SANY SY415H Kế thừa cổ điển, nâng cấp hoàn toàn mới
SANY SY415H Kế thừa cổ điển, nâng cấp hoàn toàn mới

TỔNG QUAN

Tham số cấu hình
Tiêu chuẩn: ● Tùy chọn: ○ Giá trị tham khảo: * Cần làm rõ thêm: /
1. Thông số hiệu suất:
|
lực |
Lực kéo |
395.6 |
kN·m |
|
Lực đào gầu - ISO |
248 |
kN |
|
|
Lực đào thanh gầu - ISO |
224 |
kN |
|
|
Mô-men xoắn quay |
/ |
kN·m |
|
|
tốc độ |
Tốc độ lùi |
9.7 |
r/phút |
|
Di chuyển với tốc độ cao |
5.5 |
km/h |
|
|
Giảm tốc độ khi di chuyển |
3.0 |
km/h |
|
|
độ ồn |
Áp lực âm thanh của người vận hành (ISO 6396:2008) |
/ |
db (A) |
|
Áp suất âm thanh bên ngoài trung bình (ISO 6395:2008) |
/ |
db (A) |
|
|
Khác |
Khả năng leo dốc |
35 |
mức độ |
|
Độ cao mặt đất lớn hơn áp lực |
75 |
kPA |

2. Hệ thống truyền động:
|
Mẫu động cơ |
Cummins QSL9 |
|
|
công suất định mức |
272/1900 |
kW/rpm |
|
Mô-men xoắn tối đa |
1525/1100 |
Nm/rpm |
|
thể tích xả |
9.7 |
L |
|
Mức độ phát thải |
Quốc gia 4 |
|
|
Các lộ trình công nghệ phát thải |
DOC+DPF+SCR |
|
|
Ghi chú |
Công suất dự trữ của động cơ trên cao nguyên lớn hơn 20%, độ cao 3000 mét không suy giảm hiệu suất. |
|

3. Hệ thống thủy lực:
|
Tuyến kỹ thuật |
Dòng chảy dương điều khiển điện |
|
|
Thương hiệu / Mô hình bơm chính |
chuanqi/K5V200DPH |
|
|
Xả bơm chính |
200 |
cc |
|
Thương hiệu / Mô hình van chính |
chuanqi/KMX32NA |
|
|
Thương hiệu / Mô hình động cơ và hộp số đảo chiều |
/ |
|
|
Thương hiệu / Mô hình động cơ và hộp số di chuyển |
Nabo / GM75 |
|

4. Thiết bị làm việc:
|
Di chuyển tay cần |
6500 |
mm |
|
Các cụm tay bẩy |
2800 |
mm |
|
Hình dáng gầu đào |
2.2 |
m³ |
5. Hệ thống khung gầm:
|
Trọng lượng bản thân |
6315 |
kg |
|
Số lượng bàn đạp xích - một bên |
51 |
phần |
|
Số lượng bánh răng - một bên |
2 |
cá nhân |
|
Số lượng bánh hỗ trợ - một bên |
9 |
cá nhân |
|
Chiều rộng bàn đạp chạy |
600 |
mm |

6. Lượng dầu và nước thêm vào:
|
Bình nhiên liệu |
620 |
L |
|
Hệ thống thủy lực |
/ |
L |
|
Bình chứa nhiên liệu thủy lực |
380 |
L |
|
Dầu động cơ |
35 |
L |
|
Dung dịch chống đông |
32 |
L |
|
Dầu hộp số phanh di chuyển |
2x8,5 |
L |
|
Dầu hộp số lùi |
10.5 |
L |

