ما مدى معرفتك بالحفارات؟
Time : 2025-11-25
معلومة بسيطة عن استخدام الحفارة
تعمل الحفارات في بيئة قاسية، ويُعد استخدام وصيانة مكونات الهيكل أمرًا بالغ الأهمية. بناءً على سنوات من الخبرة في خدمة الحفارات، سنشارك مع أصدقائنا الذين يعملون في الحفر معلومات بسيطة حول استخدام وصيانة مكونات الهيكل من خلال المكونات التالية:
معلومة بسيطة عن استخدام مكونات الهيكل
الحفار يمشي على مسار. المحرك لديه قدرة جر كبيرة أثناء الحركة. وبما أن لكل من مسارات سلسلة المسار طولًا معينًا، فإن عجلة القيادة تكون على شكل ترس، وبالتالي عند الحركة يحدث تأثير مضلع (نصف قطر قيادة صغير عندما يكون لوحة المسار بأكملها موازية للأرض، وزيادة نصف قطر القيادة عندما تتلامس إحدى جهتي لوحة المسار مع الأرض، مما يؤدي إلى حركة الحفار بمعدل غير منتظم)، ما يولد اهتزازًا. وعند تشغيل الجهاز بشكل غير صحيح، أو عند وجود طريق غير مستوٍ، أو تغيّر في درجة الشد، أو وجود مواد غريبة مثل التراب والرمال والحجارة على المسارات أثناء الحركة، فإن ذلك سيؤدي إلى اهتزاز المسارات، وبالتالي حدوث صوت دقات. وفي الحالات الشديدة، يمكن أن يؤدي ذلك إلى تسريع تآكل مكونات الهيكل الأساسي، وقد يتسبب أيضًا في خروج المسارات عن مسارها.
عجلات ثقيلة الوزن، مسارات وواقيات، عجلات قيادة، عجلات بكر
[محاور العجلات الثقيلة والمسار]
[صفيحة الأداء وتآكل الأرض]
تُصنع مواد عجلات الدعم للحفارة، والمسار ولوحات الحماية، وعجلات القيادة، وعجلات دعم السلسلة من فولاذ سبائكي تمت إضافة مواد مقاومة للتآكل إليها. وعلى الرغم من وجود فيلم حماية معالج حراريًا على السطح المعدني، إلا أن التشغيل غير السليم، أو شد المسار غير المناسب، أو وجود مواد غريبة قد يؤدي إلى تآكل أي فيلم حماية معدني، مما يسرّع في النهاية من تآكل عجلة الدعم، والمسار ولوحة الحماية، وعجلة القيادة، وعجلة دعم السلسلة.
يحتاج الجزء الداخلي لمحرك المشي ومخفض السرعة في الحفار، وكذلك عجلات الدعم وعجلات السلسلة إلى زيت تروس للتشحيم. ختم الزيت العائم لمحرك المشي ومخفض السرعة وعجلات الدعم هو نوع من الختم غير المتلامس، ووظيفته منع تسرب الزيت. وفي الظروف العادية لا يحدث تسرب للزيت. ولكن عندما يتراكم كمية كبيرة من المواد الغريبة مثل التراب والرمل والحصى من الخارج، فقد تتسلل إلى داخل ختم الزيت وتتلفه، مما يؤدي إلى تسرب الزيت؛ كما أن استخدام الحفار لفترة طويلة أثناء الحركة يسبب ارتفاع درجة حرارة الزيت، مما يؤدي إلى تقادم ختم الزيت العائم، وينتج عنه في النهاية تسرب للزيت.
عجلة القيادة وأسطوانة الشد
عجلة القيادة للحفار وأسطوانة التجميع المشدودة هي أجهزة تحافظ على الشد القياسي لحزام النقل؛ ويختلف الشد حسب ظروف العمل والمواد الغريبة العالقة في الهيكل. وللحفاظ على الشد القياسي، يجب الفحص والضبط بشكل دوري. وعند وجود زيت أو رمل أو أوساخ وغيرها على سطح عجلة التوجيه وخزان الشد، يجب تنظيفها، وإلا قد يؤدي ذلك إلى فشل الختم وحدوث تسرب.
قبل انتهاء عمل كل يوم، ارفع جانبًا واحدًا من مسار الحفار بمقدار 30 سم عن الأرض، ثم قم بالمشي بسرعة عالية ذهابًا وإيابًا أثناء تشغيل المسار الجانبي، بحيث تُفقد المواد الغريبة أو تسقط نتيجة الاهتزاز.
قم بفحص أجزاء الهيكل بشكل دوري، ونظف أجزاء الهيكل عندما تتراكم عليها الكثير من المواد الغريبة، أو عند حدوث خلل في التشغيل، أو بعد كل 250 ساعة عمل، وذلك لتمديد عمر أجزاء الهيكل.
ارتدِ نظارات واقية وخوذات أمان عند تنظيف الأجسام الغريبة، واحتفظ بمسافة آمنة لمنع الأذى الناتج عن تناثر الحطام والرمال.
EN
على الإنترنت