Prüfnormen und Verfahren für mechanische Bagger! Industrielle Inspektionsstandards!

Die Sicherheit von mechanischen Baggern hängt mit technischen Maßnahmen im Erdbau zusammen, um Risiken zu beseitigen oder zu verringern, die aus erheblichen Gefahren, gefährlichen Zuständen oder gefährlichen Ereignissen bei Nutzung, Betrieb und Wartung entstehen. Welche Prüfnormen gelten für mechanische Bagger? Wie werden mechanische Bagger geprüft?

Mechanische Bagger

Ein mechanischer Bagger bezeichnet einen Bagger, dessen Oberbau mittels Seilzug betätigt wird und der hauptsächlich eine Schaufel, einen Planierrahmen oder eine Greifzange zur Durchführung von Ausgrabungsarbeiten verwendet; verwendet verzinkte Platten zur Materialverfestigung; verwendet Haken oder Fallgewichte für Zertrümmerungsarbeiten; transportiert auch Materialien mithilfe spezialisierter Arbeitsgeräte und Zusatzausrüstungen.

Ein tragbarer mechanischer Bagger mit Schaufelausrüstung


Ein tragbarer mechanischer Bagger mit Greiferausrüstung

Anforderungen an die Prüfnormen für mechanische Bagger

01

Prüfung mechanischer Bagger – Inspektion des Fahrerarbeitsplatzes

- Mechanische Ausrüstung

Die Fahrerposition einer Personenmaschine sollte mit einem Fahrerraum ausgestattet sein.

Maschinen mit einer Arbeitsmasse größer als 1.500 kg und einem Fahrersitz können mit einem Führerhaus ausgestattet werden. Maschinen mit einer Arbeitsmasse kleiner oder gleich 1.500 kg müssen nicht mit einem Fahrerhaus ausgestattet sein.

Die Konstruktion von Erdbewegungsmaschinen sollte sicherstellen, dass bei Anwendungen, bei denen die Gefahr von herumfliegenden Trümmern besteht, wie beispielsweise beim Einsatz von Hydraulik, ein angemessener Schutz installiert ist.

- Mindestbewegungsfreiheit

Der Mindestbewegungsfreiraum des Fahrers muss der ISO 3411 entsprechen.

Der Mindestraum an der Fahrerposition und an der Position der Bedieneinrichtungen muss der ISO 6682 entsprechen.

- Bewegliche Teile

Es sollten Maßnahmen ergriffen werden, um einen versehentlichen Kontakt mit beweglichen Teilen (z. B. Rädern, Riemen oder Arbeits- oder Anbaugeräten) von der Fahrerposition aus zu vermeiden.

- Motorabgas

Die vom Motor emittierten Abgase sollten vom Fahrer und der Lüftungseinlassstelle des Fahrerhauses ferngehalten werden.

- Beschaffung von Fahrerhandbüchern

In der Nähe des Fahrerplatzes sollte ein geschützter Stauraum für Fahrerhandbücher oder andere Bedienungsanleitungen vorgesehen sein; ist der Fahrerplatz nicht abschließbar oder existiert kein separater Fahrerraum, so muss dieser Stauraum verschließbar sein.

- Scharfe Kanten

Im Arbeitsbereich des Fahrers am Fahrerplatz (z. B. an der Decke, an inneren Armaturenbrettern und beim Zugang zum Fahrerplatz) dürfen keine ungeschützten scharfen Kanten oder Ecken vorhanden sein.

- Klimabedingungen am Fahrerarbeitsplatz

Der Fahrerraum muss den Fahrer vor vorhersehbaren ungünstigen Witterungsbedingungen schützen. Erforderlichenfalls sind Vorrichtungen für ein Belüftungssystem, ein verstellbares Heizsystem und ein System zur Entfrostung der Scheiben anzubringen.

- Behälter und Schläuche

Der Fahrerraum ist mit Flüssigkeitsdruck ausgestattet, der größer als 5 MPa oder einer Temperatur über 60 °C entspricht.

- Grundlegende Ein- und Ausstiegsmöglichkeiten

Es muss ein grundlegender Ausstieg vorhanden sein, dessen Abmessungen den Anforderungen der ISO 2867 entsprechen.

- alternativer Eingang und Ausgang

Ein zusätzlicher Zugang sollte auf einer anderen Seite zur Hauptbevölkerung vorgesehen werden. Seine Abmessungen müssen den Anforderungen der ISO 2867 entsprechen. Ein Fenster oder eine weitere Tür kann genutzt werden, um sich ohne Schlüssel oder Werkzeug öffnen oder bewegen zu können. Wenn der Eingang von innen ohne Schlüssel oder Werkzeug geöffnet werden kann, darf ein Stopfen verwendet werden. Glasbruchtüren und -fenster geeigneter Abmessungen können ebenfalls als Ersatzfluchtweg angesehen werden, sofern innerhalb des Fahrerabteils ein notwendiger Rettungshammer bereitgestellt ist und für den Fahrer erreichbar ist.

