SANY SY235H Klasik miras, tamamen yeni yükseltme

ÖZET

Yakıt tasarrufu, sağlam kalite ve üstün performans

Daha yüksek verimlilik ve daha düşük yakıt tüketimi ile SY235H, önceki modelin avantajlarını sürdürüyor, "Yeni güç", "yeni tasarım" ve "yeni teknoloji" etrafında kapsamlı bir yükseltme ile yeni bir 23T ekskavatör ürünüdür ve tamamen elektrikli kontrol teknolojisi olan HOPE'u kullanarak makinenin kazma verimliliğini ve manevra kabiliyetini artırır, konforu geliştirir ve toprak işi, taş işi ve diğer inşaat işlemlerini kolayca gerçekleştirir.

Yapılandırma parametreleri

Standart: ● Seçenek: ○ Referans: *

Güç:

Kova kazma kuvveti 140 kN

Kol kazma kuvveti 107 kN

Hız:

Dönme hızı 11,5 d/dk

Yürüme hızı 5,6 / 3,5 km/sa

Eğim geçme kabiliyeti %%70 (%%35)

Yer birim gerilimi 51 kPa

Şanzıman:

Motor Deutz TCD5.7 / Isuzu 4HK1

Ön sabit güç 129 kW / 2100 devir/dak; 128 kW/2000 devir/dak

Yer değiştirme 5,7 L

Emisyon Standartları Ülke IV

Teknik yol SCR / DPF

Hidrolik sistem:

Teknik yol tam elektronik kontrol

Ana pompa / ana valf Kawasaki

Kollar ve kol sistemleri:

● 5900 mm boom

● 2950 mm rod

●1.35 m³ kepçe

Şasi sistemi ve yapısı:

● 4700 kg karşı ağırlık

600 mm çift dişli palet

49 ray (tek taraf)

• Her tarafta 9 eksen

• Her tarafta 2 zincir tekerleği

Yağ ve su enjeksiyonu:

Yakıt Tankı 370 L

Hidrolik yağ deposu 260 L

25 L motor yağı

Donma önleyici 34 L

Son redüktör 2 × 4,0 L

Döner hız düşürücü 5.3L

Çalışma alanı:

A. Maksimum kazı yüksekliği 9470 mm

B. Maksimum boşaltma yüksekliği 6735 mm

C. Maksimum kazı derinliği 6450 mm

D. Maksimum kazı mesafesi 9745 mm

E. Minimum atalet yarıçapı 3662 mm

F. Minimum atalet yarıçapındaki maksimum yükseklik 7600 mm

Yeni Güç

1. Güç aktarma hattı:

• DEUTZ TCD5.7 motoru ile donatılmış, güç 129kW, 6 silindirli yapı, SCR sonrası işlem sistemi, dördüncü ulusal emisyon standartlarını karşılar, daha temiz emisyonlar, daha düşük yakıt tüketimi.

• Isuzu 4HK1 motoru ile donatılmış, güç 128 kW, 4 silindirli yapı, DPF sonrası işlem sistemi, yüksek rejenerasyon verimliliği, düşük rejenerasyon yakıt tüketimi.

2. Hidrolik sistem:

• Kawasaki'nin tamamen elektrikli kontrol hidrolik sistemini kullanır, ana pompanın "düşük gürültü, yüksek verim, yüksek basınç" gibi belirgin avantajları vardır ve ana valf büyük debiye sahiptir, bu da hidrolik sistemin enerji kaybını etkili bir şekilde azaltır ve çalışma performansını büyük ölçüde artırır.

Yeni bir görünüm

1. Akıllı:

• 10 inç ekran bir kez daha daha ince, parlak ve keskin olacak şekilde yükseltildi; Daha yüksek sistem entegrasyonu, gövde kontrolü ve güç yönetiminin çoklu birim entegrasyonu sayesinde daha az parça; 4G ağ üzerinden OTA güncellemeyi destekler, daha hızlı ve güvenli, çağrı butonu fonksiyonu eklendi; Gece durma ışıkları söndürme gecikmesi, düz ve ters görüntü ekran arasında tek tuşla geçiş, arkaya kamerası konfigürasyonu ile güvenli sürüş sağlanır.

2. C12 Sürücü Kabini:

• Sany, müşteriler için "konfor, kolaylık, otonom ve akıllı, bağlantılı ekosistem" felsefesine uygun olarak sürücü kabinini dış görünümden kullanıcı deneyimine kadar tamamen yenilemek amacıyla tanınmış otomotiv tasarım şirketleriyle iş birliği yaptı ve "birinci sınıf" bir sürüş ortamı yarattı.

3. Yeni interior:

4. Yeni bir klima sistemi:

• Yeni bir klimalandırma sistemiyle çalıştırılan araçta, klima hava kanalı optimize edilmiş, soğutma etkisi daha güçlü hale getirilmiş ve hava miktarı daha dengeli dağıtılmıştır. Klima buharlaştırıcıları, aracın iç kısmının temizlenmesini ve bakımını mümkün kılarak temizliği daha basit hale getirmiştir.

5. Güvenlik iyileştirmeleri:

• Gece durma ışıkları söndükten sonra gecikmeli olarak kapanır, ön ve arka ekran arasında bir anahtar anahtarı, arka kamera konfigürasyonu ile güvenli sürüş sağlanır.

yeni Teknoloji

1. Kürek yükseltmesi:

• Toprak kepçesi standarttır ve kaya kepçeleri opsiyonel olarak sunulur, böylece "bir durum, bir hamle" prensibi uygulanır ve farklı çalışma koşullarına uyum sağlanır.

