SANY SY550H إرث كلاسيكي، ترقية جديدة تمامًا

ملخص

قوة جديدة، تصميم جديد، تكنولوجيا جديدة

SY550H هو منتج حفار تعدين فائق من فئة 50 طن تم إنتاجه بواسطة شركة Sany Heavy Industries، ومصمم للعمال في مجال التعدين الثقيل. بصفته حفار منجم كلاسيكي، فإن أداؤه متميز، وحاز على جائزة "الذهبية لأهم خمسين مساهمة تطبيقية" في آلات البناء الصينية.

الجيل الجديد من SY550H-S IVC مُعدّ بالكامل مُحدَّث بـ"طاقة جديدة"، و"تكنولوجيا جديدة" و"شكل جديد". وهو قوي وسهل التشغيل.

معلمات التكوين

قياسي: ● اختياري: ○ مرجعي: *

الطاقة:

قوة السير: 380 كيلو نيوتن *

قوة حفر الدلو 280 كيلو نيوتن

قوة حفر الذراع 245 كيلو نيوتن

السرعة:

سرعة الدوران 8 دورة / دقيقة

سرعة المشي 5.3 / 3.1 كم / س

قدرة الصعود على المنحدرات: 75 في المئة (35 في المئة)

الضغط المحدد على سطح الأرض 80.42 كيلو باسكال

مجموعة نقل الحركة:

محرك إيسوزو 6WG1

معايير الانبعاثات دولة الرابع

SCR + DOC + DPF

النظام الهيدروليكي:

المسار التقني تحكم كهربائي بالكامل

ماركة المضخة الرئيسية كاواساكي

نموذج المضخة الرئيسية K5V240

ماركة الصمام الرئيسي كاواساكي

نموذج الصمام الرئيسي KMX36E

الأذرع والأذرع هي:

● ذراع بطول 7000 مم

● ذراع دلو 2800 مم

● مجرفة بسعة 3.2 م³، مع إمكانية استخدام مجرفة بحد أقصى 3.8 م³ (سلسلة 4 من الجرافات)

نظام الهيكل والبنية:

● وزن 11000 كجم

مسار سنن مزدوجة بعرض 600 مم

50 مسارًا (على جانب واحد)

• 9 عجلات على كل جانب

• عجلتان سلسلة على كل جانب

حقن الزيت والماء:

خزان الوقود 750 لتر

خزان الزيت الهيدروليكي 400 لتر

50 لتر من زيت المحرك

سائل التبريد المضاد للتجمد 60 لتر

الناقل النهائي 2 × 13 لتر

المحرك الدوار 14.5 لتر

نطاق التشغيل:

أ. أقصى ارتفاع حفر 10735 مم

ب. أقصى ارتفاع تفريغ 7400 مم

ج. أقصى عمق حفر 7140 مم

د. أقصى مسافة حفر 11480 مم

هـ. أقل نصف قطر انحناء 5475 مم

و. أقصى ارتفاع عند أقل نصف قطر انحناء 9140 مم

قوة جديدة

1. مجموعة نقل الحركة:

• مزوّد بمحرك إيسوزو 6WG1 بقوة 310 كيلو واط. باستخدام تقنية المعالجة اللاحقة SCR + DOC + DPF، وأنبوب اليوريا يستخدم التسخين الكهربائي، مما يقلل من استهلاك الوقود، وينظف الانبعاثات، ويكون أكثر صداقة للبيئة.

2. النظام الهيدروليكي:

• مجهزة بصمام رئيسي ومضخة رئيسية تحكم إلكتروني كامل من كاواساكي، وتم تحديث السعة إلى 240 سي سي، واستخدام صمام رئيسي رئيسي بقطر كبير 36، وانخفاض ضغط النظام، وكفاءة أعلى، واستهلاك أقل للوقود.

أ. نه مظهر جديد

1. ذكي:

• مجهز بشاشة عرض ذكية مقاس 10 بوصات، وتكييف مدمج، وراديو، وبث لاسلكي (بلوتوث)، ونظام تحديد المواقع (GPS) وميزات أخرى، مع زر قياسي لتشغيل الجهاز، ويدعم كشف الأعطال والإنذار بها، والتصحيح الذكي والتشخيص، إضافة إلى وظيفة دعوة جديدة عبر الزر، مما يجعله أكثر أماناً وذكاءً.

