SANY SY305H Класична спадщина, зовсім нове оновлення

Резюме

Гірничодобувна потужність сильна, а ефективність відмінна

SY305H — це гідравлічний екскаватор гірничого класу 30Т, вироблений Sany Heavy Machinery, розроблений для важких умов експлуатації на малих і середніх кар'єрах. Має високу потужність і високу ефективність навантаження. Здобув нагороду Китаю Будівельна техніка " TOP50 Премія за інновації в золоті "

Нове покоління SY305H повністю оновлено навколо понять " нова потужність ", " новий зовнішній вигляд ", " нові технології ", з характеристиками " надзвичайно висока продуктивність, надвисока ефективність, наддовгий термін служби, надкомфортність ", що дозволяють задовольняти різноманітні вимоги клієнтів до роботи.

Параметри конфігурації

Стандартно: ● Опціонально: ○ Довідковий розмір: *

Зусилля копання ковша 204 кН

Зусилля копання рукояті 153 кН

Швидкість обертання 9 об/хв

Швидкість пересування 5,7 / 3,4 км / год

Трансмісія:

Модель двигуна Isuzu 6HK1

Система викидів DPD + EGR (без сечовини)

• Турбонагнітач оновлено до VGT (турбонагнітач змінного перерізу), короткий час відгуку, менше падіння швидкості, знижені втрати витрати палива, краща продуктивність на великій висоті.

• Збільшено подачу повітря форсунки, тиск у рейці зростає з 130 МПа до 200 МПа, згоряння стає повнішим, а витрати палива — кращими.

• Систему EGR оновлено до шаруватого типу, що покращує охолодження, збільшує подачу повітря та зменшує витрату палива.

Гідралітична система:

Технічний маршрут повного електричного керування

Робочий об'єм головного насоса 180 см³

Редуктор обертання RG23

• Використовуючи повністю електрично керовану гідравлічну технологію, ми можемо оптимізувати зону дозарядки масла стріл, сердечник крана, а також налаштувати логічний клапан для покращення узгодженості та плавності роботи.

• Збільшено буферний клапан кабіни, оптимізовано зону повернення масла сердечника ходової частини, усунуто удар при зміні швидкості пересування.

• Редуктор швидкості було оновлено до RG23, а обертовий пристрій збільшив обертальну потужність на 12%.

Стріла та рукоять:

● 6150 мм стріла

● 3200 мм шток

● ківш 1,8 м³

Система шасі та конструкція:

● вага 5800 кг

600 мм гусениця

• 47 ланок гусеничної стрічки

Вісім опорних коліс з кожного боку

• 2 шестерні ланцюга з кожного боку

Подача масла та води:

Паливний бак 540 л

Гідравлічний бак 415 л

Моторне масло 36 л

Антифриз 50 л

Остаточний привід 2 × 6,3 л

Експлуатаційний діапазон:

A. Максимальна висота виривання 10500 мм

B. Максимальна висота розвантаження 7360 мм

C. Максимальна глибина екскавації 6815 мм

d. Максимальний радіус екскавації: 10870 мм.

E. Мінімальний радіус інерції 4000 мм

F. Максимальна висота при мінімальному радіусі інерції 8405 мм

Новий зовнішній вигляд

1. Інтелектуальний:

• Екран 10 дюймів знову модернізовано — став тоншим, яскравішим і чіткішим;

• Вища інтеграція системи, багатофункціональна інтеграція керування кузовом і управління енергопостачанням, менше компонентів;

• Підтримка оновлення через OTA мережі 4G, швидше та безпечніше, додано функцію виклику кнопки;

• Нічні стоп-сигнали затримують вимикання, ключовий перемикач між екраном на лицьовому та зворотному боці, конфігурація задньої камери, щоб забезпечити безпечне керування.

2. Новий інтер'єр:

• Інтер'єр повністю модернізовано: вузька коробка для рук, мінімалістична передня панель керування, стандартне гніздо для стаканчика, розетка живлення 24 В, USB-інтерфейс тощо, інтер'єр автомобільної якості.

• Укомплектований зручними сидіннями зі зниженням ударів, підвищується комфорт від вібрації.

3. Конструктивне покращення:

4. Нова система кондиціонування:

• Новий кондиціонер, оптимізовано повітряний канал, покращено охолодження, розподіл повітряного потоку став більш раціональним. Випарник кондиціонера дозволяє очищення та обслуговування всередині салону, що полегшує чищення.

5. Оновлення зовнішності:

• Компанія Sany співпрацювала з відомою автомобільною дизайн-компанією, завдяки чому зовнішній вигляд повністю оновлено, ставши більш стабільним і потужним за стилем.

• Двері з покриттям мають високий рівень проектування, а бічні двері виконані за технологією автомобільних двошарових дверей для додаткового посилення.

• Кришки корпусу двигуна та ящика для інструментів працюють за допомогою пневматичних пружин, що полегшує процес відкривання.

нові технології

1. Оновлення ковша:

• Стандартні кам’яні ковші є опційними, можуть комплектуватися землерийними ковшами для досягнення «одна умова — один удар» і задоволення потреб різних умов роботи.

• Оптимізовано точку шарніра ковша, оптимізовано товщину ковша, збільшено потік надходження матеріалу та зменшено тертя.

