Alle Kategorieë

Nuus

Tuisblad >  Nuus

SANY SY245H Klassieke oorerfing, brandnuwe opgradering

Time : 2025-11-10

SANY SY245H Klassieke oorerfing, brandnuwe opgradering

Middelgroot graafmasjien

SY245H

Samevatting

Die hardkoppies kan grawe en pas.

Die SY245H is 'n 24T-klassige mynbou hidrouliese graafmasjien vervaardig deur Sany Heavy Industry. Dit is spesiaal ontwerp vir klein- en middelgroot myne. Met sy uitstekende prestasie en werking het dit die China Engineering Machinery "TOP50 Goue Vinger Toekenning" gewen.

Die geheel nuwe SY245H Tier 4-enjin fokus op "nuwe krag", die "nuwe styl" en "nuwe tegnologie" wat omvattend opgegradeer is, wat gebruik kan word vir grond- en stenegrawe en laaiwerk, fondamentgrawe van geboue en fabrieke, stedelike omskepping, landbou, waterwese, mynskuinswalherstel, padherstel en ander projekte om hoërkwaliteit dienste te lewer。

Hoof tegniese spesifikasies:

Krag: 150 kW / 2100rpm

Masjien gewig: 25500 kg

Emmer kapasiteit: 1,4 m3

Konfigurasieparameters

Standaard: ● Opsie: ○ Verwysing: *

Mag:

Emmer graafkrag 175 (187) kN

Armsgaafkaak 120 (129) kN

Snelheid:

Rotasiespoed 10 r / min

Loopspoed 5,8 / 3,7 km / h

Hellingvermoë 70 persent (35 persent)

Grondspesifieke druk 52,5 kPa

Aandrywing:

Enjin Deutz TCD5.7

Frontale vaste krag 150 kW / 2100rpm

Verplasing 5.7L

Emissiestandaarde Land IV

DOC + DPF + SCR

Hidrauliese stelsel:

Tegniese roete volle elektroniese beheer

Hoofpomp / hoofklep Kawasaki

Kawasaki Motor + Kawasaki RG16E Spoedverminderder

Die arms en arms is:

● 5900 mm-giek

● 2950 mm-staaf

●1,4 m³ skottel

Die onderstelstelsel en struktuur:

● Teengewig van 4700 kg

600 mm dubbeltand-rytrack

49 spore (een kant)

• 9 asse aan elke kant

• 2 kettingwielle aan elke kant

Olie- en waterinspuiting:

Brandstof tenk 440 L

Hidrouliese tenk 295 L

25 liter enjinolie

Antivriesmiddel 34 L

Finale aandrywing 2 × 4.0L

Ureumtenk 60 L


Vormfaktor:

A. Totale vervoerlengte 10290 mm

B. Totale wydte 3190 mm

C. Totale vervoerhoogte 3255 mm

D. Bokant wydte 3045 mm

E. Totale hoogte (bo-aan die bestuurderskamer) 3225 mm

F. Standaard spoorwydte 600 mm

G. Spoorwydte 2590 mm

H. Minimum grondvryheid 470 mm

I. Agterste straal van kromming 3105 mm

J. Spoor grondlengte 3640 mm

K. Spoorlengte 4445 mm

Bedryfspertinentie:

A. Maksimum uithooghoogte 9745 mm

B. Maksimum laaihoogte 6715 mm

C. Maksimum uithoogdiepte 6705 mm

D. Maksimum uithoogafstand 10225 mm

E. Minimum straal van kromming 3800 mm

F. Maksimum hoogte by minimum straal van kromming 8016 mm

Nuwe Krag

1. Aandrywing:

  • Uitgerus met Deutz-enjin, die vaste krag van 150 kW, die totale masjienkrag

    Sterk, vinnig, doeltreffend, duursaam en betroubaar.

  • Deur gebruik te maak van DOC + DPF + SCR tegniese roete, deur die inlaat,

    Die presiese beheer van uitlaatgas en olieversproei hoeveelhede voldoen aan die emissies van nasionale vier en verminder brandstofverbruik.

2. Hidrouliese sisteem:

  • Gebruik Kawasaki se volledig elektriese beheerde hidrouliese sisteem, die hoofpomp het 'Geraasarm, hoë

    Effektiwiteit, hoë druk' Sulke uitgesproke voordele is dat die hoofklep vloei groot en effektief is.

    Vermindering van die energieverlies van die hidrouliese sisteem en aansienlike verbetering van die bedryfsprestasie.

  • Nuwe opgradering Kawasaki motor + Kawasaki RG16E snelheidsverminderder, roterende kapasiteit verbeter, hellingwerk kapasiteit sterker, roterende begin snelheid vinniger.

