EN
LOVOL FR20F-u Kế thừa cổ điển, nâng cấp hoàn toàn mới
LOVOL FR20F-u Kế thừa cổ điển, nâng cấp hoàn toàn mới
Tham số cấu hình
Tiêu chuẩn: ● Tùy chọn: x Cần hoàn thiện: / Giá trị tham khảo: *
1. Thông số hiệu suất:
|
lực |
Lực kéo |
13.5 |
kN·m |
|
Lực đào gầu - ISO |
15.2 |
kN |
|
|
Lực đào thanh gầu - ISO |
8.5 |
kN |
|
|
Mô-men xoắn quay |
2.49 |
kN·m |
|
|
tốc độ |
Tốc độ lùi |
9 |
r/phút |
|
di chuyển cao tốc/thấp tốc |
3.7 |
km/h |
|
|
độ ồn |
Áp lực âm thanh của người vận hành （ISO 6396:2008） |
/ |
db (A) |
|
Áp suất âm thanh bên ngoài trung bình （ISO 6395:2008） |
/ |
db (A) |
|
|
Khác |
Khả năng leo dốc |
/ |
|
|
Độ cao mặt đất lớn hơn áp lực |
/ |
kPA |
2. Hệ thống truyền động:
|
Mẫu động cơ |
KUBOTA D902 |
|
|
biểu mẫu |
Phun trực tiếp ba thùng |
|
|
công suất định mức |
11.8/2300 |
kW/rpm |
|
Mô-men xoắn tối đa |
52.1/1800 |
Nm/rpm |
|
thể tích xả |
/ |
L |
|
Mức độ phát thải |
Quốc gia 4 |
|
|
Các lộ trình công nghệ phát thải |
/ |
|
3. Hệ thống thủy lực:
|
Tuyến kỹ thuật |
/ |
|
|
Thương hiệu / Mô hình bơm chính |
/ |
|
|
Xả bơm chính |
/ |
cc |
|
Tải trọng tối đa trên hệ thống chính |
68.6 |
L/phút |
|
Thương hiệu / Mô hình van chính |
/ |
|
|
Thương hiệu / Mô hình động cơ và hộp số đảo chiều |
/ |
|
|
Thương hiệu / Mô hình động cơ và hộp số di chuyển |
/ |
|
|
Áp suất dầu làm việc tối đa |
24 |
MPa |
|
Áp suất tối đa của hệ thống dẫn động |
3.5 |
MPa |
4. Thiết bị làm việc:
|
Di chuyển tay cần |
1828 |
mm |
|
Các cụm tay bẩy |
950 |
mm |
|
Hình dáng gầu đào |
0.05 |
m³ |
5. Hệ thống khung gầm:
|
Trọng lượng bản thân |
/ |
kg |
|
Số lượng bàn đạp xích - một bên |
/ |
phần |
|
Số lượng bánh răng - một bên |
0 |
cá nhân |
|
Số lượng bánh hỗ trợ - một bên |
3 |
cá nhân |
6. Lượng dầu và nước thêm vào:
|
Dung tích bình nhiên liệu |
17 |
L |
|
Hệ thống làm mát |
4.84 |
L |
|
Dung tích dầu động cơ |
3.7 |
L |
|
Hệ thống thủy lực tổng thể |
21 |
L |
|
Bình chứa nhiên liệu thủy lực |
13 |
L |
|
Dầu hộp giảm tốc mô-tơ đảo chiều |
/ |
L |
|
Dầu hộp giảm tốc mô-tơ di chuyển |
0.25*2 |
L |
7. Kích thước hình dạng và phạm vi hoạt động:
|
A |
Tổng chiều dài vận chuyển |
3575 |
mm |
|
B |
Toàn bộ chiều rộng khi vận chuyển |
990 |
mm |
|
C |
Toàn bộ chiều cao khi vận chuyển |
2347 |
mm |
|
S |
Chiều cao của cụm làm việc khi vận chuyển |
1120 |
mm |
|
E |
Chiều cao của gầu đào đất |
258 |
mm |
|
F |
Chiều dài của máy ủi |
990/1280 |
mm |
|
G |
Khoảng cách tối thiểu so với mặt đất |
150 |
mm |
|
H |
Bán kính quay đuôi |
640 |
mm |
|
Tôi |
bàn đạp |
1230 |
mm |
|
J |
Tổng chiều dài đường đua |
1593 |
mm |
|
K |
cỡ |
760/1050 |
mm |
|
L |
Bề rộng hoạt động |
230 |
mm |
|
M |
Chiều dài tiếp đất |
1895 |
mm |
|
N |
Chiều cao của các răng xích |
16.5 |
|
|
O |
Độ cao phân bố trọng lượng so với mặt đất |
438 |
mm |
|
P |
Khoảng dịch trái của bộ phận làm việc |
480 |
mm |
|
Q |
Khoảng dịch phải của bộ phận làm việc |
400 |
mm |
|
R |
Chiều cao đào tối đa |
3540 |
mm |
|
Theo yêu cầu |
Chiều cao nâng tối đa |
2440 |
mm |
|
T |
Chiều sâu đào tối đa |
3540 |
mm |
|
Bạn |
Độ sâu đào tối đa theo phương đứng |
1910 |
mm |
8. Phạm vi hoạt động:
|
R |
Chiều cao đào tối đa |
3540 |
mm |
|
Theo yêu cầu |
Chiều cao nâng tối đa |
2440 |
mm |
|
T |
Chiều sâu đào tối đa |
3540 |
mm |
|
Bạn |
Độ sâu đào tối đa theo phương đứng |
1910 |
mm |
|
V |
Bán kính đào tối đa |
3905 |
mm |
|
W |
Bán kính đào lớn nhất trên bề mặt hoạt động |
3845 |
mm |
|
X |
Gầu đào đất nâng chiều cao |
266 |
mm |
|
Y |
Độ sâu hạ gầu đào đất |
176 |
mm |
|
Z |
Bán kính quay tối thiểu của thiết bị làm việc |
1443 |
mm |
Các mẫu máy khai thác vi mô linh hoạt và hiệu quả
Sự kết hợp nhỏ gọn không đuôi cùng với thiết bị chuyển số ở phía tay điều khiển giúp thao tác trong không gian hẹp trở nên linh hoạt và dễ dàng.
Thiết kế ổ xi-lanh gắn trên tay đòn
Bình nhiên liệu di động được lắp phía trên, cho phạm vi hoạt động lớn hơn và bình nhiên liệu khó bị va chạm
An toàn và thoải mái, dễ bảo trì
Thông tin xuất phát từ trang web. Nếu vi phạm quyền lợi, vui lòng liên hệ với đơn vị quản trị để gỡ bỏ!
TRỰC TUYẾN