SANY SY415H Klassieke oorerwing, brandnuwe opgradering

Samevatting

Konfigurasieparameters

Standaard: ● Opsie: ○ Verwysingswaarde: * Om te verfyn: /

1. Prestasieparameters:

2. Dryflyn:

3. Hidrouliese sisteem:

4. Werkende toestel:

5. Die onderstelselsisteem:

6. Hoeveelheid olie en water bygevoeg:

7. Vormfaktor:

8. Bedryfsomvang:

Funksionele konfigurasie

Standaard: ● Opsie: ●

Enjin:

• Geïsoleerde enjins

• Dinamiese instelmodus beheer

• Hitteafvoer (met volledige beskermingsnet)

• 24V / 5,0 kW aanloopmotor

• 50A AC-motor

• Lugvoorfilter

• Droë dubbele filter lugfilter

• Smeerolie-filter

• Vlak 3-brandstof-filter

• Verwarmer se onderwaterspan

• Ventilasieskerm

• Outomatiese ledeloopstelsel

Bestuurder se Ruimte:

• Ultrastille raamkajuit

• Versterkte ligte glasvensters

• Silikoonrubber-stampers

• Openbare boonste, voorafsluitingsvenster en linkervenster

• Agtervenster nooduitgang

• Reënwisser (met 'n skoonmaaktoestel)

• Multi-rigting meganiese levitasiesitplek

• Voetborde, vloermatte

• Luidsprekers, agteruitkijkspieëls

• Veiligheidsgordels, blusapparate

• Koppiesitplekke, lanterns

• Ontsnappingshamer

• Bergingskissies, nutstassies

• Loodbeheer snystaaf

• Volledig outomatiese lugreëling

• Noodstopswitser

• Bergings en rugstreek beskermingsnete

Die onderste loopliggaam:

• Loopmotorkussings

• H-tipe spoorrigtingsmeganisme

• Prestasie-vasdriwinrigtings

• Pyston-verbinding dryfwiels

• Kettingheflaers en swaarheflywels

• Versterkte kettingspore met asdig

• 600mm Twee Rib Spoorplaat

• Versterkte sy pedale

• Bodempaneel

• ○ 800mm Drie-ribbige spoorplaat

Hidrauliese stelsel:

• Kies 'n skakelaar vir werkmodus

• Beheerklep met primêre oorloopklep

• 'n Reserve olie-uitlaat vir die beheerklep

• Olie-absorpsiefilter

• Terugvloeioiliefilter

• Leidende filter

• Hidrouliese skokontlading blinde buis

• ○ Breekpyp

Voorkant werktuie:

• Franse verkope

• Lassingsverbindings

• Geïntegreerde smeerstelsel

• Alle skoffels is gesoldeer met stofdigtingsringe

• Versterking van die volledig gesmeede boksarms

• Versterking van volledig gesmeede bokssteunstukke

• Botsingskerm

Die boonste swaaiplatform:

• Brandstofvlaksensor

• Hidrouliese olievlaameter

• werkkoffertjie

• Achteruit parkeerrem

• Binnaside-kenmerk (regs)

• ○ Agterkantkamera

• ○ Kabine-waarskuwingslig

Waarskuwingsligte:

• Beheerderstoring

• Die pompdruk is abnormaal

• Abnormale voorafgaande druk vir elke aksie

• Die voedingsspanning is abnormaal

• Die hidrouliese olie-temperatuur is abnormaal

• Onvoldoende oliedruk, oorhitting van motor koelvloeistof

• Die versnellerknoppie het gefaal

• Onvoldoende hoeveelheid brandstof.

Toezichthoudende beheersisteem instrument:

• Standaard GPS

• Aanrakingkleur 10,4 duim vertoningskerm

• Die Iveco-sisteem

• Uurmeter, brandstofpeilmeter van brandstoftank

• Motorvloeistoftemperatuurtabel

• Oliedrukmeter

Ander:

• Hoë-kapasiteit batterye

• Sluitbare plafonbedekking

• Sluitbare brandstofvuldeksel

• Anti-skuim pedale, handreëls en voetpaadjies

• Wandelrigtingaanwysers op die looprooster

• Manuele Botterpistool

• Elektriese diesel pomp

’n Nuwe voorkoms

1. Intelligente :

• Uitgerus met 'n 10,4 duim intelligente vertoningskerm, geïntegreerde lugverkoeling, radio, Bluetooth, GPS en ander funksies, standaard met 'n knoppie om die masjien te begin, ondersteun foutopsporing en alarm, intelligente fynstelling en diagnose, 'n nuwe knoppie-uitnodigingsfunksie, veiliger en intelligenter.

