Dörddə bir Kubota ekskavatorlarının istifadəsi və təmiri üsulları!

Dörddə bir Kubota ekskavatorlarının istifadəsi və təmiri üsulları!

Kubota ekskavatorunun "dörd təkər bir remen" ifadəsi: "iki zəncir" və dörd təkər ifadəsi: "idare təkəri və ya inersiya təkəri və ya idarə təkəri, Dayaq təkərləri, bıçaq təkərləri və hərəkət təkərləri" hər yerdə müxtəlif adlanır və onların texniki xidmət xərcləri il ərzində bütün maşının texniki xidmətinin təxminən 60%-ni təşkil edir, buna görə də "dörd təkər remeninin" düzgün istifadəsi və təmiri ilə tanış olmaq lazımdır.

1. Kubota ekskavatorunun dörd təkərli remenini necə düzgün seçmək olar

Remenlərin işləməsi torpağın növünə və maşınların şəraitinə uyğun olaraq seçilməlidir.
(1) Normal torpaq şəraiti Çox normal.

(2) Qaya ilə qarışıq torpaq şəraitində qaya tipli iz plitası və uzunömürlü iz plitası seçilməlidir. Bu iz plitasi yüksək möhkəmliyə və yaxşı aşınma müqavimətinə malikdir. Daşlı mühitdə işlədikdə soyuq sərtləşmə nəzərə alınaraq, iz plitasının səth təbəqəsi həmişə yüksək olur. Bundan əlavə, iz plitasının bolt armaturu, gücləndirici təmir və dişlərin nisbətən qalın interfazial qalınlığı qaya tipli izin sabitsizliyinə səbəb ola bilər, lakin bu iz burulmaya və əyilməyə qarşı yüksək müqavimət göstərir və iz boltda yaxşı vida edilir, birləşmə möhkəmliyi yüksəkdir.
(3) Asfaltlanmış və asfaltlanmış yollarda müvafiq olaraq düz iz plitaları və rezin iz plitaları istifadə edilə bilər. Birincidə işıq lent dişləri yoxdur, bolt başlığı platadan aşağıdır və hərəkət edərkən və ya işləyərkən yolu və ya torpağı zədələmir; İkincisi, maşın hərəkət edərkən yolu zədələməz və sürünərkən səs çıxarmaz; Çatışmazlıq onların tətbiq sahəsinin məhdud olmasıdır.

2. Kubota ekskavatorunun dörd təkər bir valının düzgün işlətməsi:
(1) Yüksək sürətlə düzgün olmayan sürmə qadağandır. Yüksək sürətli trayektoriya üzrə hərəkət mexanizmi əlcəklərlə sürücü təkərləri, lent birləşməsi ilə yönəldici təkər, lent birləşməsi ilə dəstək təkər və s. arasında təsir yükü altında toqquşmalara səbəb olur ki, bu da sürücü təkərin dişlərinin səthində, qılıfın xarici dairəsində, yönəldici təkərin ön səthində, dəstək təkərin ön hissəsində və lent düyününün ön tərəflərində tez-tez aşınmaya, həmçinin qılıfda və lent lövhəsində çatlamalara, dəstək təkərin flanslarının zədələnməsinə və lent birləşməsinin qırılmasına səbəb olur; bununla yanaşı, təsir qüvvəsi şassinin detallarında, trayektoriya çərçivələrində və əsas çərçivədə çatlamalara, əyilmələrə və ya qırılmalara səbəb ola bilər. Buna görə də mümkün qədər yüksək sürətdə kəskin dönüşlərdən qaçınmaq lazımdır.
(2) İstismar altında olan tərəfi sürüşməyə icazə verməyin. Tərəf sürüşsə, yanacağın gücünü itirəcək və tərəfin ömrünü qısaldacaq; Tərəf sürüşməyə başlayanda artıq yükü azaldın; Şassiyanın yer üzündən uzaqlaşmasını qarşısını almaq üçün şam yarpağı torpağın miqdarını və qazma dərinliyini mütləq nəzarət edin. Maşın dönəndə isə, yavaşca dönün və böyük dönüşlər edin.
(3) Tərəfin bir tərəfinin uzun müddət yük daşımasına icazə verməyin. Əgər çox hissəsi yük uzun müddət yalnız bir tərəfdə işləsə, hərəkət orqanlarının hissələri bərabərsiz gərginlik səbəbiylə tez aşınar və ya zədələnər.
(4) Hərəkətdə olan qayalardan eninə getməkdən mümkün qədər qaşınmaq lazımdır. Əgər şassiyada sürüşən daşlar üzərində meyl etsə və balans kolunun hərəkət radiusunu keçsə, asma və hərəkət orqanlarının hissələrinə əyilmə və ya təzyiq təsir edər və təsir yükü hərəkət orqanlarının hissələrində və müxtəlif şassi hissələrində çatlamalara, deformasiyalara, pozulmalara səbəb olar.
(5) Maşın düz səthdə yerləşdirilməlidir və enişlərdən qaçınılmalıdır. Əgər enişdə dayandırılıbsa, yer çəkisi ilə yaranan hələ də mövcud olan itələmə qüvvəsi üzən yağ möhürünü (O halqası) deformed edir və zədələnir, nəticədə yağ sızma baş verir.

