Kazılarda Hata Yapmamak İçin Kullanılmış Ekskavatör Seçim Kılavuzu: Akıllı Alıcılar için Pratik Stratejiler

Yeni bir makinenin yalnızca %40-60'ına mal olan ana akım bir markanın ikinci el bir ekskavatörü, hâlâ çalışma kapasitesinin %80'inden fazlasını sağlayabilir.

Çoğu mühendislik projesi için bu, yatırım getirisinde oldukça cazip bir oran teşkil eder. Çin inşaat makineleri piyasası artımsal dönemden stok dönemine geçiş yaptı ve ülkede büyük inşaat makineleri ürünlerinden toplamda 9 milyondan fazla birim bulunmakta olup ikinci el piyasada büyük potansiyel vardır.

01 Piyasa Değişimleri

İkinci el ekskavatör piyasası derin değişimler yaşamaktadır. İnşaat makineleri piyasası artık sadece artımsal bir piyasa değil, aynı zamanda dinamik bir stok piyasasıdır. Piyasa büyüklüğünün 2025 yılına kadar 150 milyar yuanı aşması beklenmektedir.

Bu eğilim yalnızca Çin'de değil, küresel olarak da geçerlidir ve ikinci el ekskavatör pazarı istikrarlı bir şekilde büyümektedir. Küresel ikinci el ekskavatör pazarının 2023 yılında yaklaşık 40 milyar ile 45 milyar dolar seviyesine ulaşması beklenmekte olup, 2025 yılının sonuna kadar 46 milyar ile 49 milyar dolar arasında olması öngörülmektedir.

Özellikle Çin, dünyanın en büyük inşaat makinesi pazarı olarak, en fazla sayıda ekskavatöre sahiptir.

Yerel ekipmanların ve emisyon standartlarının hızlandırılmış şekilde yenilenmesiyle birlikte, büyük miktarda ekipman yeni bir çıkış yolu aramaktadır ve bu durum, Çin'i geçmişte ikinci el ekipmanların net alıcısı olmaktan önemli bir ihracatçıya dönüştürmüştür.

02 Seçim Kriterleri

İkinci el bir ekskavatör seçerken marka ve model, temel karar verme faktörleridir. Pazardaki başlıca markalar Sany, Caterpillar, Komatsu ve XCMG gibi ana üreticileri içermekte olup, modeller 1 ile 550 ton arasında değişmektedir.

Çalışma saatleri genellikle 1000 ila 6300 saat arasında değişir ve bu, ekipmanın aşınma derecesini ölçmede önemli bir göstergedir.

İkinci el ekskavatörlerin ana tonaj dağılımı bellidir ve 20-30 ton arası orta boy ekipmanlar ticaret hacminin büyük kısmını oluşturur. Bu tip ekipmanlar geniş bir uygulama yelpazesine sahiptir ve çeşitli çalışma koşullarına uygundur, bu yüzden en maliyet açısından verimli seçenek olurlar.

Fiyat aralığı doğrudan tonajla ilişkilidir. Pazardaki ikinci el ekskavatörlerin fiyatı önemli ölçüde farklılık gösterir ve mikroden büyük ebatlara kadar çeşitli ekipmanları kapsayan fiyat aralığı 48.000 yuan ile 368.000 yuan arasındadır.

Fiyat, ekipmanın yaşı, toplam çalışma saati, modifiye konfigürasyonu ve bölgesel arz-talep ilişkisi gibi çeşitli faktörlerden etkilenir.

03 Ekipman Kontrol Noktaları

Motor ve Hidrolik Sistem: Motoru kontrol etmek en öncelikli adımdır. Çalıştırmanın sorunsuz olup olmadığını, çalışma sırasında anormal sesler veya duman çıkıp çıkmadığını gözlemleyin. Siyah duman, yağ başlığı, yağ pompası veya turboşarj arızasının bir işareti olabilir.

Hidrolik sistem ekskavatörün temelidir ve sistemin basınç stabilitesini güvence altına almak için yağ pompası, valfler ve diğer bileşenlerin düzgün çalışıp çalışmadığı kontrol edilmelidir.

Hidrolik yağ sıcaklığı makul bir aralıkta tutulmalıdır: eski aracın yakıt tankındaki maksimum yağ sıcaklığı 90 dereceyi, yeni araçta ise 80 dereceyi geçmemelidir.

Dört teker kayışı ve çalışma donanımı: "Dört teker kayışı", hareket performansını doğrudan etkileyen tahrik dişlisi, yönlendirme tekerleği, taşıyıcı tekerlek, gergi tekerleği ve paleti ifade eder. Aşınma derecesini kontrol edin ve tahrik dişlisini ile yönlendirme tekerleğini gözlemleyin.

