SANY SY135C کلاسیک وراثت، برانڈ نیا اپ گریڈ

خلاصہ

کرافٹس مین ایک سیلز اسٹار بن گیا

SY135C سانی ہیوی مشینری کا 13 ٹن کلاس کا ایک چھوٹا بُلڈوزر اسٹار پروڈکٹ ہے۔ اسی ٹنیج ماڈل میں ، یہ کئی سالوں تک اعلیٰ مارکیٹ شیئر برقرار رکھے ہوئے ہے اور دنیا بھر کے 100 سے زائد ممالک میں فروخت ہو چکا ہے۔

برانڈ نیو SY135C ٹائر 4 انجن 'نیو پاور، نیو ٹیکنالوجی، ایک نیا روپ' کے گرد گھومتا ہے۔ نئی اپ گریڈ، کارکردگی میں مزید تیسری نسل کی مشین کے مقابلے میں بہتر ہے، شہری تعمیرات، سڑک کی مرمت، مٹی کے کام، پتھر کے کام، کان کنی اور دیگر انجینئرنگ آپریشنز کے لیے موزوں ہے، مختلف آپریشنز کی ضروریات کو پورا کر سکتا ہے، صارفین کے لیے زیادہ سے زیادہ سرمایہ کاری کے منافع لانے کے قابل ہے۔

کانفیگریشن پیرامیٹرز

معیار: ● اختیاری: ○ حوالہ: *

بکٹ کھودنے کی قوت 103 kN

بازو کھودنے کی قوت 67 kN

گردش کی رفتار 12 r / min

چلنے کی رفتار 5.5 / 3.5 km / h

چڑھائی کی صلاحیت 70 فیصد (35 فیصد)

زمینی مخصوص وولٹیج 41.7kPa

پاور ٹرین:

انجن اسوزو 4JJ1

سرفیسی پاور 86 kW / 2200 rpm

ڈسپلیسمنٹ 2.999L

ایخراجات کے معیارات ملک IV

فنی راستہ DPD + EGR

ہائیڈرولک نظام:

تکنیکی روٹ الیکٹرک کنٹرول مثبت بہاؤ سسٹم

بازو اور بازو درج ذیل ہیں:

● 4600 mm بازو

2500 م سلاخی

●0.6 m³ بکٹ

شاسی سسٹم اور ساخت:

● 2500 kg وزن

500 ملی میٹر معیاری ٹریک

44 ٹریک (ایک طرف)

• ہر طرف 7 ایکسلز

● ہر طرف 1 چین وہیل

تیل اور پانی کا انجیکشن:

ایندھن کا ٹینک 280 لیٹر

ہائیڈرولک تیل کا ٹینک 200 لیٹر

انجن تیل 15 لیٹر

اینٹی فریز 30 لیٹر

حتمی ڈرائیو 2 × 2.6 لیٹر

گیئر آئل 3 لیٹر گردشی ریجوسر کے لیے

آپریشنل دائرہ کار:

A. زیادہ سے زیادہ کھدائی کی اونچائی 8800 ملی میٹر

B. زیادہ سے زیادہ ان لوڈنگ کی اونچائی 6600 ملی میٹر

C. زیادہ سے زیادہ کھدائی کی گہرائی 5500 ملی میٹر

D. زیادہ سے زیادہ عمودی کھدائی کی گہرائی 5085 ملی میٹر

E. زیادہ سے زیادہ کھدائی کا رداس 8350 ملی میٹر

F. کم از کم تکافؤی رداس 2500 ملی میٹر

G. کم از کم تکافؤی رداس پر زیادہ سے زیادہ بلندی 6500 ملی میٹر

نئی اپ گریڈ - ایندھن کی بچت

1. پاور ٹرین:

• ایسوزو 4JJ1 انجن کے ساتھ لیس، سامنے کی طاقت 86kW، انجن کی طاقت، ٹارک مارجن بڑا ہے، کافی طاقت کو یقینی بنانے کے لیے، 4000 میٹر کے پلیٹو کے نیچے طاقت کم نہیں ہوتی۔