3. Kubota ekskavatorunun dörd təkər bölməsi üçün doğru texniki baxım planı aşağıdakı kimidir:
(1) Gərginliyini müvafiq şəkildə saxlamaq üçün təkər izi
Əgər gərilmə çox olarsa, yönəldici yayın gərilməsi ox qapağı və qapaq manşetinə təsir edir, qapağın xarici dairəsi və qapağın daxili dairəsi həmişə yüksək sıxılma gərginliyinə məruz qalır və qapaqlar və qapaqlar işləmə zamanı tez aşınır. Eyni zamanda, yönəldici çarxın sıx yayının elastikliyi də yönəldici oxa və ox korpusuna təsir edir, böyük səth kontakt gərginliyi yaradır ki, bu da yönəldici avtomobil korpusunun asanlıqla yarım dairəvi formada aşınmasına səbəb olur və oxun uzunluğu asanlıqla uzanır, mexaniki ötürücü səmərəliliyini azaldır və mühərrikin hərəkət çarxına və oxa ötürdüyü gücün itirilməsinə səbəb olur.
Əgər zəncir çox sıx olarsa, zəncir yönəldici çarxdan və dayaq çarxdan asanlıqla ayrıla bilər və zəncir doğru tarazlığı itirir, nəticədə hərəkət trayektoriyası dalğalanır, döyülür və təkan alır, bu da yönəldici çarxların və balastın abnormal aşınmasına səbəb olur.
Lentanın gərilməsinin tənzimlənməsi hər bir təyyarənin standart boşluqlarına uyğun olaraq, gərilmiş tankın doldurma ağızlarına yağ əlavə edilməsi və ya doldurma ağızlarından yağın boşaldılması yolu ilə həyata keçirilir. Lent birləşməsinin uzunluğu növbəti lent birləşdirmə dəstinin çıxarılmasını tələb edəcək qədər uzandıqda, sürüşdürmə çarxının çubuq səthi və möhür də abnormal aşınır. Bu halda, çubuğun vəziyyətinin pisləşməsindən əvvəl düzgün tədbirlər görülərlər: möhürün və möhür lövhəsinin çevrilməsi, artıq aşınmış möhür və şprisənin dəyişdirilməsi, habelə lent birləşməsinin əvəz edilməsi.
(2) İdarəetmə təkərinin vəziyyətini mərkəzdə saxlayın
Sürüş mexanizminin digər hissələrinə təsir edən nasaz idarəetmə təkəri, idarəetmə təkərinin istiqamətləndirici lövhəsi ilə yol rama arasında boşluq tənzimlənməsi (nasazlığın aradan qaldırılması) sürüş mexanizminin ömrünü uzatmaq üçün əsasdır. Tənzimləmə zamanı keçid lövhəsi ilə yataq arasında düzəliş etmək üçün conta istifadə edin. Boşluq böyükdürsə, contanı çıxarın; kiçik boşluqlarda isə contaları artırın. Standart boşluq 0,5-dən 1,0 mm-ə qədərdir və maksimum icazə verilən boşluq 3,0 mm-dir.
(3) Zamanı gərəkli şəkildə təkər qılıfını və korpusu yan tərəfə çevirin
Təkər kəmərinin və qılıfın aşınması zamanı təkərlərin uzunluğu tədricən uzanır, bu da hərəkət təkərinin və yuyucunun düzgün birləşməməsinə səbəb olur, qılıfın zədələnməsinə və hərəkət təkərinin dişlərinin abnormal aşınmasına səbəb olur, bu da ilanvari hərəkət və şaplamağa səbəb ola bilər.

--- Maşının istifadəsi təmirindən asılıdır! İnsanlar kimi dinləməyə və enerjiyə ehtiyacı var!!! Hər bir hissəsinin diqqətlə qayğısına ehtiyac duyur! --- Şanxay Hangkui İnşaat Maşınları Co.Ltd bütün sıravi Yapon Kubota maşın və avadanlıqlarının tamiratı, məsləhət, informasiya, texniki dəstək, təcrübə mübadiləsi, əlaqə və sonradan satış xidməti üçün ehtiyat hissələrinin toptan satışı ilə məşğuldur!

Kubota hissələrinin peşakar toptan satışı Yaponiya Kubota ekskavator hissələri Kubota mühərrik hissələri Kubota tikinti maşınları hissələri Kubota kənd təsərrüfatı maşınları hissələri Kubota generator hissələri Kubota nasos hissələri Kubota elektrik cihazları hissələri Kubota şassi hissələri Kubota Təchizat Hissələri Cat Ekskavator Hissələri Cat Yük Maşını Hissələri Cat Qar Süpürmə Hissələri Almaniya BMW Yol Süpürmə Hissələri, Texniki dəstək, təmir, sonradan satış xidməti;