Mexaniki ekskavatorların yoxlanılması standartları və metodları! Sənaye yoxlama standartları!

Mexaniki ekskavatorların təhlükəsizliyi, istifadə, işlətmə və texniki baxım zamanı baş verə biləcək ciddi təhlükələrdən, təhlükəli vəziyyətlərdən və ya hadisələrdən qurtarmaq və ya onları azaltmaq üçün torpaq işlərində həyata keçirilən texniki tədbirlərlə bağlıdır. Mexaniki ekskavatorlar üçün yoxlama standartları nələrdir? Mexaniki ekskavatorlar necə test edilir?

Mexaniki ekskavatorlar

Mexaniki ekskavator, üst konstruksiyada tel kabel ilə idarə olunan və əsasən şufa, buldozer və ya çəngəllə süxur işləri aparan bir ekskavatoru ifadə edir; Materialları möhkəmləndirmək üçün sinklə örtülmüş lövhələrdən istifadə edin; Parçalama əməliyyatları üçün kancalar və ya kürələrdən istifadə edin; Həmçinin xüsusi iş alətləri və aksesuarlarla material daşınır.

Qazma avadanlığı olan portativ mexaniki ekskavator


Tutucu avadanlıqlı portativ mexaniki ekskavator

Mexaniki ekskavatorların yoxlanılması üzrə standart tələblər

01

Mexaniki ekskavatorun yoxlanması – sürücünün iş yerinin yoxlanması

- Mexaniki avadanlıq

Sərnişin maşınının sürücü yerinə sürücü otağı quraşdırılmalıdır.

1500 kq-dan çox işləmə kütləsinə və sürücü oturacağına malik maşınlar kabina ilə təchiz edilə bilər. 1500 kq-a bərabər və ya daha az işləmə kütləsinə malik maşınların sürücü kabinası ilə təchiz edilməsi tələb olunmur.

Torpaq texnikasının dizaynı, hidravliklərin istifadəsi kimi dağıntıların sıçraya biləcəyi tətbiq sahələrində istifadə edildiyi zaman adekvat qorunmanın təmin edilməsini nəzərdə tutmalıdır.

- Minimal Hərəkət Sahəsi

Sürücünün minimal hərəkət sahəsi ISO 3411 tələblərinə uyğun olmalıdır.

Sürücü yerində və idarəetmə cihazlarının yerləşdiyi pozisiyada minimal sahə ISO 6682 standartlarına uyğun olmalıdır.

- Hərəkətli hissələr

Sürücü yerindən hərəkət edən hissələrlə (məsələn, təkərlər, remenlər və ya işləyən və ya qoşulmuş cihazlar) təsadüfi təmasın qarşısını almaq üçün tədbirlər görülür.

- Mühərrikdən çıxan qazlar

Mühərrik tərəfindən buraxılan qazlar sürücüdən və kabin ventilyasiya deliklərindən uzaq saxlanmalıdır

- Sürücü kitablarının təchizi

Sürücünün yerləşdiyi yerdə sürücü və ya digər təlimat kitabçalarının təhlükəsiz saxlanması üçün yer ayrılmalıdır və əgər sürücünün oturduğu yer kilidlənə bilmirsə və ya sürücü otağı yoxdursa, bu yer kilidlənməlidir.

- Kəskin kənar

Sürücünün iş sahəsində (məsələn, tavan, daxili cihaz paneli və sürücü yerinə giriş) açıq kəskin kənarlara və bucaqlara yol verilməməlidir.

- Sürücünün yerləşdiyi yerin iqlim şəraiti

Sürücü otağı sürücünü ehtimal olunan pis hava şəraitindən qorumalıdır. Havalandırma sistemi, tənzimlənən istilik sistemi və şüşənin buzunu çıxarma sisteminin təchizatı tələb olunduğu kimi quraşdırılmalıdır.

- Rezervuarlar və şlanqlar

Sürücü otağı 5 MPa-dan çox maye təzyiqinə və ya 60 °C-dən çox temperaturə malikdir.