- Klimaanlage

Das Lüftungssystem muss die Kabine mit Frischluft bei einem Volumenstrom von mindestens 43 m³/h versorgen. Der Filter ist gemäß ISO 10263-2 zu prüfen.

- Vereisungsbeseitigungssystem

Das Abtausystem sollte eine Entfrostungseinrichtung für Front- und Heckfenster vorsehen, beispielsweise über das Heizsystem oder spezielle Entfrostungsvorrichtungen.

- Verstärkersystem

Wenn eine Kabine mit einem Gebläsesystem bereitgestellt wird, muss das Gebläsesystem gemäß SO 10263-3 geprüft werden und einen relativen Innendruck von mindestens 50 Pa aufrechterhalten.

- Türen und Fenster

Türen, Fenster und bewegliche Platten sollten fest in ihrer vorgesehenen Arbeitsposition verriegelt sein. Türen müssen durch starre Halterungen in ihrer vorgesehenen Arbeitsposition gehalten werden, und grundlegende Einstiege und Ausstiege müssen so ausgelegt sein, dass sie sicher geöffnet werden können, wobei die Verriegelung leicht von der Fahrerposition oder der Fahrerstandplattform aus gelöst werden kann.

Fenster im Fahrzeug sollten mit Sicherheitsglas oder anderen Materialien mit gleichen Sicherheitseigenschaften ausgestattet sein.

Die Frontscheibe sollte mit einem elektrischen Scheibenwischer und -reiniger ausgestattet sein.

Der Wassertank des Scheibenreinigers sollte leicht zugänglich sein.

- Innenbeleuchtung

Eine feste innere Beleuchtungseinrichtung muss im Fahrerraum installiert sein, die auch nach dem Ausschalten des Motors weiterhin funktioniert, sodass die Position des Fahrers beleuchtet werden kann und das Handbuch des Fahrers gelesen werden kann.

- Schutzausrüstung für den Fahrer

Mechanische Bagger sollten in der Lage sein, Schutzvorrichtungen für den Fahrer (obere Schutzausrüstung und vordere Schutzausrüstung) zu montieren. Die Hersteller sollten Schutzvorrichtungen (obere Schutzeinrichtungen und vordere Schutzeinrichtungen) bereitstellen, und der Anwender sollte diese basierend auf den vorhandenen Anwendungsrisiken auswählen.

Schutzstruktur gegen herabfallende Gegenstände (FOPS)

Abgesehen von den Bestimmungen der ISO 3449 müssen Maschinen, die für den Einsatz in Situationen bestimmt sind, in denen die Gefahr durch herabfallende Gegenstände besteht, so ausgelegt sein, dass sie mit einer Schutzstruktur gegen herabfallende Gegenstände (FOPS) ausgerüstet werden können.

02

 Inspektion mechanischer Bagger – Bedienelemente und Anzeigen für den Fahrer

- Das Gerät starten und stoppen

Erdbewegungsmaschinen müssen mit Start- und Stoppvorrichtungen (wie Schlüsseln) ausgestattet sein, wobei das Startsysterm Schutzeinrichtungen gemäß ISO 10264 aufweisen muss, um unbefugte Nutzung zu verhindern.

Oberflächenmaschinen müssen so ausgelegt sein, dass beim Starten oder Stoppen des Motors die Maschine, Arbeitsaggregate und Zusatzgeräte sich ohne Betätigung der Startsteuerung nicht bewegen können.

—Unerwartete Bewegung

Bedienungseinrichtungen, die bei versehentlicher Betätigung Gefahren verursachen können, müssen gemäß dem Prinzip der Risikominimierung angeordnet, gesperrt oder geschützt sein, insbesondere wenn der Fahrer die Fahrposition betritt oder verlässt. Die Einrichtungen, die die Bedienung sperren, müssen selbsttätig oder durch zwangsweises Betätigen der entsprechenden Vorrichtung aktiviert werden.

-Pedal, Pedal

Sie sollten geeignete Größe und Form aufweisen und ausreichend Abstand zueinander haben. Die Stufen sollten eine rutschfeste Oberfläche haben und leicht zu reinigen sein. Wo die Pedale einer Bodenmaschine und die eines Fahrzeugs dieselbe Funktion haben (Kupplung, Bremsung und Beschleunigung), sollten die Pedale in gleicher Weise angeordnet sein, um Gefahren durch Verwechslungen zu vermeiden.