7. Dạng thiết kế:
|
A |
Chiều dài tổng (khi vận chuyển) |
11700 |
mm |
|
B |
Chiều rộng tổng |
3360 |
mm |
|
C |
Chiều cao tổng cộng (khi vận chuyển) |
3825 |
mm |
|
S |
Chiều rộng trên cùng |
2995 |
mm |
|
E |
Chiều cao tổng cộng (phía trên buồng lái) |
3265 |
mm |
|
F |
Chiều rộng tấm băng tiêu chuẩn |
600 |
mm |
|
G |
cỡ |
2740 |
mm |
|
H |
Khoảng cách tối thiểu so với mặt đất |
505 |
mm |
|
Tôi |
Bán kính quay đuôi |
3740 |
mm |
|
J |
Chiều dài nối đường |
4340 |
mm |
|
K |
Chiều dài bánh xích |
5320 |
mm |
|
L |
Chiều cao tầm hoạt động |
1150 |
mm |

8. Phạm vi hoạt động:
|
a. |
Chiều cao đào tối đa |
10000 |
mm |
|
b. |
Chiều cao nâng tối đa |
6926 |
mm |
|
c. |
Chiều sâu đào tối đa |
7116 |
mm |
|
d. |
Bán kính đào tối đa |
10963 |
mm |
|
e. |
Bán kính xoay tối thiểu |
4750 |
mm |
|
f. |
Chiều cao tối đa tại bán kính xoay tối thiểu |
8930 |
mm |
Cấu hình chức năng
Tiêu chuẩn: ● Tùy chọn: ●

Động cơ:
-
Động cơ được cách ly
-
Điều khiển chế độ tinh chỉnh động lực học
-
Tản nhiệt (có lưới bảo vệ toàn phần)
-
động cơ khởi động 24V / 5,0kW
-
động cơ xoay chiều 50A
-
Bộ lọc sơ bộ không khí
-
Bộ lọc khí khô kép
-
Bộ lọc dầu bôi trơn
-
Bộ lọc nhiên liệu cấp độ 3
-
Bình chứa nước phụ của hệ thống sưởi
-
Màn chắn quạt
-
Hệ thống tắt máy tự động

Buồng lái:
-
Buồng lái khung siêu êm
-
Cửa sổ kính nhẹ được gia cố
-
Giảm xóc bằng cao su silicone
-
Cửa sổ nóc, cửa trước và cửa trái có thể mở được
-
Cửa thoát hiểm an toàn ở cửa sổ sau
-
Gạt mưa (kèm thiết bị làm sạch)
-
Ghế nổi cơ học đa hướng
-
Tấm để chân, thảm sàn
-
Loa, gương chiếu hậu
-
Dây an toàn, bình chữa cháy
-
Ổ giữ cốc uống nước, đèn lồng
-
Búa thoát hiểm
-
Hộp đựng đồ, túi đa năng
-
Thanh cắt điều khiển chì
-
Điều hòa không khí hoàn toàn tự động
-
Công tắc dừng khẩn cấp
-
Tủ khóa và lưới bảo vệ vùng thắt lưng dưới

Bộ phận di chuyển dưới thấp:
-
Tấm đệm động cơ di chuyển
-
Cơ chế dẫn hướng theo đường ray dạng H
-
Các tổ chức siết chặt hiệu suất cao
-
Bánh xe truyền động nối với piston
-
Thiết bị nâng bằng xích và bánh xe nâng tải nặng
-
Ray xích được gia cường có phớt chặn trục
-
tấm ray hai gờ 600mm
-
Bàn đạp bên hông được gia cường
-
Tấm đáy
-
○ tấm xích 800mm, loại ba gân

Hệ thống thủy lực:
-
Chọn công tắc cho chế độ làm việc
-
Van điều khiển với van tràn chính
-
Cổng xả dầu dự phòng cho van điều khiển
-
Bộ lọc hút dầu
-
Bộ lọc dầu hồi
-
Bộ lọc dẫn hướng
-
Ống bịt giảm chấn thủy lực
-
○ Ống dẫn dầu thủy lực (ống phá)
Thiết bị làm việc ở đầu trước:
-
Doanh số bán hàng tại Pháp
-
Mối hàn
-
Hệ thống bôi trơn tích hợp
-
Tất cả các gầu đều được hàn với vòng đệm bịt bụi
-
Gia cố tay đòn hộp rèn toàn phần
-
Gia cố giằng chéo hộp rèn toàn phần
-
Tấm bảo vệ va chạm

