Усі категорії

SANY SY70C Класична спадщина, зовсім нове оновлення

Time : 2025-11-11

SANY SY70C Класична спадщина, зовсім нове оновлення

Маленький екскаватор

 

SY70C

Резюме
Економія енергії, низьке споживання, економічність і довговічність
SY70C — це продукт малих екскаваторів класу 7Т, створений SANY Heavy Machinery, що має низку технічних розробок і проривів, підвищену адаптивність до різних умов роботи з метою подальшого покращення прибутковості для клієнтів.
Нове покоління національних машин SY70C четвертого рівня навколо «нової потужності», «нової форми» та «нових технологій» повністю оновлено, має характеристики «економії енергії та високої ефективності, надійності, низької вартості обслуговування, інтелектуального керування» і підходить для муніципального будівництва, оновлення міст, будівництва житла, сільськогосподарських угідь, водних ресурсів та інших невеликих земляних і кам’яних робіт.
 

 

 

Основні технічні характеристики:
Потужність: 55 / 2000 кВт / об/хв
Маса машини: 6967 кг
Місткість ковша: 0,28 м³

 

 

Параметри конфігурації

Стандарт: ● Опція: ○ Довідкове значення: * Потребує уточнення: \/

 

1. Параметри продуктивності:

 

сила

Сила тяги

/

кН·м

Зусилля копання ковшем — ISO

56

кН

Зусилля копання штоком ковша — ISO

38

кН

Крутячий момент обертання

/

кН·м

швидкість

Обертальна швидкість

11

об/хв

Рух на високій швидкості

4.4

км/год

Зменшуйте швидкість під час руху

2.4

км/год

шум

Рівень тиску голосу оператора

(ISO 6396:2008)

/

дБ (А)

Середній зовнішній рівень звукового тиску

(ISO 6395:2008)

/

дБ (А)

Інше

Здатність подолання схилів

35

градус

Тиск на поверхні нижчий, ніж тиск у ґрунті

33

kPa

 

2. Трансмісія:

 

Модель двигуна

Isuzu 4JG3X

номінальна потужність

55/2000

кВт/об/хв

Максимальний крутий момент

280/1800

Нм/об/хв

об'єм витікання

2.999

Л

Рівень викидів

Країна 4

Технологічні шляхи зниження викидів

DPD+EGR

Без зниження гідравлічної потужності на висоті до 4000 м у гірській місцевості

  

 

3. Гідравлічна система:

 

Технічний маршрут

Чутливі до навантаження системи

Бренд/модель головного насоса

/

Подача головного насоса

/

cC

Бренд/модель головного клапана

/

Бренди/моделі реверсивних двигунів та передач

/

Бренди/моделі ходових двигунів та передач

/

  • З чутливою до навантаження системою ефективність роботи вища, характеристики керування кращі, а якість вирівнювання поверхні перевершує.

  • Діаметр головного клапана збільшено, втрати тиску зменшено на 15%, оптимізовано масляний канал клапана, зменшено гідравлічні втрати, значно підвищено енергоефективність роботи.

  

 

4. Робочий пристрій:

 

Рухайте руками

/

мм

Стандартні клюшки

1620

мм

Довші стержні

2050

мм

Лопата екскаватора виглядає

0.3(0.28)

м³

  • Осьову довжину корпусу рухомої стріли збільшено, жорсткість підвищено, надійність стала більшою. Оптимізовано положення масляного отвору плетіння — перенесено з бокового на нижнє положення для полегшення обслуговування.

  • Ківш розширено, а його місткість збільшено до 0,28 м³;

  • Оптимізовано конструкцію барабана та збільшено термін служби;

  • Матеріал пластини кріплення ковша оновлено до G70 / Q460C, значно підвищено зносостійкість.

 

 

5. Система шасі:

 

Вага ваги

/

килограми

Кількість направляючих котків — з одного боку

42

розділ

Кількість зубчастих коліс — з одного боку

1

індивідуальний

Кількість опорних коліс — з одного боку

5

індивідуальний

Ширина підніжки

450

мм

  • Збільшено та піднято довжину лопати, висоту — до 80 мм, кут — до 28,5°, усунено перешкоди при русі;

  • Підсилене цільне зварене Х-подібне нижнє шасі має більші переваги у плані безпеки та надійності порівняно з Н-подібним і продовжує термін служби.

