SANY SY75C Класична спадщина, зовсім нове оновлення

Резюме

Тривалість — піонер багатства.

SY75C є зірковим продуктом Sany Heavy Machinery, який має високі продажі та велику частку ринку серед окремих моделей.

Національна машина SY75C четвертого покоління отримала комплексне оновлення навколо «нової енергії», «нової форми», «нових технологій», що забезпечує нижче споживання палива. Вона підходить для невеликих земляних і кам'яних робіт, таких як муніципальне будівництво, оновлення міст, будівництво житла, сільськогосподарські землі, водогосподарські заходи тощо, з метою подальшого підвищення прибутковості інвестицій клієнтів.

Параметри конфігурації

Стандартне: ● Опція: ○ Довідково: *

Зусилля ковша на копанні 56 кН

Зусилля рукояті на копанні 38 кН

Швидкість обертання 11,5 об/хв

Швидкість руху 4,4 / 2,4 км / год

Здатність подолання підйому 70 відсотків (35 відсотків)

Питомий тиск на грунт 33 кПа

Трансмісія:

Двигун Isuzu 4 JG3X

Передня фіксована потужність 55 кВт / 2000 об/хв

Об'єм 2,999 л

Стандарти викидів країни IV

Технічний маршрут DPD + EGR

Гідралітична система:

Технічний маршрут система, чутлива до навантаження

Стріла та рукоять:

стандартний стрижень 1650 мм

○ Розширений стрижень 2050 мм

● Ковш 0,3 м³

○ Вузький ковш 0,12 м³ (450 мм)

○ Стандартний ковш 0,25 м³ (650 мм)

○ Посилене відро 0,25 м³ (680 мм)

○ Стандартне відро 0,28 м³ (720 мм)

○ Ширше відро 0,28 м³ (800 мм)

○ Збільшене відро 0,32 м³ (800 мм)

Система шасі та конструкція:

стандартна гусениця 450 мм (сталь/гума)

39 ланок (з одного боку)

● По 5 осей з кожного боку

● 1 ведуче колесо на кожному боці

Подача масла та води:

Паливний бак 150 л

Гідравлічний бак 120 л

Мастило для двигуна 9,5 л

Антифриз 6,5 л

Кінцевий привід 2 × 1,2 л

Експлуатаційний діапазон:

A. Максимальна висота копання 7015 мм

B. Максимальна висота розвантаження 5110 мм

C. Максимальна глибина копання 4065 мм

D. Максимальна вертикальна глибина копання 3335 мм

E. Максимальний радіус копання 6240 мм

F. Мінімальний радіус інерції 1720 мм

G. Максимальна висота при мінімальному радіусі інерції 5505 мм

H. Максимальний дорожній просвіт 480 мм для підйому бульдозера

I. Максимальна глибина бульдозера 417 мм

Нове оновлення — вища продуктивність

1. Трансмісія:

• Обладнаний двигуном Isuzu 4JG3X, постійна потужність 55 кВт, запас потужності достатніший, а гідравлічна потужність не знижується на плато вище 4000 м. Завдяки технології високого тиску зі спільною рейкою споживання палива нижче.

• Дозріла стратегія керування DPF з післяобробкою + автоматична регенерація кожні 8 годин, що забезпечує низький рівень накопичення частинок, зменшує кількість ручних регенерацій у режимі очікування, викликає менше турбот і забезпечує довговічність.

2. Технологічний шлях DPD + EGR:

• Частина вихлопних газів рециркулюється в систему подачі газу, де змішується зі свіжим повітрям і спалюється для пригнічення утворення NOX.

• EGR оновлено з трубчастого на шаруватий, охолодження швидше.

3. Гідравлічна система:

• З чутливою до навантаження системою ефективність роботи вища, характеристики керування кращі, а якість вирівнювання поверхні перевершує.

• Діаметр головного клапана збільшено, втрати тиску зменшено на 15%, оптимізовано масляний канал клапана, зменшено гідравлічні втрати, значно підвищено енергоефективність роботи.

Оптимізація конструктивних компонентів — міцність

1. Оновлення руки, стріли та ковша:

• Осьову довжину корпусу рухомої стріли збільшено, жорсткість підвищено, надійність стала більшою. Оптимізовано положення масляного отвору плетіння — перенесено з бокового на нижнє положення для полегшення обслуговування.

• Ковш розширено, об'єм ковша збільшено до 0,3 м³; оптимізовано конструкцію бочки та збільшено термін служби; матеріал пластини вушка ковша оновлено до G70 / Q460C, значно покращено зносостійкість.

2. Підвищення рівня бульдозерів

• Ковш подовжено та піднято, висота збільшена до 480 мм, кут нахилу збільшено до 28,5°, усунено перешкоди при русі.

3. Зняття шасі для посилення

• Підсилене цільне зварене Х-подібне нижнє шасі має більші переваги у плані безпеки та надійності порівняно з Н-подібним і продовжує термін служби.

