Tatlong landas sa pag-iisip tungkol sa makinarya sa konstruksyon mula malaki hanggang matibay
Time : 2025-11-25
Kapag pumasok sa lugar ng konstruksiyon, ang unang bagay na umaakit sa pansin ay iba't ibang makinarya sa konstruksiyon. Sa ngayon, ang mga makinang pang-gigilid sa bahay sa mga lugar ng pagtatayo ay nagiging mas karaniwan, at ito ay isang mundo na malayo sa kalagayan kung saan ang mga dayuhang tatak ay dating namamahala sa mundo. Sa internasyonal na merkado, ang bahagi ng merkado at impluwensya ng mga tatak ng Tsino ay lumalaki rin, na nagiging isang mahalagang bahagi ng pandaigdigang larangan ng makinarya sa konstruksiyon.
Walang alinlangan na ang Tsina ay isang pangunahing bansa na nasa mga makinarya sa konstruksiyon, ngunit kailangan din nating malinaw na kilalanin na sa ilang mga pangunahing pangunahing bahagi, ang mga domestic brand ay malayo pa rin sa ganap na awtonomiya, at hindi maiiwasang ang ilang mga lugar ay napapailalim sa impluwensiya ng tao. Samakatuwid, kung ang Tsina ay naging isang kapangyarihan ng makinang konstruksiyon ay hindi maaaring husgahan sa pamamagitan lamang ng "oo" o "hindi", at higit pa ang nangangailangan ng malalim na pagsusuri at talakayan.
Ang Tsina ay naging isang makapangyarihang mundo sa makinang konstruksiyon
Mula nang opisyal na magsimula ang industriya ng makinarya sa konstruksyon sa Tsina, matapos ng ilang dekada ng pag-unlad, ang kabuuang lakas ng industriya ay umabot na sa nangungunang antas sa buong mundo. Hanggang sa kasalukuyan, parehong sa dami ng produksyon at benta ng mga makinarya sa konstruksyon at sa bilang ng mga kabilang sa top 50 na global na kompanya ng makinarya sa konstruksyon, hindi mapapabayaan ang kabuuang lakas ng industriya ng makinarya sa konstruksyon sa Tsina.
Noong 2022, ang market share ng industriya ng makinarya sa konstruksyon sa Tsina ay lumampas sa Estados Unidos, na may 24.2%, at nanguna sa global na sektor ng makinarya sa konstruksyon. Ang Estados Unidos ay may 22.9%, na naka-ranggo pangalawa sa mundo; ang Japan ay may 21.2% ng market share.
Sa pandaigdigang merkado, ang mga brand na Tsino ay nagiging mas mapagkumpitensya rin. Noong 2022, umabot sa pinakamataas na antas sa kasaysayan ang pag-export ng mga makinarya sa konstruksyon mula sa Tsina, kung saan umabot ang halaga ng export sa 44.3 bilyong dolyar ng US, isang pagtaas na 30.20% kumpara sa nakaraang taon. Sa unang kalahati ng 2023, patuloy na lumago nang mabilis ang pag-export ng mga makinarya sa konstruksyon mula sa Tsina, kung saan umabot ang halaga ng export sa 24.992 bilyong dolyar ng US, isang pagtaas na 25.8%.
Noong nakaraan, patuloy na iginuod ng Tsina ang mga makinarya sa konstruksyon sa paglalakbay palabas ng bansa sa pamamagitan ng mga proyektong kontrata sa ibang bansa at pakikipagtulungan sa imprastraktura ng "isang daan, isang daigdig". Sa kasalukuyan, nabuo na ang isang "apat na dimensyonal" na modelo ng pandaigdigang pag-unlad na binubuo ng mga offshore na base sa konstruksyon, lokal na de-kalidad na serbisyo, pandaigdigang pagsasanib at pagkuha, at pandaigdigang pananaliksik at pagpapaunlad ng produkto, kung saan ang mga kumpanya ng makinarya sa konstruksyon sa Tsina ay lumipat na sa "independiyenteng" paglalayag sa pandaigdigan, at patuloy na tumataas ang kanilang kakayahan sa pandaigdigang kompetisyon.
Sa ngayon, ang industriya ng makinarya sa konstruksyon sa Tsina ay may bilang ng mga kumpanya na may malaking impluwensya sa pandaigdigang merkado, kabilang ang 10 sa nangungunang 50 pandaigdigang kumpanya ng makinarya sa konstruksyon na matatagpuan sa Tsina, na sumasakop sa mahalagang posisyon sa global na larangan ng industriya ng makinarya sa konstruksyon.
Ang industriya ng makinarya sa konstruksyon sa Tsina ay lumaki mula maliit hanggang malaki, nagbago mula mahina hanggang matatag, at nakamit ang napakabilis na pag-unlad. Hindi lamang nanguna sa kita mula sa benta sa buong mundo, kundi ang teknolohikal na pananaliksik at pagpapaunlad at kapasidad sa inhinyeriya ay umabot na sa antas ng pandaigdigang pang-ulo, na nagbibigay ng suporta sa kagamitan para sa ekonomikong pag-unlad ng bansa, na nagpapakita ng antas ng paggawa at inobasyon ng makinarya sa konstruksyon sa Tsina.