• İtki sistemi türü optimize edilmiştir, kazı işlemi sırasında ortalama direnç %5 oranında azaltılmış, verimlilik %8 ila %15 artmıştır ve ekskavatör daha pürüzsüz çalışır.

2. Tamamen elektrikle kontrol edilen hidrolik sistem

• HOPE tam elektronik kontrol teknolojisi, ana valfin yüksek performanslı elektriksel orantılı kontrolünün geliştirilmesi ve uygulanması sayesinde, kontrolcünün sürgü üzerindeki hassas kontrolünü sağlar, genel madencilik enerji verimliliğini ve manevra kabiliyetini artırır.

• Yakıt dönüş gücündeki kayıpları azaltmak ve optimal kontrol, yüksek güç aktarım oranı, yüksek verimlilik ve düşük yakıt tüketimi sağlamak için yeni bir hidrolik devre kullanılır.

4. SCR teknik rotası

• Üre sistem supply sistemi partikül maddeleri ve PM'yi etkisiz hale getirir ve emme, egzoz ve enjeksiyon miktarlarının hassas kontrolüyle yakıt tüketimini azaltır.

İşlevsel kurulum

Motor:

• Dinamik ayar modu kontrolü

• Soğutucu plaka (tam koruyucu örtülü)

• 24V / 6,5kW Marş Motoru

• 50A AC motor

• Kuru çift filtreli hava filtresi

• Yağlama yağı filtresi

• Seviye 3 Yakıt Filtresi

• Yağ Soğutucu

• Isıtıcı alt su tankı

• Fan perdesi

• Otomatik rölanti sistemi

Sürücü Kabini:

• Ultra sessiz çerçeve kabin odası

• Güçlendirilmiş hafif cam pencereler

• Silikon kauçuk amortisörler

• Açılabilir üst, ön kapalı pencere ve sol pencere

• Arka pencere acil güvenli çıkış

• Yağmur sileceği (temizleme cihazı ile)

• Çoklu ayarlanabilir koltuklar

• Ayaklık panoları, taban matları

• Hoparlörler, dikiz aynaları

• Emniyet kemerleri, yangın söndürücüler

• İçecek tutucular, fenerler

• Kurtarma çekiçli

• Depolama kutuları, yardımcı çantalar

• Kurşun kontrol kesme çubuğu

• Tam otomatik klima

• Tek tıkla başlatma

• 10 inç akıllı dokunmatik ekran

• Bluetooth, çok fonksiyonlu paneller

• 24V güç erişim noktası, USB arayüzü

○ Ön koruyucu ağ

Alt yürüyen gövde:

• Yürüyüş motoru pedleri

• H-tipi ray kılavuz mekanizması

• Kayar hidrolik sıkma mekanizması

• Pistonla bağlantılı tahrik tekerlekleri

• Zincir kaldırıcılar ve ağır kaldırma tekerlekleri

• Mil contalı takviyeli zincir rayları

• 600 mm ayak izi rayı

• Takviyeli yan pedalalar

• Alt paneller

Alarm sistemi:

• Kontrolör başarısızlığı

• Pompa basıncı anormal

• Her hareket için önceden belirlenmiş basınç anormal

• Güç kaynağı voltajı anormal

• Çalıştırma motoru rölesinde hata

• Hidrolik yağ sıcaklığı anormal

• Yağ basıncı yetersiz, motor soğutma suyu aşırı ısınmış

• Yakıt miktarı yetersiz.

• Ters yağ filtresi bloğu alarmı

• Motor arıza alarmı

• Yakıt filtresi su seviyesi alarmı

Hidrolik sistem:

• Çalışma modu için bir anahtar seçin

• Birincil taşma valfli kontrol valfi

• Kontrol valfi bandı yedek yağ çıkışı

• Yağ emme filtresi

• Ters akışlı yağ filtresi

• Ön filtre

• Yağ kaçağı filtresi

Ön uç çalışma cihazları:

• Fransız satışları

• Kepçe aralığı ayar mekanizması

• Kaynak birleşimleri

• Entegre yağlama sistemi

• Tüm kürekler toz contalı halkalarla lehimlenmiştir

• Tam dövme kutu kolların güçlendirilmesi

• Tam dövme kutu bağlantı elemanlarının güçlendirilmesi

• Çarpma koruyucuları

Üst pivot platformu:

• Yakıt Seviye Sensörü

• Hidrolik Yağ Seviye Göstergesi

• araç kutusu

• Geri vites park freni

• Sağ dikiz aynası

• Arka görüş kamerası

Denetim kontrol sistemi göstergesi:

• GPS uydu konumlandırma sistemi

• Renkli 10 inç ekran

• Iveco sistemi

• Saat sayacı, yakıt deposu yakıt seviye göstergesi

• Motor Soğutma Suyu Sıcaklık Göstergesi

Diğerleri:

• Yüksek kapasiteli elektrikli şişe

• Kilitlenebilir tavan kapağı

• Kilitlenebilir yakıt dolum kapağı

• Kaymaz pedallar, tutamaklar ve yaya yolları

• Yürüyen teker üzerinde yürüme yönü işaretleri

• Manuel Tereyağı Tabancası

Kolay bakım