VOLVO EC550 إرث كلاسيكي، ترقية جديدة بالكامل
VOLVO EC550 إرث كلاسيكي، ترقية جديدة بالكامل
حفارة كبيرة
EC550

معلمات التكوين
قياسي: ● خيار: ○ قيمة مرجعية: * للتحسين: /

1. معايير الأداء:
|
قوة |
قوة السحب |
350 |
كيلو نيوتن·متر |
|
قوة حفر الدلو - ISO |
329 |
كيلو نيوتن |
|
|
قوة حفر قضيب الدلو - ISO |
250 |
كيلو نيوتن |
|
|
عزم دوران الدوران |
197 |
كيلو نيوتن·متر |
|
|
السرعة |
سرعة العكس |
9.4 |
دورة في الدقيقة |
|
السير بسرعة عالية/منخفضة |
5.4/3.5 |
كم/ساعة |
|
|
الضوضاء |
ضغط صوت المشغل (ISO 6396:2008) |
/ |
ديسيبل (أ) |
|
متوسط ضغط الصوت الخارجي (ISO 6395:2008) |
/ |
ديسيبل (أ) |
|
|
أخرى |
القدرة على تسلق المنحدرات |
35 |
° |
|
الأرض أعلى من الضغط |
/ |
كيلو باسكال |

2. ناقل الحركة:
|
نموذج المحرك |
Volvo D13J |
|
|
القدرة المقدرة |
340/1600 |
كيلو واط/دورة في الدقيقة |
|
عزم دوران أقصى |
2200/1300 |
Nm/دقيقة |
|
حجم التفريغ |
/ |
L |
|
مستوى الانبعاثات |
البلد 4 |
|
|
طرق تكنولوجيا الانبعاثات |
DOC+DPF+SCR |

3. النظام الهيدروليكي:
|
المسار التقني |
التحكم الكهربائي بالكامل |
|
|
ماركة المضخة الرئيسية / الموديل |
/ |
|
|
تصريف المضخة الرئيسية |
/ |
سي سي |
|
ماركة الصمام الرئيسي / الموديل |
/ |
|
|
ماركات المحركات والتربيسات العكسية / الموديلات |
/ |
دوران مزدوج |
|
ماركات محركات وتربيسات الحركة / الموديلات |
/ |
|
|
الحد الأقصى للحركة على النظام الرئيسي |
2*416 |
L |
|
إعدادات صمام الزيت الزائد: |
||
|
طريق زيت العمل |
33.8 |
مبا |
|
طريق دوران الزيت |
27.9 |
مبا |
|
طريق زيت المشي |
33.8 |
مبا |
|
الطريق الرئيسي للزيت |
/ |
مبا |
|
بذل القوة |
36.3 |
مبا |
|
مواصفات الخزان: |
||
|
اسطوانة مسلحة |
/ |
مم |
|
خزان وقود كمي |
/ |
مم |
|
خزان زيت الجرافة |
/ |
مم |
4. جهاز يعمل:
|
حرّك ذراعيك |
6500 |
مم |
|
أندية القتال |
3000 |
مم |
|
يبدو مقاتل الجرف |
3.0~4.0 |
م³ |

5. نظام الهيكل - قابل للتمدد:
|
وزن الوزن |
/ |
كجم |
|
عدد ألواح التتبع - جانب واحد |
/ |
section |
|
عدد التروس - جانب واحد |
3 |
فردي |
|
عدد عجلات الدعم - جانب واحد |
9 |
فردي |
|
عرض اللوحة الركضية |
600 |
مم |
|
جهاز توجيه السلاسل الجانبية - جانب واحد |
حماية كاملة |
6. كمية الزيت والماء المضافة:
|
خزان الوقود |
680 |
L |
|
صناديق التبول |
62.5 |
L |
|
نظام هيدروليكي |
590 |
L |
|
خزان وقود هيدروليكي |
270 |
L |
|
زيت المحرك |
55 |
L |
|
محلول مضاد للتجمد |
66 |
L |
|
زيت فرامل تروس المشي |
2*8 |
L |
|
زيت تروس العكس |
2*6.4 |
L |