Paano lumago mula malaki hanggang mas matatag
Ang industriya ng makinarya sa konstruksyon sa Tsina ay dumaan sa imitasyon, asimilasyon, at malayang inobasyon, at umunlad hanggang sa kasalukuyan, kung saan hindi lamang ito naging ang pinakamalaking merkado ng makinarya sa konstruksyon sa mundo ngunit patuloy din itong umaasenso bilang isang makapangyarihang bansa sa larangan ng makinarya sa konstruksyon. Gayunpaman, dahil sa huli itong nagsimula at mahinang base industriyal, mayroon pa ring malaking agwat ang Tsina kumpara sa mga pangunahing bansa sa makinarya sa konstruksyon pagdating sa pag-aakumula ng teknolohiya at sa mga mataas na produktong nakalaan sa ibayong-dagat na merkado.
Harapin ang kasalukuyang kalagayan, dapat tayong magsikap na humabol sa antas ng malayang inobasyon at pananaliksik sa teknolohiya, at gamitin ang mga teknolohiyang pangkatalinuhan at digital bilang pangunahing kasangkapan upang matupad ang pangarap ng Tsina na maging dakilang bansa sa konstruksyon.
1. Magpatuloy sa pagtaas ng mga pagsisikap sa pananaliksik at pag-unlad
2017 taon, si Xi近平 general secretary ay bumisita sa buong lupa na pag-aakyat ng makina, tulad ng ngayon sa pamamagitan ng pag-upgrade ng teknolohiya, ang lahat ng mga pangunahing tagapagpahiwatig ay umabot na sa pandaigdigang nangunguna, ang buong rate ng pag-aari ng makina ay na-upgrade mula sa orihinal
Noong 2022, ang puhunan ng XCMG sa pananaliksik at pagpapaunlad ay umabot sa 5.75 bilyong yuan, na nagkakahalaga ng 6.13% ng kanyang kita mula sa operasyon. Ang mataas na puhunan ay nagdulot ng malaking kabayaran sa mga resulta ng teknolohiya. Sa katapusan ng 2022, ang Xugong Machinery ay may kabuuang 9,742 na epektibong pinahintulutang patent, at ang lokal na rate ng paggawa ng mga bahagi ay tumaas mula 62% hanggang 91%! Nang magkapareho, ang puhunan sa pananaliksik at pagpapaunlad ng dalawang iba pang kumpanya ng konstruksiyon ay tinataya rin sa kabuuang 6.923 bilyong yuan noong 2022, na nagkakahalaga ng 9.78% ng kabuuang kita; ang Zoomlion ay nag-invest ng 3.444 bilyong yuan sa pananaliksik at pagpapaunlad, na nagkakahalaga ng 8.27% ng kita mula sa operasyon.
Harap sa mga teknikal na hadlang, ang mga kumpanya ng makinarya para sa konstruksyon sa Tsina ay kailangang palakasin muna ang kanilang sariling pananaliksik at pagpapaunlad, at lubos na ipaglaban ang mga pangunahing teknolohiyang nakabara. Nauunawaan na ng industriya ng makinarya sa konstruksyon na ang batayan ng kompetisyon ng korporasyon ay ang siyentipikong inobasyon at teknolohiya, at ang pagtaas ng R&D at inobasyon ang nagbibigay-momentum upang makamit ng mga kumpanya ang mas mataas na bilis at mas mataas na kalidad na pag-unlad sa hinaharap.
2, ang pag-unlad ng bagong enerhiya, intelihente at iba pang bagong sirkuito
Ngayon, ang pag-unlad ng teknolohiya sa berdeng enerhiya at ang pagpapabilis ng aplikasyon ng mga mapagkukunang elektrikal ay mga oportunidad at hamon na harapin ng industriya ng makinarya sa konstruksyon sa buong mundo. Ang bagong mapagkukunang enerhiya at elektrikisasyon ay isang malaking oportunidad para sa pag-unlad ng industriya ng makinarya sa konstruksyón, na hindi lamang tugma sa global na uso kundi maging nakatutulong din upang mapalakas ang kompetitibong bentahe ng ating mga produkto sa konstruksyon sa pandaigdigang merkado.
"Sa aspeto ng elektrikisasyon, nauna nang malaki ang China kumpara sa mga bansa tulad ng Estados Unidos, Europa, Hapon, at Timog Korea." Sabi ni Zeng Guangan, pangulo ng Liugong, na patuloy na binabago ng mga kumpanyang Tsino ang anyo ng pandaigdigang industriya ng makinarya sa konstruksyon sa pamamagitan ng patuloy na teknolohikal na inobasyon.