2. غرفة قيادة C12:

• تم تطوير غرفة القيادة الجديدة بعد التحديث وفقًا للخصائص الخمس: "التوصيل الذكي، والتفاعل الذكي، والبناء الذكي، والقيادة الذكية، والصيانة الذكية"، وذلك لتعزيز الترفيه والتفاعل والتكنولوجيا. وتكون غرفة القيادة أوسع بمقدار 25 مم من الجيل السابق، كما تكون أزرار التحكم أكبر حجمًا. وتكون النافذة الأمامية أوسع بنسبة 10 في المئة مقارنة بالجيل السابق، وتكون مساحة الزجاج في المركبة أكبر بنسبة 10 في المئة، مما يوفر رؤية أوسع.

3. التحديث في العزل:

4. ترقيات نظام تكييف الهواء:

• تتميز بنظام تكييف هواء جديد، حيث تم تحسين نفق تكييف الهواء، وارتفع تأثير التبريد بنسبة 10٪ مقارنة بالنموذج السابق، وتم زيادة حجم المكثف بنسبة 30٪ مقارنة بالنموذج السابق. يمكن تنظيف تكييف الهواء داخليًا، وسهولة الصيانة.

5. ترقيات المقصورة الداخلية:

• مقصورة داخلية جديدة مُحدثة، تتضمن ذراعًا معلقًا لأربع مقاعد، ومسند للأكواب، وثلاجة، ومقبس كهرباء 24 فولت، وواجهة USB، إلخ، حيث تم اعتماد معايير الراحة الثابتة والديناميكية للسيارة، بالإضافة إلى مقعد معلق جديد تم تطويره بعنوان "12 ساعة بدون إجهاد" ويتميز بنظام تعليق وكبح صدمات عالي التخميد.

التكنولوجيا الجديدة

1. ترقية الجرف:

• دلاء قياسي سعة 3.2 م³، يمكن تزويده بدلو سعة 3.8 م³، وهيكل لوحة الشفرة المقاومة للتآكل تم ترقيته، مما يطيل عمر الخدمة.

• يمكن تهيئة أربع أنواع من المجارف المُسلسلة لتلبية احتياجات "موقف واحد في كل مرة"، وتحسين كفاءة الإنشاءات، والتعامل بسهولة مع مجموعة متنوعة من الظروف المعقدة.

2. ترقية الذراعين في القتال:

• تم تطبيق تقنية وحدة العمل لمدة 20,000 ساعة بالكامل لضمان موثوقية عالية وعمر أطول للوحدة العاملة.

• تم زيادة وتوسيع هيكل الصندوق الخاص بالذراعين والجرافات، مع دمج قنوات متعددة من ألواح التقوية الداخلية، واستخدام مواد عالية القوة، ويتم ضمان الموثوقية العالية من خلال اختبارات بيانات كاملة واختبارات صلابة صارمة في ظروف مناجم فعلية.

3. نظام التحكم الذاتي الأمثل AOCT

• باستخدام تقنية التحكم الذاتي التحسينية AOCT، ووفقًا لظروف التشغيل المختلفة، تعمل جميع المراحل والأنماط في منطقة الاستهلاك الأمثل للوقود في المحرك ومنطقة الكفاءة الحجمية العالية في المضخة الرئيسية، مما يحقق توافقًا مثاليًا بين المحرك والمضخة الرئيسية، وبالتالي تحقيق أداء متفوق من حيث الكفاءة 얻و انخفاض استهلاك الوقود.

4. نظام تصفية متعدد المراحل بسعة كبيرة

• يتم استخدام نظام ترشيح مكون من ثلاث مراحل، ويتم إضافة نظام تصفية أولية للوقود لضمان نقاء وقود المحرك وفقًا للمتطلبات، ولضمان التشغيل الطويل الأمد للمحرك.

5. نوع المنجم يخرج من السيارة

• تم تصميم الحزام الرباعي ذو الدفع الرباعي للعمل في المناجم، مع زيادة مقطع الإطار الرئيسي وتقوية هيكل واقي السلاسل، مما يجعله قويًا ومقاومًا للتآكل وموثوقًا. وتُصنع السلاسل من لوحة فولاذية خاصة عالية القوة ذات ثلاث أسنان، مما يوفر تماسكًا أفضل مع الأرض واستقرارًا أعلى ومتانة أكبر.

6. تخصيص التحكم

• يمكن تخصيص حساسية الاستجابة، ودقة العمل، وتفضيلات التحكم وفقًا لعادات التشغيل والتفضيلات الشخصية، لتلبية الاحتياجات المختلفة للعميل أثناء التشغيل.