7. الشكل العام:
|
أ |
العرض الكلي للهيكل العلوي * * |
2990 |
مم |
|
ب |
العرض الكلي (في وضع الانكماش) |
3400 |
مم |
|
العرض الكلي (في وضع التمدد) |
3900 |
مم |
|
|
ج |
الارتفاع الكلي للكابينة * |
3415 |
مم |
|
الارتفاع الكلي للذراع |
4340 |
مم |
|
|
D |
نصف قطر محور الذيل |
3880 |
مم |
|
ز |
الطول الكلي |
11760 |
مم |
|
م |
الفجوة بين الوزن والأرض * |
1370 |
مم |
|
G |
تباعد العجلات |
4515 |
مم |
|
H |
طول المسار |
5580 |
مم |
|
أنا |
الطول المساري (الانكماش الخلفي) |
2800 |
مم |
|
المسافة المسارية (الامتداد) |
3300 |
مم |
|
|
ج |
عرض لوحة المسار |
600 |
مم |
|
ك |
الحد الأدنى للمسافة من الأرض * |
735 |
مم |
|
*: لا يشمل ارتفاع حواف لوحة المسار * *: لا تشمل ممرات الصيانة، الدرابزين |
|||
8. نطاق التشغيل:

وضع معيار جديد

1. تقنية محركات مختبرة بمرور الزمن.

-
منذ عام 2014، خضعت محركات فولفو التي تفي بمعايير المرحلة 4 لاختبارات عالمية. وبعد ما يقرب من 10 سنوات من الاختبارات الفنية والتحقق والتحسين، يمكن الوثوق بهذا المحرك في تقديم مستويات استثنائية من الجودة والموثوقية والكفاءة.
2. هيكل ثقيل

-
بفضل هيكل سفلي أطول أوسع وهيكل متين، توفر الآلة ثباتًا ومتانة ممتازين حتى في الظروف الصعبة.
-
إن هيكل الشاحنة عالي الجودة بسعة 60 طنًا فريد من نوعه، مع سلاسل مسار معززة ولحامات، وعجلة وأسطوانة أكبر حجمًا.
3. مجرفة ذات مقاس مناسب

-
يمكن تجهيز جهاز EC550 بمجموعة من دلاء الصخور الثقيلة المصممة خصيصًا لظروف التآكل والاهتراء. كما أن خصائص وضعية قمرة القيادة ودفعها وتثبيتها في نظام قمرة قيادة فولفو تجعل استبدال القمرة أمرًا سهلاً.
4. نظام وزن السيارات

-
تحكم في إنتاجيتك من خلال التأكد من تحميل الماكينة بالكمية المناسبة من المادة باستخدام نظام الوزن المركزي وبعض الأدوات من نظام المساعدة في الحفر DigAssist.
-
يوفر نظام التجميع معلومات فورية لتجنب التحميل الناقص أو الزائد للشاحنات الناقلة. بالإضافة إلى ذلك، يسجل النظام إجمالي الطنية ويتيح إدارة إنتاج شاملة.
تم تحسين كفاءة استهلاك الوقود بنسبة 23 في المئة تقريبًا

1. تقنية الصمام المستقل الفريدة للقياس

-
يُعد الجيل الجديد من أنظمة الضغط الهيدروليكي الكهربائية مع تقنية الصمام المتري المستقل (IMVT) ابتكارًا حديثًا من فولفو، ويقدّم أداءً أعلى في القطاع الصناعي. -
مقارنةً بالأنظمة التقليدية، فإن تحكّمه في النظام الهيدروليكي أكثر دقة، مما يحقّق تحكّمًا أكبر وكفاءة أعلى.
2. استغلال إمكانات الآلات

-
بينما تؤدي الآلات الموثوقة والفعالة دورًا حاسمًا في تقليل التكاليف وتحسين السلامة وزيادة الإنتاجية، فإن أداء المشغل هو العامل الحاسم في النهاية. نحن نقدّم مجموعة متنوعة من التدريبات لمساعدة المشغلين على إتقان تشغيل حفارات فولفو بشكل كامل.
3. طرق تشغيل مختلفة

-
تستخدم الآلة تقنية فريدة من نوعها لشركة فولفو تجمع بين وضع التشغيل وجهاز التحكم في دواسة البنزين لتحقيق أداء أعلى.
-
عندما يختار السائق وضع تشغيل معين: I (التشغيل الخامل)، F (دقيق)، G (عادي)، H (ثقيل) وP (قوة)، يكون النظام قد ضبط السرعة المقابلة لتحقيق كفاءة أكبر.
4. مراقبة الآلة أصبحت أكثر سهولة

