4 mẹo mua sắm! Mẹo hữu ích khi chọn máy xúc đã qua sử dụng!
4 mẹo mua sắm! Mẹo hữu ích khi chọn máy xúc đã qua sử dụng!
Hiện tại, thị trường máy xúc đã qua sử dụng tại Trung Quốc đang ngày càng trở nên sôi động, và đối với người mua, việc mua máy xúc đã qua sử dụng thực sự có áp lực thấp, ngưỡng thấp và thu hồi vốn nhanh.
Tuy nhiên, cùng với sự phát triển của thị trường máy xúc đã qua sử dụng, công nghệ tân trang ngày càng trở nên trưởng thành hơn. Sau khi nhiều máy xúc đã qua sử dụng được xử lý về ngoại hình, rất khó để đơn giản nhận biết tốt hay xấu. Hôm nay, chuyên gia sẽ hướng dẫn bạn cách nhanh chóng phân biệt tốt hay xấu của "máy xúc đã qua sử dụng".

Thứ nhất: "Nhìn"
Chú ý kỹ khung cửa và gioăng cửa sổ máy bay có dấu vết sơn phun hay không; cabin có bị biến dạng từ phía bên không; Kiểm tra điểm hàn ở khung dưới nắp sau của máy xúc đã qua sử dụng, điểm hàn nguyên bản thì nhẵn và nhỏ, điểm hàn thêm vào thì thô và không đều. Nếu có một trong ba điều kiện trên, có nghĩa là máy xúc đã qua sử dụng này đã từng gặp tai nạn.

Thứ hai: "Ngửi"
Khi kiểm tra tại hiện trường, chúng ta cần xem động cơ có bị rò rỉ dầu hay không, máy xúc đã qua sử dụng có hoạt động bình thường với lượng khói đen lớn hay không, có phát ra tiếng động lạ hay không và có hiện tượng giữ khí hay không.
Kiểm tra động cơ quay để xem nó có quay mạnh mẽ hay không và khi quay có phát ra nhiều tiếng ồn hay không. Nếu có tiếng ồn, bạn cần tiếp tục quan sát kỹ bộ phận nào đang tạo ra tiếng ồn, sau đó cẩn thận quan sát xem có khe hở ở khung gầm quay hay không.
Thứ hai, chúng ta cũng cần quan sát kỹ cần điều khiển của máy xúc. Vì chức năng chính của cần điều khiển là kiểm soát các thao tác làm việc khác nhau, nên khi mua máy xúc đã qua sử dụng để kiểm tra, nhất thiết phải xem các thao tác làm việc của máy xúc có liền mạch hay không và có xuất hiện sự ngưng nghỉ hay không.
Phương pháp kiểm tra là đào một gầu đất lên và nâng đến điểm cao nhất, quan sát xem có hiện tượng rò rỉ dầu bên trong các xi lanh thủy lực hay không, những lưu ý này rất quan trọng khi mua xe đã qua sử dụng, vì vậy hãy chắc chắn lựa chọn xe cẩn thận .

Thứ ba: "Hỏi"
Điều này thường bị bỏ qua, và chúng ta phải đặt thêm nhiều câu hỏi khi mua thiết bị yêu thích của mình. Đừng cảm thấy phiền phức, bởi vì chỉ khi biết được lịch sử trước đó của thiết bị thì bạn mới có thể đưa ra lựa chọn tốt hơn, đồng thời cần nghiên cứu kỹ về uy tín và chất lượng dịch vụ hậu mãi trên thị trường xe đã qua sử dụng.

Thứ tư: "Kiểm"
Kiểm tra dây đai dẫn động bốn bánh trong quá trình thử thực tế tại hiện trường. Trước tiên, quan sát bánh chủ động, bánh dẫn hướng, bánh đỡ, bánh mang và xem xét xem dây xích có bị mài mòn nghiêm trọng hay không.
Thứ hai, kiểm tra xem dây xích có phải là hàng chính hãng hay không. Trên dây xích có một dấu hiệu, nếu dấu hiệu này phù hợp với thông tin của máy thì chứng tỏ dây xích là Chính hãng. Nếu không khớp, điều đó chứng tỏ dây xích đã được thay thế. Máy có thể đã bị mài mòn nghiêm trọng hơn, vì vậy hãy mua cẩn thận.
Và cuối cùng kiểm tra hai động cơ di chuyển, xem tốc độ có giống nhau trong quá trình di chuyển hay không, nếu một cái nhanh một cái chậm thì chứng tỏ có vấn đề, đồng thời cần kiểm tra kỹ phần xích và các bánh xe làm việc trên xe để xem các bánh đỡ phía sau có bị mài mòn nghiêm trọng hay không.
Bởi vì chi phí sửa chữa khung gầm cũng khá cao, hãy kiểm tra hệ thống điện, truy cập vào hệ thống máy tính và kiểm tra bo mạch chủ. Nếu bạn có thể xem tất cả các điều kiện hoạt động sau khi đăng nhập vào hệ thống, ví dụ như số lần quay, áp suất, chế độ bảo trì, v.v., thì chứng tỏ bo mạch máy tính là bình thường

EN






































TRỰC TUYẾN