- Nebengerät führte eine Notlandung durch

Wenn der Motor abgewürgt ist, sollte er in der Lage sein:

· Die Arbeitseinheit / Zubehör fällt nach unten / wird montiert;

· Von der Position aus, an der der Fahrer die Absenksteuerung aktiviert, muss die absinkende Arbeitseinheit / Anbaugerät sichtbar sein:

· Jeder hydraulische und pneumatische Kreislauf der Arbeitseinheit / Hilfseinrichtung muss von etwaigem Restdruck befreit werden, der ein Risiko verursachen könnte. Maßnahmen zur Landung von Anbaugeräten und zum Entfernen von Restdruck dürfen außerhalb der Fahrerposition angebracht sein und müssen im Fahrerhandbuch erläutert werden

- Außer Kontrolle geratene Sportausrüstung

Aufgrund von Gleiten oder Verlangsamen (z. B. verursacht durch Leckage) oder bei Unterbrechung der Stromversorgung, ausgenommen wenn der Fahrer die Bewegung steuert, muss die Bewegung von Maschinen und Arbeitsgeräten oder Zusatzgeräten aus festen Positionen heraus so gesteuert werden, dass keine Gefahr für betroffene Personen entsteht.

- Sichtanzeige / Bedienfelder, Anzeigen und Symbole

· Der Fahrer sollte von der Fahrerposition aus die erforderlichen Hinweise für das normale Funktionieren der Maschine tagsüber oder nachts erkennen können. Blendungen sollten dabei minimiert werden.

· Steueranzeiger für den Normalbetrieb und die Sicherheit von Maschinen müssen den Vorschriften der ISO 6011 hinsichtlich Sicherheit und verwandter Aspekte entsprechen.

· Symbole für visuelle Anzeigen / Bedieneinrichtungen, die in Erdbewegungsmaschinen verwendet werden, gegebenenfalls gemäß ISO 6405-1 oder S 6405-2.

- Maßnahmen zur Verringerung der Wahrscheinlichkeit, vom Boden angehoben zu werden, sollten als Lenkvorrichtung für eine Fahrmaschine bereitgestellt werden, die nicht für den Betrieb vom Boden aus vorgesehen ist.

- Nicht-Personen befördernde Maschinen müssen mit einer griffbetätigten Vorrichtung ausgestattet sein, die den Betrieb der Maschine und die gefährliche Bewegung des Getriebes stoppt, wenn der Fahrer die Kontrolle abgibt. Die Konstruktion der Steuervorrichtung sollte die Risiken durch unbeabsichtigte Bewegungen der Maschine in Richtung des Bedieners berücksichtigen.

03

Inspektion von mechanischen Baggern – Inspektion des Lenksystems

- Das Lenksystem muss sicherstellen, dass Lenkmanöver gemäß der im ISO 10968 festgelegten erwarteten Lenkrichtung erfolgen.

- Riemenmaschinen: Das Lenksystem von Riemenmaschinen mit Vorwärts-/Rückwärts-Geschwindigkeiten über 20 km/h muss sanft ansprechend sein.

04

Inspektion von mechanischen Baggern – Inspektion des Rückwärtsbremssystems

Mechanische Bagger sollten mit einer Drehfunktion und einem Stop-Bremssystem ausgestattet sein.

05

Inspektion des mechanischen Baggers - Inspektion des Hebesystems

- Zwangskontrolle (hoch / runter)

Das Hebesystem eines mechanischen Baggers muss mit Bremsen ausgestattet sein, die unmittelbar nach Loslassen des Hebels oder Pedals aktiviert werden. Das Bremssystem muss automatisch bei Stromausfall oder Abnahme der Zwangsteuerung ansprechen. Es darf die Stabilität des Baggerbetriebs nicht beeinträchtigen, und das Bremssystem muss in der Lage sein, die in Abschnitt 4.8 angegebene Nennlast zu halten

- Freier Absturzbetrieb

Das Hebesystem eines mechanischen Baggers muss mit Bremsen ausgestattet sein und sofort aktiviert werden, wenn: - die entsprechende Bedienung der Pedale erfolgt;

Entfernen Sie den manuellen Lenkhebel.

Die Bremsen müssen so ausgelegt sein, dass sie eine kontinuierliche Bremsung der bewegten Last gewährleisten. Die Seilführung muss so konstruiert sein, dass ein unkontrolliertes Hoch- oder Herabfallen des Drahtseils verhindert wird

- Schalter

Während des Übergangs von einem Zwangsbetrieb zu einem Freifallbetrieb darf es keine Situation geben, in der die Last herunterfällt.

- Bewegen Sie Ihre Arme

Die Ausleger eines mechanischen Baggers sollten davor geschützt sein, sich bei plötzlicher Entlastung erneut aufzublasen. Die Ausleger sollten mit einem Endschalter ausgestattet sein, um eine rückwärtige Überlastung zu vermeiden.