Çalışma cihazı, kol, ön kol ve kepçe içerir ve çatlaklar veya kaynak izleri olup olmadığına dikkat edilmelidir. Onarım işaretleri varsa, makinenin ciddi hasar gördüğünü gösterir.

Elektrik sistemi ve bileşenler: Elektrik sistemi ana kontrol kartı ve sensörler gibi bileşenleri içerir ve düzgün çalışıp çalışmadıkları kontrol edilmelidir.

Ayrıca yağ silindirinde çizik olup olmadığına dikkat edilmeli, klima sistemi (arızaları önlemek için her ay 3 ila 5 dakika çalıştırılmalıdır) kontrol edilmeli ve hidrolik yağ deposu kapağının basıncı koruyabildiği doğrulanmalıdır.

04 Bölgesel pazar farklılıkları

Çin'deki ikinci el ekskavatör pazarı belirgin bölgesel özellikler gösterir. Kuzey pazarı Pekin merkezli olup veriler 30 tonluk ekipmanların ortalama fiyatının güney pazarına göre yaklaşık %18 daha yüksek olduğunu göstermektedir.

Güneybatı bölgesindeki Chongqing ve Chengdu pazarlarının dolaşım hacmi yıllık %22 artmış olup, XCMG XE205DA gibi orta ölçekli ekipmanlar bunun %47'sini oluşturuyor. Doğu kıyısındaki Shandong'da, bazı işletmelerin belirli emisyon standartlı modeller ticareti üzerine odaklandığı uzmanlaşmış bir ticaret kümesi oluşmuştur.

Çevresel standartlar ekipmanın dolaşımını doğrudan etkilemektedir. 2025 yılında Ulusal III emisyonlu ekipman toplam işlem hacminin %73'ünü oluşturmuş olup, bu oran 2020 yılına kıyasla %29'luk bir artışa işaret etmektedir.

Dikkat çekici olan, Ulusal III emisyonlu modellerin 5000 saat sonra hurda değer oranının Ulusal II standartlı modellere kıyasla yaklaşık %10-%15 daha yüksek olmasıdır.

Pekin-Tianjin-Hebei bölgesi Ulusal III dışındaki ekipmanlara erişim kısıtlamaları uygulamıştır ve bu durum ilgili modellerin bölgesel sınırlar arası dolaşımını teşvik etmiştir.

05 Satış sonrası ve bakım

Günlük bakım: Kullanılmayan ekskavatörlerin de dikkatli bir şekilde bakımı yapılmalıdır. Motor bakımında, paslanmayı önlemek için antifriz boşaltılmalı, motor yağı değiştirilmeli ve yakıt deposu dizel ile doldurulmalıdır.

Akü çıkarılarak kuru ve donmaya karşı korumalı bir yerde saklanmalıdır. Kurşun-asit aküler ayda bir kez şarj edilmelidir. Ekipmanın açıkta kalan metal kısımları paslanmaya karşı tereyağı ile kaplanmalıdır.

Profesyonel bakım: Arızalar meydana geldiğinde sorunu belirlemeye yardımcı olabilecek bazı pratik bakım teknikleri vardır. Örneğin, motor su sıcaklığı yüksekse termostat çıkarıldıktan sonra termostat yuvasının altındaki küçük delik sıcak suyun geri dolaşımını engellemek için bir tahta parçasıyla tıkanmalıdır.

Kumanda kolunda sertlik, düşük pilot basıncından veya yağ giriş filtresinin tıkanmasından kaynaklanabilir; ayrıca kumanda kolunun dönüş borusu ile yağ tankı arasındaki akışın kötü olması, fazla yağ dönüş direncine neden olabilir.

Hidrolik pompa onarılırken, silindir gövdesi ve piston çıkarıldıktan sonra işaretlenmesi en iyisidir. Yeniden takılırken, sökülme sırasına uyulmalı, aksi takdirde parçalar arasında aşırı sürtünme ve buna bağlı olarak aşırı iç kaçak oluşabilir.

Greyderler, yükleyiciler ve vinçler ikinci el piyasada da yoğun bir şekilde işlem görmektedir. Bu cihazların fiyatları genellikle yeni cihazlara göre %30-%50 daha uygundur ve sertifikalı ikinci el cihazlara büyük talep vardır.

Güneydoğu Asya'daki altyapı patlamasından Latin Amerika'daki konut projelerine kadar, küresel ikinci el inşaat makineleri talebi sektörün yapısını yeniden şekillendiriyor.