• Кут між передньою плитою лопати та базовою плитою збільшено, що підвищує швидкість просування.

• Оптимізовано діаграму потужності видобутку, зменшено середній опір процесу видобутку та підвищено ефективність видобутку.

2. Відновлення штока та швидке повернення масла:

• При розробці вантажу на легкому навантаженні збільшено потік відновлення масла з малої порожнини у велику порожнину циліндра на 30%, зменшено навантаження на двигун.

• При розробці важких вантажів масло з малої порожнини циліндра швидко повертається, економлячи 18% потужності, забезпечуючи більшу швидкість і підвищену паливну ефективність.

• Коли балка розвантажується, порожнина швидко повертає масло до паливного бака, зменшуючи втрати тиску, а швидкість розвантаження балки стає вищою та ефективнішою за витратами палива.

3. Технологія DPC

• Технологія прямого керування потужністю використовується для динамічного регулювання відповідно до навантаження, щоб усі звичайні робочі етапи перемістилися в економічну зону, а підбір потужності забезпечував «те, що потрібно», зменшуючи витрати та досягаючи економії енергії.

Функціональне налаштування

Двигун:

• Ізольовані двигуни

• Керування динамічним режимом налаштування

• Радіатор охолодження (з повною захисною сіткою)

• стартер 24 В / 5 кВт

• аС двигун 50 А

• Сухий двошаровий повітрофільтр

• Фільтр мастильного масла

• Паливний фільтр другого ступеня

• Олійно-холодний

• Додатковий бачок опалювача

• Заслінка вентилятора

• Система автоматичного холостого ходу

• Свічка попереднього нагріву (для запуску в холодну погоду)

• висота роботи до 4000 м

• Режим роботи (економічний режим, стандартний режим)

• Робота на двох швидкостях

Кабіна водія:

• Ультратиха кабіна з каркасом

• Посилені скляні вікна

• Гумові амортизатори з силікону

• Відкриване верхнє, переднє та ліве вікно

• Дворники (з пристроєм для очищення)

• Кілька регульованих сидінь

• Підніжки, килимки на підлозі

• спікер

• Ремені безпеки, вогнегасники

• Тримачі для чашок, ліхтари

• Молоток для аварійного вибивання скла

• Ящики для зберігання, корисні сумки

• Керуючий стрижень із свинцевим управлінням

• Повністю автоматичний кондиціонер

○ Передня захисна сітка

Нижня ходова частина:

• Опорні площадки ходового двигуна

• Направляючий механізм у формі літери H

• Гідравлічний механізм затягування типу slip-on

• Ведучі колеса з поршневим приводом

• Ланцюгові підйомники та важелівкові колеса

• Посилені ланцюгові рейки з ущільненням вала

• колія 600 мм

• Посилені бічні педалі

• Нижні панелі

Сигналізація:

• Несправність контролера

• Тиск у насосі є ненормальним

• Аномальний преемний тиск для кожної дії

• Напруга живлення є аномальною

• Несправність реле пускового двигуна

• Температура гідравлічної олії є аномальною

• Недостатній тиск олії, перегрів охолоджуючої рідини двигуна

• Недостатня кількість палива.

• Сигнал тривоги про забруднення масляного фільтра

• Сигнал тривоги несправності двигуна

• Сигнал тривоги рівня води в паливному фільтрі

• Дискретний сигнал тривоги рівня води

Гідралітична система:

• Виберіть перемикач для режиму роботи

• Керуючий клапан із первинним перепускним клапаном

• Резервний масляний вихід смуги керуючого клапана

• Фільтр поглинання масла

• Зворотний масляний фільтр

• Ведучий фільтр

• Фільтр для витоку масла

Робочі пристрої на передньому боці:

• Французькі продажі

• Механізм регулювання зазору лопати

• Зварні з'єднання

• Інтегрована система мащення

• Усі лопатки спаяні кільцями ущільнення від пилу

• Посилення повністю штампованих коробчастих рук

• Посилення повністю штампованих коробчастих розпірок

• Противдарні щити

Верхня опора-платформа:

• Датчик рівня палива

• Вимірювач рівня гідравлічної оливи

• ящик інструментів

• Гальмо стоянки при русі заднім ходом

• Дзеркало заднього виду (праве)

• Камера заднього виду

○ Індикаторна лампа сигналізації в кабіні водія

Пристрій системи наглядового керування:

• Система супутникового позиціонування GPS

• Кольоровий дисплей 10 дюймів

• Система Iveco

• Лічильник годин, індикатор рівня палива в паливному баку

• Таблиця температури охолоджуючої рідини двигуна

• Може збільшувати висоту, тиск у шинах, витрату палива тощо.

Безпека:

• Вимикач аварійної зупинки

• Сигнал / аварійний гудок

• зворотні дзеркала

• Заднє вікно — аварійний вихід

• Вимикач негативного електрода акумулятора

Інші:

• Електрична батарея високої місткості

• Блокувальна кришка стелі

• Блокувальна кришка заправки паливом

• Протидовжувальні педалі, поручні та пішохідні доріжки

• Маркери напрямку руху на пішохідній платформі

• Ручний дозатор масла

Легкий догляд