- Əsas giriş və çıxış nöqtələri

Əsas çıxış nöqtəsi təmin edilməlidir və onun ölçüləri ISO 2867 tələblərinə uyğun olmalıdır.

- alternativ giriş və çıxış

Ehtiyat çıxışı əsas girişin olduğu tərəfdən fərqli bir tərəfdə olmalıdır. Onun ölçüləri ISO 2867 tələblərinə uyğun olmalıdır. Pəncərə və ya başqa bir qapı açmaq və ya hərəkət etdirmək üçün açar və ya alət olmadan istifadə edilə bilər. Əgər giriş daxildən açar və ya alət tələb etmədən açılarsa, bağlayıcı istifadə edilə bilər. Sürücünün otağında zəruri qaçış çəkici təmin edilib və sürücü üçün əlçatan məsafədə yerləşdirilibsə, uyğun ölçülərdə şüşə qapılar və pəncərələr də ehtiyat çıxış kimi nəzərə alınabilir.

- İstilik kondisioner sistemi

Ventilyasiya sistemi kabina dəqiqədə ən azı 43 m³ təmiz hava verilməsini təmin etməlidir. Filtr SO10263-2-ə uyğun sınaqdan keçirilməlidir.

- Şüşənin buzunu əritmə sistemi

Ön və arxa pəncərələrin buzunu əritmək üçün isitmə sistemi və ya xüsusi buz əritmə cihazları vasitəsilə buz əritmə sistemi təmin edilməlidir.

- Gücləndirici sistem

Əgər nasos sistemi ilə birlikdə kabin verilirsə, nasos sistemi ISO 10263-3-ə uyğun sınaqdan keçirilməlidir və daxili mühitdə ən azı 50 Pa təzyiq təmin etməlidir.

- Qapılar və pəncərələr

Qapılar, pəncərələr və hərəkətli panellər nəzərdə tutulan iş vəziyyətində möhkəm sabitləndirilməlidir. Qapılar qatı məhdudiyyətlərlə nəzərdə tutulan iş vəziyyətində saxlanılmalıdır və əsas giriş və çıxışlar təhlükəsiz şəkildə açılmaq üçün hazırlanmış olmalıdır və məhdudiyyət sürücü yerindən və ya sürücülərin durduğu platformadan asanlıqla azaldıla bilməlidir.

Maşın pəncərələri təhlükəsizlik şüşəsi və ya eyni təhlükəsizlik xüsusiyyətlərinə malik digər materiallarla təchiz edilməlidir.

Ön pəncərə elektrikli sileklə və təmizləyici ilə təchiz edilməlidir.

Pəncərə təmizləyicisinin su rezervuarı asanlıqla əlçatan olmalıdır.

- Daxili işıqlandırma

Sürücü kabininə sabit daxili işıqlandırma cihazı quraşdırılmalıdır və mühərrik söndükdən sonra da işləməlidir ki, sürücünün yerini işıqlandırmaq və sürücünün təlimatını oxumaq mümkün olsun.

- Sürücünün mühafizə avadanlığı

Mexaniki ekskavatorlar sürücü üçün mühafizə konstruksiyalarını (yuxarı mühafizə avadanlığı və ön mühafizə avadanlığı) quraşdırmağa imkan verməlidir. İstehsalçılar mühafizə strukturlarını (yuxarı mühafizə cihazları və ön mühafizə cihazları) təmin etməlidir və istifadəçi mövcud tətbiq risklərinə əsasən onları seçməlidir.

Enmə Obyektlərindən Mühafizə Strukturu (FOPS)

ISO 3449 standartının müddəaları istisna olmaqla, düşən obyektlər təhlükəsi olan şəraitdə istifadə edilmək üçün nəzərdə tutulan maşınlar Enmə Obyektlərindən Mühafizə Strukturu (FOPS) ilə təchiz edilmək üçün hazırlanmalıdır.

