SANY SY600HB إرث كلاسيكي، ترقية جديدة تمامًا

ملخص

فولاذ سبائكي صلب نجمة مكسورة

SY600HB هو جهاز تكسير كبير من فئة 60 طن تم بناؤه بواسطة شركة Sany Heavy Machinery، ومصمم للظروف الثقيلة في المناجم. يأتي مع مطرقة تكسير قياسية بحجم 205 ومخروط تكسير اختياري فائق الحجم بحجم 210. إيقاع الضربة مستقر وسلس، ولا يخشى الصلابة والصعوبات. وهو مناسب لتكسير الأسطح الطرقية والصخور الأساسية والمناجم الكبيرة.

الجيل الجديد من SY600HB-S تم ترقيته بالكامل مع "قوة دفع جديدة" و"تكنولوجيا جديدة" و"تصميم جديد". وهو مزود ببرنامج تحكم متخصص في التكسير ليتماشى مع أفضل المعايير لنمط التكسير. تم ترقيته بالكامل مع "قوة دفع جديدة" و"تكنولوجيا جديدة" و"تصميم جديد". وهو مزود ببرنامج تحكم متخصص في التكسير ليتماشى مع أفضل المعايير لنمط التكسير.

معلمات التكوين

قياسي: ● اختياري: ○ مرجعي: *

الطاقة:

قوة السير: 350 كيلو نيوتن

السرعة:

سرعة الدوران 8 دورة / دقيقة

سرعة المشي * 5.5 / 3.5 كم / س

قدرة الصعود على المنحدرات: 75 في المئة (35 في المئة)

الضغط المحدد على سطح الأرض 80.42 كيلو باسكال

مجموعة نقل الحركة:

محرك إيسوزو 6WG1

معايير الانبعاثات دولة الرابع

SCR + DOC + DPF

النظام الهيدروليكي:

المسار التقني تحكم كهربائي بالكامل

ماركة المضخة الرئيسية كاواساكي

نموذج المضخة الرئيسية K5V240

ماركة الصمام الرئيسي كاواساكي

نموذج الصمام الرئيسي KMX36E

الأذرع والأذرع هي:

● ذراع بطول 7000 مم

قضيب بطول 2500 مم

نظام الهيكل والبنية:

● وزن 11000 كجم

مسار سنن مزدوجة بعرض 600 مم

50 مسارًا (على جانب واحد)

• 9 عجلات على كل جانب

• عجلتان سلسلة على كل جانب

حقن الزيت والماء *:

خزان الوقود 750 لتر

خزان الزيت الهيدروليكي 400 لتر

50 لتر من زيت المحرك

سائل التبريد المضاد للتجمد 60 لتر

الناقل النهائي 2 × 13 لتر

المحرك الدوار 14.5 لتر

نطاق التشغيل *:

أ. أقصى ارتفاع تكسير 11580 مم

ب. أقصى عمق تكسير 8020 مم

ج. أقصى نصف قطر تكسير: 11230 مم.

ف. أقل نصف قطر انحناء 5525 مم

ج. أقصى ارتفاع عند أقل نصف قطر انحناء 9110 مم

قوة جديدة

1. ناقل الحركة:

• مزوّد بمحرك إيسوزو 6WG1 بقوة 310 كيلو واط. باستخدام تقنية المعالجة اللاحقة SCR + DOC + DPF، وأنبوب اليوريا يستخدم التسخين الكهربائي، مما يقلل من استهلاك الوقود، وينظف الانبعاثات، ويكون أكثر صداقة للبيئة.

2. النظام الهيدروليكي:

• مجهزة بصمام رئيسي ومضخة رئيسية تحكم إلكتروني كامل من كاواساكي، وتم تحديث السعة إلى 240 سي سي، واستخدام صمام رئيسي رئيسي بقطر كبير 36، وانخفاض ضغط النظام، وكفاءة أعلى، واستهلاك أقل للوقود.

مظهر جديد

1. ذكي:

• مجهز بشاشة عرض ذكية مقاس 10 بوصات، وتكييف مدمج، وراديو، وبث لاسلكي (بلوتوث)، ونظام تحديد المواقع (GPS) وميزات أخرى، مع زر قياسي لتشغيل الجهاز، ويدعم كشف الأعطال والإنذار بها، والتصحيح الذكي والتشخيص، إضافة إلى وظيفة دعوة جديدة عبر الزر، مما يجعله أكثر أماناً وذكاءً.