Die Verbindungen (Bolzen) der Armteile sollten so ausgelegt sein, dass sie montiert und demontiert werden können, ohne dass eine Person unter dem Arm steht.

- Seil

Der Sicherheitsfaktor für Drahtseile mechanischer Bagger sollte gemäß der nachstehenden Tabelle bestimmt werden.

Sicherheitsfaktor für Drahtseil

- Seilrohre und Seilrollen

· Drahtseilkassetten und Seilrollen sollten so konstruiert und gebaut sein, dass eine Beschädigung des Drahtseils sowie ein Lösen oder Ablösen des Seils vermieden wird.

· Das Verhältnis zwischen dem Durchmesser der Drahtseiltrommel und dem Durchmesser des Seils muss mindestens 20:1 betragen.

· Seilrolle Das Verhältnis von Durchmesser der Seilrolle zum Durchmesser des Seils, gemessen am Seilnutgrund, sollte mindestens 22:21 betragen. Eine Leiter zum Ablegen eines Drahtseils, ausgenommen eine Führungsrolle und ein Hilfsdrahtseil.

· Der Rand der Winde und die Kante des Wickelzylinders sollten mindestens das 1,5-fache des Drahtseildurchmessers betragen.

06

Inspektion des mechanischen Baggers – Prüfung der Begrenzungseinrichtung

- Lastmomentbegrenzer

Unter Materialtransportbedingungen müssen Hebesysteme und Auslegerhebesysteme mit einem Lastmomentbegrenzer ausgestattet sein, um eine Überlastung zu vermeiden. Dieser muss auf die in 4.8 angegebene Nennlast mit einer Toleranz von 100 % eingestellt sein. Nachdem der Lastmomentbegrenzer aktiviert ist, sollte er in der Lage sein, die Lastschwelle gemäß 4.7.2 zu erhöhen und den Endschalter zu aktivieren.

Unter Materialtransportbedingungen müssen mechanische Bagger einen Endschalter für die Aufwärtsbewegung besitzen. Nach Betätigung des Positionierungsschalters sollte der Ausleger absenken können.

- Endschalter für das Auslegerhebesystem

Das Auslegerhebesystem eines mechanischen Baggers sollte mit einem Endschalter ausgestattet sein, um eine rückwärtige Überlastung des Auslegers zu vermeiden. Nachdem der Bereichsschalter in Betrieb ist, sollte der Ausleger fallen können.

07

Prüfung des mechanischen Baggers – Stabilitätsprüfung

- Unter Wartungs-, Montage-, Demontage- und Transportbetriebsbedingungen, die vom Hersteller im Bedienhandbuch festgelegt sind, müssen Erdbaumaschinen, die mit Arbeits- und Hilfseinrichtungen einschließlich Sonderausstattung konzipiert und hergestellt wurden, ausreichende Stabilität gewährleisten. Vorrichtungen zur Erhöhung der Stabilität von Erdbaumaschinen im Betriebsmodus sollten mit einer Verriegelungsvorrichtung oder einem Rückschlagventil ausgestattet sein, um den Schlauch im Fehlerfall oder bei vollständiger Belastung zu sichern.

- Abschleppen der Schaufel: Die Betriebskapazität eines mechanischen Baggers im abgeschleppten Zustand darf nicht höher sein als der geringere der folgenden Werte:

A) 75 % der berechneten Kippbelastung P;

B) Maximale Hubkraft der Winde.

Die Kapazitätsangabe der Schaufel sollte vom Hersteller bestimmt werden

- Greifen und Schaufeln

Die betriebliche Kapazität eines mechanischen Baggers im Greif- und Schaufelbetrieb ist der kleinere der folgenden Werte:

· 66 % der berechneten Kipptraglast P;

· Maximale Hubkapazität der Winde.

Die Kapazitätskalibrierung der Schaufel ist gemäß ISO 7546 zu bestimmen, die Kapazitätskalibrierung des Greifers wird vom Hersteller festgelegt.

Shanghai Hangkui Construction Machinery Co., Ltd., stets mit professionellem, präzisem, schnellem und begeistertem umfassendem Qualitätssicherungsservice, um Kunden dabei zu unterstützen, den Markt zu gewinnen. Prüfdienstleistungen weltweit, basierend auf regionalen Fachprüfern, zur Bereitstellung einer Vielzahl von Qualitätsmanagement- und Beratungsdienstleistungen. Shanghai Hangkui Construction Machinery Co., Ltd kann Ihnen Produktinspektion, Lieferantenaudit, Qualitätsmanagementberatung und andere Dienstleistungen bieten, um eine Reihe professioneller technischer Unterstützung im Bereich Qualität für Ihren Handel bereitzustellen.

 

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