02

 Mexaniki ekskavatorun yoxlanışı - sürücü idarəetmə cihazları və göstəriciləri

- Cihazın işə salınması və dayandırılması

Torpaq sökülmə maşınları işə salma və dayandırma cihazları (məsələn, açarlar) ilə təchiz edilməlidir, işə salma sistemi SO10264 standartında nəzərdə tutulmuş qoruyucu cihazlara malik olmalıdır ki, qeyri-icazəli istifadənin qarşısı alınsın.

Səth maşınları mühərrik işə salındıqda və ya dayandırıldıqda maşın, iş vahidləri və aksesuarlar idarəetmə orqanları olmadan hərəkət etməsin ki, bu məqsədlə layihələndirilməlidir.

—Gözlənilməz hərəkət

Təsadüfi işlədilmə nəticəsində təhlükə yarada biləcək manipulyasiya cihazları riski minimuma endirmə prinsipinə əsasən yerləşdirilməli, deaktiv edilməli və ya qorunmalıdır, xüsusilə sürücünün sürücü yerinə minərkən və ya enərkən. Manipulyasiyanı deaktiv edən cihazlar avtomatik işə salınmalı və ya uyğun cihazın məcburi stimullaşdırılması ilə aktivləşdirilməlidir.

-Pedal, pedal

Onlar uyğun ölçüdə, formada və aralarında kifayət qədər məsafədə olmalıdır. Pillələr sürüşkən səthə malik olmalı və təmizlənməsi asan olmalıdır. Torpaq avadanlığının pedalı ilə avtomobilin pedalı eyni funksiyalara malikdirsə (sürüşdürmə, tormozlama və sürətlənmə), təhlükələri qarışıqlıq yaratmadan qarşısını almaq üçün pedalın yerləşdirilməsi eyni şəkildə olmalıdır.

- Yardımcı cihaz təcili eniş etdi

Mühərrik dayanarsa, aşağıdakıları edə bilməlidir:

· İş vahidi / aksesuarlar yerə düşür / quraşdırılır;

· Şoferin enmə nəzarət cihazını işə saldığı vəziyyətdən iş / birləşdirilmiş cihazın enməsini görmək mümkün olmalıdır:

· İş / köməkçi cihazın hidravlik və pnevmatik dövrlərində risk yarada biləcək hər bir qalıq təzyiqi aradan qaldırın. Köməkçi cihazların enməsi və qalıq təzyiqi aradan qaldırma cihazları sürücünün oturduğu yerin xaricində yerləşdirilə bilər və sürücü əlkitabında izah edilməlidir

- Nəzarəti itirilmiş idman

Maşınların və iş qurğularının və ya aksesuarların sabit mövqelərindən hərəkəti, sürüşmə və ya yavaşlama (məsələn, sızma nəticəsində) və ya enerji təchizatının kəsilməsi halında, sürücünün əməliyyatı idarə etdiyi hallar istisna olmaqla, təhlükəyə məruz qalan şəxslər üçün risk yaratmayacaq dərəcədə nəzarət edilməlidir.

- Vizual ekranlar / idarəetmə panelləri, göstəricilər və simvollar

· Sürücü, maşının normal işi üçün lazım olan təlimatlara gündüz və ya gecə vaxtı sürücü yerindən baxa bilməlidir. Parlaqlıq minimuma endirilməlidir.

· Maşınların normal işi və təhlükəsizliyi üçün idarəetmə göstəriciləri təhlükəsizlik və digər məsələlər üzrə ISO 6011 standartına uyğun olmalıdır.

· Torpaq sökülmə maşınlarında istifadə olunan vizual ekran / idarəetmə cihazları üçün simvollar, müvafiq olaraq ISO 6405-1 və ya S 6405-2 standartlarına uyğun olaraq tətbiq edilirsə.

- Torpaqdan idarə olunması gözlənilməyən sərnişin daşımayan maşınlar üçün torpaqdan qaldırılma ehtimalını minimuma endirmək üçün tədbirlər nəzərdə tutulmalıdır.

