SANY SY365H Klassieke erfenis, brandnuwe opgradering

Samevatting

Nuwe krag, nuwe styl, nuwe tegnologie

SY365H is 'n 30-40T-klas super-mynbougraafmasjienproduk wat deur Sany Heavy Industries vervaardig word. Sy prestasie is oortreffend, sy krag is onbeperk, en sy gehalte is uitstekend. Dit het die "Top 50 Markprestasie-toekenning" van China Construction Machinery gewen. 'n Nuwe generasie SY365H-S nasionale vier masjien rondom die "nuwe krag", "nuwe tegnologie", "nuwe vorm" omvattend opgegradeer, brandstofverbruik verminder, 'n aantal intelligente tegnologieë gekonfigureer, die prestasie van die masjien aansienlik verbeter.

Konfigurasieparameters

Standaard: ● Opsie: ○ Verwysingsgrootte: *

Mag:

Loopgravitasie 320 kN

Emmer-graafkrag 235 kN

Armsgreep-graafkrag 210 kN

Snelheid:

Roterende spoed 9,2 r/min

Loopspoed 5,5 / 3,5 km/h

Aandrywing:

Enjinmodel Isuzu 6HK1

Emissieroute DPD + EGR (geen ureum)

Hidrauliese stelsel:

Tegniese roete Elektriese beheer positiewe vloei

Hoofpomp verplasing 180cc

Die arms en arms is:

6500 mm kranboom

●2800 mm emmerarm

1,9 m3-emmer (skermdikte * 60 mm)

Die onderstelstelsel en struktuur:

● 6800 kg teenwigt

600 mm dubbeltand-rytrack

• 9 asse aan elke kant

• 2 kettingwielle aan elke kant

* X-raamdeel verhoog na 330 mm

Olie- en waterinspuiting:

Brandstoftank 620 L

Enjinolie 41 L

Hitte-uitruiler 28 L

Finale aandrywing 2 × 8,5 L

Bedryfspertinentie:

A. Maksimum uittrekgrootte 9985 mm

B. Maksimum laaishoopte 6905 mm

C. Maksimum uittrekdiepte 7025 mm

D. Maksimum vertikale muur-uittrekdiepte 5125 mm

E. Maksimum uittrekaftstand 10875 mm

F. Minimum radius van draai 4365 mm

G. Maksimum hoogte by minimum radius van draai 8930 mm

Funksionele opstelling

Enjin:

• Geïsoleerde enjins

• Dinamiese instelmodus beheer

• Hitteafvoer (met volledige beskermingsnet)

• 24V / 5,0 kW aanloopmotor

• 50A AC-motor

• Oliebad lugfilter

• Droë dubbele filter lugfilter

• Smeerolie-filter

• Vlak 3-brandstof-filter

• Olie koeler

• Verwarmer se onderwaterspan

• Ventilasieskerm

• Outomatiese ledeloopstelsel

Bestuurder se Ruimte:

• Ultrastille raamkajuit

• Versterkte ligte glasvensters

• Silikoonrubber-stampers

• Openbare boonste, voorafsluitingsvenster en linkervenster

• Agtervenster nooduitgang

• Reënwisser (met 'n skoonmaaktoestel)

• Veelvuldig verstelbare sitplekke

• Voetborde, vloermatte

• Luidsprekers, agteruitkijkspieëls

• Veiligheidsgordels, blusapparate

• Koppiesitplekke, lanterns

• Ontsnappingshamer

• Bergingskissies, nutstassies

• Loodbeheer snystaaf

• Volledig outomatiese lugreëling

• Noodstopswitser

• Voorkant beskermende net

○ Valbeskermingsinrichting

Die onderste loopliggaam:

• Loopmotorkussings

• H-tipe spoorrigtingsmeganisme

• Prestasie-vasdriwinrigtings

• Pyston-verbinding dryfwiels

• Kettingheflaers en swaarheflywels

• Versterkte kettingspore met asdig

• 600mm voetspoor

• Versterkte sy pedale

• Bodempaneel

Hidrauliese stelsel:

• Kies 'n skakelaar vir werkmodus

• Beheerklep met primêre oorloopklep

• 'n Reserve olie-uitlaat vir die beheerklep

• Olie-absorpsiefilter

• Terugvloeioiliefilter

• Leidende filter

• Hidrouliese skokontlading blinde buis

Voorkant werktuie:

• Franse verkope

• Lassingsverbindings

• Geïntegreerde smeerstelsel

• Alle skoffels is gesoldeer met stofdigtingsringe

• Versterking van die volledig gesmeede boksarms

• Versterking van volledig gesmeede bokssteunstukke

• Botsingskerm

Die boonste swaaiplatform:

• Brandstofvlaksensor

• Hidrouliese olievlaameter

• werkkoffertjie

• Achteruit parkeerrem

• Binnaside-kenmerk (regs)

○ AGTERKANT-kamera

○ Alarmlys van Bestuurderkamer

Toezichthoudende beheersisteem instrument:

• Standaard GPS

• Kleuren 10-duim vertoningskerm

• Die Iveco-sisteem

• Uurmeter, brandstofpeilmeter van brandstoftank

• Motorvloeistoftemperatuurtabel

• Oliedrukmeter

Foutvertoning met alarm:

• Beheerderstoring

• Die pompdruk is abnormaal

• Abnormale voorafgaande druk vir elke aksie

• Die voedingsspanning is abnormaal

• Die hidrouliese olie-temperatuur is abnormaal

• Onvoldoende oliedruk, oorhitting van motor koelvloeistof

• Die versnellerknoppie het gefaal

• Onvoldoende hoeveelheid brandstof.