• صاف اخراجات حاصل کرنے اور قومی اخراجات کے قومی ضوابط کو پورا کرنے کے لیے دوبارہ پروسیسنگ کنٹرول حکمت عملی کو اپنایا گیا تھا۔

• ہائی پریشر کو ریل الیکٹرک ان جیکشن ٹیکنالوجی کے ساتھ جوڑنے سے، ایندھن کے ان جیکشن کو ملی سیکنڈ میں درست طریقے سے کنٹرول کیا جاتا ہے، تاکہ ایندھن مکمل طور پر جل جائے اور ایندھن کا استعمال زیادہ ہو۔

2. DPD + EGR ٹیکنیکل روٹ:

• نکاسی گیس کا ایک حصہ گیس داخل ہونے والے نظام میں واپس موڑ دیا جاتا ہے، جہاں یہ تازہ ہوا کے ساتھ مل کر جلتا ہے اور NOX کی پیداوار کو دبا دیتا ہے۔

• EGR کو ٹیوب وار سے بدل کر لیمینیٹڈ میں اپ گریڈ کیا گیا ہے، جو تیزی سے ٹھنڈا ہوتا ہے۔

3. ہائیڈرولک سسٹم:

• مثبت بہاؤ ہائیڈرولک سسٹم بالکل درست طاقت کے میل کو ممکن بناتا ہے اور مجموعی توانائی کی موثریت میں 5 فیصد سے 8 فیصد تک اضافہ کرتا ہے۔ منطق والوز کو مؤثر طریقے سے مستقل ڈرین نقصانات سے بچنے کے لیے ایک سادہ تیل کے راستے کے ڈیزائن سے ہٹا دیا گیا ہے۔

• ہم بڑے برآمدی مرکزی پمپ، زیادہ کارکردگی والے مرکزی والو اور بڑی گنجائش والی مرکزی والو کور کے معروف برانڈز استعمال کرتے ہیں، جس میں زیادہ سرگرمی کی صلاحیت اور کم دباؤ کا نقصان ہوتا ہے، اور مجموعی طور پر مکمل کنٹرول اور ایندھن کی معیشت میں بہتری آتی ہے۔

ساختی اجزاء کی بہتری - پائیداری

1. کم مزاحمتی، پہننے میں مزاحم بکتیاں:

• بکتی کی شکل دو قوسوں کے ذریعے بہتر بنائی گئی ہے تاکہ کھدائی کی طاقت اور کام کا نقصان مؤثر طریقے سے کم کیا جا سکے۔

• سامنے کی بلیڈ پلیٹ Sany کی ایک خصوصی فلانج ساخت ہے، جو زیادہ پہننے سے بچاتی ہے اور خدمات کی مدت کو نمایاں طور پر بہتر بناتی ہے۔

2. گاڑی سے باہر نکلیں اور اپ گریڈ کریں

• زیادہ دانتوں والے ڈرائیو وہیل کو اپنایا گیا ہے، دانت کی بلندی میں 16.7 فیصد اضافہ کیا گیا ہے، اور گاربنِک نکاسی زیادہ مناسب ہے۔ دانتوں کی چھلانگ کے مسئلے کو مکمل طور پر بہتر بنانے کے لیے مضبوط تناؤ کا آلہ استعمال کیا جاتا ہے۔
  

• نیا ٹریک گارڈ بورڈ اپ گریڈ کیا گیا ہے، اور تہہ کا حوالہ منحنی حقیقی چلنے کی حالت کے مطابق بہتر بنایا گیا ہے، جو ٹریک گارڈ اور ٹریک بورڈ کے چلنے میں رکاوٹ کے پہننے کے مسئلے کو مؤثر طریقے سے حل کرتا ہے۔

3. نیا پہننے کی مزاحمت کی ٹیکنالوجی

• نئی کھلی قسم کی O شکل کی دھول سے محفوظ حلقہ اپنانا، تاروں کی ساخت استعمال کرنا، پہننے کی رفتار کو سست کرنا۔

