EN
Muhandislik materiallari va jihozlarini transportdan saqlash bo'yicha tavsiyalar
Muhandislik materiallari va jihozlarini transportdan saqlash bo'yicha tavsiyalar
Ko'plab ommabop tovarlarning saqlash va tashish qoidalari tovarlar zaxirasini saqlash va tashish qoidalarida belgilangan bo'lsada, muhandislik materiallari va jihozlarining aniq ta'rifi berilmagan. Bunday yuklar turli xil bo'lib, ko'pincha universal kemalarda yoki maxsus yarim suv osti kemalarida, ba'zan esa sartarosh kemalarda transportlanadi.
Muhandislik materiallari
Muhandislik materiali odatda boshqa joyda yig'ilgan katta jihozlar yoki komponentlardan iborat bo'lib, ular loyiha maydoniga yetkaziladi. Masalan, elektr stansiyalari uchun komponentlar, katta shamol generatorlari, neft va gaz ob'ektlari, port va kon-metallurgiya uskunalari, og'ir texnika, kotelliklar va og'ir quvurlar kiradi.
So'nggi statistikaga ko'ra, keng tarqalgan muhandislik materiallari quyidagilardan iborat:
-
Issiqlik almashinuvchilar, neft rezervuarlari, kotelliklar, distillyatsiya ustunlari, reaktor jihozlari, aralashtirgichlar, havo sovutgichlar, nasoslar va chang ushlagichlar kabi neft va gazni qayta ishlash jihozlari;
-
Shamol turbinlari qanotlari, minoralar, generatorlar, oqimli turbinlar va quyosh paneli kabi qayta tiklanadigan energiya manbalarini ishlab chiqarish uskunasi yoki komponentlari;
-
Kranlar, terminal platformalari, piyodalar o'tish joylari va moorings kabi portga oid uskunalar;
-
Tuglar, mayda paroxodlar, barcha, pontonlar va yatlar kabi kichik kemalar;
-
Dvигatellar, vagonlar va kon-metallurgiya uskunalari kabi temir yo'l lokomotivlari kabi og'ir texnika;
-
Muhandislik qurilishida o'rnatish yoki foydalanish uchun ishlatiladigan mexanik uskunalar.
uskunalar
Uskunalar asosan po'lat konstruksiya elementlari, oldindan isitgichlar, transport vositalari, aylanuvchi arktirish rigs, portativ rezervuarlar, kabel barabanlari, ekskavatorlar, turli minoralar, gusenitsali kranlar va boshqalarni o'z ichiga oladi. Uskunalar xilma-xil bo'ladi. Kichik narsalar bir tondan kam, katta narsalar esa 20 tondan ortiq vazn ko'rishishi mumkin. Aksariyat uskunalar odatda paketlanmay yoki oddiy, ingichka va singuvchan bo'lib, shikastlanish ehtimoli yuqori bo'lgan muhofazada yetkazib beriladi yoki shikastlanadi.
Xavf-xatarlar hisobi
Muhandislik materiallari va uskunalari ko'pincha yuqori qiymatga ega bo'lib, ularning shikastlanishi yoki yetkazib berish kechikishi loyihaning umumiy rivojiga ta'sir qiladi, bu esa katta miqdordagi va juda murakkab da'volarga olib keladi.
Bir vaqtda muhandislik materiallari va uskunalar odatda juda og'ir, noaniq shaklda bo'ladi va ko'pincha bir nechta murakkab tarkibiy qismlardan iborat bo'ladi. Agar kemalar og'ir muhandislik materiallari yoki uskunalarini to'g'ri mahkamlamagan holda tashimasalar, transportlash jarayonida tashqi kuchlar ta'sirida ularda siljish sodir bo'lishi mumkin, bu esa kema hamda yukka shikast etkazish ehtimolini keltirib chiqaradi. Shuning uchun, yuklarni joylashtirish, mustahkamlash va mahkamlash paytida yukning xususiyatlari hamda kemani hisobga olish kerak bo'lib, doim mos ravishda tegishli qoidalar, standartlar va talablarga qat'iy rioya qilish zarur.
Quyida muhandislik materiallari va uskunalari bilan ishlashda e'tiborga olinadigan jihatlar keltirilgan:
01.
mahsulotlar
-
Tovarlarning o'lchami katta yoki noto'g'ri shaklga ega bo'lgani va ularning noaniq shakllari tufayli montaj, bog'lash, mustahkamlash hamda tushirish qiyinlashadi;
-
Buyumlarni va jihozlarni tashishda odatda bir vaqtning o'zida turlicha shakldagi po'lat mahsulotlar tashiladi, bu esa operatsiyani yanada qiyinlashtiradi.
-
Tovarlarning aksariyati ochiq holda yoki faqat oddiy qadoqlangan holda yetkaziladi va transport davomida tovarlarga etarli himoya taqdim etolmaydi.
02.
Kema
-
Xalqaro dengiz hayoti xavfsizligi konventsiyasiga zid kelmaslik, shuningdek, suvga chidamli emaslik va boshqa xavfsizlik muammolarini oldini olish uchun yuk quyoshlik, paluba va port qopqog'ining chegaraviy talablaridan oshmasligi kerak;
-
Yuk tashish-tushirish uchun o'ralma ishlatilsa, uning mosligi oldindan baholanishi va yuk o'ralmaning yuk ko'tarish chegarasidan oshib ketmaganligi tekshirilishi zarur;
-
Muhandislik yukini xavfsiz yopishni ta'minlash uchun toifaviy jamiyatning Yuk Yopish Qo'lyonitiga muvofiq ishlab chiqarish jarayoni bo'yicha me'yoriy hujjatlarni ishlab chiqing;
-
Yuk Yopish Qo'lyoniti turli xil tovarlarni yopish va bog'lash usullarini tavsiflaydi hamda xodimlar tomonidan qat'iy bajarilishi kerak;
-
Yuklash qo'lyonitida istisnolar ko'rsatilgan yoki yuklash nazoratchisi palubaga yoki g'ildirak qopqoqlariga og'ir yuklarni tashish kabi holatlarda vaziyatni qo'shimcha baholash talab etilayotgan deb hisoblasa, xodimlar kerakli biriktirishning mustahkamligi hamda kemani barqarorligini hisoblashlari kerak bo'ladi va natijalar operatsiyani boshlashdan oldin toifaviy jamiyat tomonidan tasdiqlanishi shart;
-
Katta hajmli va qimmatbaho muhandislik yuklarini tashishda kema barqarorligini hisoblash kompartimentlarning suv osti ostiga ketishi (bitta yoki ikkita kompartiment suv bilan to'lishi) taxminini o'z ichiga olishi hamda favqulodda vaziyatlar uchun reja tuzishni nazarda tutadi.
Oldindan paketlangan yukni tekshirish
Transport muhandislik materiallari va uskunalari yuk orolganidan keyingi tekshiruvga ega bo'lishi kerakligi to'g'risida qaror qabul qilishda, yuklarning shikastlanish xavfi mavjudligi tufayli da'vo keltirib chiqarishi yoki yuklash, transportda tashish yoki tushirish jarayonida kemaga yoki boshqa tovarlarga zarar yetkazishi e'tiborga olinadi. A'zolarga qurilish materiallari va jihozlari har bir marta yuklanganda o'rnatishdan oldingi tekshiruv o'tkazish tavsiya etiladi, shu bilan birga imkon qadar ko'proq ma'lumot to'plash va hodisalar hamda da'volarni oldini olish / kamaytirish choralari ko'rish tavsiya etiladi. Yuqoridagi takliflar hamma uchun foydali bo'lishini istayman.
ONLAYN