Bệ xoay trên
-
Cảm biến mức nhiên liệu
-
Đồng hồ đo mức dầu thủy lực
-
hộp công cụ
-
Phanh đỗ ngược
-
Gương chiếu hậu (bên phải)
-
○ Máy ảnh nhìn phía sau
-
○ Đèn cảnh báo cabin

Đèn cảnh báo:
-
Sự cố bộ điều khiển
-
Áp suất bơm bất thường
-
Áp suất ưu tiên cho từng hành động bất thường
-
Điện áp nguồn cung cấp bất thường
-
Nhiệt độ dầu thủy lực bất thường
-
Áp suất dầu không đủ, quá nhiệt chất làm mát động cơ
-
Nút tăng tốc bị lỗi
-
Lượng nhiên liệu không đủ.

Hệ thống điều khiển giám sát:
-
GPS tiêu chuẩn
-
Màn hình cảm ứng màu 10,4 inch
-
Hệ thống Iveco
-
Đồng hồ đo giờ, đồng hồ mức nhiên liệu của bình xăng
-
Bảng nhiệt độ chất làm mát động cơ
-
Đồng hồ áp suất dầu

Khác:
-
Pin dung lượng cao
-
Nắp che trần có thể khóa được
-
Nắp đổ nhiên liệu có thể khóa được
-
Bàn đạp chống trượt, tay vịn và lối đi
-
Dấu hiệu hướng di chuyển trên giàn đi bộ
-
Súng Phết Bơ Thủ Công
-
Bơm Diesel Điện
Một diện mạo mới

1. Thông minh :
-
Trang bị màn hình hiển thị thông minh 10,4 inch, điều hòa tích hợp, radio, Bluetooth, GPS và các chức năng khác, tiêu chuẩn với nút bấm khởi động máy, hỗ trợ phát hiện lỗi và cảnh báo, chẩn đoán và hiệu chỉnh thông minh, thêm nút mới để kích hoạt chức năng, an toàn và thông minh hơn.

2. Nâng cấp điều hòa không khí:
-
Ống dẫn gió điều hòa mới tối ưu hóa vị trí đầu ra, hiệu quả làm mát cao hơn 10% so với mẫu trước, thể tích giàn ngưng lớn hơn 30% so với mẫu trước. Hệ thống điều hòa có thể được vệ sinh ngay trên xe và dễ dàng bảo trì.
3. Buồng lái C12:
-
Khoang lái được nâng cấp mới được phát triển theo năm tính năng "kết nối thông minh, tương tác thông minh, xây dựng thông minh, lái xe thông minh và bảo trì thông minh", nhằm nâng cao trải nghiệm giải trí, tương tác và công nghệ.
-
Khoang lái rộng hơn 25mm so với thế hệ trước, không gian lớn hơn. Cửa sổ phía trước rộng hơn 10% so với thế hệ trước, diện tích kính của xe tăng 10%, tầm nhìn rộng hơn.
4. Nâng cấp nội thất:
-
Nội thất được nâng cấp mới, trang bị tay vịn bốn chỗ ngồi dạng treo, ngăn để cốc, tủ lạnh, ổ cắm điện 24V, cổng giao tiếp USB, v.v., giới thiệu các tiêu chuẩn thoải mái tĩnh và động cho ô tô, cùng hệ thống treo giảm chấn lớn mới phát triển "12 giờ không mệt mỏi" và ghế giảm rung động.

