SANY SY70C Класична спадщина, зовсім нове оновлення
SANY SY70C Класична спадщина, зовсім нове оновлення
Маленький екскаватор
SY70C


Параметри конфігурації
Стандарт: ● Опція: ○ Довідкове значення: * Потребує уточнення: \/
1. Параметри продуктивності:
|
сила |
Сила тяги |
/ |
кН·м |
|
Зусилля копання ковшем — ISO |
56 |
кН |
|
|
Зусилля копання штоком ковша — ISO |
38 |
кН |
|
|
Крутячий момент обертання |
/ |
кН·м |
|
|
швидкість |
Обертальна швидкість |
11 |
об/хв |
|
Рух на високій швидкості |
4.4 |
км/год |
|
|
Зменшуйте швидкість під час руху |
2.4 |
км/год |
|
|
шум |
Рівень тиску голосу оператора (ISO 6396:2008) |
/ |
дБ (А) |
|
Середній зовнішній рівень звукового тиску (ISO 6395:2008) |
/ |
дБ (А) |
|
|
Інше |
Здатність подолання схилів |
35 |
градус |
|
Тиск на поверхні нижчий, ніж тиск у ґрунті |
33 |
kPa |

2. Трансмісія:
|
Модель двигуна |
Isuzu 4JG3X |
|
|
номінальна потужність |
55/2000 |
кВт/об/хв |
|
Максимальний крутий момент |
280/1800 |
Нм/об/хв |
|
об'єм витікання |
2.999 |
Л |
|
Рівень викидів |
Країна 4 |
|
|
Технологічні шляхи зниження викидів |
DPD+EGR |
|
|
Без зниження гідравлічної потужності на висоті до 4000 м у гірській місцевості |
||
3. Гідравлічна система:
|
Технічний маршрут |
Чутливі до навантаження системи |
|
|
Бренд/модель головного насоса |
/ |
|
|
Подача головного насоса |
/ |
cC |
|
Бренд/модель головного клапана |
/ |
|
|
Бренди/моделі реверсивних двигунів та передач |
/ |
|
|
Бренди/моделі ходових двигунів та передач |
/ |
|
|
||



4. Робочий пристрій:
|
Рухайте руками |
/ |
мм |
|
Стандартні клюшки |
1620 |
мм |
|
Довші стержні |
2050 |
мм |
|
Лопата екскаватора виглядає |
0.3(0.28) |
м³ |
|
||


5. Система шасі:
|
Вага ваги |
/ |
килограми |
|
Кількість направляючих котків — з одного боку |
42 |
розділ |
|
Кількість зубчастих коліс — з одного боку |
1 |
індивідуальний |
|
Кількість опорних коліс — з одного боку |
5 |
індивідуальний |
|
Ширина підніжки |
450 |
мм |
|
||

6. Кількість доданого масла та води:
|
Резервуар палива |
150 |
Л |
|
Гідравлічна система |
/ |
Л |
|
Гідравлічний паливний бак |
120 |
Л |
|
Моторне масло |
9.5 |
Л |
|
Антифриз |
7.5 |
Л |
|
Гальмівна рідина для ходової частини |
2x1,2 |
Л |
|
Масло для реверсивного механізму |
/ |
Л |

7. Форм-фактор:
|
A |
Загальна довжина (у момент транспортування) |
6120 |
мм |
|
B |
Загальна ширина (транспортування / робота) |
2220 |
мм |
|
C |
Загальна висота (у момент транспортування) |
2675 |
мм |
|
Д |
Верхня ширина |
2040 |
мм |
|
Е |
Висота бульдозера |
405 |
мм |
|
Ф |
Ширина стандартної рейки |
450 |
мм |
|
G |
Довжина гусениці (транспортування / робота) |
1600 |
мм |
|
H |
Мінімальна відстань від землі |
380 |
мм |
|
Я |
Радіус повороту хвостової частини |
1800 |
мм |
|
J |
розмір |
2185 |
мм |
|
К |
Довжина рейки |
2700 |
мм |

8. Сфера застосування:
|
а. |
Максимальна висота копання |
7015 |
мм |
|
б. |
Максимальна висота відкидання |
5110 |
мм |
|
с. |
Максимальна глибина викопу |
4065 |
мм |
|
д. |
Максимальна вертикальна глибина копання |
3335 |
мм |
|
наприклад. |
Максимальний радіус екскавації |
6240 |
мм |
|
ф. |
Мінімальний радіус обертання |
1720 |
мм |
|
наприклад. |
Висота при мінімальному радіусі повороту |
5505 |
мм |
|
h. |
Максимальна відстань від поверхні землі, коли бульдозер піднятий |
300 |
мм |
|
i. |
Максимальна глибина провалювання бульдозера |
405 |
мм |
Функціональна конфігурація
Стандарт: ● Опція: ●

Двигун:
-
Режими S, L, B
-
пусковий двигун 24 В / 3,2 кВт
-
мотор змінного струму 30 А
-
Попередній повітряний фільтр
-
Сухий двошаровий повітрофільтр
-
Циліндричний фільтр мастильного масла
-
Масляний фільтр великої ємності
-
Нагрівальний елемент з захисною сіткою
-
Додатковий бачок опалювача
-
Заслінка вентилятора
-
Ізольовані двигуни
-
Система автоматичного холостого ходу
-
Роздільник олії та води

