EN
SHANTUI SE390LC-10W Класична спадщина, абсолютно нове оновлення
SHANTUI SE390LC-10W Класична спадщина, абсолютно нове оновлення
Великий екскаватор
SE390LC-10W
Параметри конфігурації
Стандарт: ● Опція: x Потребує удосконалення: / Довідкове значення: *
1. Параметри продуктивності:
|
сила |
Сила тяги |
315 |
кН·м |
|
Зусилля копання ковшем — ISO |
254 |
кН |
|
|
Зусилля копання штоком ковша — ISO |
237 |
кН |
|
|
Крутячий момент обертання |
/ |
кН·м |
|
|
швидкість |
Обертальна швидкість |
10.5 |
об/хв |
|
рух високої/низької швидкості |
5.3/3.2 |
км/год |
|
|
шум |
Рівень тиску голосу оператора (ISO 6396:2008) |
/ |
дБ (А) |
|
Середній зовнішній рівень звукового тиску (ISO 6395:2008) |
/ |
дБ (А) |
|
|
Інше |
Здатність подолання схилів |
70% |
|
|
Коефіцієнт опору 92,7 |
70.5 |
kPa |
2. Трансмісія:
|
Модель двигуна |
柴 WP10.5H |
|
|
форма |
Система високого тиску зі спільною рампою, водяне охолодження, прямий рядок, 6 циліндрів із турбонаддувом |
|
|
номінальна потужність |
280/20900 |
кВт/об/хв |
|
Максимальний крутий момент |
/ |
Нм/об/хв |
|
об'єм витікання |
10.5 |
Л |
3. Гідравлічна система:
|
Технічний маршрут |
Система позитивного потоку з електронним керуванням |
|
|
Бренд/модель головного насоса |
Lindh |
|
|
Подача головного насоса |
210 |
cC |
|
Фіксований робочий потік |
2x340+20 |
L/min |
|
Бренд/модель головного клапана |
/ |
|
|
Бренди/моделі реверсивних двигунів та передач |
/ |
|
|
Бренди/моделі ходових двигунів та передач |
/ |
|
4. Робочий пристрій:
|
Стріла (мм) |
6470 |
8900 |
11000 |
12000 |
ківш (м3) |
||
|
Рукоять (мм) |
2550 |
2800 |
3200 |
7100 |
8200 |
||
|
Налаштувати |
● |
● |
● |
- |
- |
- |
△1.93 |
|
● |
- |
- |
- |
- |
- |
△2.0 |
|
|
◆ |
◆ |
▲ |
- |
- |
- |
□2.0 |
|
|
◆ |
▲ |
- |
- |
- |
- |
□2.2 |
|
|
- |
- |
- |
▲ |
▲ |
▲ |
□0.45 |
|
|
Максимальна густина завантажуваного матеріалу (кг / м3): ≤ 2000 (мокра глина, залізна руда);■ ≤ 1800 (граніт, мокрий пісок, доброякісний щебінь);◆ ≤ 1500 (вологий ґрунт із глиною, вапняк, пісковик);≤ 1200 (вугілля, кальцифікований шар, сланець);- Відсутність передбачення |
|||||||
|
Лопати класифікуються за призначенням: важкі гірські лопати;△ Гірський жолоб;Посилені боротьби; Тан Фан Дуо |
|||||||
5. Система шасі:
|
Вага ваги |
/ |
килограми |
|
Кількість направляючих котків — з одного боку |
/ |
розділ |
|
Кількість зубчастих коліс — з одного боку |
2 |
індивідуальний |
|
Кількість опорних коліс — з одного боку |
9 |
індивідуальний |
6. Кількість доданого масла та води:
|
Ємність паливного бака |
630 |
Л |
|
Система охолодження |
35 |
Л |
|
Кількість моторного масла |
30 |
Л |
|
Гідравлічний паливний бак |
300 |
Л |
|
Гідравлічна система |
420 |
Л |
|
Олива для редуктора ходового мотора в оберненому напрямку |
/ |
Л |
|
Олива для редуктора ходового мотора |
/ |
Л |
7. Форм-фактор:
|
A |
загальна довжина |
11380 |
мм |
|
B |
Довжина при стоянці (під час транспортування) |
6930 |
мм |
|
C |
Загальна висота (до верхньої точки рухомого важеля) |
3800 |
мм |
|
Д |
Загальна ширина |
3260 |
мм |
|
Е |
Загальна висота (до верху кабіни) |
3390 |
мм |
|
Ф |
Відстань між вагою та землею |
1320 |
мм |
|
G |
Мінімальна відстань від землі |
580 |
мм |
|
H |
Радіус повороту хвостової частини |
3650 |
мм |
|
Я |
Довжина рейки |
5095 |
мм |
|
J |
розмір |
2600 |
мм |
|
К |
Робоча смуга |
3200 |
мм |
|
Л |
Ширина стандартної рейки |
600 |
мм |
|
М |
Ширина поворотного майданчика |
3200 |
мм |
|
Н |
Відстань від центру кола повороту до заднього кінця |
3580 |
мм |
8. Сфера застосування:
|
Зона здійснення земляних робіт: |
|||
|
A |
Максимальна висота копання |
10150 |
мм |
|
B |
Максимальна висота відкидання |
6940 |
мм |
|
C |
Максимальна глибина викопу |
7025 |
мм |
|
Д |
Максимальна вертикальна глибина копання |
6145 |
мм |
|
Ф |
Максимальна відстань викопу |
10840 |
мм |
|
G |
Максимальна відстань викопування по землі |
10635 |
мм |
|
H |
Мінімальний радіус обертання робочого пристрою |
4430 |
мм |
Чекаємо на більш детальні фізичні зображення.
Інформація походить із мережі. Якщо вона порушує авторські права, будь ласка, зверніться до адміністрації для її видалення!
ОНЛАЙН