’n Nuwe voorkoms

1. Intelligente:

  • Die 10-duim skerm is weer opgegradeer om dunner, helderder en skerper te wees; hoër stelselintegrasie, multi-eenheidintegrasie van liggaamsbeheer en kragbestuur, en minder komponente; ondersteun 4G-netwerk OTA-opgrade, vinniger en veiliger, voeg 'n knoppie-oproepfunksie by; nagstopligte vertraag uitdoof, 'n enkele sleutelwisselaar tussen voorhand- en agterhand-beeldskerm, agterkamera konfigurasie, om veilige bestuur te verseker.

2. C12 Bestuurderkajuit:

  • Sany het saamgewerk met bekende motorontwerpmaatskappye om die bestuurder se ruimte volledig van buite na gebruikerservaring op te gradeer, volgens die konsep van "gemak, gerief, outonoom en intelligente, gekoppelde ekosisteem", om 'n "eerste klas" bestuursomgewing vir kliënte te skep.

3. Nuwe binnekant:

  • Die binneruim is volledig opgegradeer, met smal armleuningboks, minimalistiese voorste beheerkas, standaard waterbekersitplek, 24V-kragtoegangspoort, USB-koppelvlak, ens., met 'n binneruim van motorgehalte. Toegerus met gemaklike skokverminderende sitplekke, verbeterde vibrasiekomfort.

4. 'n Nuwe lugversorgingstelsel:

  • Aangedryf deur 'n nuwe lugverkoelingstelsel, is die lugverkoelingskanaal geoptimaliseer, die koelings-effek is sterker, en die lugvloei word meer rasioneel verdeel. Lugverkoeler-verdampers maak skoonmaak en instandhouding binne die voertuig moontlik, wat skoonmaak eenvoudiger maak.

5. Sekuriteitsverbeterings:

  • Nagstopligte vertraag die blus, 'n sleutelskakelaar tussen die voorhand- en agterhandskerm, konfigurasie van die agterste kamera, om veilige bestuur te verseker.

nuwe tegnologie

1. Die skopverbetering:

  • Die aardskoffel word gestandaardiseer, en rotskoffels kan opsioneel wees, om sodoende "een toestand, een hou" te bereik en aan verskillende werktoestande te voldoen.

  • Deur die stuwer-stuertipe te optimaliseer, word die gemiddelde weerstand van die uitgrawingsproses met 5% verminder, die doeltreffendheid met 8 tot 15% verminder, en die graafmasjien is gladder.

2. Volledig elektries beheerde hidrouliese stelsel

  • HOPE se volledige elektroniese beheertegnologie, deur die ontwikkeling en toepassing van hoëprestasie-elektriese proporsionele beheer van die hoofklep, om die presiese beheer van die beheerder op die spoel te bereik, verbeter die algehele mynbou-energie-doeltreffendheid en manoeuvreerbaarheid.

  • 'n Nuwe hidrouliese stroombaan word gebruik om die verlies aan brandstofterugvoerkrag te verminder en optimale beheer, hoë kragoordragtempo, hoë doeltreffendheid en lae brandstofverbruik te bewerkstellig.

3. SCR tegniese roete

  • Die ureumtoevoerstelsel reageer op partikelmateriaal en PM, wat brandstofverbruik verminder deur presiese beheer van inlaat-, uitlaat- en inspuitvolumes.

4. Omgekeerde vloeibeheer

  • Die beheerder is toegerus met 'n roterende spoedsensor, wat die roterende oorloopvloei verminder en brandstofverbruik verlaag. Roterende begin stapimpak is klein en versnellingproses is glad.

5. Kies 'n intelligente hulpbedryfstelsel

  • Die hele familie is toegerus met 'n intelligente assistensiestelsel, uitgerus met veelvuldige intelligente sensore, gekonfigureer met baie intelligente funksies soos helling- en draaiassistering, elektroniese heining, eenklik herleiding en anti-omslagalarm, om 'n veilige, intelligente en maklik-te-gebruik ondervinding aan kliënte te bied.