2. Verwarming-en-lugverkoelingopgraderings:

• Die nuwe lugverkoelings-windtonnel optimaliseer die posisie van die uitlaat, die koelendeffek is 10% hoër as dié van die vorige model, die kondensatorvolume is 30% groter as dié van die vorige model. Die lugverkoeling kan aan boord skoongemaak word en is maklik om te onderhou.

3. C12 Bestuurderskajuit:

• Die nuut opgegradeerde bestuurderskajuit is ontwikkel volgens die vyf eienskappe van "intelligente konnektiwiteit, intelligente interaksie, intelligente bou, intelligente bestuur en intelligente instandhouding", om vermaak, interaksie en tegnologie te verbeter.

• Die bestuurdersruimte is 25 mm wyer as die vorige generasie, en die ruimte is groter. Die voorvenster is 10 persent wyer as die vorige generasie, die glasarea van die voertuig is 10 persent groter, en die uitsig is wyer.

4. Binnekantopgraderings:

• 'n Nuut opgewaardeerde interieur, met 'n veëring vier-sete armleuning, koppiesitplek, yskas, 24V-kraguitlaat, USB-koppelvlak, ens., het statiese en dinamiese komfortstandaarde vir motorvoertuie bekendgestel, en 'n nuut ontwikkelde "12-uur sonder moegheid" groot dempingveëring en vibrasieverminderende sitplek.

5. Verdigtingopgradering:

• Die bestuurder se seëlstruktuur is geoptimaliseer en opgegradeer, lekkasie en binnentemperatuur is aansienlik verminder, wat doeltreffend die probleem van vergraying in die bestuurderskajuit onder harde werktoestande oplos, en die termiese komfort is met 10% verbeter in vergelyking met die vorige generasie.

6. Veilig en betroubaar:

• Raamversterkte kabines het 'n 30% hoër veiligheidsprestasie as gewone kabines.

• Uitgerus met noodstopskakelaar, anti-skuifdeksel, grindwerende sydeur, ens., om die veiligheid van toerusting mynbedryf verder te verbeter.

nuwe tegnologie

1. Die skopverbetering:

• Standaard 2,2 m³ groot emmer, geskik vir harde werksoë in myne, kan gekonfigureer word met 4 tipes reeks-emmers, voldoen aan "een emmer per toestand", verbeter konstruksie doeltreffendheid, hanteer maklik verskeie komplekse werkstoestande.

2. Dinamiese optimering intelligente beheerstelsel:

• Gebruik van die ”positiewe vloei”-stelsel en Sany se eie ontwikkelde ”DOMCS” motor-pomp-kleppie geïntegreerde dinamiese instelling intelligente beheerstelsel, waar elke stap en modus in die motor se optimale brandstofverbruiksgebied werk, en baie doeltreffend en lae verbruik het.

3. Versterking van strukturele komponente van werkstukke:

• Volledig toegepasde 20 000 ure werktoestel tegniek, gebruik hoë sterkte staal + hoë sterkte gesmeed + slytweerstandige staalplaat, gegiet integrale koppelstang, drie-deel boks konstruksie, deel verbreed, boksdeel verhoog, buigingsdeelfaktor met 20% verhoog, hoë betroubaarheid, lang lewensduur.

4. Myn-tipe uitgang:

• Vier ronde band se volledige opgradering, spoor opgradering van MH na MI;

• Die spoorplaat is kiesbaar in dubbelle en drievoudige stroewe, en die dubbelle stroef spoorplaat bied 'n 600 / 700 / 800 opsie;

• Die gebruik van dubbele steun stekkelsektor, loop volledig opgegradeer na GM75, draaibetroubaarheid verbeter;

• 40 ton rugsteun, X-raamafdeling verhoog, hoër betroubaarheid.

Onderhoud & Diens

• Gesamentlike gespesialiseerde vervaardigers het langlewige olie-, diesel- en hidrouliese oliefilters ontwikkel, en deur markvalidasie van tot twee jaar, is produkonderhoudskoste met 50% verminder, en kliëntonderhoudsiklusse is verdubbel. Die motor benodig nie 'n eerste versekering nie en word ná 500 ure onderhou.

• Ter reaksie op die harde werktoestande in die myn, is die gerieflike ontwerp vir onderhoudvervanging versterk, "groot ruimte, maklik om by te kom", en die bedryfsruimte vir verskillende onderhoudsveranderinge het met 20% -30% toegeneem, sodat die bediening sorgvry is.

• Die lugfilter, diesel filter en olie filter is geleë in die sykante, en die filterelemente kan maklik vervang word wanneer die deur van die kant oopgemaak word, wat gerieflik en vinnig is.

• Die elektriese beheuingskas is onafhanklik van die bestuurkamer, wat gerieflik is vir die instandhouding van die intelligente versekeringsverspreidingsboks .

Die inligting kom van die web. Indien dit oortreding is, kontak asseblief die agtergrond om dit te verwyder!