 

 

6. Кількість доданого масла та води:

 

Резервуар палива

150

Л

Гідравлічна система

/

Л

Гідравлічний паливний бак

120

Л

Моторне масло

9.5

Л

Антифриз

7.5

Л

Гальмівна рідина для ходової частини

2x1,2

Л

Масло для реверсивного механізму

/

Л

 

 

7. Форм-фактор:

 

A

Загальна довжина (у момент транспортування)

6120

мм

B

Загальна ширина (транспортування / робота)

2220

мм

C

Загальна висота (у момент транспортування)

2675

мм

Д

Верхня ширина

2040

мм

Е

Висота бульдозера

405

мм

Ф

Ширина стандартної рейки

450

мм

G

Довжина гусениці (транспортування / робота)

1600

мм

H

Мінімальна відстань від землі

380

мм

Я

Радіус повороту хвостової частини

1800

мм

J

розмір

2185

мм

К

Довжина рейки

2700

мм

 

 

8. Сфера застосування:

 

а.

Максимальна висота копання

7015

мм

б.

Максимальна висота відкидання

5110

мм

с.

Максимальна глибина викопу

4065

мм

д.

Максимальна вертикальна глибина копання

3335

мм

наприклад.

Максимальний радіус екскавації

6240

мм

ф.

Мінімальний радіус обертання

1720

мм

наприклад.

Висота при мінімальному радіусі повороту

5505

мм

h.

Максимальна відстань від поверхні землі, коли бульдозер піднятий

300

мм

i.

Максимальна глибина провалювання бульдозера

405

мм

Функціональна конфігурація

 

Стандарт: ● Опція: ●

 

Двигун:

  • Режими S, L, B

  • пусковий двигун 24 В / 3,2 кВт

  • мотор змінного струму 30 А

  • Попередній повітряний фільтр

  • Сухий двошаровий повітрофільтр

  • Циліндричний фільтр мастильного масла

  • Масляний фільтр великої ємності

  • Нагрівальний елемент з захисною сіткою

  • Додатковий бачок опалювача

  • Заслінка вентилятора

  • Ізольовані двигуни

  • Система автоматичного холостого ходу

  • Роздільник олії та води

 

 

Кабіна водія:

  • Звукоізольоване сталеве кабіне

  • Посилені скляні вікна

  • 4 віброгасника з силіконової гуми

  • Відкрита передня кришка та ліве вікно

  • Заднє вікно — аварійний вихід

  • Тихий дворник зі скляної тарілкою

  • Регульоване відкидне сидіння з регульованими підлокітниками

  • Інтегроване радіо з керуванням через екран

  • Підніжки, килимки на підлозі

  • спікер

  • Ремені безпеки, вогнегасник, аварійний молоток

  • Місце для стакана з водою, лампа для читання

  • розетка 12 В, USB-інтерфейс

  • Керуючий стрижень із свинцевим управлінням

  • З кондиціонером

  • ○ Сигнальні лампи, кондиціонер

 

 

Нижня ходова частина:

  • Опорні площадки ходового двигуна

  • Гідравлічний механізм затягування типу slip-on

  • Ведучі колеса з поршневим приводом

  • Опорні колеса та ланцюгові колеса

  • Посилене ланцюгове з'єднання

  • трьохреберна гусениця 450 мм

  • Нижні панелі

  • сталеві гусениці 450 мм

  • ○ гумові гусениці 450 мм

 

 

Сигналізація:

  • Тиск олії занадто низький

  • Рівень палива занадто низький

  • Температура охолоджувальної рідини занадто висока

  • Забруднення фільтра

  • Автомобіль з двигуном

  • Напруга нижче рівня

  • Напруга занадто висока.

