কুবোটা ইঞ্জিনের জন্য ছয়টি শীর্ষ রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি এবং বিবেচ্য বিষয়!

কুবোটা ইঞ্জিনের ছয়টি রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি এবং সতর্কতা

1। ম্যাটিং: অর্থাৎ, ঘষা
এটি কার্যকাল বাড়ানোর ভিত্তি, এবং নতুন গাড়ি এবং মেরামত করা ইঞ্জিন উভয়ক্ষেত্রেই নির্দিষ্ট মানদণ্ড অনুসারে পরিধান করা আবশ্যিক যাতে তা স্বাভাবিক কার্যকলাপে নিয়োজিত হতে পারে।
2. পরিষ্কার: অর্থাৎ, তেল পরিষ্কার, জল পরিষ্কার, বাতাস পরিষ্কার এবং দেহ পরিষ্কার
ডিজেল এবং পেট্রোল হল ইঞ্জিনের প্রধান জ্বালানি। যদি ডিজেল এবং পেট্রোল বিশুদ্ধ না হয়, তবে দেহের সঠিক যুক্তিগুলি ক্ষয়প্রাপ্ত হবে, যুক্তির ফাঁক বৃদ্ধি পাবে, যার ফলে তেল ফুটো হওয়া, তেল টপকে পড়া, সরবরাহ চাপ কমে যাওয়া, ফাঁক আরও বড় হওয়া এবং এমনকি তেলের পথ বন্ধ হয়ে যাওয়া, অক্ষের দগ্ধ হওয়া ইত্যাদি গুরুতর ত্রুটি ঘটবে। যদি বাতাসে অনেক ধূলো থাকে, তবে সিলিন্ডার খাদ, পিস্টন এবং পিস্টন রিংগুলির ক্ষয় ত্বরান্বিত হবে। যদি শীতলকরণ জল বিশুদ্ধ না হয়, তবে শীতলকরণ প্যাড বন্ধ হয়ে যাবে, যা ইঞ্জিনের তাপ বিকিরণে বাধা দেবে এবং স্নেহকরণের অবস্থাও খারাপ হবে, ফলে দেহ খুব বেশি ক্ষয়প্রাপ্ত হবে। যদি দেহের বাইরের পৃষ্ঠ পরিষ্কার না থাকে, তবে পৃষ্ঠটি ক্ষয় হবে এবং ব্যবহারের আয়ু কমে যাবে।
3. ফুট: অর্থাৎ তেলের ফুট, জলের ফুট, বাতাসের ফুট
যখন ডিজেল, পেট্রোল এবং বাতাসের সরবরাহ সময়মতো না হয় বা বিঘ্নিত হয়, তখন চালু করতে অসুবিধা হবে, দুর্বল দহন হবে, ক্ষমতা কমে যাবে এবং ইঞ্জিন ঠিকভাবে কাজ করতে পারবে না। যদি তেলের সরবরাহ অপর্যাপ্ত বা বিঘ্নিত হয়, তবে ইঞ্জিনের স্নান খারাপ হবে, বডি ভারী মাত্রায় ক্ষয় হবে এবং এমনকি শিঙেল পুড়ে যেতে পারে। যদি শীতলকরণ জল অপর্যাপ্ত থাকে, তবে যন্ত্রের তাপমাত্রা খুব বেশি হবে, ক্ষমতা কমে যাবে, ক্ষয় তীব্র হবে এবং পরিষেবা আয়ু কমে যাবে।
4. পরীক্ষা করুন: অর্থাৎ, সর্বদা আটকানো অংশগুলি পরীক্ষা করুন
ব্যবহারের সময় ডিজেল ও পেট্রোল ইঞ্জিনের উপর কম্পন এবং অসম লোডের প্রভাবের কারণে বোল্ট এবং নাটগুলি শিথিল হয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা থাকে। দুর্ঘটনা এড়াতে শিথিলতা এড়ানোর জন্য সমস্ত অংশের সমন্বয় বোল্টগুলিও পরীক্ষা করা উচিত।
5. টিউনিং: অর্থাৎ, ভালভ গ্যাপ, গ্যাস বিতরণের ফেজ, জ্বালানি সরবরাহের আদি কোণ, ইনজেকশন চাপ এবং ডিজেল বা পেট্রোল ইঞ্জিনের সঠিক আগুন দেওয়ার সময় নিয়মিত পরীক্ষা ও সমন্বয় করা উচিত যাতে ইঞ্জিনটি সবসময় ভালো প্রযুক্তিগত অবস্থায় থাকে, ফলে জ্বালানি সাশ্রয় হয় এবং চলার মেয়াদ বাড়ে।
6. ব্যবহার: অর্থাৎ, ইঞ্জিনের সঠিক ব্যবহার
চালানোর আগে, শ্যাফটের মতো লুব্রিকেশন অংশগুলি লুব্রিকেট করা উচিত। চালু করার পরে, 40 °C - 50 °C তাপমাত্রা পৌঁছানোর পরেই কাজে লাগানো উচিত। দীর্ঘ সময় ধরে অতিরিক্ত লোড বা কম গতিতে চালানো কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। থামানোর আগে, লোড সরিয়ে ফেলা এবং গতি কমিয়ে দেওয়া উচিত। শীতকালীন বিরতির পর যখন জলের তাপমাত্রা 40 °C - 50 °C তে নেমে আসে, অ্যান্টিফ্রিজ দিয়ে পূর্ণ ইঞ্জিনগুলি ছাড়া শীতলকারী জল নিষ্কাশন করুন। সাধারণত, মেশিনটিকে সবসময় ভালো অবস্থায় রাখতে নিয়মিত ইঞ্জিনের রক্ষণাবেক্ষণ করা প্রয়োজন। ত্রুটি ধরা পড়ার সাথে সাথে সেগুলি সনাক্ত করে সমস্যা সমাধান করার জন্য প্রায়শই পর্যবেক্ষণ ও পরীক্ষা করুন।