Ander:

• Hoë-kapasiteit elektriese bottel

• Sluitbare plafonbedekking

• Sluitbare brandstofvuldeksel

• Anti-skuim pedale, handreëls en voetpaadjies

• Wandelrigtingaanwysers op die looprooster

• Manuele Botterpistool

• Elektriese diesel pomp

’n Nuwe voorkoms

1. Intelligente:

• Uitgerus met ’n 10-duim intelligente vertoningskerm, geïntegreerde lugreëling, radio, Bluetooth, GPS en ander funksies, standaard met ’n knoppie om die masjien te begin, ondersteun foutopsporing en waarskuwing, intelligente fynstelling en diagnose, die nuwe knoppie-uitnodigingsfunksie, veiliger en intelligenter.

2. Betroubare prestasie onder harde omstandighede:

• Die nuut opgegradeerde bestuurderkamer is ontwikkel volgens die vyf eienskappe van "intelligente konnektiwiteit, intelligente interaksie, intelligente konstruksie, intelligente bestuur en intelligente instandhouding", om vermaak, interaksie en tegnologie te verbeter. Die bestuurkamergrootte is 25 mm wyer as die vorige generasie, en die beheer is groter. Die voorvenster is 10 persent wyer as die vorige generasie, die glasarea van die voertuig is 10 persent groter, en die sig is wyer.

3. Seëlverbetering:

4. Verwarming-en-lugverkoeling-opgraderings:

• Aangedryf deur 'n nuwe lugverkoelingstelsel, is die lugverkoelingskanaal geoptimaliseer, die koelings-effek is sterker, en die lugvloei word meer rasioneel verdeel. Lugverkoeler-verdampers maak skoonmaak en instandhouding binne die voertuig moontlik, wat skoonmaak eenvoudiger maak.

5. Binnekantopgraderings:

• 'n Nuut opgegradeerde binnekant, met 'n opgehangen vier-sete-armingsteun, koppiesitplek, yskas, 24V-kraguitlaat, USB-aansluiting, ens., het die statiese en dinamiese komfortstandaarde van die motor ingevoer, sowel as 'n nuut ontwikkelde "12-uur sonder moegheid"-stoel met groot demping en skokbrekerondersteuning.

nuwe tegnologie

1. Die skopverbetering:

• Die emmertande is opgegradeer na 4-tand skerp emmertande, en die voorste skottelplaat is verdik tot 60 mm. Optimaliseer die masjinerie se bedryfstraject en stootskroewe, verminder die impak en weerstand op die masjien tydens uitgrawing, verbeter die bedryfsdoeltreffendheid, en verdubbel die bedryfslewe van die stootskroewe.
  

• Vier tipes geserialiseerde skopvullers kan gekonfigureer word om 'n 'een situasie per keer'-benadering te ontmoet, boudoeltreffendheid te verbeter, en maklik met verskeie ingewikkelde situasies te hanteer.

2. Gewapende gevegoptrede opgradering

• Die 20 000-ure werkseenheid tegnologie word ten volle toegepas om hoë betroubaarheid en langer lewensduur van die werkseenheid te verseker.

• Die buigstang is wyer gemaak, die deursnee-koëffisiënt met meer as 105 verhoog en die lewensduur verleng. Optimaliseer die lasproses, deur middel van eenkantse en dubbelkantse las, TIG-las aan die voet vir herstel en smeltwerk. Versterking van plaaslike hoogspanningsgedeeltes, die gemiddelde spanning verminder met meer as 10%, en die lewensduur verhoog met meer as 12 000 ure.

3. Geïntegreerde beheerstelsel

• Aanvaarding van positiewe vloeistelsel en SANY se eie ontwikkelde "DMOS"-enjin - pomp - klep geïntegreerde dinamiese optimering intelligente beheerstelsel, om 40 ton doeltreffendheid, 30 ton brandstofverbruik te bereik.

4. Brandstofsfiltersisteem

• Die gebruik van 'n groot kapasiteit drie-stadium filtersisteem, om te hanteer verskillende soorte brandstofkwaliteit olie, ultra-standaard filtersisteem, sirkulasiekapasiteit van meer as 600 L, het reeds 60 T graafmasjien behoefte bereik

5. Verwarmingstelsel

• Die water hitteverspreidingkapasiteit is met 10% verhoog, die olie hitteverspreidingskoers is met 5% verhoog, die toestel werk altyd by die optimale temperatuur, en die toestelle leeftyd word verleng.

• Gebruik 'n nuwe generasie 850-ventilator vir lae geraas en energiebesparing.

• EVI-dataopsporing: die hele masjien se bedryfstemperatuur is normaal, wat effektief hoë temperatuur vermy.

Maklike onderhoud