التكوين الوظيفي

المحرك:

• محركات معزولة

• تحكم في وضعية الضبط الديناميكي

• المشعاع

• نظام دوران مستقل مع مرشح

• محرك كهربائي بدء التشغيل 24 فولت / 5.0 كيلوواط

• محرك تيار متردد 50 أمبير

• مرشح هواء بنظام تزييت بالزيت

• مرشح هواء مزدوج جاف

• مرشح زيت التزييت

• مرشح وقود من المستوى 3

• مبرد الزيت

• خزان مياه فرعي للسخان

• ستارة المروحة

• نظام التوقف التلقائي عند الخمول

• مضخة وقود، مضخة كهربائية

غرفة السائق:

• كابينة إطار هادئة للغاية

• نوافذ زجاجية خفيفة معززة

• مخففات صدمات مطاطية سيلكونية

• نافذة علوية قابلة للفتح، وغلاف أمامي ونافذة يسرى

• مخرج آمن طارئ من النافذة الخلفية

• مساحات المطر (مع جهاز تنظيف)

• مقاعد قابلة للتعديل متعددة

• ألواح للأقدام، سجاد أرضية

• مكبرات صوت، مرايا رؤية خلفية

• أحزمة أمان، طفايات حريق

• فتحات لوضع كؤوس الشرب، فوانيس

• مطرقة للهروب

• صناديق تخزين، حقائب أدوات

• قضيب تحكم قيادة

• تكييف هواء تلقائي بالكامل

• ظلة شمس

• مفتاح التوقف الطارئ

هيكل المشي السفلي:

• وسادات محرك المشي

• ميكانيكية توجيه المسار على شكل حرف H

• ميكانيزم هيدروليكي للربط السريع

• عجلات دفع متصلة بالمحرك

• رافعات سلسلة وعجلات رفع ثقيلة

• سكة سلسلة مُعززة بختم المحور

• لوحة المسار ذات الضلعين 600 مم

• دواسات جانبية مُعززة

• اللوحات السفلية

النظام الهيدروليكي:

• اختر مفتاحًا لوضع التشغيل

• صمام تحكم مع صمام تجاوز أساسي

• مخرج زيت احتياطي لصمام التحكم

• مرشح امتصاص الزيت

• مرشح عكسي للزيت

• المرشح الرئيسي

• مرشح تسرب الزيت

• أنابيب عمياء مضغوطة

أجهزة العمل في الطرف الأمامي:

• المبيعات الفرنسية

• وكالة تعديل فجوة المجرفة

• وصلات اللحام

• نظام تزييت متكامل

• جميع المجارف ملحومة بحلقات ختم ضد الغبار

• تقوية الذراعين الصندوقيتين المصنوعتين بالكامل

• تقوية الدعامات الصندوقية المصنوعة بالكامل

• درع التصادم

منصة المحور العلوي:

• مستشعر مستوى الوقود

• عداد مستوى زيت الهيدروليك

• صندوق الأدوات

• فرامل وقوف عكسية

• المرايا الجانبية (يمين)

○ كاميرا الرؤية الخلفية

○ ضوء إنذار غرفة السائق

نظام التحكم الإشرافي: جهاز قياس

• نظام GPS القياسي

• شاشة عرض لونية بحجم 10 بوصة

• نظام أيفيكو

• عداد الساعات، ومؤشر مستوى الوقود في خزان الوقود

• مقياس درجة حرارة سائل تبريد المحرك

• جهاز قياس ضغط النفط

عرض العطل مع تنبيه صوتي:

• فشل في المتحكم

• ضغط المضخة غير طبيعي

• الضغط الاستباقي لكل عملية غير طبيعي

• جهد مصدر الطاقة غير طبيعي

• عطل في ريلاي محرك التشغيل

• درجة حرارة زيت الهيدروليك غير طبيعية

• ضغط الزيت غير كافٍ، وارتفاع حرارة مبرد المحرك

• فشل مفتاح دواسة التسارع

• كمية الوقود غير كافية

أخرى:

• زجاجة كهرباء سعة عالية

• غطاء سقف قابل للقفل

• غطاء تعبئة الوقود قابل للقفل

• دواسات مقاومة للانزلاق، ودرابزين وأرصفة مشاة

• علامات اتجاه الحركة على هيكل المشي

• مسدس الزبدة اليدوي

• مضخة ديزل كهربائية

صيانة سهلة