Кабіна водія:
-
Звукоізольоване сталеве кабіне
-
Посилені скляні вікна
-
4 віброгасника з силіконової гуми
-
Відкрита передня кришка та ліве вікно
-
Заднє вікно — аварійний вихід
-
Тихий дворник зі скляної тарілкою
-
Регульоване відкидне сидіння з регульованими підлокітниками
-
Інтегроване радіо з керуванням через екран
-
Підніжки, килимки на підлозі
-
спікер
-
Ремені безпеки, вогнегасник, аварійний молоток
-
Місце для стакана з водою, лампа для читання
-
розетка 12 В, USB-інтерфейс
-
Керуючий стрижень із свинцевим управлінням
-
З кондиціонером
-
○ Сигнальні лампи, кондиціонер

Нижня ходова частина:
-
Опорні площадки ходового двигуна
-
Гідравлічний механізм затягування типу slip-on
-
Ведучі колеса з поршневим приводом
-
Опорні колеса та ланцюгові колеса
-
Посилене ланцюгове з'єднання
-
трьохреберна гусениця 450 мм
-
Нижні панелі
-
сталеві гусениці 450 мм
-
○ гумові гусениці 450 мм

Сигналізація:
-
Тиск олії занадто низький
-
Рівень палива занадто низький
-
Температура охолоджувальної рідини занадто висока
-
Забруднення фільтра
-
Автомобіль з двигуном
-
Напруга нижче рівня
-
Напруга занадто висока.

Пристрій системи наглядового керування:
-
7-дюймовий сенсорний екран
-
Система діагностики несправностей та сигналізація
-
Лічильник годин, індикатор рівня палива
-
Температура охолоджуючої рідини двигуна
-
Автомобільні телефони та мультимедіа
-
Система автоматичного холостого ходу

Інші:
-
Подвійна електрична пляшка
-
Блокування переднього та заднього капота
-
Блокувальна кришка заправки паливом
-
Протидзьоблива стрічка, поручні
-
Маркери напрямку руху на пішохідній платформі
-
Світлодіодний робочий світло
-
○ Шланг для гака, шланг зі швидкоз'ємним з'єднанням
-
○ Насос для заправки паливом
-
○ Основний вимикач живлення
-
○ Лампа сигналізації руху

Гідралітична система:
-
Керуючий клапан із первинним перепускним клапаном
-
Резервний масляний вихід для керуючого клапана
-
Фільтр поглинання масла
-
Зворотний масляний фільтр
-
Ведучий фільтр

Робочі пристрої на передньому боці:
-
Французькі продажі
-
Зварні з'єднання
-
Усі лопатки спаяні кільцями ущільнення від пилу
-
Всі зварні коробчасті стріли
-
Повністю виготовлена коробка ручки
-
1,62 м стандартна рука
-
○ подовжений стріл довжиною 2,05 м
-
○ ківш 0,12 м3 вузький (450 мм)
-
○ ківш стандартний 0,25 м3 (650 мм)
-
○ ківш підсиленний 0,25 м3 (680 мм)
-
○ ківш стандартний 0,28 м3 (720 мм)
-
○ ківш широкий 0,28 м3 (800 мм)
-
○ ківш збільшений 0,32 м3 (800 мм)

Верхня опора-платформа:
-
Датчик рівня палива
-
Вимірювач рівня гідравлічної оливи
-
ящик інструментів
-
Гальмо стоянки при русі заднім ходом
-
Контрвага
Система кондиціонування:
-
Екранована вентиляція, кондиціонування повітря
-
Система вентиляції свіжим повітрям
Оновлення кабіни водія — новий досвід

1. Оновлення салону :
-
Салон проектовано новим способом, чашка для води розташована перед правим важелем, щоб зменшити простір вітрового тунелю з правого боку
-
Багатофункціональна панель, кнопка запуску двигуна та ручка дросельної заслінки об'єднані в одне ціле, стандартне обладнання включає тримач для напоїв, розетку 12 В, USB-інтерфейс і таке інше — все більш затишно та зручно.

2,7-дюймовий смарт-сенсорний екран:
-
Екран інтегрує функції Bluetooth, USB, телефону, диктофона тощо, дозволяючи вільно перемикати джерела медіа-аудіо.
-
Інформацію про стан автомобіля можна переглядати в будь-який час, температуру та швидкість вентиляції кондиціонера можна регулювати за допомогою екрана, що робить систему більш технологічною та інтелектуальною.

3. Покращення ущільнення:
-
Модульна конструкція з перфорацією для балок скотчу, оновлений ущільнювальний стрічковий матеріал і вторинне заповнення незварених ділянок
Зачекайте хвилину, і герметичність салону значно покращена, що вирішує цю неприємність.

4. Оновлення кондиціонування:
-
Використовуються повітровипускні отвори автомобільного класу для оптимізації розташування вентиляційних отворів, що є більш ергономічним, і забезпечує контроль температури «від голови до п'ят».
5. Глибока оптимізація для роботи на кар'єрах:
-
Промінь лобового скла кабіни водія опущено на 117 мм, що забезпечує кращий огляд при глибокому копанні.
Обслуговування та ремонт

-
Велика площа охоплення відкривається таким чином, що після відкриття може стояти на землі для повсякденного технічного обслуговування та ремонту, що є зручним і простим.
-
Регулюйте висоту отвору для підйому, щоб уникнути гідравлічної трубки, запобігти тиску підйомного троса на гідравлічну магістраль і полегшити процес підйому.
-
Верхня частина бака гідравлічної оливи відкрита, а дихальний клапан і горловина для заправки пального розташовані ззовні, що полегшує подальше обслуговування.
-
Система подачі повітря оптимізована, положення повітряного фільтра розміщено в моторному відсіку, що полегшує подальше обслуговування.
-
Магістраль паливного бака вдосконалено, впускні та випускні труби розташовані під баком для полегшення робіт на великих висотах.
Інформація походить із мережі. Якщо вона порушує авторські права, будь ласка, зверніться до адміністрації для її видалення!

EN






































ОНЛАЙН