- Sərnişin daşımayan maşınlar sürücü idarəetmədən uzaqlaşdıqda maşının işini və təhlükəli mexanizmlərin hərəkətini dayandıran, əl ilə idarə edilən cihazla təchiz edilməlidir. İdarəetmə cihazının dizaynı maşının təsadüfi şəkildə operatora doğru hərəkəti ilə bağlı riskləri nəzərə almalıdır.

03

Mexaniki ekskavatorun yoxlanılması - idarəetmə sisteminin yoxlanılması

- İdarəetmə sistemi ISO 10968 standartında göstərilən gözlənilən idarəetmə istiqamətinə uyğun olaraq yönəltmə manevrlərini təmin etməlidir.

- Kəmərli maşınlar. İleri/geri sürəti 20 km/saat-dan çox olan kəmərli maşınların idarəetmə sistemi yumşaq olmalıdır.

04

Mexaniki ekskavatorun yoxlanılması - tərs istiqamətdə fren sisteminin yoxlanılması

Mexaniki ekskavatorlar fırlanma əməliyyatı və dayanma brezinin sistemi ilə təchiz edilməlidir.

05

Mexaniki ekskavatorun yoxlanışı - qaldırma sisteminin yoxlanışı

- Mütləq idarəetmə (yuxarı / aşağı)

Mexaniki ekskavatorun qaldırma sistemi, tutacağı və ya pedalın buraxılmasından dərhal sonra işə düşən tormozlarla təchiz edilməlidir. Tormoz sistemi elektrik enerjisinin itirilməsi və ya məcburi idarəetmənin azalması halında avtomatik olaraq işə düşməlidir. Bu, ekskavatorun işləmə stabilliyinə təsir etməməlidir və tormoz sistemi 4.8-ci bənddə göstərilən nominal yükü saxlaya bilməlidir

- Sürüşmə əməliyyatı

Mexaniki ekskavatorun qaldırma sistemi tormozlarla təchiz edilməli və aşağıdakı hallarda dərhal işə düşməlidir: - pedalların uyğun əməliyyatı zamanı;

Əl ilə idarəetmə рычагını çıxarın.

Tormozlar hərəkət edən yükün davamlı tormozlanmasını təmin etmək üçün nəzərdə tutulmalıdır. Kabelin idarəsiz şəkildə qalxması və ya enməsini maneə törətmək üçün konduktor müvafiq şəkildə hazırlanmalıdır

- Açar

Məcburi idarəetmə rejimindən sərbəst düşmə rejiminə keçid zamanı yükün düşməsi halı yaranmamalıdır.

- Qollarınızı hərəkət etdirin

Mexaniki ekskavatorun qolları, birdəfəlik yükün azalması halında təkrar şişməsindən qorunmalıdır. Qolların tərs yüklənmədən çox yüklənməsini qarşısını alan limit şalterlə təchiz edilməlidir.

Qol hissələrinin birləşmə yerləri (boltlar) qolun altına şəxsin durmadan quraşdırılması və sökülməsi üçün nəzərdə tutulmalıdır.

- tel kabel

Mexaniki ekskavatorların tel kabeli üçün təhlükəsizlik faktoru aşağıdakı cədvələ əsasən müəyyən edilməlidir.

Tel kabeli üçün təhlükəsizlik faktoru

- tel kabel boruları və tel kabel bloku

· Tel kabel patronları və tel kabel blokları tel kabelinin zədələnməsinin, tellərin lövbəlməsinin və ya dağılmasının qarşısını almaq üçün hazırlanmalı və tikilməlidir.

· Tel kabel bobininin diametri ilə onun diametri arasındakı nisbət ən azı 20:1 olmalıdır.

· Tel bloku Tel blokunun diametrinin tənəffüs hissəsində ölçülən telin diametrinə nisbəti ən azı 22:21 olmalıdır. İstisna olmaqla, yönləndirici blok və köməkçi tel kabeli üçün xətt.

