الشتاء | دليل صيانة الحفارات في الشتاء

في فصل الشتاء، ينبغي اختيار وقود ديزل خفيف ذي نقطة تجمد منخفضة وأداء اشتعال جيد ديزل خفيف وكذلك زيت ذي نقطة تجمد منخفضة، وفي نفس الوقت يجب استبدال مرشح الزيت. يجب أيضًا اختيار زيت الهيدروليك وفقًا لدرجة الحرارة الدنيا المحلية.

حاليًا، جميع البطاريات المستخدمة من قبل شركة ساني لا تحتاج إلى صيانة، ولكن انخفاض درجة الحرارة في الشتاء سيقلل بشكل كبير من سعة البطارية. لذا يُنصح بمحاولة ركن السيارة في كراج أو مكان مغطى بعد التوقف.

بالإضافة إلى ذلك، يجب تجنب الفقدان الطويل الأمد للطاقة، ويجب إطفاء السيارة في الوقت المناسب بعد توقف تشغيلها. إذا لم تُستخدم السيارة لفترة طويلة (أكثر من أسبوعين)، يُوصى بتشغيل السيارة على فراغ لمدة 30 دقيقة كل أسبوع لإعادة شحن البطارية أو استخدام شاحن متخصص لإعادة الشحن.

قم بفحص ما إذا كانت براغي الهيكل مشدودة أم لا، وما إذا كانت الأنابيب تسرب أم لا، وقم بالطلاء المضاد للصدأ والتشحيم في الوقت المناسب لضمان سلامة الهيكل.

أضف كمية معتدلة من سائل واقٍ من التجمد إلى نظام التبريد، مع أخذ نسبة درجة الحرارة الدنيا المحلية في الشتاء بعين الاعتبار. تحقق مما إذا كان السائل الوقائي في حالة طبيعية قبل فصل الشتاء.

ارفع فرشاة المطر لتجنب التصاقها بالزجاج الأمامي بسبب التجمد. عند تنظيف الزجاج، يجب إضافة سائل واقٍ من التجمد إلى خزان المياه لمنع تكوّن الجليد.

يُمنع بشكل قاطع التشغيل المباشر دون تسخين، ويشمل ذلك تسخين المحرك والتسخين المسبق لزيت الهيدروليك. بعد التشغيل، شغّل الجهاز أولاً بسرعة منخفضة لا تزيد عن 5 دقائق، ثم حرّك مقبض التحكم في الوقود إلى السرعة المتوسطة، وشغّله فارغاً لمدة حوالي 5 دقائق، حتى يتم التسخين الكامل للمحرك وترتفع درجة حرارة زيت الهيدروليك إلى أكثر من 45°م قبل البدء في الإنشاءات.

لا تستخدم لهبًا لاشتعال فلتر الهواء أو أنبوب دخول الهواء، تجنبًا لدخول شوائب إلى الأسطوانة مما يزيد من التآكل.

إن تسخين الزيت على نار مكشوفة قد يؤدي بسهولة إلى تلفه، وانخفاض أداء التشحيم، وفي الحالات الشديدة قد يتسبب في تدمير المعدات.