-
يجلب جيل جديد من الأجهزة الاتصالية للمركبة PSR تجربة محدثة ومطورة لخدمة الاتصال بالشبكة. يمكنك التحقق من موقع آلتك، وحالة الآلة، والتقارير، وغيرها، أو معرفة حالة صحة آلتك من خلال خدمة فولفو ActiveCare.
-
سيقوم مركز ساعات صيانة فولفو بتوفير مراقبة مستمرة للآلة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، وإعلامك عند الحاجة إلى إجراءات الصيانة الوقائية.
غرفة القيادة الشهيرة

1. وضع التحكم المخصص

-
من خلال تخصيص الإعدادات أو اختيار وضع التحكم المفضل بسهولة من الشاشة، يكون الجهاز جاهزًا للعمل في أي وقت.
-
كما يملك المشغل خيار التحكم بسهولة بوظيفة معينة من خلال مفتاح اختصار على المقبض.
2. وظيفة أولوية الحركة

-
يمكن للمشغلين اختيار وضبط عدد من الوظائف بسهولة وفقًا لتفضيلاتهم الشخصية ومهمات العمل، بما في ذلك إعطاء أولوية للذراع/الدوران أو الذراع/الحركة، بحيث تُعطَى إحدى الوظيفتين أولوية على الأخرى.
-
كما يمكن للمشغل ضبط سرعة هبوط الذراعين بسهولة، مما يجعلها مثالية للمهام الدقيقة التي تتطلب تحكمًا دقيقًا.
3. اهتزاز الذراعين الكبيرة والصغيرة

-
تقلل تقنية تقليل اهتزاز الذراع الكبيرة والذراع الصغيرة من اهتزاز الجهاز بشكل كبير، مما يجعل عمل المشغل أكثر راحة وإنتاجية.
4. وضع التسلق

-
مثالي لعمليات الرفع والمناورة، يستخدم وضع الزحف تدفق مضخة مستقل أثناء الحركة للحفاظ على سرعة مش ثابتة وبطيئة.
الصيانة سهلة

1. فترات صيانة أطول

-
تقلل الدورات الصيانية الأطول من تكاليف التشغيل وترفع من زمن التشغيل الفعلي. إن فترة استبدال سائل النظام الهيدروليكي التي تبلغ 5000 ساعة، وفترة استبدال فلتر التزييت التي تبلغ 2500 ساعة، تقلل من الانقطاعات التشغيلية، وتساعد على تحقيق فترات أطول من الإنتاج دون انقطاع.
2. حماية المحرك

-
حافظ على عمل شواحن التربينات (turbochargers) بأفضل أداء لها لفترات أطول، ويمكن تجهيزها بإيقاف تشغيل المحرك المؤجل.
-
ولتجنب ارتفاع درجة الحرارة، فإن الدالة الذكية تقوم بإيقاف تشغيل الجهاز عندما يبرد الشاحن التربيني إلى درجة الحرارة المناسبة، ويمكن للمُشغل ضبطها للتمكين التلقائي.
3. مراقبة الجهاز أصبحت أكثر سهولة

-
نظام بولس، وهو نظام اتصالات جديد داخل المركبة، يمكنه تعظيم وقت تشغيل الآلة وتقليل تكاليف الصيانة.
-
يمكنك التحقق من معلومات موقع آليتك، وحالة الآلة، والتقارير، إلخ، أو معرفة حالة آليتك باستخدام نظام فولفو أكتيف كير.
-
سيقوم مركز ساعات صيانة فولفو بتوفير مراقبة مستمرة للآلة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، وإعلامك عند الحاجة إلى إجراءات الصيانة الوقائية.
4. الحفاظ على التشغيل الطبيعي في جميع الأوقات

-
يحافظ على إنتاجية أعلى وتشغيل آلي أفضل من خلال استخدام قطع غيار فولفو الأصلية المعتمدة والسهلة الوصول إليها، والتي تتمتع جميعها بضمان فولفو.
-
يمكن لتجار فولفو تقديم خدمات صيانة وإصلاح مرنة أو صيانة مخططة لمساعدتك في الحفاظ على تشغيل جهازك وزيادة عمره الافتراضي.
المعلومات مصدرها الإنترنت. إذا كانت تنتهك حقوق الملكية يرجى التواصل مع الجهة المسؤولة لحذفها!

EN






































على الإنترنت