2. غرفة قيادة C12:

• تم تطوير غرفة القيادة الجديدة بعد التحديث وفقًا للخصائص الخمس: "التوصيل الذكي، والتفاعل الذكي، والبناء الذكي، والقيادة الذكية، والصيانة الذكية"، وذلك لتعزيز الترفيه والتفاعل والتكنولوجيا. وتكون غرفة القيادة أوسع بمقدار 25 مم من الجيل السابق، كما تكون أزرار التحكم أكبر حجمًا. وتكون النافذة الأمامية أوسع بنسبة 10 في المئة مقارنة بالجيل السابق، وتكون مساحة الزجاج في المركبة أكبر بنسبة 10 في المئة، مما يوفر رؤية أوسع.

3. التحديث في العزل:

4. ترقيات نظام تكييف الهواء:

• تتميز بنظام تكييف هواء جديد، حيث تم تحسين نفق تكييف الهواء، وارتفع تأثير التبريد بنسبة 10٪ مقارنة بالنموذج السابق، وتم زيادة حجم المكثف بنسبة 30٪ مقارنة بالنموذج السابق. يمكن تنظيف تكييف الهواء داخليًا، وسهولة الصيانة.

5. ترقيات المقصورة الداخلية:

• مقصورة داخلية جديدة مُحدثة، تتضمن ذراعًا معلقًا لأربع مقاعد، ومسند للأكواب، وثلاجة، ومقبس كهرباء 24 فولت، وواجهة USB، إلخ، حيث تم اعتماد معايير الراحة الثابتة والديناميكية للسيارة، بالإضافة إلى مقعد معلق جديد تم تطويره بعنوان "12 ساعة بدون إجهاد" ويتميز بنظام تعليق وكبح صدمات عالي التخميد.

التكنولوجيا الجديدة

1. ترقيات أداء التكسير:

• يتوفر القاطع القياسي 205 مع مطرقة عملاقة 210، وهو أكثر كفاءة في التكسير.

• يحتوي قضيب المكبس على غطاء واقٍ قياسي لمنع الاصطدامات والخدوش وتمديد العمر الافتراضي.

• مجهز ببرنامج تحكم خاص بالتكسير لأنماط التكسير التي تطابق أفضل المعايير.

2. ترقية الذراعين في القتال:

• تم تطبيق تقنية وحدة العمل لمدة 20,000 ساعة بالكامل لضمان موثوقية عالية وعمر أطول للوحدة العاملة.

• تم زيادة وتوسيع هيكل الصندوق الخاص بالذراعين والجرافات، مع دمج قنوات متعددة من ألواح التقوية الداخلية، واستخدام مواد عالية القوة، ويتم ضمان الموثوقية العالية من خلال اختبارات بيانات كاملة واختبارات صلابة صارمة في ظروف مناجم فعلية.

3. نوع خروج المنجم:

• باستخدام إطارات سفلية معززة، وعجلات دعم ثقيلة وعجلات سلسلة، ومسار فائق القوة ومقاوم للتآكل، وعجلات دفع وتوجيه معززة، ومجهز الجسم بواقيات مسار محمية بالكامل لضمان قوة عتاد الحركة في البيئات القاسية وزيادة عمر الخدمة.

4. تقنية دمج القناة المزدوجة خارج صمام الكابينة:

• تم تطوير تجويف خزان البوي على فتحتين للزيت واعتماد فتحتين بقطر 32 لتحقيق تدفق خارج صمام خزان البوي، مما يقلل بشكل كبير من فقدان الضغط في الأنبوب، وبالتالي يوفر استهلاك الوقود.

5. التخصيص عن طريق التحكم:

• وفقًا لعادات التشغيل وتفضيلات المستخدم، يمكن تخصيص درجة الاستجابة ودقة العمل وتفضيلات التحكم في الجهاز لتلبية الاحتياجات المختلفة للعميل أثناء التشغيل.