5. Nâng cấp độ kín khít:
-
Cấu trúc làm kín bên phía người lái được tối ưu hóa và nâng cấp, giảm đáng kể hiện tượng rò rỉ và nhiệt độ trong xe, hiệu quả giải quyết vấn đề xám hóa trong buồng lái dưới điều kiện làm việc khắc nghiệt, đồng thời độ thoải mái về nhiệt tăng 10% so với thế hệ trước.
6. An toàn và đáng tin cậy:
-
Cabin có khung gia cường mang lại hiệu suất an toàn cao hơn 30% so với cabin thông thường.
-
Được trang bị công tắc dừng khẩn cấp, nắp chống trượt, cửa bên chống sỏi đá, v.v., nhằm tăng cường hơn nữa độ an toàn cho các hoạt động khai thác thiết bị.
công nghệ mới

1. Nâng cấp xúc đào:
-
Gầu tiêu chuẩn dung tích lớn 2,2m³, phù hợp với môi trường làm việc khắc nghiệt trong mỏ, có thể cấu hình với 4 loại gầu series, đáp ứng yêu cầu "một gầu cho một điều kiện", nâng cao hiệu suất thi công, dễ dàng xử lý nhiều điều kiện làm việc phức tạp khác nhau.

2. Hệ thống điều khiển thông minh tối ưu động học:
-
Sử dụng hệ thống "dòng chảy dương" và hệ thống điều khiển thông minh tích hợp động cơ-bơm-van được tự phát triển bởi Sany là "DOMCS", mỗi bước và chế độ hoạt động đều nằm trong vùng tiêu hao nhiên liệu tối ưu của động cơ, mang lại hiệu suất cao và mức tiêu thụ thấp.

3. Tăng cường các bộ phận cấu trúc chi tiết gia công:
-
Áp dụng hoàn toàn công nghệ thiết bị làm việc 20.000 giờ, sử dụng thép cường độ cao + rèn cường độ cao + tấm thép chịu mài mòn, thanh truyền nối liền khối bằng đúc, kết cấu hộp ba đoạn, phần cắt ngang được mở rộng, tiết diện hộp tăng lên, hệ số mô-men uốn tăng 20%, độ tin cậy cao, tuổi thọ dài.

4. Kiểu lối ra dành cho mỏ:
-
Bốn dải đai tròn được nâng cấp toàn diện, xích được nâng cấp từ MH lên MI;
-
Tấm xích có tùy chọn hai hoặc ba gân, tấm xích hai gân có các tùy chọn 600 / 700 / 800;
-
Sử dụng cụm xích đỡ kép, hệ thống di chuyển được nâng cấp hoàn toàn lên GM75, độ tin cậy khi quay vòng được cải thiện;
-
40 tấn tải trọng chống đỡ phía sau, tiết diện khung X được tăng cường, độ tin cậy cao hơn.
Bảo Trì & Dịch Vụ

-
Các nhà sản xuất chuyên ngành liên kết đã phát triển bộ lọc dầu, lọc diesel và dầu thủy lực tuổi thọ dài, trải qua kiểm chứng thực tế trên thị trường đến hai năm, chi phí bảo trì sản phẩm giảm 50%, chu kỳ bảo trì của khách hàng tăng gấp đôi. Động cơ không cần chính sách bảo hiểm lần đầu, chỉ cần bảo trì sau 500 giờ hoạt động.
-
Đáp ứng điều kiện làm việc khắc nghiệt trong mỏ, thiết kế thuận tiện cho việc bảo trì và thay thế đã được tăng cường, 'không gian lớn, dễ thao tác', không gian vận hành cho các công việc bảo trì thay thế khác nhau tăng từ 20% - 30%, giúp thao tác trở nên dễ dàng, an tâm.
-
Bộ lọc khí, lọc diesel và lọc dầu được bố trí ở các tấm hông bên cạnh, các lõi lọc có thể dễ dàng thay thế ngay khi mở cửa tấm hông, thuận tiện và nhanh chóng.
-
Tủ điều khiển điện độc lập với buồng lái, thuận tiện cho việc bảo trì hộp phân phối điện thông minh .
Thông tin xuất phát từ trang web. Nếu vi phạm quyền lợi, vui lòng liên hệ với đơn vị quản trị để gỡ bỏ!

EN






































TRỰC TUYẾN