Оновлення кабіни водія — новий досвід

1. Покращення ущільнення:

• Використання модульної конструкції з перфорацією каналів для дротів, оновлення ущільнювальної стрічки, вторинне заповнення незварених ділянок тощо значно покращує герметизацію салону, що допомагає усунути проблему пилу.

2. Оновлення кондиціонування:

• Використовуються повітровипускні отвори автомобільного класу для оптимізації розташування вентиляційних отворів, що є більш ергономічним, і забезпечує контроль температури «від голови до п'ят».

3,7-дюймовий смарт-сенсорний екран:

4. Оновлення інтер'єру:

• Інтер'єр розроблено новим способом: стаканчик для води розташований перед правим важелем, щоб зменшити простір вітрового тунелю з правого боку. Багатофункціональна панель, кнопка запуску двигуна та регулятор газу об'єднані в одне ціле, стандартне обладнання включає держатель для стаканчика, розетку 12 В, USB-інтерфейс і таке інше — все більш затишно для користувача.

5. Глибока оптимізація для роботи на кар'єрах:

• Промінь лобового скла кабіни водія опущено на 117 мм, що забезпечує кращий огляд при глибокому копанні.

6. Проектування за допомогою аналізу ергономіки «людина – машина»

• Підсилені боковини підтримки у зоні попереку розроблені для покращення підтримки попереку та зменшення навантаження на хребет. Ще легше сидіти. Спинка, задня частина, опора для рук, спинка та підголовник регулюються в 8 напрямках. Комфорту більше. Універсальність висока.

Функціональне налаштування

Двигун:

• Режими S, L, B

• пусковий двигун 24 В / 3,2 кВт

• мотор змінного струму 30 А

• Попередній повітряний фільтр

• Сухий двошаровий повітрофільтр

• Циліндричний фільтр мастильного масла

• Масляний фільтр великої ємності

• Нагрівальний елемент з захисною сіткою

• Додатковий бачок опалювача

• Заслінка вентилятора

• Ізольовані двигуни

• Система автоматичного холостого ходу

• Роздільник олії та води

Кабіна водія:

• Звукоізольоване сталеве кабіне

• Посилені скляні вікна

• 4 віброгасника з силіконової гуми

• Відкрита передня кришка та ліве вікно

• Заднє вікно — аварійний вихід

• Тихий дворник зі скляної тарілкою

• Регульоване відкидне сидіння з регульованими підлокітниками

• Інтегроване радіо з керуванням через екран

• Підніжки, килимки на підлозі

• спікер

• Ремені безпеки, вогнегасник, аварійний молоток

• Місце для стакана з водою, лампа для читання

• розетка 12 В, USB-інтерфейс

• Керуючий стрижень із свинцевим управлінням

• Кондиціонер

○ Сигнальний ліхтар

Нижня ходова частина:

• Опорні площадки ходового двигуна

• Гідравлічний механізм затягування типу slip-on

• Ведучі колеса з поршневим приводом

• Опорні колеса та ланцюгові колеса

• Посилене ланцюгове з'єднання

• трьохреберна гусениця 450 мм

• Нижні панелі

Сигналізація:

• Тиск олії занадто низький

• Рівень палива занадто низький

• Температура охолоджувальної рідини занадто висока

• Забруднення фільтра

• Автомобіль з двигуном

• Напруга нижче рівня

• Напруга занадто висока.

Пристрій системи наглядового керування:

• 7-дюймовий сенсорний екран

• Система діагностики несправностей та сигналізація

• Лічильник годин, індикатор рівня палива

• Температура охолоджуючої рідини двигуна

• Автомобільні телефони та мультимедіа

• Система автоматичного холостого ходу

Інші:

• Подвійна електрична пляшка

• Блокування переднього та заднього капота

• Блокувальна кришка заправки паливом

• Протидзьоблива стрічка, поручні

• Маркери напрямку руху на пішохідній платформі

• Світлодіодний робочий світло

○ Пістолет для дроблення, швидкодіючий перемикач

○ Паливний насос високого тиску

○ Головний вимикач живлення

○ Сигналізаційне світло при русі

Гідралітична система:

• Керуючий клапан із первинним перепускним клапаном

• Резервний масляний вихід для керуючого клапана

• Фільтр поглинання масла

• Зворотний масляний фільтр

• Ведучий фільтр

Робочі пристрої на передньому боці:

• Французькі продажі

• Зварні з'єднання

• Усі лопатки спаяні кільцями ущільнення від пилу

• Всі зварні коробчасті стріли

• Повністю виготовлена коробка ручки

Верхня опора-платформа:

• Датчик рівня палива

• Вимірювач рівня гідравлічної оливи

• ящик інструментів

• Гальмо стоянки при русі заднім ходом

• Контрвага

Легкий догляд