Pinag-aaralan at nilulutas ang mga sanhi ng itim na usok, puting usok, at asul na usok mula sa mga Kubota excavator!

Itim na usok ng Kubota excavator puting smoke pagsusuri sa sanhi at solusyon sa asul na usok

Kapag gumagana ang engine ng Kubota excavator, nasusunog ang fuel sa loob ng silindro at naglalabas ng mga gas palabas sa engine. Kapag maayos ang paggana ng engine at ganap na nasusunog ang fuel, ang mga labang gas ay naglalaman pangunahin ng singaw ng tubig (H2O), carbon dioxide (CO2), at nitrogen (N2), at karaniwang maputing abo ang kulay ng usok. Kapag hindi ganap na nasusunog ang fuel o hindi maayos ang paggana ng engine, naroon ang mga nakakalason na sangkap tulad ng hydrocarbons (HC), carbon monoxide (CO), nitrogen oxides (NOx), at mga partikulo ng carbon sa usok, na nagbibigay ng puti, itim, o asul na kulay dito. Makikita kung gayon na ang kulay ng usok ng engine ay sumasalamin sa kalagayan ng pagsusunog ng fuel at teknikal na estado ng engine. Dahil dito, ang isang drayber ng Kubota excavator o tagapagpanatili ng Kubota engine ay makapagpapatunay ng kalagayan ng engine batay sa kulay ng usok nito.

I. Itim ang usok ng exhaust

Ang itim na usok sa labasan ay karamihan ay mga partikulo ng carbon na hindi lubusang nasusunog. Kaya, ang sobrang suplay ng gasolina sa sistema ng pagtustos ng fuel, sistema ng pagpasok ng hangin na may nabawasang dami ng hangin, silindro bloke, ulo ng silindro at piston na bumubuo sa combustion chamber na may mahinang sealing, kalidad ng pagsabog ng injector at iba pang mga kadahilanan ay nagdudulot ng hindi kumpletong pagsusunog ng fuel, na nagreresulta sa usok sa labasan. Ang mga sumusunod ay mga pangunahing dahilan ng itim na usok sa labasan:
1. Napakalaki ng suplay ng langis sa high pressure pump o hindi pantay ang suplay ng fuel sa mga silindro.
2. Hindi siksik ang selyo ng valve, na nagdudulot ng pagtagas, at mababa ang compression pressure ng silindro.
(3) Nakabara ang pasukan ng air filter at malaki ang resistensya sa pagpasok, kaya hindi sapat ang dami ng hangin na pumapasok.
4 Mga balat ng valve, piston, at mga singsing ng piston ay lubhang nasira
5. Hindi maayos ang paggana ng oil sprayer
6. Ang engine ay gumagana habang nasa overload
7, ang anggulo ng advance ng fuel injection pump ay masyadong maliit, kaya ang proseso ng pagsusunog ay lumipat sa proseso ng exhaust
8 kabiguan ng kontrol ng gasoline electric injection system, at iba pa.
Para sa mga engine na may black smoke, maaari silang suriin at maalis sa pamamagitan ng pag-ayos ng high pressure pump, pagsusuri sa injection test, pagsukat ng cylinder compression pressure, paglilinis ng inlet, maagang pag-ayos ng fuel supply angles, at diagnosis ng kahintuan sa electric injection system.
II. Puting usok sa exhaust

