Πίσω συναγερμός πορείας

Σύστημα συναγερμού:

• Η πίεση λαδιού είναι ανεπαρκής

• Ο ψυκτικός παραπέρασε τη θερμοκρασία

• Μη επαρκής ποσότητα καυσίμου.

• Φραξίματος φίλτρου αέρα

• Η ρυθμιστική μπάτζα του επιταχυντή απέτυχε

• Συναγερμός χαμηλής πίεσης φρένων

• Συναγερμός χαμηλής πίεσης μετάδοσης

Μπροστινός τελικός εξοπλισμός:

• Γαλλικές πωλήσεις

• Σημεία συγκόλλησης

• Κεντρικό σύστημα λίπανσης

• Όλα τα φτυάρια είναι κολλημένα με δακτυλίους σφράγισης σκόνης

• βραχίονας κουτιού 4,6 m ενισχυμένος πλήρως συγκολλημένος

• ράβδος κουτιού μπακετών 2,1 m Ενισχυμένη Πλήρως Συγκολλημένη

• Προστατευτικά πρόσκρουσης

Όργανο εποπτικού συστήματος ελέγχου:

• Μετρητής ωρών, γκέιζερ επιπέδου καυσίμου

• Θερμοκρασία ψύξης μηχανής

• Δείκτης πίεσης πετρελαίου

Σύστημα κλιματισμού:

• Κλιματιστικό

• Πίνακας ελέγχου κλιματισμού

• Σύστημα αερισμού με φρέσκον αέρα (λειτουργία φρέσκου αέρα)

Άλλα:

• Πρότυπο ηλεκτρικό μπουκάλι

• Κλειδωτό κάλυμμα οροφής

• Κλειδωτό κάλυμμα συμπλήρωσης καυσίμου

• Κύριος διακόπτης τροφοδοσίας

Εύκολη διατήρηση