· Vinç çarxının kənarı və sıxma silindrinin kənarı tel kabelinin diametrinin ən azı 1,5 qatı olmalıdır.

06

Mexaniki ekskavatorun yoxlanılması - Məhdudiyyət cihazının yoxlanılması

- Yük moment məhdudlaşdırıcısı

Materialın daşınması şəraitində qaldırma sistemləri və qolun qaldırılması sistemləri aşırı yüklənmənin qarşısını almaq üçün yük moment məhdudlaşdırıcısı ilə təchiz edilməlidir, bu, 4.8-ci bənddə göstərilən nominal yüklə 100% toleransi ilə təyin edilməlidir. Yük moment məhdudlaşdırıcısı işə düşdükdən sonra yük həddini 4.7.2-ə qədər azaltmalı və limit açarını artırmaq lazımdır.

Materialın daşınması şəraitində mexaniki ekskavatorlar qalxma hərəkəti üçün limit açarı ilə təchiz edilməlidir. Mövqe verən açar aktivləşdirildikdən sonra qol enə bilməlidir.

- Qolun qaldırılması sistemi üçün limit açarları

Mexaniki ekskavatorun qolunun qaldırılması sistemi qolun tərsinə keçməsi ilə bağlı artıq yüklənməsini qarşısını almaq üçün hədd limit çiyinlə təchiz edilməlidir. Hərəkət radiusu keçid cihazı işə düşdükdən sonra qol düşə bilməlidir.

07

Mexaniki ekskavatorun yoxlanışı - sabitlik yoxlaması

- Törədici tərəfindən sürücü əlkitabında nəzərdə tutulan texniki xidmət, montaj, sökülmə və daşınma şəraitində torpaq götürücü maşınlar iş və köməkçi cihazlar daxil olmaqla, isteğe bağlı cihazlarla birlikdə kifayət qədər sabitlik təmin etməlidir. Torpaq götürücü maşının iş rejimində sabitliyini artırmaq üçün istifadə olunan cihazlar, şlanqın sıradan çıxması və ya tamamilə dolması halında onu möhkəmləndirmək üçün bloklama cihazı və ya tək istiqamətli klapanla təchiz edilməlidir.

- Çuğunu çəkmək, mexaniki ekskavatorun çəkilmə şəraitində iş qabiliyyəti aşağıdakılardan kiçik olanıdır:

A) Hesablanmış devrilən yükün 75%-i P;

B) Vinçin maksimum qaldırma qabiliyyəti.

Xərçənənin tutumunun xüsusiyyətləri istehsalçı tərəfindən müəyyən edilməlidir

- Tutma və xərçənləmə

Mexaniki ekskavatorun qısqa və xərçənləmə şəraitində iş tutumu aşağıdakılardan kiçik olanı olmalıdır:

· Hesablanan devrilmə yükünün 66%-i P;

· Vinçin maksimum qaldırma tutumu.

Xərçənənin tutum kalibrlənməsi ISO 7546-ya əsasən müəyyən edilməlidir və grabın tutum kalibrlənməsi isə istehsalçı tərəfindən müəyyən edilməlidir.

Shanghai hangkui İnşaat Maşınları Co., Ltd, həmişə peşəkar, dəqiq, sürətli və ehtiraslı kompleks keyfiyyət təminatı xidməti ilə müştərilərin bazarda uğur qazanmasına kömək edir. Bütün dünyada yoxlama fəaliyyəti, regional peşəkar inspektorlara əsaslanaraq, müxtəlif keyfiyyət idarəetmə və konsaltinq xidmətləri təqdim edir. Shanghai hangkui İnşaat Maşınları Co., Ltd malın yoxlanışı, təchizatçının audit edilməsi, keyfiyyət idarəetməsi üzrə konsaltinq və digər xidmətləri təqdim edə bilər, ticarətiniz üçün bir sıra peşəkar keyfiyyət texniki dəstəyi təmin edir.

 

Tel: 15736904264

Rəsmi Veb-Sayt: www.cnhangkui.com

Elektron poçt: [email protected]