Ang puting usok sa exhaust ay karamihan ay mga partikulo ng gasolina o water vapor na hindi sapat na nag-evaporate at nasunog, kaya anumang bagay na nagdudulot ng hindi pag-evaporate ng gasolina o pagpasok ng tubig sa cylinder ay magdudulot ng usok sa exhaust. Ito ay buod para sa mga sumusunod na pangunahing dahilan:
(1) Mababa ang temperatura at hindi sapat ang pressure ng cylinder, at hindi mabuti ang evaporation ng fuel, lalo na ang exhaust gas ay may puting usok sa simula kapag malamig ang start.
2. Nasira ang cushion at pumapasok ang tubig na nagpapalamig sa loob ng silindro
3. Pumuputok ang silindro at pumapasok ang tubig na nagpapalamig sa loob nito
4. Mataas ang halaga ng tubig sa fuel
Ang puting usok na lumalabas sa exhaust kapag malamig ang engine ay normal, at ang pagkawala ng puting usok matapos mainit ang engine ay dapat ituring na normal. Kung patuloy pa ring lumalabas ang puting usok habang normal na ang takbo ng sasakyan, ito ay isang kamalian, at dapat suriin at analisahin kung normal ba ang pagkonsumo ng tubig na nagpapalamig sa tangke, kung maayos bang gumagana ang mga silindro, at kung masyadong maraming tubig ang oil at water separator.
III. Puting usok sa exhaust

Ang puting usok sa exhaust ay kadalasang dulot ng labis na langis na pumapasok sa combustion chamber at sumasali sa pagsunog. Kaya anumang dahilan na nagdudulot ng pagtagos ng langis sa combustion chamber ay magreresulta sa paglabas ng puting usok sa exhaust. Ito ay buod ng mga pangunahing sanhi:
1. Pumutok ang singsing ng piston
(2) Nakabara ang butas sa itaas ng singsing na langis dahil sa mga carbon deposit at nawalan ng epekto sa pagpapadulas.
3. Magkasabay na umikot ang dulo ng singsing ng piston, kaya tumagas ang langis mula sa puwang nito.
(4) Malubhang nasira ang singsing ng piston o nakatigil ito sa grooves dahil sa pagtambak ng carbon at nawalan ng sealing effect.
5. Baligtarin ang singsing ng hangin sa taas at ibaba upang ipunasan ang langis papasok sa silindro para masunog
6. Hindi sapat ang elastisidad ng singsing ng piston at mahinang kalidad
7. Hindi tamang naka-encapsulate o tumanda at nabigo ang langis sa valve catheter, at nawalan ng sealing effect.
8 malubhang nasuot ang piston at silindro
9. Napakaraming idinagdag na langis, kaya lumulutang-lutang ito, at hindi makakapag-ahon ng sapat na langis ang oil ring sa pader ng silindro.
Ang asul na usok sa labasan ay dapat na sinamahan ng pagtaas sa pagkonsumo ng langis, na tinatawag ng ilang drayber na "nagsusunog ng langis." Karaniwang nasa 0.5% hanggang 0.8% ang ratio ng pagkonsumo ng langis at gasolina, at gagawa ng asul na usok sa labasan kapag lumagpas ang pagkonsumo ng langis sa halagang ito. Ang kabiguan dahil sa asul na usok sa engine ay kadalasang nangangailangan ng pagbubukas at pagsusuri sa engine upang matukoy ang sanhi at mahanap ang solusyon sa problema.

--- Nasa itaas ay ang Kubota excavator at Kubota engine black smoke smoke white smoke blue smoke cause analysis and solution , Mangyaring aralin at gamitin bilang sanggunian；

--- Matapos basahin ang artikulong ito, kung kapaki-pakinabang ito sa iyo, mangyaring pahalagahan, kolektahin, at ibahagi ito。Salamat

--- Ang paggamit sa makina ay nakasalalay sa tamang pagmamintri. Kailangan rin nito ng pahinga at enerhiya tulad ng ating mga tao!!! Kailangan nitong alagaan natin nang maingat ang bawat bahagi nito! --- Shanghai Hangkui Construction Machinery Co.Ltd ang espesyalista sa wholesale na pagbebenta ng lahat ng serye ng Japanese Kubota na makinarya at mga bahagi nito para sa repair, konsulta, impormasyon, teknikal na suporta, pagbabahagi ng karanasan, komunikasyon, at after-sales service!