• خلیاتی اعلی بوجھ برداشت کرنے والے پہننے میں مضبوط شافٹ کورز، سطح خود لُبریکیٹ ہوتی ہے، اور متحرک اجزاء کی عمر میں بہت زیادہ بہتری آتی ہے۔

ڈرائیور کے کمرے کو اپ گریڈ کریں - ایک نیا تجربہ

1. خارجی اپ گریڈ:

• سانی نے ظاہری شکل کو بہتر بنانے کے لیے ایک معروف خودکار ڈیزائن کمپنی کے ساتھ تعاون کیا، پینل دروازے کی بلندی 1000 ملی میٹر تک بڑھ گئی، پینل کا ظاہری حجم 2470 × 2480 × 1200 ملی میٹر تک پہنچ گیا، اور جگہ میں 10 فیصد اضافہ ہوا۔ وزن کی لکیر سادہ اور مستحکم ہے۔

2. ایئر کنڈیشنگ اپ گریڈز:

• ایئر کنڈیشنگ کی ٹھنڈک کی کارکردگی میں بہتری آئی ہے، صرف 15 منٹ میں کمرے کا درجہ حرارت 35°C سے کم ہو کر 25°C تک پہنچ جاتا ہے، جو مقابلہ کرنے والوں کے مقابلے میں صرف آدھا وقت ہے، اور آخری توازن درجہ حرارت کم ہوتا ہے۔ وینٹ کا مقام انسانی ماخذ کے مطابق ہے اور سر سے پاؤں تک مستقل درجہ حرارت پر کنٹرول کیا جا سکتا ہے۔

3. ایک نیا ڈرائیونگ ماحول:

4. سیلنگ میں اضافہ:

• نئی ساختوں اور ٹیکنالوجیز کے استعمال سے کیبن کی سیلنگ کی کارکردگی میں 30 فیصد سے زائد اضافہ ہوا ہے، جو مسافروں کی پریشانی کو مؤثر طریقے سے حل کرتا ہے۔ نامور یونیورسٹیوں کے ساتھ تعاون میں وائبریشن کم کرنے اور شور کم کرنے کی ٹیکنالوجی کو نوٹس میں لایا گیا تاکہ شور میں 1 ڈی سی بل کمی آئے۔

5. سیٹ اپ گریڈ:

• سیٹ کا آرام بہتر ہوا ہے، جس میں وقت کے ساتھ تشکیل تبدیل نہ کرنے والے اعلیٰ کثافت کے موٹے تکیے ہیں، اور دونوں جانب پیٹھ کے موٹے کمر کے سہارے کو ڈیزائن کیا گیا ہے تاکہ کمر کی حمایت بڑھے، ریڑھ کی ہڈی پر بوجھ کم ہو، اور بیٹھنا آسان ہو۔ ایئر سسپنشن سیٹس کی ترتیب دی گئی ہے، ایئربیگس اصل میکانی سپرنگز کی جگہ لیتے ہیں تاکہ دھچکے کم ہوں، ایئربیگس کی سختی ہوا کے دباؤ کے ساتھ ایڈجسٹ کی جا سکتی ہے، اور آرام دہی بہت اچھی ہے۔

فنکشنل سیٹ اپ

انجن:

• ایچ، ایس، ایل، بی موڈ کنٹرول

• 24V / 5.0kW اسٹارٹر موٹر

• 50A اے سی موٹر

• ہوا کا پری فلٹر

• خشک ڈبل فلٹر ایئر فلٹر

• بیلندری لُبریکیشن تیل فلٹر

• بلک ایندھن فلٹر

• آئل کولر

• حفاظتی جالے کے ساتھ ہیٹر

• ہیٹر سب واتر ٹینک

• پنکھے کا پردہ

• الگ انجن

• خودکار آئیڈلنگ سسٹم

• ایکسلریشن سسٹم

ڈرائیور کا کمرہ:

