[শক্তি সাশ্রয়] 10 টি অপরিহার্য কুবোটা এক্সক্যাভেটর জ্বালানি সাশ্রয়ের টিপস!

যত বেশি জ্বালানি খরচ, তত কম মুনাফা এক্সক্যাভেটর ব্যবহারকারীদের, তাদের লাভজনকতা ততই কমে যাবে। কাজের হার এবং মেশিনের সেবা আয়ুষ্য কমানো ছাড়া কীভাবে জ্বালানী সাশ্রয় করা যায় তা আপনার মেশিন মালিকদের সবথেকে গুরুত্বপূর্ণ উদ্বেগ। নিম্নলিখিত এক্সক্যাভেটর চালনার জ্বালানী সাশ্রয়ের টিপসগুলি দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারিক কাজের ফলাফল। তারা আপনার সাথে ভাগ করা হচ্ছে এবং দৈনিক নির্মাণের অবস্থার উপর ভিত্তি করে।

1। ইঞ্জিন আলতো চালানো এড়িয়ে চলুন

অনাবশ্যিক সময়েও, হাইড্রোলিক পাম্পের তেল চক্রাকারে ঘোরে এবং জ্বালানি খরচ করে। ধরা যাক, দিনের ১০ ঘন্টার মধ্যে ১ ঘন্টা অনাবশ্যিক সময়। সুতরাং, যদি আপনি অনাবশ্যিক সময় এড়াতে পারেন, তবে বছরে প্রায় ২৩০ লিটার জ্বালানি সাশ্রয় করতে পারবেন। সুতরাং, যখন দৈনিক লোডিং বা খনন প্রক্রিয়ার মধ্যে দীর্ঘ সময় ধরে থামার প্রয়োজন হয়, তখন মেশিনটিকে "অপেক্ষা" করার জন্য আলসে চালানো এড়িয়ে চলুন।

2। অতিরিক্ত ভার এড়ান
যখন খনন করা বালি বা পাথর অতিরিক্ত ভারযুক্ত হয়, তখন খনন ডিকম্প্রেশন মোডে চলে যেতে পারে। ধরা যাক, দিনের ১০ ঘন্টার মধ্যে ৬ মিনিট ডিকম্প্রেশন মোডে থাকে, যদি ডাউন প্রেশার এড়ানো যায়, তবে প্রতি বছর প্রায় ৮৪০ লিটার ডিজেল সাশ্রয় করা যাবে। যে সমস্যাগুলি কাদা দিয়ে সমাধান করা যায় না, তা দুটি ভাগে ভাগ করা যায়, অন্যথায় মেশিন ও তেল উভয়েরই ক্ষতি হবে, এবং ছোট ক্ষতি বড় হয়ে উঠবে।

3। ইঞ্জিনের গতি কমান
অর্থনৈতিক অবস্থানে ইঞ্জিন থ্রটল স্থাপন করা, যদিও ইঞ্জিনের গতি হ্রাস করবে এবং কাজের পরিমাণকে প্রভাবিত করবে, তবুও এটি জ্বালানি খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে কমাতে পারে এবং জ্বালানি দক্ষতা উন্নত করতে পারে।

4ঘূর্ণন কোণ হ্রাস করুন
ডাম্প ট্রাকে লোড করার সময় প্রতিচক্রের কোণ হ্রাস করলে অপারেশন চক্রের সময়কাল কমে যায়, প্রতি একক সময়ে কাজের পরিমাণ বৃদ্ধি পায় এবং ফলে জ্বালানি দক্ষতা উন্নত হয়, যা জ্বালানি সাশ্রয়ের জন্য সবচেয়ে কার্যকর উপায়।

5চলার সময় ইঞ্জিনের গতি হ্রাস করুন
ইঞ্জিন যত দ্রুত চলে, হাঁটার সময় তত বেশি জ্বালানি খরচ হয়।

6উচ্চতর খনন কাজ সম্পাদন করা
যখন এক্সক্যাভেটরের অপারেটিং প্ল্যাটফর্ম ট্রাকের সমান বা কিছুটা উচ্চতর হয়, তখন এটি সবচেয়ে দক্ষ হয়।
7 . যখন বালতি সিলিন্ডার এবং সংযোগকারী রড , বালতি সিলিন্ডার এবং বালতি 90 ডিগ্রি হয়, তখন প্রতিটি সিলিন্ডারের দ্বারা এক্সক্যাভেটরকে ঠেলার শক্তি সর্বোচ্চ হয়। শুরুতে খনন করার সময়, বালতিকে সর্বোচ্চ কাজের পরিসর পর্যন্ত বাড়াবেন না, এবং প্রায় 80% থেকে কাজ করলে সবচেয়ে ভালো ফল পাওয়া যায়।

8 . বুম খনন পরিসর
খননের গভীরতার উপর নির্ভর করে দূরের দিকের 45 ডিগ্রি থেকে ভিতরের দিকে 30 ডিগ্রি পর্যন্ত খুঁটির কোণ কিছুটা ভিন্ন হয়, কিন্তু বাহু এবং কোদালগুলি সেই পরিসরের মধ্যে প্রায় পরিচালনা করা উচিত এবং সিলিন্ডারের যাত্রার শেষ পর্যন্ত পরিচালনা করা উচিত নয়।

9 . খাল খননের কাজ করার সময়
প্রথমে চৌবাচ্চার পাশের অংশ খুঁড়ুন এবং তারপর মাঝের অংশটি খুঁড়ুন। মাঝের অংশ খোঁড়ার সময় এটি অনেক কাজ এবং পরিশ্রম বাঁচাবে।

10 . খোঁড়ার গভীরতা যত কম হবে, খোঁড়ার সময় অর্থনীতি তত ভালো হবে
পর্যায়ক্রমে খোঁড়ার পদ্ধতি ব্যবহার করার চেষ্টা করুন। এটিকে তিনটি স্তরে ভাগ করা হয়: উপরের, মাঝের এবং নীচের। যদি কেউ নীচ থেকে উপরের দিকে খুঁড়ে, প্রথমত, কাজের পরিসর বৃদ্ধি পায়, এবং দ্বিতীয়ত, পরিসর বৃদ্ধির কারণে এক্সক্যাভেটরের ক্ষমতা কমে যায়, যা কাজের দক্ষতা হ্রাস করে এবং অনেক তেল নষ্ট হয়।