Όλες οι κατηγορίες

Ευρωπαϊκά Πρότυπα Εκπομπών για Εκσκαφείς

Time : 2025-12-25

Ευρωπαϊκά Πρότυπα Εκπομπών για Εκσκαφείς
Τα ευρωπαϊκά πρότυπα εκπομπών εκσκαφέων βασίζονται κυρίως στην Οδηγία της ΕΕ για τις Εκπομπές Μηχανημάτων Κινητής Άνωσης εκτός Δρόμου, με τα βασικά στάδια και τις απαιτήσεις που αναφέρονται παρακάτω:

Στάδιο I (Φάση I)

Ημερομηνία εφαρμογής: 1η Ιανουαρίου 1999.
Πεδίο εφαρμογής: Κινητήρες ντίζελ με ισχύ από 37 kW έως 560 kW.
Έμφαση στον Έλεγχο Εκπομπών: Αρχικοί περιορισμοί στις εκπομπές οξειδίων του αζώτου (NOx), υδρογονανθράκων (HC) και μονοξειδίου του άνθρακα (CO), χωρίς αυστηρούς περιορισμούς στα σωματίδια (PM).
Στάδιο II

Περίοδος εφαρμογής: Σταδιακή εφαρμογή από το 2001 έως το 2004.
Τα όρια εκπομπών μειώνονται περαιτέρω, με τις εκπομπές NOx να μειώνονται κατά περίπου 30% σε σύγκριση με το Στάδιο I, ενώ επίσης μειώνονται και οι εκπομπές HC και CO. Οι απαιτήσεις για τον έλεγχο των εκπομπών σωματιδίων γίνονται σταδιακά όλο και πιο συγκεκριμένες.
Στάδιο IIIA

Περίοδος εφαρμογής: 31 Δεκεμβρίου 2005 έως 31 Δεκεμβρίου 2007.
Για τους αέριους ρύπους (NOx, HC, CO), τα όρια εκπομπών μειώνονται περαιτέρω σε σύγκριση με το Στάδιο II, με τις εκπομπές NOx να μειώνονται κατά περίπου 30%.
Στάδιο IIIB (Φάση III B)

Περίοδος εφαρμογής: 31 Δεκεμβρίου 2010 έως 31 Δεκεμβρίου 2011.
Για πρώτη φορά, επιβλήθηκαν αυστηρά όρια για τις εκπομπές σωματιδίων (PM), απαιτώντας μείωση κατά περίπου 90% σε σύγκριση με τα πρότυπα του Σταδίου II, με τους κινητήρες να πρέπει να είναι εξοπλισμένοι με συσκευές μετεπεξεργασίας όπως φίλτρα σωματιδίων diesel (DPFs).
Στάδιο IV

Χρόνος εφαρμογής: Σταδιακή εφαρμογή από το 2014.
Τα όρια εκπομπών πλησιάζουν τα αμερικανικά πρότυπα Tier 4, επιβάλλοντας αυστηρότερο έλεγχο ρύπων όπως τα NOx και οι σωματίδιες (PM). Αυτό απαιτεί από τις μηχανές να υιοθετήσουν προηγμένες τεχνολογίες ελέγχου εκπομπών, όπως την εκλεκτική καταλυτική αναγωγή (SCR) και την επαναφορά καυσαερίων (EGR).
Στάδιο V (Φάση V)

Περίοδος εφαρμογής: Πλήρης εφαρμογή από το 2021.
Ως το αυστηρότερο πρότυπο εκπομπών στην Ευρώπη προς το παρόν, μειώνει σημαντικά τα όρια για ρύπους όπως τα NOx, οι σωματίδιες (PM) και ο αριθμός σωματιδίων (PN). Το πρότυπο απαιτεί οι μηχανές να διαθέτουν υψηλά αποδοτικά συστήματα μεταεπεξεργασίας και επιβάλλει λειτουργίες πραγματικού χρόνου για την παρακολούθηση και την καταγραφή δεδομένων εκπομπών, προκειμένου να διασφαλιστεί η συνεχής συμμόρφωση με τις απαιτήσεις εκπομπών κατά την πραγματική λειτουργία.
Σημείωση: Οι χρονικοί προγραμματισμοί εφαρμογής και τα συγκεκριμένα όρια διαφέρουν ελαφρώς για εκσκαφείς διαφορετικών εύρων ισχύος (π.χ. κάτω από 19 kW, 37 kW έως 560 kW, και πάνω από 560 kW). Για ακριβείς λεπτομέρειες, ανατρέξτε στους επίσημους κανονισμούς της ΕΕ.

Ευρωπαϊκά Πρότυπα Εκπομπών για Εκσκαφείς

Shanghai Hangkui Construction Machinery Co., Ltd.

σαγκάη Hangkui Μηχανήματα Κατασκευών Εταιρεία Περιορισμένης Ευθύνης

www.cnhangkui.com

258, minle road, fengxian district, Shanghai, Κίνα.

κίνα, Σαγκάη, περιοχή Φενγκσιέν, οδός Μινλέ 258

Τηλ.: +86 15736904264

Κινητό: 15736904264

E-mail: [email protected]

b8597d3a300cd10df5d68609c26f79fc.jpg2ddf54a1c41a8514e3daa3cd9971d63c.jpg7edb7d676ca02c91281d9ace4d3fffa2.jpg

Προηγούμενο: Πλήρης οδηγός πιστοποίησης παραγωγής μηχανημάτων Ευρωπαϊκής Ένωσης | Η πιστοποίηση CE είναι το πιστοποιητικό εξαγωγής για την Ευρώπη

Επόμενο: Κανονισμοί Εκπομπών για Ελαφριά και Μεσαία Οχήματα των ΗΠΑ Tier 4 (I)

onlineONLINE