• آواز کو روکنے والے سٹیل کی کیبن

• مضبوط روشنی کے شیشے کے دروازے

• 6 سلیکون تیل ربر وائبریشن ریلیف سپورٹس

• اوپن ہونے والا اوپر، سامنے کا ڈھانچہ والدہ کھڑکی اور بائیں کھڑکی

• پیچھے کی کھڑکی کا ایمرجنسی سیف ایگزٹ

• بارش کے لیے وائپر کے ساتھ صاف کرنے والی مشین

• میکانی شاک ریلیف سیٹس

• اسکرین کنٹرول شدہ ریڈیو

• پاؤں رکھنے کے تختے، فرش کے قالین

• سپیکرز، عقبی نظارہ آئینے

• سیٹ بیلٹس، آگ بجھانے والے بُرتن

• پینے کے کپ کی سیٹیں، ریڈنگ لائٹ

• فرار کا ہتھوڑا

• اسٹوریج باکسز، یوٹیلیٹی باکسز

• لیڈ کنٹرول کٹنگ راڈ

• اسکرینڈ ائر کنڈیشنگ سسٹم

• 10 انچ ہائی ڈیفینیشن ٹچ ڈسپلے اسکرین

• ایک کلک کے ساتھ ا launch نگ

• پیچھے کی کیمرا

• آسمانی روزانا

• نچلے کیبن کا سیفٹی نیٹ

○ ڈرائیور کے کمرے کی حفاظت جال سے کریں

نچلا چلنے والا حصہ:

• چلنے والی موٹر کے پیڈ

• ایچ قسم کا ٹریک گائیڈ میکانزم

• سلیپ آن ہائیڈرولک ٹائٹننگ میکنزم

• پسٹن سے منسلک ڈرائیو وہیلز

• زنجیر لفٹرز اور بھاری اٹھانے والے پہیے

• محکم زنجیر ریلز شافٹ سیل کے ساتھ

• 500mm / 1 '8" ٹرپل رِب ٹریک

• محکم سائیڈ پیڈل

• نچلے پینل

○ 600 / 700mm چوڑا ٹریک

ہائیڈرولک نظام:

• کام کے موڈ کے لیے سلیکٹ بٹن

• بنیادی اوور فلو والو کے ساتھ کنٹرول والو

• کنٹرول والو کے لیے ایک بیک اپ آئل آؤٹ لیٹ

• تیل کے جذب کا فلٹر

• الٹا تیل فلٹر

• لیڈنگ فلٹر

• ٹوٹا ہوا پائپ لائن

فرنٹ اینڈ ورکنگ ڈیوائسز:

• فرانسیسی فروخت

• موڑ جوڑ

• مرکزی سیلونی کا نظام

• 4.6m مضبوط مکمل ویلڈڈ باکس بوم

• 2.5m مضبوط مکمل ویلڈڈ باکس بکٹ راڈ

• کرش شیلڈز

الارم لائٹس:

• تیل کا دباؤ ناکافی ہے

• انجن کولنٹ زیادہ گرم ہو گیا ہے

• اوق fuel کی مقدار کافی نہیں ہے۔

• ایئر فلٹر کا بلاک ہونا

• خرابی کی الارم سسٹم

اوپری گردشی پلیٹ فارم:

• سنسر

• ہائیڈرولک تیل کی سطح کا میٹر

• ٹول بکس میں

• گھومتی موٹر

• بائیں اور دائیں طرف کا ریئر ویو آئینہ

نگرانی کنٹرول سسٹم انسترومنٹ:

• گھنٹہ میٹر، ایندھن کی سطح گیج

• 엔جن کولنٹ تمرہ

• تیل کا دباؤ گیج

ایئر کنڈیشنگ سسٹم:

• ہوائی سازگاری

• اسکرینڈ ائر کنڈیشنگ سسٹم

• تازہ ہوا وینٹی لیشن سسٹم (تازہ ہوا کی خصوصیت)

دیگر:

• معیاری برقی بوتل

• قفل لگانے کے قابل چھت کا کور

• قفل لگانے کے قابل ایندھن بھرنے والا کور

• وولکنگ ریک پر چلنے کی سمت کے نشانات

• پوری گاڑی کا پاور سوئچ

• 24 وولٹ فیل فل پمپ پک اپ آلات

• فیول انجرشن پمپ

آسان دیکھ بھال