 

 

Пристрій системи наглядового керування:

  • 7-дюймовий сенсорний екран

  • Система діагностики несправностей та сигналізація

  • Лічильник годин, індикатор рівня палива

  • Температура охолоджуючої рідини двигуна

  • Автомобільні телефони та мультимедіа

  • Система автоматичного холостого ходу

 

 

Інші:

  • Подвійна електрична пляшка

  • Блокування переднього та заднього капота

  • Блокувальна кришка заправки паливом

  • Протидзьоблива стрічка, поручні

  • Маркери напрямку руху на пішохідній платформі

  • Світлодіодний робочий світло

  • ○ Шланг для гака, шланг зі швидкоз'ємним з'єднанням

  • ○ Насос для заправки паливом

  • ○ Основний вимикач живлення

  • ○ Лампа сигналізації руху

 

Гідралітична система:

  • Керуючий клапан із первинним перепускним клапаном

  • Резервний масляний вихід для керуючого клапана

  • Фільтр поглинання масла

  • Зворотний масляний фільтр

  • Ведучий фільтр

 

 

Робочі пристрої на передньому боці:

  • Французькі продажі

  • Зварні з'єднання

  • Усі лопатки спаяні кільцями ущільнення від пилу

  • Всі зварні коробчасті стріли

  • Повністю виготовлена коробка ручки

  • 1,62 м стандартна рука

  • ○ подовжений стріл довжиною 2,05 м

  • ○ ківш 0,12 м3 вузький (450 мм)

  • ○ ківш стандартний 0,25 м3 (650 мм)

  • ○ ківш підсиленний 0,25 м3 (680 мм)

  • ○ ківш стандартний 0,28 м3 (720 мм)

  • ○ ківш широкий 0,28 м3 (800 мм)

  • ○ ківш збільшений 0,32 м3 (800 мм)

 

 

Верхня опора-платформа:

  • Датчик рівня палива

  • Вимірювач рівня гідравлічної оливи

  • ящик інструментів

  • Гальмо стоянки при русі заднім ходом

  • Контрвага

 

Система кондиціонування:

  • Екранована вентиляція, кондиціонування повітря

  • Система вентиляції свіжим повітрям

 

 

Оновлення кабіни водія — новий досвід

 

 

1. Оновлення салону :

  • Салон проектовано новим способом, чашка для води розташована перед правим важелем, щоб зменшити простір вітрового тунелю з правого боку

  • Багатофункціональна панель, кнопка запуску двигуна та ручка дросельної заслінки об'єднані в одне ціле, стандартне обладнання включає тримач для напоїв, розетку 12 В, USB-інтерфейс і таке інше — все більш затишно та зручно.

 

2,7-дюймовий смарт-сенсорний екран:

  • Екран інтегрує функції Bluetooth, USB, телефону, диктофона тощо, дозволяючи вільно перемикати джерела медіа-аудіо.

  • Інформацію про стан автомобіля можна переглядати в будь-який час, температуру та швидкість вентиляції кондиціонера можна регулювати за допомогою екрана, що робить систему більш технологічною та інтелектуальною.

 

 

3. Покращення ущільнення:

  • Модульна конструкція з перфорацією для балок скотчу, оновлений ущільнювальний стрічковий матеріал і вторинне заповнення незварених ділянок

Зачекайте хвилину, і герметичність салону значно покращена, що вирішує цю неприємність.

 

4. Оновлення кондиціонування:

  • Використовуються повітровипускні отвори автомобільного класу для оптимізації розташування вентиляційних отворів, що є більш ергономічним, і забезпечує контроль температури «від голови до п'ят».

 

5. Глибока оптимізація для роботи на кар'єрах:

  • Промінь лобового скла кабіни водія опущено на 117 мм, що забезпечує кращий огляд при глибокому копанні.

 

 

Обслуговування та ремонт

 

 

 

  • Велика площа охоплення відкривається таким чином, що після відкриття може стояти на землі для повсякденного технічного обслуговування та ремонту, що є зручним і простим.

  • Регулюйте висоту отвору для підйому, щоб уникнути гідравлічної трубки, запобігти тиску підйомного троса на гідравлічну магістраль і полегшити процес підйому.

  • Верхня частина бака гідравлічної оливи відкрита, а дихальний клапан і горловина для заправки пального розташовані ззовні, що полегшує подальше обслуговування.

  • Система подачі повітря оптимізована, положення повітряного фільтра розміщено в моторному відсіку, що полегшує подальше обслуговування.

  • Магістраль паливного бака вдосконалено, впускні та випускні труби розташовані під баком для полегшення робіт на великих висотах.

 

 

Інформація походить із мережі. Якщо вона порушує авторські права, будь ласка, зверніться до адміністрації для її видалення!

Попередній : LOVOL FR700F Класична спадщина, зовсім нове оновлення

Наступний : LIUGONG 913E G4 Класична спадщина, зовсім нове оновлення

onlineОНЛАЙН