Pangalawa, sa aspeto ng automation at teknolohiyang inteligente, hindi impossible para sa mga Tsino na mga kumpanya ng makinarya sa konstruksyon na lampasan ang mga itinatag nang mga kumpanya na may unang-makina na mga benepisyo tulad ng Caterpillar at Komatsu sa pamamagitan ng pagtitiwala sa malakas na kombinasyon sa ilalim ng espesyal na sistema ng Tsina. Sa ilalim ng puwersa ng maunlad na Internet, mabilis na maabot ng mga Tsino na kumpanya ng makinarya sa konstruksyon ang parehong epekto sa pamamagitan ng pakikipagsosyo sa ilang mga kumpanya ng teknolohiya, pagbabahagi at pagpupuno ng teknolohiya, at mas malaki ang "bentahe sa hulihan" ng mga Tsino kumpanya sa aspetong ito.
Halimbawa, ang teknolohiya ng "minahan na walang tao", inilapat ng Caterpillar ang sariling pag-aaral at pagpapaunlad nito sa loob ng 10 taon noong mga unang taon, ngunit ang pangunahing lohika ng pagpapaunlad 10 taon na ang nakalipas ay iba na ngayon. Noong panahong iyon, ginagamit pa ang mga label, elektromagnetikong pandikit, at iba pang paraan upang mapa ang ruta. Ngunit ngayon, ang XCMG, Huawei, at iba pang kumpanya ay gumagawa ng isang hanay ng programa, sa isang minahan na walang tao, kapag ang isang daungan o iba pang limitadong bahagi ng kalsada ay walang tao, diretso nang ginagamit ang neural network, na nagbibigay-daan sa device na paulit-ulit na "mag-aral nang mag-isa" sa pamamagitan ng nabigasyon at radar, at kapag ang "pag-unlad ng pag-aaral" ay malapit nang umabot sa 100%, maaari nang gamitin, na natapos lamang sa loob ng kalahating taon.
3. Mahahalagang paraan ang mga pagsasanib at pagkuha sa ibang bansa
Sa daan patungo sa pandaigdigang pag-angat ng makinarya para sa konstruksyon ng Tsina, mahalaga ang pagsasanib at pagkuha sa ibayong-dagat. Para sa mga kumpanyang Tsino, ang pagsasanib at pagkuha ay pinakamainam na pagpipilian upang mapabawas ang agwat sa pinakamahusay na pandaigdigang mga kumpanya, at ito rin ay isang estratehikong hakbang upang itaas ang antas ng makinarya para sa konstruksyon ng Tsina at palakasin ang pandaigdigang kakayahang makipagkompetensya.
Noong 2008, binili ng CIFA ang mundo-kilalang brand ng makinarya sa paghahalo ng lupa. Matapos ang dalawang taon ng pagsasama ng teknolohiya, ilunsad ng CIFA ang komposit na teknolohiya nito noong Pebrero 2011, kung saan ang isang bilang ng mga pangunahing teknolohiya tulad ng carbon fiber armrest technology, active vibration reduction technology, intelligent control technology, structural fatigue research, lightweight research and application, at wear resistance technology ay nakamit ang makasaysayang mga pag-unlad. Noong 2011, inilunsad ng Zoomlion ang pinakamahabang carbon fiber arm lift pump sa mundo na may 80 metro. Sa loob lamang ng isang taon, ang haba ng arm frame ay nadagdagan hanggang 101 metro, binabagsak ang 100-metro na marka, at lumikha ng isa pang kahanga-hangang tagumpay sa kasaysayan ng pump design.
Bilang karagdagan sa pagkuha ng cifa, ang pagsakop ng sany sa putzmeister, ang pagkuha ng Xugong sa German Schweying at ang pagbili ng Liugong sa Polish na kumpaniyang HSW, kasama na ang iba pang mga klasikong pagsasanib at pagkuha, ay hindi lamang nagpabilis sa hakbang ng mga Tsino na negosyo na buksan ang pandaigdigang merkado, kundi nagawa rin nito ang isang malaking hakbang sa teknolohikal na pag-unlad ng mga Tsino na makinarya sa konstruksyon. Sa isang paraan, ang pagkuha sa mga brand at teknolohiyang ito ay mas nakakatulong sa pangmatagalang pag-unlad ng mga kumpanya kumpara sa paglalagay ng katumbas na kapasidad, at nananatiling napakahalagang daan ang pandaigdigang pagsasanib at pagkuha para sa globalisasyon ng mga Tsino na makinarya sa konstruksyon.
Sa kasalukuyan, ang industriya ng makinarya sa konstruksyon sa Tsina ay nangunguna na sa mundo sa saklaw, ngunit sa kabilang dako, hindi natin magagawang balewalain ang mga agwat at hamon sa teknolohiya na umiiral. Harapin ang sitwasyong ito, dapat pag-isahin ng Tsina ang mga yaman ng industriya. Upang bumuo ng isang ekosistema ng industriya na may komplementaryong kakayahan, pinagsamang interes at pinagsamang panganib, masiglang iusad ang pananaliksik at pagpapaunlad ng mga pangunahing teknolohiyang pangunahin, at mabilis na takpan ang mga kakulangan sa mga mahahalagang kagamitan at pangunahing bahagi at sangkap, at magtulungan upang mapagtanto ang pangarap ng Tsina na magtayo ng isang dakilang bansa.
EN
SA-LINYA