إعدادات وظيفية *

المحرك:

• محركات معزولة

• تحكم في وضعية الضبط الديناميكي

• مُبدّد حرارة (مع شبكة أمان)

• محرك كهربائي بدء التشغيل 24 فولت / 5.0 كيلوواط

• محرك تيار متردد 50 أمبير

• مرشح هواء بنظام تزييت بالزيت

• مرشح هواء مزدوج جاف

• مرشح زيت التزييت

• مرشح وقود من المستوى 3

• مبرد الزيت

• خزان مياه فرعي للسخان

• ستارة المروحة

• نظام التوقف التلقائي عند الخمول

غرفة السائق:

• كابينة إطار هادئة للغاية

• نوافذ زجاجية خفيفة معززة

• مخففات صدمات مطاطية سيلكونية

• نافذة علوية قابلة للفتح، وغلاف أمامي ونافذة يسرى

• مخرج آمن طارئ من النافذة الخلفية

• مساحات المطر (مع جهاز تنظيف)

• مقاعد قابلة للتعديل متعددة

• ألواح للأقدام، سجاد أرضية

• مكبرات صوت، مرايا رؤية خلفية

• أحزمة أمان، طفايات حريق

• فتحات لوضع كؤوس الشرب، فوانيس

• مطرقة للهروب

• صناديق تخزين، حقائب أدوات

• قضيب تحكم قيادة

• تكييف هواء تلقائي بالكامل

• مفتاح التوقف الطارئ

• شبكة حماية أمامية

○ جهاز حماية من السقوط

هيكل المشي السفلي:

• وسادات محرك المشي

• ميكانيكية توجيه المسار على شكل حرف H

• مؤسسات أداء التثبيت

• عجلات دفع متصلة بالمحرك

• رافعات سلسلة وعجلات رفع ثقيلة

• سكة سلسلة مُعززة بختم المحور

• لوحة المسار ذات الضلعين 600 مم

• دواسات جانبية مُعززة

• اللوحات السفلية

النظام الهيدروليكي:

• اختر مفتاحًا لوضع التشغيل

• صمام تحكم مع صمام تجاوز أساسي

• مخرج زيت احتياطي لصمام التحكم

• مرشح امتصاص الزيت

• مرشح عكسي للزيت

• المرشح الرئيسي

• أنبوب أعمى لإغاثة الصدمات الهيدروليكية

أجهزة العمل في الطرف الأمامي:

• المبيعات الفرنسية

• وصلات اللحام

• جميع المجارف ملحومة بحلقات ختم ضد الغبار

• تقوية الذراعين الصندوقيتين المصنوعتين بالكامل

• تقوية الدعامات الصندوقية المصنوعة بالكامل

• درع التصادم

نظام تزييت متكامل

منصة المحور العلوي:

• مستشعر مستوى الوقود

• عداد مستوى زيت الهيدروليك

• صندوق الأدوات

• فرامل وقوف عكسية

• المرايا الجانبية (يمين)

○ كاميرا الرؤية الخلفية

○ ضوء إنذار غرفة السائق

نظام التحكم الإشرافي: جهاز قياس

• نظام GPS القياسي

• شاشة عرض لونية بحجم 10 بوصة

• نظام أيفيكو

• عداد الساعات، ومؤشر مستوى الوقود في خزان الوقود

• مقياس درجة حرارة سائل تبريد المحرك

• جهاز قياس ضغط النفط

عرض العطل مع تنبيه صوتي:

• فشل في المتحكم

• ضغط المضخة غير طبيعي

• الضغط الاستباقي لكل عملية غير طبيعي

• جهد مصدر الطاقة غير طبيعي

• درجة حرارة زيت الهيدروليك غير طبيعية

• ضغط الزيت غير كافٍ، وارتفاع حرارة مبرد المحرك

• فشل مفتاح دواسة التسارع

• كمية الوقود غير كافية

أخرى:

• زجاجة كهرباء سعة عالية

• غطاء سقف قابل للقفل

• غطاء تعبئة الوقود قابل للقفل

• دواسات مقاومة للانزلاق، ودرابزين وأرصفة مشاة

• علامات اتجاه الحركة على هيكل المشي

○ بندقية زبدة يدوية

○ مضخة ديزل كهربائية

صيانة سهلة