Funksionele opstelling

Standaard: ● Opsie: ○

Enjin:

  • Dinamiese instelmodus beheer

  • Hitteafvoer (met volledige beskermingsnet)

  • 24V / 5.5kW Startmotor

  • 120A AC-motor

  • Droë dubbele filter lugfilter

  • Smeerolie-filter

  • Sekondêre brandstofilter

  • Olie koeler

  • Verwarmer se onderwaterspan

  • Ventilasieskerm

  • Outomatiese ledeloopstelsel

Bestuurder se Ruimte:

  • Ultrastille raamkajuit

  • Versterkte ligte glasvensters

  • Silikoonrubber-stampers

  • Openbare boonste, voorafsluitingsvenster en linkervenster

  • Agtervenster nooduitgang

  • Reënwisser (met 'n skoonmaaktoestel)

  • Veelvuldig verstelbare sitplekke

  • Voetborde, vloermatte

  • Luidsprekers, agteruitkijkspieëls

  • Veiligheidsgordels, blusapparate

  • Koppiesitplekke, lanterns

  • Ontsnappingshamer

  • Bergingskissies, nutstassies

  • Loodbeheer snystaaf

  • Volledig outomatiese lugreëling

  • Aflaai met een klik

  • 10 duim slim aanrakingsskerm

  • Bluetooth, multifunksionele panele

  • 24V-kragaansluiting, USB-verbinding

○ Voorste beskermende net

Die onderste loopliggaam:

  • Loopmotorkussings

  • H-tipe spoorrigtingsmeganisme

  • Uitskuifbare hidrouliese styfmaakmeganisme

  • Pyston-verbinding dryfwiels

  • Kettingheflaers en swaarheflywels

  • Versterkte kettingspore met asdig

  • 600mm voetspoor

  • Versterkte sy pedale

  • Bodempaneel

Alarmstelsel:

  • Beheerderstoring

  • Die pompdruk is abnormaal

  • Abnormale voorafgaande druk vir elke aksie

  • Die voedingsspanning is abnormaal

  • Uitsluiting in die aanloopmotor relais

  • Die hidrouliese olie-temperatuur is abnormaal

  • Onvoldoende oliedruk, oorhitting van motor koelvloeistof

  • Onvoldoende hoeveelheid brandstof.

  • Omgekeerde oliefilterblokkeringalarm

  • Enjinfoutalarm

  • Brandstoffilter watervlak alarm

Hidrauliese stelsel:

  • Kies 'n skakelaar vir werkmodus

  • Beheerklep met primêre oorloopklep

  • Beheerklepband rugsteun olie-uitlaat

  • Olie-absorpsiefilter

  • Terugvloeioiliefilter

  • Leidende filter

  • Olie lek filter

Voorkant werktuie:

  • Franse verkope

  • Skoffel gaping aanpassingsmeganisme

  • Lassingsverbindings

  • Geïntegreerde smeerstelsel

  • Alle skoffels is gesoldeer met stofdigtingsringe

  • Versterking van die volledig gesmeede boksarms

  • Versterking van volledig gesmeede bokssteunstukke

  • Botsingskerm

Die boonste swaaiplatform:

  • Brandstofvlaksensor

  • Hidrouliese olievlaameter

  • werkkoffertjie

  • Achteruit parkeerrem

  • Binnaside-kenmerk (regs)

  • Agteruitsigkamera

○ Alarmlys van Bestuurderkamer

Toezichthoudende beheersisteem instrument:

  • GPS-satellietposisioneringstelsel

  • Kleuren 10-duim vertoningskerm

  • Die Iveco-sisteem

  • Uurmeter, brandstofpeilmeter van brandstoftank

  • Motorvloeistoftemperatuurtabel

Ander:

  • Hoë-kapasiteit elektriese bottel

  • Sluitbare plafonbedekking

  • Sluitbare brandstofvuldeksel

  • Anti-skuim pedale, handreëls en voetpaadjies

  • Wandelrigtingaanwysers op die looprooster

  • Manuele Botterpistool

Maklike onderhoud

  • Die wye areabedekking word oopgemaak deur middel van daaglikse instandhouding en onderhoud, en die herstel is gerieflik en naby.

  • Die ligging van die brandstoffilter en oliefilter is geoptimaliseer en aangepas, binne bereik, en die meer menslike ontwerp maak onderhoud geriefliker.

  • Smeerolie-inspuiting: Die rotasieondersteuning en die botterinspuitmonde van die werkeenheid is sentraal gerangskik om smering en onderhoud geriefliker te maak.

  • Die radiator het 'n stofnet en kan van die kant af verwyder word. Daar is 'n spesiale veiligheidsnet aan die buitekant, en jy hoef net die veiligheidsnet te verwyder om die buitekant van die vuil te skoonmaak.

Die inligting kom van die web. Indien dit oortreding is, kontak asseblief die agtergrond om dit te verwyder!

Vorige: XCMG XE500GK Klassieke oorerwing, brandnuwe opgradering

Volgende: SANY SY215C Klassieke oorerfing, brandnuwe opgradering

onlineONLINE