মেশিনটির ব্যবহার রক্ষণাবেক্ষণের উপর নির্ভর করে--- শাংহাই হ্যাঙ্কুই কনস্ট্রাকশন মেশিনারি কো। লিমিটেড জাপানি কুবোটার মেশিনপত্র ও সরঞ্জামের সম্পূর্ণ সিরিজের হোয়্যারহাউস বিক্রয় এবং মেরামত, পরামর্শ, তথ্য, প্রযুক্তিগত সহায়তা, অভিজ্ঞতা ভাগ করে নেওয়া, যোগাযোগ এবং পরবর্তী বিক্রয় সেবার বিশেষজ্ঞ।

জাপানের কুবোটা খননকারী যন্ত্রের যন্ত্রাংশ, কুবোটা ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ, কুবোটা নির্মাণ যন্ত্রপাতির যন্ত্রাংশ, কুবোটা কৃষি যন্ত্রপাতি, কুবোটা জেনারেটরের যন্ত্রাংশ, কুবোটা পাম্পের যন্ত্রাংশ, কুবোটা বৈদ্যুতিক যন্ত্রাংশ, কুবোটা চেসিসের যন্ত্রাংশ, কুবোটা রক্ষণাবেক্ষণের যন্ত্রাংশ, ক্যাচার খননকারী যন্ত্রের যন্ত্রাংশ, লোডিং মেশিনের যন্ত্রাংশ, ক্যাচার তুষারপতন পরিষ্কারের যন্ত্রাংশ, জার্মানি বিএমডব্লিউ রাস্তা ঝাঁট দেওয়ার যন্ত্রাংশের পেশাদার হোয়াইটসেল বিক্রয়; প্রযুক্তিগত সহায়তা, মেরামত, পরবিক্রয় পরিষেবা;