EN
XCMG XE75GA إرث كلاسيكي، ترقية جديدة بالكامل
Time : 2025-11-11
XCMG XE75GA إرث كلاسيكي، ترقية جديدة بالكامل
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7. الشكل العام:
|
أ |
الطول الكلي (عند النقل) |
/ |
مم |
|
ب |
العرض الكلي |
/ |
مم |
|
ج |
الارتفاع الكلي (عند النقل) |
/ |
مم |
|
D |
عرض الجزء العلوي |
/ |
مم |
|
ز |
الارتفاع الكلي (أعلى الكابينة) |
/ |
مم |
|
م |
عرض لوحة المسار القياسية |
/ |
مم |
|
G |
مقاس |
1800 |
مم |
|
H |
الحد الأدنى للمسافة من الأرض |
/ |
مم |
|
أنا |
نصف قطر محور الذيل |
/ |
مم |
|
ج |
طول الترس |
2195 |
مم |
|
ك |
طول المسار |
/ |
مم |
8. نطاق التشغيل:
|
أ. |
أقصى ارتفاع للحفر |
/ |
مم |
|
ب. |
أقصى ارتفاع للإزالة |
/ |
مم |
|
ج. |
أقصى عمق حفر |
/ |
مم |
|
د. |
أقصى نصف قطر للحفر |
6260 |
مم |
|
e. |
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران |
/ |
مم |
|
ف. |
الارتفاع الأقصى عند الحد الأدنى لنصف قطر الدوران |
/ |
مم |
-
محرك توربو بسعة كبيرة 2.6 لتر، عزم دوران عالي عند السرعات المنخفضة. -
تم اعتماد تقنية نظام حقن الوقود بالسكك المشتركة عالية الضغط، مما يحقق كفاءة عالية في استهلاك الوقود. -
مُدخل الهواء فعالٌ للغاية ويستخدم نظام تصفية هواء مزدوج عالي التدفق.
-
صمام رئيسي جديد مُحسّن من الجيل الثاني -
إجراءات المراجعة تكون خاضعة للتحكم بشكل كبير. -
تشغيل ناعم ورد فعل سريع -
تُصبح عناصر التحكم أكثر دقة ويزداد كفاءة النظام من حيث استهلاك الطاقة
-
E (النموذج الاقتصادي) تشغيل أكثر كفاءة في استهلاك الوقود -
P (وضع الكفاءة) العمل بفعالية أكبر -
B (وضع التكسير) مناسب لمطرقة التكسير، ومطابقة دقيقة
-
عمر بطارية أطول وتقليل وقت الانتظار بسبب التوقف
-
وحدة عمل جديدة مُحسّنة ومطوّرة. -
تكوين بطارية مزدوجة، مع قدرة انطلاق أقوى. -
زيادة تقوية مجرفة الحفر، وزيادة مادة اللوحة المقاومة للتآكل، وتحسين عمر المجرفة بأكثر من 10٪. -
تم زيادة الجر في الحركة، مع محرك تلقائي ثنائي السرعة عالي العزم، ما يتيح الحركة بقوة ويوفّر الوقت والجهد. -
عجلات دعم المحور المُعزّزة تحسّن قوة العمود وتزيد المتانة الكلية بنسبة 40٪. -
زيادة وتقوية دعم الدوران، وقدرة التحميل والموثوقية، مع تحسين بنسبة 20٪. -
جنازير أطول تجعل العملية أكثر استقراراً.
-
تصميم متفوق من فئة المركبات لأنظمة الضوضاء والاهتزاز (NVH)، ما يجعل غرفة القيادة أكثر هدوءًا. -
شاشة لمس جديدة بحجم 7 بوصات، وتشغيل ذكي بواسطة زر واحد، سهلة التشغيل. -
بزر واحد للحد الأقصى من التبريد والتدفئة، حيث تزداد قوة الرياح بنسبة 20٪، وتكون تنظيم درجة الحرارة أسرع. -
لوحة تحكم متعددة الوظائف، وصول بنقرة واحدة، مريحة وسريعة. -
مقصورة قائد عالية الأمان تفي بمتطلبات السلامة المضادة الانقلاب. -
مصابيح أمامية LED جديدة، شدة الإضاءة زادت ثلاث مرات، مما يجعل العمل الليلي أكثر أمانًا. -
قفل هيدروليكي قياسي للجرافة لا يسمح بانخفاض الشفرة خلال فترات العمل الطويلة. -
نظام بلوتوث في السيارة للتحكم الآمن. -
تم تحسين ضوضاء المحرك بشكل أكبر، مع انخفاض الضوضاء بمقدار 4 ديسيبل.
-
إمكانية الوصول الفوري لإصلاح وصيانة الأجزاء الداخلية. -
يفتح الغطاء العلوي بزاوية كبيرة ويحتوي على مساحة صيانة واسعة. -
تنظيف مكثف تكييف الهواء القابل للتقليب والرادياتير أصبح أكثر راحة.
المعلومات مصدرها الإنترنت. إذا كانت تنتهك حقوق الملكية يرجى التواصل مع الجهة المسؤولة لحذفها!
على الإنترنت